q50l霧燈改裝圖片

A. 很喜歡英菲尼迪Q50L，月薪15萬元能駕馭了這款車嗎

從外觀上看，Infinidy Q50L採用家庭式設計，推出「豪華」和「運動版」兩種設計風格的造型，為不同車偏好的用戶提供更多選擇。運動版車型格柵以黑色鑽石圖案出現，霧燈地區使用黑色仿金屬裝飾，明亮的線條和對比鮮明的配色，使車型更加運動。奢華的車型偏向大氣穩重的風格，下部格柵採用橫條紋形狀，霧燈區域增加L型鉻裝飾，在細節上展現奢華的品質。

東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

2.0T後驅，運動和舒適度都有，Infinide Q50L看著很激動

運動型重型車Infinidi Q50L無論是外在還是內在設計都符合東方人的審美，在某些方面並不特別激進，生產力比較均衡。需要速度。2.0T 7AT爆炸和順性都很好。需要操作。哪個方向可以讓大家開心。需要舒適度。懸架和座椅比同級別的許多車型都舒適。重要的是，它的市長/市場優惠仍然非常強大。在家裡很難選車的時候，妻子要有一張舒適的臉，丈夫要善於運動，老人要性價比，Q50L的方方面面都能滿足全家。

在車系，比最低車型高3萬韓元的LED大燈、LED日間行駛燈、真皮座椅、大燈清潔裝置、內後視鏡自動防眩光、後視鏡電動折疊、腰部支撐調節、GPS導航系統等都是等級感和實用性較高的配置。

B. 英菲尼迪Q50L，20多萬的前置後驅，賓士同款2.0T發動機

對於豪車的定義，相信大多人第一時間想到的都是一線豪華品牌BBA，但沃爾沃、林肯等二三線豪華品牌卻並不受廣大車友愛戴。英菲尼迪也是這么一個小眾豪華品牌，雖然入門車型Q50L指導價僅20多萬，但馬路上見到的少之又少，難道它的產品力就那麼差嗎？

作為一台20多萬就能入手的前置後驅豪華中級車，Q50L有著極高的性價比，雖然內飾配置差點意思，但瑕不掩瑜，如果你追求動力也想要舒適，那麼Q50L絕對是一個值得購買的車型。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 英菲尼迪q50前霧燈怎麼更換

用撬片或者一字螺絲刀撬開旁邊兩個裝飾蓋，再弄手指伸進去把開關向外頂，一邊撬就出來了。

拆霧燈蓋的時候要從內側向外側撬，稍稍用勁就可以逐個扣子打開，用一個一字起就可以，為防止劃傷車漆可以頭上包上一層薄布。

英菲尼迪q50特點

英菲尼迪Q50的外觀值得一提，整車設計更適合年輕人的審美口味，整車以時尚為主，其前臉設計緊跟當下國際流行的設計風格，尾部設計簡潔大方，寥寥幾筆就勾勒出緊湊的尾部輪廓，側面硬朗的腰線彰顯了英菲尼迪Q50強大的力量感，刻意求工的輪圈更顯美觀，堅固的鋼圈更是營造了英菲尼迪Q50的安全感。

英菲尼迪Q50的內飾用料在現款車型中並不突出，相同而陳舊的中控設計作風，沒有太多特徵和新鮮感，內飾用料方面，英菲尼迪Q50有些儉朴，車窗和中控台打扮比力簡朴，缺乏特徵，車輛的奢華感不敷，固然英菲尼迪Q50在內飾上做出了努力，但仍舊無法扭轉內飾差評的局面。

D. 汽車編輯的5年自用車 客觀評價英菲尼迪Q50L（下）

最終，筆者5年近7萬公里的英菲尼迪Q50L底盤消耗成本維修價格在4000元左右，根據經驗判斷，4S店維修價格不會低於1.5萬元（已經非常保守了，凸輪軸缺陷沒在考慮范圍內）。本文絕非故意抹黑，筆者僅是分享自己用車經驗而已，希望這篇文章讓更多英菲尼迪Q50L車主免於高昂的維修費用盡可能挽回損失。如果問我後不後悔當初選擇英菲尼迪Q50L，我的答案是不後悔！在2015年30萬元落地豪華品牌B級車Q50L議價能力還是比較突出的，即使後悔也要勇敢堅定的去面對。

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E. 和你一起成長蛻變 英菲尼迪Q50L半年改裝歷程

「故事發生在2018年夏天，距離我大學畢業還有一年時間，父母答應過我在我畢業之後送一台車，便於上下班，也拓寬了公司的可選范圍，但是計劃有變，得知年底就要提前步入實習生活，考慮到年底買車可能會貴，而且買車也不是一天兩天的事情，於是買車這件事提上了日程。」
「我本身是一名鐵桿車迷，從小學開始就一直觀看F1，對不少歐洲汽車品牌的歷史略知一二，也對日本JDM性能車有著最原始的熱愛與沖動，而且我對喜歡的事物也有自己的一套口味，所以選車這件事目標很明確，心裡的想法就是預算內一定要買一台後驅且行駛乘坐品質感極高的日系車。凱美瑞不符合自己的目標，首先排除，凌志要加價且低配版行駛品質感與價格不匹配，皇冠與自己的閱歷 年紀不搭調，發現只剩下70和50了，當時覺得70於我而言還是不太合適，因為我平常一個人開車較多，這么大的空間有些浪費，雖然我很中意這台VQ25，結合父親希望我買車能省則省的原則，就發現到最後最適合自己的是50，這下好，不知道為什麼對這個車的好感突然就來了。」
「的確，我還年輕，我還是個20歲出頭的小夥子，我也著迷於頭文字D里的各式JDM熱血性能車，我也幻想過周末約上好友去賽道去山路感受駕駛的樂趣，好像的確沒有必要在這個年級提前享受行政級轎車帶給我的感受，Q50L是一台好車，也是一台適合我的，能動能靜的好車。」
「車子是2018年八月底買的，其實從買了車之後就一直想改裝，奈何那時候還在讀書，沒有收入來源，也不好厚臉皮再問爸媽要改車錢，去年開始自己就工作了，慢慢有了一定的積蓄，花了幾個月研究的改車方案也逐漸清晰起來，我覺得改裝車要切記 不能盲從，這樣很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的審美，車子要能代表你自己。」
「其實真正下定決心還是因為一件事情，我當初是想買3.7的Q50的，奈何父母給的預算有限，事後我就有了一個瘋狂的想法，偷偷把車賣了換一個同色的37，但是後來還是放棄了，一來我朋友和我都覺得這樣對不起父母，二來也找不到合適的車源，為了讓自己死了這條換車心，就下定決心改裝了!」
改裝第一階段
「於是就開始訂配件，配件都是群里的車友那邊找的，LED大燈、37車主那裡換下來的19寸輪轂+米其林胎，還有BLOX 20mm法蘭墊片。」
「很多朋友都知道百改降為先的道理，我這是換鞋子為先，換好之後就是一SUV的感覺。。因為這個時候黃桶避震還在路上....一周之後我的避震到了，這里要感謝改裝店老闆，從下午一直給我裝到了晚上，因為我幾天後要去上海浦東機場接我朋友，那肯定想開著改好的車子去的。但也可能是因為心急吧，改的車出了點問題，後面會提到。」
「20mm法蘭+19寸+KYB黃桶說實話效果還是不錯的，後來去接機了，這里要說一下，跑高速的時候黃桶給我的信心還是很OK的，變道側傾抑制的不錯，就是在顛簸路段稍微不舒服一些。但是相比帶來的好處，這點代價也就無所謂了。」
「這要從洗車說起，我平時都自己洗車，有一次洗車的時候偶然發現自己的避震彈簧從底托上移位了一點，心驚膽戰，在群里聊起來，群友告訴我 避震彈簧裝反了。。我反復對比論壇里黃桶的案例，斷定的確是反了....因為KYB黃桶的彈簧疏密是有講究的，老闆給弄反了....然後又殺回店裡，讓老闆重新給我裝後面兩根避震，好在老闆也及時給我糾正了錯誤。關於這個問題，在隨後11月份的上海CAS改裝展上我還請教了KYB的工作人員，他說有些避震的確存在反裝的案例，而且還表現更好，但一般情況下還是不推薦的。」
改裝車的生活
「十二月的時候改裝店老闆組織了一次客戶活動，我還是很喜歡參加這樣的活動，大家都有共同愛好，聚在一起聊聊車，文明駕駛，在山上遊走，還拍攝了宣傳視頻。 能為我們的改裝車文化添磚加瓦還是很樂意的。」
改裝的第二階段
「為什麼有第二階段呢，是因為我又想換車了，還是想換3.7的Q50，但還是覺得對不起父母，遂..繼續改裝，其實細心的朋友發現了，還有兩個地方要改，才有味道，就是前杠和側裙。關於前杠很多朋友換了新款的大嘴，但是我更喜歡老款的。還有側裙很多朋友換了無鍍鉻的，但是我卻喜歡Impul的，我決定換臉的時候無奈趕上了疫情，每天在家度日如年。直到半個月前才開始動手。」
「其實安裝的過程 真的可以長篇大論了，每一個環節都碰到了問題，因為我買的副廠前杠+原廠中網，導致不合位，還用切割機割了一個口子才裝上的中網，然後發現沒地方掛牌照，我靈機一動用長螺絲固定在了下中網上，但是畢竟不是原裝位，導致牌照有一點點不居中。。逼死強迫症的節奏。」
「還有側裙，這個我真的心痛到無法呼吸.. 一開始我不知道有長軸替換式的側裙，我買了疊加式的，就是在原廠側裙基礎上安一塊上去，但是做工比較一般，我還打了玻璃膠才固定住的。然後發到群里，群友告訴我有替換式的，，我裂開了當場。後來才知道替換式的是玻璃鋼，很脆，想想還是我這個吧，也是自我安慰了。好在效果我很滿意!」
後話
「從買車到改裝，開了一年素車。從改裝到現在差不多剛好半年，一年半的時間Q50陪我走過了快兩萬公里了，最近這半年，自己磕磕絆絆發生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不順利，不過好在這段時間Q50能一直陪著我任勞任怨從不掉鏈子，接下來的話自己要改的 也只有37的剎車了，再加個碳纖維後唇也不錯，然後就要准備研究我朋友的ES的改裝了~」
「這一年半下來，明白了一個道理，改裝車和做人做事一樣，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，當然也要有自己的主見，要明白自己到底想要什麼，是你的總是你的，不是你的也莫要強求。做人呢，最重要的就是開心啦!」
本期英菲尼迪Q50L改裝案例鳴謝車主：Roscoe_One
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F. 英菲尼迪Q50L舒適版改燈

沒必要在4S換，1.改燈必須換透鏡，你原裝透鏡是鹵素燈透鏡，在上面換氙氣燈是起不到作用的，最終也只是燈光白了一點，還是照不遠，照不寬！
2.在4S裝一對氙氣燈也太貴了點，那種應該就是國產的，價格還要2800
3.建議去專業的改燈店，把你的原裝鹵素透鏡換成帶氙氣燈的雙光透鏡，2800的價格也能改進口燈泡了！

G. 輕改英菲尼迪Q50L，氣動低趴給人不一樣的視覺感受。

以前都說英菲尼迪是低調豪車，但近年來英菲尼迪推出的車型都是與低調不太相符，更加運動、年輕化，符合現在年輕人的審美。在路上我們最常見的相信就是2.0T的Q50L，也是英菲尼迪非常具有代表性的一個車型。

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H. 英菲尼迪q50l舒適版2016款車燈改裝方案

你還 很高興能回答你的問題 Q50車燈升級有兩種 一種是換原廠高配大燈總成 價格小貴
二是改雙光透鏡氙氣燈 價位在1800元起

I. 改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

「本人在2016年7月拿到駕照，加上馬上就要過25歲生日，所以家裡給自己選一輛車做為禮物，預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的，因為第一輛車，總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好，新手就應該開這種質量穩定的車，也去過幾次4S試駕，談價格，剛好有朋友提過車，所以要求用同樣的價格購買，但估計四兒子看我動心了，死活不同意，具體找的什麼理由我忘了，總之比我朋友的要貴5000大洋，無奈之下，轉身去了英菲尼迪，之前家裡老姐有推薦過Q50L，所以有了解過，並作為備選，接下來試駕，砍價，銷售也比較爽快，一個小時就訂下來了，有時候緣分就是這么神奇啊哈哈哈哈哈。」

「改裝已達尾聲，前後改裝花了將近6萬，非常值得的幾年改裝之路，這是一條自我糾結和內心折磨，也是一個燒錢的愛好，雖然折騰人，但是不後悔，這車後期不會再改裝了，所以要給愛車留個紀念，現在是時候收心考慮自己的終身大事了，現在每次過年回家，一想到爸媽的念叨，就瑟瑟發抖。」

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主：福田麻圓子

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J. 3年6個月3萬3千公里，英菲尼迪Q50L用車改裝小結

結束~