秦pro改裝車漆

❶ 我的大白秦Pro六個月感受，在此和大家淺談

沒買車之前就對比亞迪這個品牌一直很有好感，這幾年咱們國產車可以說進步神速，質量和性能也是很不錯的。今年年初跟媳婦商量打算換輛新車，朋友給我們推薦了比亞迪秦Pro，秦Pro的外形確實亮眼，開在路上非常拉風，去店裡試駕感覺動力、空間也都不錯，不管從顏值還是配置上，秦Pro都值得入手，而且我現在還在剛創業階段，秦Pro的價位也很合適，最後就定了時尚簡潔的白色秦Pro。通過這6個多月的駕駛，秦Pro給我的感受是很不錯。以前我開的是微型車，突然改開這種體積大的三廂轎車最開始會覺著心裡沒底，但是它的操控輕松，行駛平穩讓我很快就適應了過來。雖然在減震方面稍微有點偏硬，不過在過減速帶的時候震感也不太強烈。賓士底盤調校師調校賓士底盤確實讓我感受到了與同級轎車不一樣的駕駛舒適度。在路上行駛的時候，1.5T的發動機還是比較稱職的，起步和超車都比較輕松。行駛速度很快的時候，風噪的聲音也不是很大，在我可以接受的范圍內，秦Pro在靜音方面做得還是值的稱贊的。

❷ 美女的生活怎能少了秦Pro，魅力的雙重綻放

曾幾何時，國產車不行已經成為國人心中固有的印象，然而，如今的自主品牌汽車早已今非昔比！早在幾年前，隨著研發力度的不斷加大，國產車在軟體、硬體的品質、功能性、可玩性等方面都開始跟國際大廠接軌。作為一名理科畢業現就職於某科研公司的宅男，我平時就喜歡搗鼓各種軟體硬體，當初買這輛秦Pro也是因為它的高顏值以及智能大屏，跟平板一樣，智能、有趣，怎麼玩都不膩。這不，趁著難得的機會，果斷拿上吃灰已久的單反，帶上女票出來拍拍拍！ 老規矩，按照慣例是應該上幾張福利圖鎮樓？
回到學校的女神真的很開心，買了個吹泡泡的給她玩，就開心得跟8歲的小孩子一樣，嘿嘿。
趁著女神開心，果斷先下手拍幾張。不得不說，秦Pro在國產車大軍中來看，它的顏值還是很能打的，前臉用了比較多的鍍鉻元素，看上去很有質感。
女神是個顏控，當初選車的時候帶她去4s店試駕，秦Pro給我們的感覺就是時尚、大氣，所以沒有過多糾結就下定了。
LED大燈，造型很有神韻，點亮後辨識度也非常不錯。我們老家在農村，平時晚上回家的話，會經過一段山路，秦Pro的大燈亮度足夠，即使沒有照明的路段也能從容應對，值得點贊。
雖然秦Pro是一款家用車，但是引擎蓋還加入了隆起的線條，顯得很霸氣。女神認為這種大體文雅，又加入一些硬朗的小設計，會讓秦Pro的辨識度增加不少。
側面的設計同樣可圈可點，整體走線很流暢，給人的感覺看上去有種中級車既視感，而女神最喜歡的是車窗的鍍鉻設計，精緻！褐色的車漆也很考驗車企的調教功底，調的不好看就變成了low，秦Pro這個車漆還是不錯的，厚度足夠，也閃閃發亮，女神照鏡子補妝都沒問題。
「不行了，好曬！本宮要先上車歇息歇息先！」拍了一小會，太久沒出來曬太陽的女神就跟我說受不了了。秦Pro有無鑰匙進入功能，剛好我靠在旁邊拍照，鑰匙在感應范圍內，所以女神直接拉開門把手就上了車，這個功能還是很貼心的，起碼避免了一次挨罵，嘿嘿。
女神是久坐辦公室的小白領，用她的話來說，還沒有到開邁騰、帕薩特的年紀，買車就得選年輕、時尚的，很顯然，秦Pro就很合它的胃口，提車幾個月了，一向不喜歡開車的女神，也開始慢慢習慣了每天開車上班下班的生活，蠻巴適的。
中控台有大面積的金屬面板，瞬間逼格就上去了，一點都不像才十幾萬的車對吧？哈哈哈
秦Pro的操控很扎實，買來幾個月，上上下下開了也將近8000公里了，三分之二我開的，剩下三分之一是女神開，它的多功能方向盤很方便，播放音樂、調大調小音量都能直接操作，而且方向盤轉向的力度適中，女生開都不會覺得很重手，這點值得給比亞迪的設計師加雞腿。 趴在方向盤小憩一會，對於現代人來說，車子已經是第二個家了。
秦Pro的座椅雖是仿皮材質，但質感與真皮無異，所以後來也就放棄了加真皮座套的念頭。我們買的版本支持電動調節，還有加熱功能，雖然今年的天氣基本用不上，有總比沒有好嘛，你說呢？
小憩一會過後，女神滿血復活，可能是很久沒拍照的原因，一向愛美的女神主動喊我繼續拍拍拍。遵命！
不瞞大家說，對於秦Pro，我個人最喜歡的還是這塊12.8英寸的多媒體中控屏，不但清晰、流暢，而且還搭載了比亞迪的殺手鐧—DiLink系統，這套系統集成在全球首創智能自動旋轉大屏DiPad，能夠安裝像抖音、吃雞、王者農葯（是的，你沒聽錯，就是這么硬核）等日常常用的APP，平時我上下班等女票的時候就會調侃這塊中控屏，還蠻有趣的。
像日常的導航、倒車影像、音樂，這套系統已經集成了幾款常用的軟體，高德地圖、qq音樂，考拉FM等等，而且當在開車的時候，並不用用手去點開，直接喊一聲「你好，小迪」，然後把你的需求說出來，它就能幫你完成，而且導航什麼的，還會自動幫你切換到豎屏，特別方便。
女票說她一個人開車的時候，最喜歡就是讓這塊屏幕打開「明朝那點事兒」，秦Pro的音響效果不錯，她覺得這種氛圍下聽書很有feel。好吧，看來家裡的ipad是得下崗了，回頭我到咸魚出掉吧，哈哈哈哈。
當然了，這套系統還支持調節車輛的各種設置，而且界面還很炫酷，像氛圍燈、轉向力度、能量回收等級、車道輔助功能等等都能在這里設置，十分方便。下次有空的話，我拍個視頻專題唄，嘿嘿。
突然女神來了一句：「你小子不會瞞著我把私房錢藏扶手箱了吧？」我。。。。。。（損失慘重呀！！！！）
有所斬獲的女神彷彿發現了新大陸，把目光放到了車尾箱。幸好，像我這么機智的男人怎麼會在一輛車里藏兩處私房錢呢，嘿嘿嘿。
沒有新發現的女神繼續玩起了她的泡泡，這個角度一看，秦Pro的車尾看著還是很時尚的，
5.9秒破百，踩下油門就起飛的感覺不要太爽了。跟30萬以下的車子比起來，先不說跑山了，就是買新鮮大白菜路上一般也難逢對手吧？你說呢？嘿嘿。
太久沒寫東西，發現寫帖還是蠻費精力的，哈哈哈。先不說了，等過年回村裡，看看鄰居小姐姐回來沒，有機會的話再來一發性感的片兒，嘿嘿。

❸ 秦Pro定一生，迎來了人生中第一輛車，談談自己的用車感受！

終於在23歲生日的來臨之際，通過自己兩三年的打拚和家裡人些許的幫助，在月初喜提了愛車秦Pro，從那天開始我也是一個不用風吹雨打上班的有車一族，這近一個月的相處時間讓我感受到了生活水平的一個質的飛躍。以前從不出遠門打車太貴，只能在家附近騎著小毛驢逛逛，遠的時候只能做滴滴和公交車出行。有了車後，可以放心大膽的奔向自己嚮往的地方，也不擔心出去約會沒有車送女方回去的尷尬，可以自信的說送她回家。

為這個雲服務點個贊！！

❹ 比亞迪秦pro尾部後蓋一塊凹陷鈑金噴漆多少錢

如果說咱們的這部車尾部有一塊凹陷，還要進行一個鈑金噴漆，這個可能是在咱們五到800元左右。

❺ 打算入一款好用點的燃油車，秦pro怎麼樣，有懂的嗎

我自己剛提了一款這樣的汽車，就是比亞迪秦Pro，開了小半個月了，個人感覺這車還是很不錯的。

車子雖說是緊湊型的，但是車子尺寸並不小，尤其是車寬1.8米多，軸距2.7米多，內部空間的利用率也比較高，乘坐5個人的時候也不會擁擠，本來車子也就是定位家用車，一般的家庭還是可以的。

10萬左右的這個價位段里，比亞迪秦Pro的內飾和配置都可以說是可圈可點的，我當初選車的時候，最看重的就是中控的多媒體顯示屏，功能相當的豐富，因為手機屏幕比較小，導航肯定沒有大中控屏來的直觀方便。

❻ 覺得比亞迪秦pro這款車很不錯，這款車有什麼缺點嗎

對於新時代的年輕人來說，擁有一台滿意的座駕尤為重要。但是前有燃油車城市限行政策，後有純電汽車「里程焦慮」的困擾，似乎都不是最好的選擇。那麼處在傳統燃油車與純電汽車之間的混動汽車就比較有優勢了。

今天筆者就跟大家分享一款新能源車型——比亞迪秦Pro。目前售價13.69-20.49萬，全系共14款車型，包括三種馬力的EV版和6款混動車型，咱們主要說後者。

圖片來源網路

一般人對新能源車沒有什麼好感，認為它只是省油，是國家政策下的產物。而當你體驗過秦Pro DM之後，你會發現這樣的觀點是多麼的羸弱。在車尾右部，有一個5.9S標志，它不代表車輛型號，而是代表零百加速的時間。比較懂車的車主一定了解，傳動燃油車想進到6S的大關，排量那不得3.0L+？售價不得50萬往上？而對於這款低配13.69萬的秦Pro DM來說，這些都是唾手可得，你完全可以憑借它享受跑車車主的樂趣。

之所以成績傲人，原因是秦Pro DM採用1.5T發動機+前置單電機的組合，系統綜合功率228kW、系統綜合扭矩495N·m。如果你認為這些參數都是浮雲，只關心經濟性，那它一定不會讓你失望，百公里耗油1.4L，並且只需要加92標號的汽油。按現在的油價標准來看，跑一百公里9塊不到。說到這，秦pro DM已經具備兩項優點了，提速快+油耗低，不僅滿足家用，還能享受奢侈的動力，在城市道路中駕駛完全可以「一馬當先」。

還要說的是秦pro DM在整車的行駛品質上有了明顯的進步。不論是靜態還是動態，對各種噪音都有較優的控制，據說還是賓士S級底盤專家調校的底盤，平順性十分不錯。實際駕駛體驗相比同級的速騰、卡羅拉、思域等合資品牌都不會遜色。這樣一台各方面都可圈可點的家用轎車，怎麼能不讓人心動呢？

❼ 比亞迪秦Pro質量怎麼樣

秦Pro匯聚了大師級的全球造車智慧，鏈合全球頂級供應商體系，鑄造比肩德系的高質感體驗。同時運用國際頂尖技術打造的圖書館級NVH靜謐工程，有效阻隔了全速域噪音，顯著提升駕乘舒適性。另外，秦Pro還採用了頂級車漆工藝和豪車級空腔注蠟技術的應用，都為整車質感的提升，奠定了堅實的基礎。

❽ 【車主點評:比亞迪秦pro車主自述】

比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的。中級轎車——秦Pro囊括燃油（秦Pro）、雙模（秦Pro DM）、純電（秦Pro EV500）全矩陣車型，一經推出就廣受好評，訂單不斷。秦家族至今已經擁有近17萬車主，達到這個數字，外觀、性能和智能系統缺一不可。

外觀方面，秦Pro車系均採用「Dragon Face」家族式龍臉設計，燃油車型的秦Pro，前臉採用音階立體式躍動「龍嘴」格柵，黑里透紅的「秦」字LOGO，全LED燈組，內飾方面還有10.1/12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、8英寸星耀懸浮儀表、星際環抱式智能座艙，基於人體工程學原理設計的運動座椅。

智能科技方面，最大12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，1920*1080全高清解析度，3G內存加上32G存儲容量，搭載比亞迪智能網聯系統——DiLink智能網聯系統，自帶車載WIFI，並支持OTA遠程智能升級服務、人工智慧語音交互系統、360°高清全景影像系統，智能手環鑰匙，支持遠程啟動車輛等操作。屏幕還可根據軟體的應用場景和交互方式提前預判，並智能自動旋轉。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI兩種動力選擇。1.5TI發動機最大功率為113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自動變速箱，無論日常通勤還是激情駕馭都能滿足。再加上國際底盤調教大師漢斯對秦Pro的底盤、懸架、轉向進行調校，賦予秦Pro兼具舒適與運動的駕駛質感。

❾ 比亞迪秦Pro什燃油版金屬漆有那種顏色

顏值吸引了我，過目不忘。顏值真的太高了啊，車身線條流暢，前臉超大格柵中間鑲嵌秦字標識，加上LED大燈，整個前臉極具辨識度又十分有科技感。

❿ 「比亞迪秦Pro」改裝版，四排氣+大尾翼，戰鬥力十足！

這幾年比亞迪的發展是非常迅猛的，特別是旗下的幾個時代車型更是在國內斬獲了大量的粉絲，同時也讓海外的汽車媒體人見識到了我們國產車的強大，最近比亞迪再次上演「扮豬吃老虎」的好戲，就是圖中的這款「比亞迪秦Pro」改裝版，這款車完全顛覆了我們對於這款車原本的印象。

圖中的這款車就是「比亞迪秦Pro」改裝版。我們看到這款車的外觀採用了金黃色的配色，全車加入了日本卡通「皮卡丘」的設計風格，包括側身和前機蓋上都保有這樣的元素，整個也給我們帶來了非常強烈的視覺沖擊力！矩陣式的大燈由LED的行車燈包裹，中網採用了大量的銀色裝飾條作為修飾，充滿了力量感！

整部車的前包圍也進行了精心的打造，所以這款車更有種日系改裝車的感覺。側面上這款車加入了雙腰線的結構，整個伴隨著這款車側面上的流暢度呈現出了一定的弧度。全車採用了熏黑的運動型輪轂在配合紅色剎車卡鉗以及打孔的剎車盤，運動元素更是展現十足！

這款車的動力，原廠就具備百公里加速5.9秒的動力，而經過了這一系列的調整，這款車的百公里加速已經做到了4秒鍾，這樣的一款車在配上這樣的外觀，絕對讓人想像不到竟然蘊藏著如此大的能量，不知道你們看到這款改裝版的車型有哪有看法，歡迎發表你們的意見！

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