19款fj酷路澤改裝圖片

『壹』 有款越野車叫：FJ酷路澤，性能秒殺豐田普拉多

豐田FJ酷路澤的故事還要從1984年說起，這一年，跨越了25年光陰的豐田FJ40停產（1960-1984年），一代經典香消玉殞，垂直換代車型FJ70系列開始登場。作為豐田FJ系列歷史上最經典的車型，FJ40早已經衍生出了龐大的車系，幫助豐田家族在越野市場上開疆擴土。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 FJ酷路澤 你看它像大玩具 其實它是低調裝酷

小編今天來和大家聊一聊FJ酷路澤，喜歡越野的朋友們，相信這款車肯定是你的夢想座駕，雖然豐田在16年就官宣FJ酷路澤退出中國市場，但是FJ的越野迷還大有人在，那大家就要看看這台中東版的19款FJ酷路澤了。

內飾方面也是FJ酷路澤別具一格的風格，整體的設計和現在很多越野車不同，它的內飾設計非常粗獷豪放，雖然看著簡單，但整體的實用性也很強，採用的真皮方向盤，擁有極佳的握感，在最上方我們可看到三個儀表，分別是指南針、水平儀和數碼時鍾。在中控區採用了車身同色的儀錶板，非常亮眼，上方搭載了7寸的導航屏，下方是手動空調的按鍵。

動力方面，19款FJ酷路澤搭載的是4.0LV6自然吸氣發動機，5速手自一體變速箱，最大輸出272匹馬力，379牛米的扭矩，並且採用了分時四驅系統，同時還提供了防抱死系統、車身穩定控制、主動牽引力控制、巡航控制、蠕行模式等多種輔助功能，另外這款車還帶有氣泵，讓你不僅可以拉風的開在市內，沖沙越野也絕對沒問題。

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『叄』 豐田FJ酷路澤車怎麼樣我想買一輛

豐田 FJ酷路澤: 強烈推薦
漂亮,很有派頭,動力強,有品位
奧迪 Q5: 強烈推薦
動力強,安全性好,動力強,空間大
首先怎麼說呢，一樓和三樓的兄弟都說的不錯，FJ是一款專門為越野而生的車。其動力性、越野性能超乎一般人的想像。甚至它曾經創出以原裝車通過了改裝車才能走過的越野路徑的奇跡，其性能相當強悍。Q5的越野也不錯，但如果它的對手是為越野而生的FJ，不好意思，還是只有靠邊站的份了。
油耗我的看法和一樓兄弟一樣，都這個級別的車了，咱就甭在乎油耗了。其實這兩款車油耗都差不多，我的幾個朋友綜合油耗下來都要14個油多些。這個越野的時候油耗是一定會上去的。所以玩越野的話就不要太計較油耗了，那是在城裡開A、B級小車的人才在乎的。
舒適度，這個FJ只好靠邊站了。這個Q5毫無爭議的把FJ壓的死死地。
操控度的話，Q5在越野和城市的路面上都能很不錯的表現出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以說超乎尋常，但城市路面上就一般。甚至於，它在城市路面上彷彿有先天不足一樣。它的速度並不是很快。甚至我曾經有個開過FJ的朋友說，開了120就上不去了。不過我想應該是他開的FJ裝的不是公路胎而是越野胎的緣故。不過仁者見仁吧，FJ在公路上確實比起Q5要稍差一點。
安全也甭說了，都到了這個程度的車，那些該有的東西還會少嗎？那些主副氣囊、側氣簾等等兩車差不多都有。唯一有區別的就是Q5有後排的側氣囊，FJ則沒有。但想想，FJ的後排座椅根本就不是打算把人塞進去的，我看，鬼子設計師只是個有聊勝於無的心態把它裝進了FJ車里。乘坐FJ，精華就在副駕駛座上，而不是後排那兩個小座椅（後排連窗戶都沒得，那次有哥們直接吐車里了，悲劇）。
外觀的話，個人意見！！！我個人喜歡FJ。復古的外觀設計，絕對是馬路上的眼球殺手。它的那個對拉門設計迷死多少人啊。復古、個性、車如其形，這是我對FJ外形的評價。直接無視Q5的大嘴（其實說句公道話，Q5、或者說奧迪車的外形其實還是挺有科技感的，可惜不是我喜歡的那種）。
質量，兩車的售後還是都不錯的。豐田不用說了，日系車的售後一向都是可以的（當然不排除有老鼠屎）。奧迪也還湊乎，畢竟是大眾的豪華品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，FJ則是2年5W公里吧，只有首保才是免費。很顯然還是德國人更有誠意些。
完了我再說個FJ的小問題。因為底盤的設計關系，FJ的後輪定位數據是無法調整的。換句話說，萬一出了事故裝了後面，FJ後輪可能會吃胎的，而且無法處理。兄弟心裡有數就好，畢竟大家買車都不是用來撞的，否則就都買坦克去了。
最後我的建議，看樓主自己怎麼開車了。想搞越野，FJ是不二選擇。如果又想當個大玩具玩的（僅僅是玩）、又想平時可以當家庭用車在城裡開（或者跑高速），那Q5更合適一些。
最後我和一樓兄弟一樣喊一聲「不要買加價車！」
望樓主能買到稱心如意的好車。另祝加價賣的廠家去死吧

『肆』 實拍酷路澤4000，豐田主力，足以以一敵百

酷路澤4000作為酷路澤系列中主力排量的車型，即使經歷了18年的改款提價，銷量方面仍然是持續走高。小編今天給大家帶來的這台車就是19款酷路澤4000。從外觀來看這台車延續了18年改款後的設計，包括前臉的中網造型，大燈等一系列設計。可能了解酷路澤的朋友都知道，丐版的酷路澤前臉是黑色中網，而GXR的車型雖然也有不同的版本，但前臉的設計上都採用了鍍鉻裝飾。光源方面我們這款車搭載的是氙燈LED，下方也配備了霧燈。整體來看，它的前臉沉穩厚重，霸氣感十足，接下來我們去側面看一看。

駕駛艙基本就是這樣，下面我們了解一下二排，酷路澤二排的空間非常充足，不論是頭部、還是腿部空間都很充裕，這得益於其龐大的車身和驚人的尺寸，而7做的布局在放倒底三排座椅後，還能獲得後備箱更大的存儲空間。

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『伍』 實拍酷路澤4500黑金剛 車界猛虎 果然不同凡響

眾所周知，豐田酷路澤作為越野界的老大，一直有著其它車型無法撼動的地位，無論是酷路澤4000、4600、5700，又或是小編今天要給大家介紹的這台4500都有著非常不錯的口碑和銷量，今天我們就來認識一下這些車型中的大哥大——19款酷路澤4500黑金剛。

顧名思義，黑金剛的第一個特點就是黑，而且還是漆黑漆黑的那種黑，它的全身都採用了一種黑金剛噴塗套件來進行裝飾，整個前臉部分只有車標和車燈有一點點光亮，氣勢非常兇猛，就像一個從電影里走出來的怪獸，好在它採用了LED組燈，才不至於在黑夜被其它車輛忽視，或是追尾。

不知道大家對這款車的印象如何呢？反正小編覺得還是把它當做一種「大玩具」來對待好了，如果真的當做出行工具的話，那回頭率肯定百分百了，但天天被人盯著的話肯定也難受。

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『陸』 FJ酷路澤汽車怎麼樣

FJ酷路澤是豐田於2007年基於第八代蘭德酷路澤推出的變形車，它與蘭德酷路澤和漢蘭達並稱為豐田越野車中的「三大神車」，不論是通過性、可靠性還是耐操性，FJ酷路澤的表現都是可圈可點的。但遺憾的是，FJ酷路澤已經在去年8月停產了，主要原因就是銷量太低。既然車是好車，那為什麼會賣不好呢？

FJ酷路澤的確可以稱得上是一款比較有歷史傳承的越野車，外觀時尚復古，動力充沛有力，開起來回頭率甚高，如果您是一位剛剛涉足越野圈的朋友，FJ酷路澤還是非常值得選擇的，但目前只能從平行進口商那裡買的到了，誰叫它停產了呢！

『柒』 風雨同舟，記豐田FJ 酷路澤小穿越改裝

他是當代豐田產品目錄里最具青春活力的車型有著半個世紀里豐田最久遠的越野傳承，他也讓更多的豐田車主脫離了「油膩」的標簽[偷笑]

最後來一個兄弟合影。

不知道平行進口的FJ以後還能不能見到，現車主們且行且珍惜。

『捌』 豐田FJ酷路澤這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

代表了該車系的越野風格。配備強大的豐田雙引擎和自動變速器，其裝修與外觀一致，洋溢著時尚和運動的氣息。中心控制台和前排兩側的門把手位置與車身顏色相同的塑料安裝板引人注目。還有位於方向盤中間、中心控制台兩側和保護帶位置的銀色裝飾物。我們測試了藍寶石藍色汽車。藍色和銀灰色在車廂里脫穎而出，色塊的運用完全打破了車內寬敞的灰色沉悶感。寬敞的中央控制台橫縱貫穿車廂兩側。灰色面板上有一個像高爾夫表面一樣井然有序的凹洞。灰色面板適用范圍比較廣。

豐田庫魯澤在很多方面繼承了經典。圓形前照燈，經典豐田標志的車前格柵，直擋風玻璃，與眾不同的白色圓形方形屋頂，車身背面的車窗四分之一，後面的寬敞空間等。新車的外觀很有個性，市面上很難找到與它相似的車型。不管你是否欣賞他的外觀，相信這張臉會深深銘刻在你的腦海里。音響按鈕要大幅度應用，即使脫下手套也能方便使用。採用橡膠類的地墊原料，防水透氣性好的座椅計劃，容易清潔，讓司機們過得開心。接受開門的計劃，對後座乘客的出入沒有太大影響，確保車身的剛度，給帶來時尚的樂趣。

『玖』 誓做最騷改裝陸巡，蘭德酷路澤改裝清單大放送

作為一輛陸巡車主，內心有一個非常大願望，希望做全論壇最騷的改裝陸巡。既然標題里都說了，那我就把清單列到最前邊，方便大家看著文章心裡有數。

1:百路馳KO2輪胎

2:雙油箱

3:HKS機械增

4:隱形車衣

5:牛皮座椅

6:進口隔音板

7:高配雷達8個

最後來一張近照，剛入的Dynamic小背包，這個造型不會很臃腫，用起來還不錯。這就是我的改裝清單，在你心中是不是最騷的改裝？一直在努力著！

『拾』 西安有誰的豐田酷路澤改裝過，改裝效果怎麼樣

酷路澤陸地巡航艦，內部空間大，適合內飾改裝，改裝效果比較好。