老款寶馬330內飾改裝圖片欣賞

① 我的愛車寶馬330i的簡單提車過程和感受分享

車是5月22日提的，無任何選裝外炭黑內摩卡標軸330，到現在其實已經快兩周了。因為最近很忙，基本上晚上和周末才有機會摸一下車，所以直到今天才來發提車作業，再晚估計也不想發了。。。 1. 關於選車 選車過程其實沒什麼糾結，品牌鎖定在BBA范圍內，然後對動力有一定需求。賓士因為近來口碑和產品力的問題沒有考慮，而且在我預算范圍內也沒有我滿意的動力。寶馬和奧迪更傾向於寶馬，感覺更年輕富有活力。一開始考慮的其實是530i，然後是A6L 55 TFSI或者奧迪S4，但是最後因為種種原因預算降低了，目光就回到了從接觸汽車時就中意的330i。橫向比較了一下，在預算范圍內能夠兼顧品牌、動力、顏值、操控和空間的，恐怕只有330最冒尖了吧。所以定下是它以後，別的品牌的4S店一律沒去，單單直直去了幾家本地寶馬4S店，就只試駕了一回325Li曜夜，其實試駕也沒有試明白什麼，就直接下訂了。 2. 關於提車時間 我是今年3月30日晚上在微信上和銷售談好的330標軸的價格，第二天3月31日去4S店簽的訂車合同，車是4月29日生產，5月18日走物流到的武漢，5月20日去4S店交全款和買保險，5月22日繳購置稅正式提車上臨牌。從訂車到提車前後一共52天，接近兩個月。 3. 關於用車感受 這也是為什麼是簡單提車作業的原因，新車提回來後基本沒怎麼開，而且很多人提到的新3系低速頓挫、發動機抖動和剎車點頭我也幾乎沒感受出來，可能我反應也比較遲鈍吧[微笑]。。。我也沒有開過以前的寶馬3系，但就我上一輛車8代思域而言，我覺得330i就是完美的[偷笑]以後開的時間長了有機會再來分享駕駛感受吧。
5月18日車剛到武漢4S店時銷售發給我的照片，最後一輛是炭黑的330Li，我的炭黑標軸330在前面第二輛
5月20日去付車款時在4S店門口看到一輛炭黑新3系，當時就在想會不會是我的那輛，跑到車尾確認了330型號，再到擋風玻璃對了車架號，果然是它！！！
發動機艙大燈蓋板不（jian）見（pei）了[鄙視]
油箱已經見底，4S店安排的拖車拖去服務點上牌，我開車在後面跟著
第一箱95號汽油加滿正好365元
4S店PDI單上顯示5月18日車到武漢時里程數是9km，5月20日我去付車款時自己上車看到的里程數是10km，5月22日在服務點上牌後我自己開去最近的加油站加滿油後，里程數變成了12km
全款提的無選裝純裸車，貼膜、腳墊和保養什麼都沒有送。。。外面的膜又不放心，自己上龍膜官網找了一家離家最近的授權店貼膜
貼完膜後，精神小伙
前擋貼的是龍膜的旗艦系列後裔70
後面的膜就差些 ，查了一下是龍膜專供4S店的暢翼系列。。。
聽說9月出小改款，看來晚買不僅有折扣，還有紅內可以選[抓狂]
前排調整好座椅後，後排腿部到前排椅背還有兩拳的距離，我承認我是個矮瘦子。。。
寶馬最新內飾設計風格
方向盤很粗壯，但我更喜歡細一點的。。。
經典機械手剎再也看不到了
330標配手機無線充電，但是只能慢充，充電後手機燙的嚇人[汗]
所謂炭黑，其實就是陽光充足透藍色，陽關不足顯黑色
關閉狀態下的主動閉合式進氣格柵
這個車最美角度就是兩側45°
飽滿的尾部，排氣終於給整對稱了，還在考慮扣不扣標
凸起造型的紅色LED光帶，是有點像雷克薩斯ES。。。
漢口江灘3期拍一波
豎向拍的照片上傳後自動旋轉了，搞不懂操作。。。
燈光還是很帶感的，還有天使之翼迎賓燈
尾燈也夠犀利
330標配的抬頭顯示效果很好，可以調節亮度、高度和進行旋轉，但是能顯示的內容比較局限，我的車沒有選裝駕駛輔助和專業型駕駛輔助，目前抬顯只能顯示時速、限速、自帶導航地圖和音樂切換
360全景影像，除了倒車，低速行車時也可以自動或手動開啟，觀察四周近距離車輛情況
鄰居剛提了一輛X3，
交作業固定動作——大鵬展翅，有幸拍到了打開狀態下的可變式進氣格柵
炭黑的小3，騷綠的鑰匙，牽著我的手看最新展出的油畫。。。
最後，有沒有武漢地區的3系車友組織，請求加入~

② 關於寶馬330改成M3那種

難！
首先將引擎蓋敲得隆起來，感覺下面是台八缸引擎；
然後排氣管改裝成左右各雙排氣管；
懸掛調低
輪轂加大
車身著色

③ 寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎麼樣

④ 三年之癢，寶馬320i改裝作業，淺談感受

從提車到現在整整三年了，看著手裡的愛車從新款變成了老款，自己也從一個青年往中年遞進的大叔了，看著論壇新款作業越來越多，發個老款作業懷舊一下，也回憶一下一路的改裝過程。 車是18款的320標軸，17年年中買的第一批18款，鐵憨憨當時也不知道買車要砍價，被4兒子欺負的呦，標價買車，每每想起來都肉痛，車子剛過了戶因為指標原因，一次性改了差不多，我也寫個改裝清單，哈哈 國產中網 國產mp尾翼 換了兩條mp前唇 國產側裙 非主流後包角 排氣的牌子忘了，帶閥門 國產鍛造19輪轂 國產mp後唇 國產牛角 六個喇叭 mp剎車配的打孔盤前四後四 stxa的避震 瓷器藍改色 bmc進氣 差不多就是外觀黨的改裝理念 好看，不追求速度
剛買車的時候，喜歡的不得了
這么看內飾也不錯啦
改了個非主流灰不溜秋的輪轂色
內飾也還好了，很弟弟
輪轂前唇換了
這么看也還不錯
車牌不擋了也都不用了
因為指標問題，過戶了，索性換個顏色，被瓷器藍種草，正好也是藍色改藍色，還好了，剛貼完了，大件沒有改，簡直了，太難受
藍不溜秋的輪轂這么看也還不錯
上機器開始換，這次為了搭配車身換了個金卡鉗，畢竟做設計的，外觀要保持
這么看，有點意思
心情件都裝好了
特寫
目前體驗，避震還不錯
完工，碰上沙塵暴，有點臟
洗白白
有那個味了
拍了兩張還不錯的，一直沒時間拍視頻，也算是對自己的愛車的總結，自己喜歡就好，祝各位老闆發大財，早日開上自己喜歡的車[嘻嘻]

⑤ 寶馬3系GT 330i xDrive M運動型改裝帖，裡面或許有你想要的

330GT也買了快三年了。七七八八也折騰了一些東西。 3系GT一直比較小眾，論壇也較為冷清，很久沒發帖了，發個帖增加點人氣吧。 廢話不多說，先上配置單： 車輛：18款330GT，選配ACC，舒適進入，方向盤加熱。 剎車：前布雷博GT6，後布雷博GT4。 輪轂：BBS RSGT 19寸 輪胎：米其林PS4 前235 40 19，後255 40 19 避震：KW V3 排氣：寶馬N55mp排氣 其實也沒改多少東西，但是這些東西弄的都有點肉痛。 但我認為，改車不宜花里胡哨，畫龍點睛即可，適合自己的才是最好的。 下面上圖，我的拍照技術實在不咋地，也就隨意拍拍，以此留念吧，以後估計也不會折騰什麼了。
原廠598M，BBS准備上車。
其實原廠598M是相當配3系GT M套件的。但是我就是心癢癢，想感受一下拋邊輪轂。主要也是被人帶壞了，哎。
輪轂輪胎，准備上車。
前輪。
前輪。
後輪。
後輪。
四條米其林ps4，肉痛啊。
後輪我與原廠維持不變。
前輪原來是225 45 19，被我換車了235 40 19.
上車上車。
裝好了，這是沒改KW V3時候的狀態。
前輪把輪胎扁平率改低了一點，導致前輪高度四指，卧槽。
後輪應該是兩指的樣子。
前輪拋邊小一點點。前輪是8.5J ET33
後輪拋邊大一點點。後輪是9.5J ET 38
上高速溜了一圈，不抖。
沒換KW V3之前。
沒換KW V3之前。
KW V3准備上車。
剛剛做了大保健，發動機艙還是比較干凈的。 我的車，買了全年大保健套餐，每個月做一次漆面及內飾養護，半年一次發動機艙清洗和內飾清洗保養等，一年大概3000的樣子，不包括洗車費哦。
搞搞搞。
我當時沒在那裡，照片是老闆拍的，相當靠譜。
銹成一坨鐵了。
KW V3已裝好。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
根據我的要求，前輪2指，後輪1指。
鍛造螺絲不能少。
包裝盒還是可以的。
矮殼款。
防盜螺絲。
防盜螺栓。
防盜螺絲
解體。
最後發幾張我們湖南群最騷的傢伙。他比我降的更低，避震調的更硬。
車牌就不擋他的了，下次撞它屁股。哈哈哈
19寸RGR，ST60剎車。
相當漂亮。
結束語： 怎麼說呢，其實598M輪轂相當適合3系GT M套件這個車型了。 BBS上車其實是有爭議的，有些人說好看，有些人說不好看。 但是我換了BBS後，我老婆，我媽媽竟然都說好看？卧槽。以前用598M輪轂，都沒人主動跟我說過好看。所以這個好不好看，因人而異吧。反正我的598M不賣，放著，以後再說，鞋子嘛，可以換著穿嘛。 因為我在一個三四線小縣城生活，路面不是很好，所以KW V3我就沒降的像我朋友那麼低了，那麼硬。 雖然我知道，越低越好看，但是車子始終還是個交通工具，要用著舒心才好，以後降不降，再看吧。 目前我的避震調校也是比較舒服的。舒適度幾乎與原廠差不多，可以說，在某些搓板路上，比原廠更舒服，但是操控及轉彎的側傾，比原廠提升太大了。目前的調戲狀態我是相當滿意，這個得感謝湖南長沙弘海眾奧的吳總，告訴他我的需求後，我就直接走人了。真是信得過單位。棒棒的，換套避震，真的像換了一台車的感覺。 當然，這個只是代表我個人的感受，說的不對的，不要噴我哦。 閃了，回家吃飯。

⑥ 緣定黑武士，寶馬330Li xDrive曜夜碳黑提車作業

關於選車 去年由於個人工作原因想換一台車，選擇范圍鎖定到了C級，A4L，新三系未上市前，老三系那內飾讓我一度沒有考慮過BMW[偷笑]。然後他來了，他帶著由內而外的蛻變走來了。 我被他完美的外觀和內飾設計吸引，奈何剛剛上市沒啥優惠，購車計劃為了他而延後了。
別人家的黑武士。太美[色]
後來去了4S店試駕了325Li的長軸，對184馬力300牛的動力我是失望的，我上一輛車是速騰1.4T，在加速感上325Li並沒有體現出我想要的感覺，於是初步確定330的動力，然後體驗對比了標軸和長軸的後排空間，我選擇了長軸，確定330Li長軸碳黑耀夜。 關於選裝，我個人比較喜歡高科技的配置，於是專業駕駛輔助就成了必選包。實用性，舒適套裝必選。再加個腰部支撐，不怕腰疼了。
專業駕駛輔助，滿配丁字褲方向盤
專業駕駛輔助控制區
多媒體控制區
訂車之後就是漫長的等待，曾經一度忘記了自己已經定了車??。 關於提車 4月14日，一個特殊的日子，車到店了，迫不及待去4S看我新的夥伴
第一眼，我的黑武士
完美的屁股
帥
輪胎給力[強]
看到實車的一瞬間，感覺所有的等待都是值得的，一切都那麼完美，交錢辦手續。
撕膜後的黑武士，靚
拿到了車鑰匙
第一次加了100塊錢的油
車管所辦理牌照
開回家的第一晚，想睡在車上[偷笑]
關於裝修 拿到新車總想著讓他更完美，於是我開始逛TB，購物清單： 1.減配的大燈蓋板 2.機蓋隔音隔熱棉，鋁箔版本 3.後備箱隔音棉 4.後視鏡碳纖維罩 5.四門門檻條，後備箱門檻條 6.導航，儀表盤貼膜 7.腳墊，後備箱儲物隔板
左大燈蓋板
右大燈蓋板
鋁箔隔音隔熱棉
後備箱隔音棉
儲物隔板
腳墊
門檻條
關於駕駛 經過2000多公里的駕駛，涵蓋了城市道路，高速公路，城市高架路，還有各種路況，對於330Li的整體駕駛感受我是滿意的。 動力部分，2.0T高功率發動機帶來的感受就是從容，發動機2000-3000多轉就能得到很不錯的加速感受，4000轉換擋已經可以說是暴力了。打開Sport模式，打開一點窗戶，深踩點油門，你會聽到發動機給你帶來悅耳的激情，讓人著迷。 行駛質感，低速行駛時車內環境真的安靜，在地下車庫都聽不到發動機的一點聲音，好多乘客都說這感覺跟電動車似的。高速行駛會有一些風噪和胎噪，也算安靜。關於低速行駛的拖拽感和輕踩油門的頓挫感會有，後面會提及一些辦法改善。行駛的穩定性不必多言，無論是低速還是高速。 關於專業駕駛輔助，這塊我要單獨拿出來說一下，無論高速路還是城市快速路，這項配置都極其有用，系統會自動識別道路限速，給出建議時速，你只需要按下SET按鈕，就可以設定為最高限速，然後車輛就會在當前車道自動行駛，你只需要輕扶方向盤，一切交給車輛，你會有更多的精力去觀察整個道路的情況，更有利於安全。在低於60公里的擁堵路況還可以激活解放雙手低速跟車功能，那時你的手和腳就完全解放了。值得一提的是這套輔助系統無論是車道保持還是加減速都做到了非常平順，可謂老司機。所以這個配置能選就選吧。
各類駕駛輔助功能項對比列表
專業駕駛輔助跟車行駛
油耗方面，2000公里綜合油耗在9個左右，這油耗我比較滿意了，正常市區上下班路況，溫柔一些駕駛9個油左右，不看油耗，暴力一點11個左右。
綜合平均油耗
關於隱藏功能 國內網路上有很多免費的刷隱藏資源，可惜都是老車型的，好吧，自己研究研究看看，找資料，自己測試，於是有了下面的隱藏功能
M標和330表底
長軸Sport＋，更暴力
舒適＋，我認為比較好的解決的低速拖拽和頓挫的問題
胎壓溫度，挺好的功能，不知道為啥會隱藏
轉向燈閃爍5次選項
氛圍燈熒光綠
氛圍燈更淡的紫色
氛圍燈中國紅
轉向輔助有了變道輔助，即為變道助手功能
自動變道助手左轉
還有其他隱藏就不一一列舉了，濟南車友的可以私信我哦，免費的哦?? 關於其他 多圖預警，各種細節，請欣賞
屁股，華晨寶馬扣掉，xDrive標移上去
再來一
側顏
犀利
喜歡
M標
米胖輪胎
身份
xDrive
專業駕駛輔助特有形狀，雷達
大燈，內側大燈裝飾，差評
BMW LED
後視鏡攝像頭，經常擦擦
智能降阻進氣格柵，前攝像頭
玻璃水噴嘴在雨刮器上
排氣閥門
真的進風口，給剎車散熱
無奈最多隻能上傳50張圖片，好吧，作業也到此結束了，感謝各位看官。

⑦ 寶馬推出2020款寶馬330i全新改裝版，喜歡這個前端的外觀

寶馬3系可能沒有你平時在寶馬Abu?Dhabi看到的那些玩具那樣的視覺沖擊力，但這是全新G20轎車的第一個改裝版本，寶馬承諾將採用迄今為止最強大的2升發動機，但這只為330i提供了258馬力，比之前多了6馬力。不過，他們還是做了一切我們需要的事情，讓我們重新愛上緊湊型行政運動轎車，比如50:50的分配，更硬的車身，以及新的配件。這款特別的車型噴塗了一種名為Dravite?Grey?Metallic的顏色，與8er的顏色相同。這個顏色應該屬於Indivial目錄，但可以正常訂購，還有其他六種顏色。它的價格是1250歐元，和M運動套裝組合在一起看起來相當不錯。

⑧ 寶馬330改裝成M3要怎麼改!要專業點的!懂的告知下!

因為M3是寬體的普通330沒寬體 要買一整套M3的包圍加M3的剎車套件，輪轂，排氣套件，注意前引擎蓋，後視鏡 前翼子板和330也有區別，發動機肯定改不了的 內部的話要徹底改的話 很多地方要綉"M"的徽章上去很麻煩 還有 排擋座330是類似長方形的 M3是圓形的
人手打的 希望採納

⑨ 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 07款寶馬330i和2010款寶馬325i那個好，室內裝飾一樣嗎

一個一年賺2500W的企業 居然跑到網路來問 330I 跟325I有什麼區別 哪個好？
笑掉大牙嗎？ 你知道一年賺2500W什麼概念嗎？我看依你這談話的性格 買法拉利都嫌低調 網路是個好地方，經常來裝一把。。。
看看提問者回答的問題。。
問：我的JB只有10-11CM正常嗎？還能長嗎？
答：你說的是你嗎？怎麼和我一樣，還是戒手淫吧

回答者： 遊民生活 - 五級 2009-12-30 22:09

一個中型企業的老闆成天窩在家裡SY？？

問：我16歲，臉上長痘痘，該怎麼辦？
答：沒什麼辦法，就等二十歲以後吧，手、淫也行

回答者： 遊民生活 - 五級 2009-12-18 23:18

多得不要再多了 如果大家有興趣的可以點提問者的空間進去看看他的回答

你YY可以 但也要有個方圓 你還是先把你自己的生理問題先解決了 不要是連個出去找妓女都要摸摸口袋錢夠不夠的癟三

重新補充一點剛剛看到的
問：處女的性慾問題
答：我20歲，遼寧鐵嶺人，我一直沒有女朋友，咱們聊聊93088541

回答者： 遊民生活 - 五級 2009-12-13 21:28

四個字 「一目瞭然」。
一個偏小女孩的20歲一年賺2500W的中型企業董事長
牛