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馭勝大輪胎改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-08-10 07:07:17

Ⅰ 馭勝輪胎是什麼型號的

  1. 馭勝的原裝輪胎規格是:265/65R17。型號的參數含義是:

  • 265表示胎面寬度,單位是mm,一般輪胎的寬度在145—285mm之間,間隔為10mm;

  • 65是扁平比,即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例,65代表65%,一般輪胎的扁平比在30%—80%之間,正常情況下,普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎,豪華轎車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎;

  • R是英文Radial的縮寫,表示輪胎為輻射層結構,也就是子午線輪胎。

  • 17是輪輞的外徑,單位是英寸。


子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式,區別於斜交輪胎,拱形輪胎,調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是「R」, 俗稱為「鋼絲輪胎」。


江鈴馭勝,在江西南昌江鈴汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型,同時也是江鈴實現市場戰略轉型的一款戰略車型。這款自主開發新車定位為都市型SUV,懸掛了全新的車標,瞄準熱火朝天的SUV市場,向國內外品牌發起挑戰。

Ⅱ 江鈴馭勝s350兩驅改四驅離合器是不是一樣的

不是。
該方案對安裝技術要求較高,如安裝同心軸未對接好,易造成中間連接軸斷裂;且該轉接軸軸徑較細。爆改車輛(如加裝大輪胎、加裝外掛等)可能造成中間連接軸斷裂。故力量團從新設計改裝方案,直接定做分動箱與原廠ZF變速箱對插,原廠變速箱軸軸徑35MM,較現款方案連接軸強大的多。直接連接分動箱為博格華納原廠製造,力量團車友會定做。使用該方案,不管如何改裝,可以有效避免中間連接軸斷裂,免去長途外出擔憂。

Ⅲ 馭勝350原廠輪胎是2656517的改成2657017的打方向刮蹭內襯怎麼辦

你好,建議把輪胎換回來。如果堅持要換的話,配套的減震之類的都要換,和原車的不匹配了,安全系數很難說。

265是指輪胎的胎面寬是265毫米,65是扁平比(胎高÷胎寬),17指的是輪轂直徑,你換成70扁平比的輪胎,輪胎顯得大了,不僅僅是蹭內襯,轉彎是側傾抵抗力弱,對安全性也有影響。

希望我的回答對你有所幫助。

Ⅳ 新馭勝s350可以改裝285的輪胎嗎

不可以,違法交通法,屬於違法行為。
關於機動車非法改裝的有關規定:
一、《機動車登記規定》第十條,已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條,第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
公告數據包括:車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。

Ⅳ 關於改裝輪胎大小。求內行的支招。

上個月在梅林關一家國汽SSSS店買了一台寶馬316Li進取版白色的車,昨天提的車,打算這個星期去改裝一下。我的銷售員告訴我改裝能,但不要盲目的改裝,很多東西不一定合適。例如輪胎就是最基本與最常見的改裝項目,而不少車主在對愛車輪胎進行改裝時往往一味追求大、寬的尺寸,而忽略了輪胎的其他重要參數,並跟講解了一些輪胎改裝上容易出現的誤區,我想跟大家也分享一下,希望對打算改裝輪胎的朋友有所幫助。 越寬越好,盲目追求大尺寸 對於打算提升愛車行駛性能的車主來說,改裝輪胎時通常都會在尺寸上進行升級,選用更寬的輪胎與更低的扁平比來配合大輪圈。加大輪胎的接地面積能進步輪胎與地面的附著力,使制動、彎道性能得到進步。而低扁平比的輪胎能減少因輪胎變形對操控性產生的影響,使操控反應更加直接、靈敏。 只不過凡事都要適度,改裝也不例外,進步輪胎的抓地性能不光需要在尺寸上進行升級,就像前面所說的,輪胎的橡膠**與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。打個比方,同樣一輛車,賽車專用熱熔胎能達到的性能是用再寬的街胎(民用型號)也沒有辦法比擬的。一味的加大尺寸不僅沒有辦法得到理想的效果,過寬的輪胎還會蹭到沙板,或影響到懸掛系統的正常運作,造成安全隱患。 另外,假如車輛的動力系統沒有經過大幅度改裝,使用抓地性能過強的輪胎,反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同,最大差距也不能超過3%。對於動力與懸掛系統未經大幅度改裝的車而言,通常3厘米的寬度增加已屬上限,而考慮到日常路況的復雜多樣性,扁平比不應低於35,否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統甚至增加爆胎的風險。

Ⅵ 汽車輪胎改大或改小尺寸,公里數還准嗎

俺是修車滴 但不是托(*^__^*) 嘻嘻……
會改變 原因很簡單,車速感測器的安裝位置是固定的,它們被安裝在輪輞里 也就是法蘭的內部,由一個齒圈和一個探頭組成,就算是不安裝輪胎它的速度也是恆定的,在出廠的時候就已經設定好了 誰也改變不了,實際里程回比顯示里程多一點,如果你是原車輪胎顯示公里數是對的,如果換成大輪胎會多一些,比如說:小輪胎轉一圈是1米 但是大輪胎轉一圈就是1.5米,改裝扁平胎和也是這個原理

Ⅶ 江鈴馭勝每個車型的輪胎都是一樣大嗎

江鈴馭勝,在江西南昌江鈴汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型,同時也是江鈴實現市場戰略轉型的一款戰略車型。這款自主開發新車定位為都市型SUV,懸掛了全新的車標,瞄準熱火朝天的SUV市場,向國內外品牌發起挑戰。

Ⅷ 馭勝能換285-70r17輪胎

這個是可以的!

Ⅸ 馭勝350可以後備箱們可以上g輪胎嗎

不可以
輪胎寬度不匹配,不能安裝。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷

Ⅹ 馭勝s350換了渦輪增壓器開到80碼會有咔嗤咔嗤聲並有拉扯的感覺

這可能是由於進氣閥或排氣管與渦輪增壓器之間的連接處漏氣,渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間,渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。
發動機由燃料和空氣體的混合物提供燃料,如果進氣量增加,燃油噴射量也相應增加,這意味著氣缸中的燃油量增加,如果缸內燃油量增加,每次燃燒釋放的能量也會增加,可以提高發動機的功率。
拓展:馭勝S350是馭勝旗下的一款商務車,採用了2.4T發動機,滿足商務接待的需求,有手動/自動兩款,廠商指導價在12.28到18.88萬之間。
從實車可見馭勝S330延續了概念車的造型,新車前臉採用了最新的家族式設計,其前保險杠下部為倒梯形的大嘴式造型。從前保險杠採用的圓形霧燈看,我們拍到的應該是低配版的車型,而高配版的車型採用的是C型的LED燈源。
動力方面,新車或將搭載一台1.5T發動機,最大輸出功率120kW。另外,新車配備了一套16英寸輪圈,搭配規格為215/65R16的輪胎

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