廣汽三菱改裝檔把頭圖片

❶ 廣汽三菱的新勁炫1.6L怎麼樣

1、靜態評測：顏值年輕動感

新勁炫1.6L手動樂趣版，在外觀造型設計上跟2.0L車型其實並沒有太大的差異，前臉依然是採用了三菱全新家族式設計語言，犀利的前大燈、進氣格柵，以及C字形的鍍鉻飾條。

營造出一個頗有沖擊力的X造型。其中銀色的格柵條以及鍍鉻LOGO，讓車頭看起來極富沖擊力。而矩陣式的轉向燈、霧燈設計，也增添了幾分個性。值得一提的是，這輛新勁炫的前大燈是LED燈源，全系標配的。

這輛1.6L新勁炫，在內飾設計風格上跟2.0L車型也沒有太大差別，採用水平分體式中控的設計理念，但內飾用料上，卻有所不同，頂配版2.0L車型採用的皮質雙色內飾，觸感更佳。

同時檔次也更高。1.6L車型座椅則採用網狀織物包裹，雖然視覺上沒有皮質來得高級，但填充物的軟硬程度還是很舒適的，即便久坐也不會覺得太勞累，前排座椅的包裹性和支撐性也都很好，整體都很舒適。

配置方面，新勁炫1.6L手動樂趣版同樣非常厚道。車上配備了10.1英寸中控液晶屏，支持CarLife手機互聯，藍牙／車載電話，以及GPS導航等實用的功能，同時車內前後排還各配備了2個USB介面，大大方便了日常用車的便利性，也豐富了用車生活。

❷ 追求品質，與我一路走來的廣汽三菱奕歌

我是一個對品質追求挺高的人來的，不管做什麼事情我都希望得到完美的，對自己想要的物質也是同樣的，就好比前段時間我有買車的需求，但是我足足看了差不多兩個月的時間才做的決定，畢竟確實是很難找到適合自己而自己又喜歡的，身邊的朋友都說我太挑剔了，其實我就是追求自己喜歡的產品，我不想將就罷了！直到在一次的車展中我看到了廣汽三菱奕歌的這款車型，我的心中可算是有底了，這應該就是冥冥之中註定的緣分吧！自打看到廣汽三菱奕歌的第一眼我就已經是對它的外觀戀戀不舍了。??????後來我又了解了挺長的一段時間，而且也體驗了好幾次，覺得廣汽三菱奕歌它真的是不單單只是外表出眾罷了，而且它的內涵更是讓我十分感動！擁有1.5T渦輪增壓發動機的它駕駛起來可真給力啊！非一般的推背感，而且它的做工更是讓我肯定了，畢竟奕歌可是出自一個百年車企廣汽三菱的產品啊，所以在做工上是絕對能夠讓我滿意的，像這樣優良的汽車確實很讓我心動，所以最終我也在我的預算范圍之內購買了一台。

這是廣汽三菱奕歌的電動後視鏡調節了，調節處因為使用的頻率高，奕歌還採用了更耐磨的碳纖維材質，高級感滿滿的。對於追求品質的我來說，我對汽車的要求就更好了，所以後來我選擇了廣汽三菱奕歌，不將就是我的宗旨，也正因為這樣我才能選擇到像廣汽三菱奕歌這樣高性價比的車型，這一段時間使用下來，廣汽三菱奕歌也確實帶給了我不一樣的驚喜自己滿意感。選擇它我覺得是很正確的。

❸ 淺談廣汽三菱歐藍德的優缺點

❹ 了解廣汽三菱全新勁炫ASX後我毫不猶豫選擇了它

我是一個挺喜歡旅遊的人，而如果想要有無拘無束的旅遊體驗我相信擁有一輛屬於自己的汽車那肯定是必不可少的了，拿到駕照也有好幾年時間了，所以自己也想在購買一輛適合自己的汽車，畢竟是預算有限，所以我在選配的時候總是找不到性價比高而又適合自己的合資車型，直到在一次的車展中我看到了廣汽三菱的全新勁炫車型，剛看到全新的廣汽三菱勁炫就被它改款後的外觀給吸引到了，它不單止顯得更加年輕時尚化了，而且前臉給到我的感覺還絲毫不失大氣的風范。廣汽三菱勁炫本來在外觀上已經給到了我很滿意的感覺了，在我了解到配置的時候更是讓我吃驚，廣汽三菱勁炫改款後智能化變得更高了而且還配備了主流的車聯網系統，用起來還是非常智能方便的，動力就更加不用說了，在我試駕的時候明顯感覺到那動力非常充足，不過這也是預料之中的了，畢竟匹配了2.0L和歐蘭德同平台的發動機，馬力更是高達了166匹，再加上還是出自於百年車企合資車當中的大哥大廣汽三菱之手的，所以在細節和質量方面我更是很放心了！最終趁著當時的優惠政策在自己的預算范圍之內我購買了一輛2.0l頂配的白色車型。

而且廣汽三菱的空調都是全自動的，上車一鍵開啟就可以自動隨著溫度自動調節了，非常方便智能化，而且還採用了更加美觀的炮筒式出風口，看起來很高檔！所以說在我遇上了這么性價比高的一款SUV之後我又怎麼會錯過它呢，經過了一番的了解我就毫不猶豫選擇了它，而從此我的旅遊路上也多了它的陪伴，它也能帶著我開拓更寬的視野……

❺ 全新的廣汽三菱勁炫ASX擁有超高的性價比，談談感受！

今天外出辦事，廣東的天氣確實挺熱的，一離開空調房間就滿身大汗了，更別說外出了，如果要乘坐公共交通的話就更加麻煩了往往都會全身被汗水浸透了！不過現在好了，在前段時間我終於出手購買了我心愛的廣汽三菱勁炫了，其實全新改款上市後的廣汽三菱勁炫這款車型確實外觀挺吸引我的，相對舊款的來說，新款除了保留傳統的大氣風格之外，我覺得也加入了不少年輕時尚化的元素，很受我這樣年輕人的青睞。而且廣汽三菱勁炫的配置也升級了不少的，我購買的是廣汽三菱勁炫的2.0L最頂配，它的發動機還是和歐蘭德同平台的，馬力也高達166匹，所以我開起來的時候非常有勁，除了基本的性能，廣汽三菱勁炫也加入了不少的智能化功能，讓我在駕駛著廣汽三菱勁炫的時候樂趣更好，也更加方便了。在平日里現在不管是去哪裡都是駕駛著我的廣汽三菱勁炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日曬雨淋了，所以真的是早買車早享受啊，而且當時我買它也是挺優惠的，落地也就十來萬，性價比非常高。

廣汽三菱勁炫升級的這個10.1英寸的觸控大屏幕讓整台車的高級感更加明顯了，而且這個屏幕操作挺方便的，而且看起來的時候也很清晰，最重要的是它還自帶車聯網功能，廣汽三菱勁炫這車確實讓我很滿意，性價比超高的一款車，選擇它我確實很明智。

❻ 別具特色的廣汽三菱勁炫ASX，駕駛樂趣十足

一直都在大城市的市區工作，我的工作性質就是這樣的了，離不開城市的中心，所以住在郊區的我每天的上下班出行卻成了一件很不方便的事情。經過了長達半年有多的駕駛證如今我也總算是考了下來了，所以我也就准備購買一輛屬於自己的出行代步車了，其實對於買車我的預算還是很有限的，也就十來萬這個樣子吧，所以一下子也並沒有那麼容易買到自己心儀的汽車！偶爾在一次的車展中我看到了廣汽三菱的全新勁炫，這車在我第一眼看到它的時候就已經吸引住我了，家族式霸氣的前臉再加上線條感十足的側面車身看著就讓我很心動。當我深入了解的時候發現全新改款後的廣汽三菱勁炫居然搭載了和歐蘭德同平台的2.0L排量發動機，原廠馬力居然都高達了166匹之多，所以在我在駕駛感受的時候就覺得這車的動力非常充足，而且起步也很快又平穩，重點是這車雖然擁有如此高的配置，但是了解後發現價格也在我的十來萬出頭的預算范圍之內，性價比確實是超高的，而且在當時還有廠家的一些列優惠活動，所以當時一番地對比了解後也確實覺得它的性價比是最高的了也是最適合我的，也就趕緊預定了一輛了。

全新的廣汽三菱勁炫還採用了實用性和安全性更加強大的18寸輪胎，所以平時不管我是開著它出遊越野還是跑高速的時候都覺得非常穩定，而且我相信大的輪胎制動效果也會更加優越，安全性能更高。我這么小的預算買到這么強大的合資車型確實是讓我感到挺意外的，而且擁有廣汽三菱勁炫後也讓我感到很自豪，這確實是一輛很不錯的車，也是我很正確的一個選擇。

❼ 頂著壓力購買了廣汽三菱奕歌，它給我帶來了無限的驚喜

工作了這么些年，因為種種的原因，其實自己也並沒有存到什麼錢的，可是如今因為工作的原因又想購買一輛汽車來作為日常的代步，但是沒有很多預算的我，又怎麼可能有選擇的權利呢，就更不要說買到自己喜歡的了，自己因為有這樣的打算，所以也是再市面上了解了很多車型，也看了很長的一段時間，可終究還是找不到能讓我有購買慾望的，又或許能夠滿足我的預算的，直至到我偶然的一次機遇了解到了廣汽三菱奕歌的這一款車型，其實剛看到這款車型的時候還是挺不好奢望的，畢竟這么強大的車型然後又是這么大的品牌。???????不過自己也確實是很喜歡的，後來經過了解之後，我發現這車居然十萬出頭的樣子就可以擁有了，而且還支持免息的車貸政策，覺得還是非常不錯的，性價比也很高，所以後來自己就頂著壓力，用幾萬塊錢的首付再做車貸把它買了下來，因為我相信男人有壓力才用動力的，而且優惠力度以及政策也這么大，自己有喜歡，確實不想錯過了。

對於一些泥濘的山路我的廣汽三菱奕歌的通過性挺好的，畢竟它可是採用了更大的18寸輪胎的，底盤也扎實！頂著資金不夠的壓力購買了廣汽三菱奕歌其實還是挺能給到我生活中的驚喜的，擁有它之後我覺得也更是為我的事業如虎添翼了！

❽ 廣汽三菱勁炫與我相伴後的半年有感

轉眼間，我購買的廣汽三菱勁炫也有半年左右的時間了，在這半年的時間里，廣汽三菱勁炫可謂是方便了不少我的生活啊！其實想當初為什麼會購買廣汽三菱勁炫的這一款車型，但是給我的第一感覺就是這車改款後外觀上實在是太酷了，而且性價比很高，買車畢竟不是買菜，我在購買廣汽三菱勁炫的這一款車型之前我可是也對比過了很多車型的了，不過對比來對比去的最終還是廣汽三菱勁炫最能讓我滿意，而且也是性價比最高的，所以也就買了。??????????廣汽三菱勁炫在這一段我使用的時間了，它還真挺讓我省心的，雖然它擁有了2.0L的排量馬力更是高達166匹，可是我每天開著它上下班出行每百公里的油耗也就7升左右，相對SUV來說實在是很省油啊，這也確實不愧是出自百年車企廣汽三菱的產品啊，平時開著它出行因為它的顏值爆表所以我也是覺得倍有面子的，而且廣汽三菱勁炫的回頭率還是挺高的，所以半年前選擇它的決定還是很明智的。

廣汽三菱勁炫的全車皮質座椅，駕乘的時候給我很舒適的感覺，在用料上廣汽三菱勁炫也確實讓我感到挺滿意的！其實作為日常使用的代步車來說，我覺得擁有良好的舒適性，以及安全省心比什麼都重要，而廣汽三菱勁炫則很好地帶給了我的這些優點，所以當時我對它的選擇還是很明智的，時間已經為我證明了一切了。

❾ 兩年手動擋勁炫ASX帶給我不一樣的體驗！

由於以前公司搬遷，上班距離有點遠，電瓶車已經滿足不了需求了，急需一台小車。當初預算有限，再者對於勁炫屬於一見鍾情，提了一台1.6的手動擋勁炫。有悲有喜，喜的是終於不用每天風吹雨淋，早上也不用很早就起來了，悲的是手動擋起步確實有點肉，剛開始那會紅綠燈經常熄火，後面車子喇叭響個不停，恨不得把車子砸了，車內的配置太少，感覺出了方向盤啥都沒有。但用了兩年多了很多東西反而已經習以為常，覺得當初自己眼光還是不錯，跟其它車系車主反映用車情況一對比，勁炫反而覺得整體體驗還不錯，首先作為一台低配版本的勁炫，車內的一些配置簡單，連中控大屏幕，倒車影像，gps定位，行車記錄儀都是自己後期花錢安裝的，不得不吐槽一下，但勁炫的三大件確實沒得黑，開了40000多公里大毛病一點都沒有，無形中省了一大筆錢和時間，油耗能在我承受范圍之內，一個月300油錢完全可以滿足我上下班要求（公司離家單程15公里），除了起步肉點，正常跑起來也是不輸於同級別任何車，勁炫的顏值是當初我相中這台車最大的一個方面，它的顏值有股桀驁不馴的感覺。現在人買車自動擋車已經差不多成為首選，但如果自己的預算有限，又特別中意那款車子，在同級別車中，手動擋勁炫我相信是不不錯的選擇。實事求是手動擋可以提高駕駛樂趣，這個我確實沒感覺到。當市區堵車，上坡熄火時，你才會知道自動擋汽車還是優勢明顯一點，省油那肯定是手動擋更為經濟一點，修理上來說也更為省錢一點。手動擋還有一點當汽車電瓶虧電了，可以通過推車的方式啟動打火，而自動擋只能通過搭電。這在野外或者沒有搭電設備的情況下也算一種優勢吧，而我買手動擋純粹是沒錢，想想都是淚。現在全國都在抗擊新型肺炎，不讓出門，只能在家拍點照片供大家參考交流一下，不足之處多多包涵。

後排有個可以伸縮的小檯子，放個茶杯靠下手什麼的，確實不錯

因為室內拍攝不足之處，多多包涵。手動擋勁炫車內沒什麼高科技產品，但質量那是杠杠的，如果你買車看中質量我覺得在同價位車中，勁炫值得你入手

❿ 這就是心目中的座駕，圓了自己多年的夢想

美麗的廣汽三菱新勁炫，是我人生中的第一輛座駕，未來肯定會再換車，也沒有確定下一階段的目標，但是當下擁有勁炫已經是莫大的喜事了，新車就像新娘一樣，賞心悅目，美麗動人，只要看見它就是內心的一陣喜悅。選車是一門技術，因為只有一次選擇權，家裡有礦的除外，第一輛車來說更要精挑細選謹小慎微，稍有差池就會有一個錯誤的選擇，讓自己後悔，就目前來說，對自己的選擇可謂明智之舉。

工作了三四年，事業的起步階段，也沒什麼太亮的光彩，默默辛勤地工作只為生活上有所提升，首要目標是房子，次要目標就是車子了，初步階段的目標也算差強人意地實現了，對於入手勁炫，我是極其滿足的。

雨刷開關。

從外到內，我都對這台勁炫進行了細致的研究了解，只為更加深入掌握勁炫的所有內容，出於對新鮮事物的好奇，探索的過程充滿了興奮和滿足，以後就靠你了，我的新勁炫。