凱美瑞新款中網改裝圖片

① 前任幫你省錢系列：加裝配置到逆天的混動凱美瑞！【圖文筆記】

這台凱美瑞是混動豪華版，基礎配置已經很不錯了，但前車主顯然不能被滿足，竟然自己做了很多改裝升級。這些升級項目挑選了很多很不錯的零部件，也沒有破壞原廠的風格，倒也給我們玩其他車提供了思路。這樣的改裝，實屬上乘，值得保留。

【車輛信息】

車型：豐田凱美瑞2012款尊瑞2.5HG豪華版

排量：?2.5L

變速箱：?自動

上牌時間：2014-4

表顯里程：7.06萬公里

新車指導價：25.8萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

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③ 改裝開始，誰說凱美瑞不能改裝，炫酷

凱美瑞雙擎開了一年多，陪我經歷風霜雨雪，和我走過四季三餐，疫情期間安全出行，還發現了許多神奇功能[憨笑]最近逛改裝車論壇看視頻，發現了凱美瑞的改裝，中網、輪轂、升級內部套件，改變外觀顏色，我喜歡啞光！可謂應有盡有，於是動了小心思！說干就干！先從中網開始！

人從眾神獸們管不住了

④ 全新豐田國產版凱美瑞曝光，外觀更帥氣了，油耗低至4.1L

最近，豐田終於傳來了好消息，繼今年七月在海外上市了新款的凱美瑞後，國內改款的凱美瑞也傳出了上市的消息。就目前公布的申報信息來看，國產版的凱美瑞和海外版的相差不大，但還是有一些細微處的改變。今天，就帶大家全面地感受一下新款的國產版凱美瑞。

非常可惜的是，這次公布的信息中沒有提供關於內飾部分的信息，不知道內飾上是否有更大的改變。目前看到的數據顯示，前臉和動力上改變較大，其餘幾乎沒有太大改變。不過一切還是要等完全上市後，才能知道更加具體的信息。

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⑤ 中控屏和出風口位置調換，凱美瑞完成中期改款，網友：就這

相比第七代凱美瑞的落寞，如今的第八代凱美瑞可以說成功延續了第六代車型的輝煌，不僅銷量出色，而且價格堅挺，在B級車市場中絕對是一個強有力的競爭者。

結語：逆水行舟，不進則退，對手都在尋求改變，凱美瑞卻如此淡定，這樣走下去會是什麼結果，我們可以期待一下。不過就目前小打小鬧的中期改款來看，如果它想重回TOP2，或許降價才是唯一的出路。

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⑥ 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

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⑦ 新款豐田凱美瑞國產版申報信息曝光，前臉造型有所調整

動力部分，新款車型繼續提高三種動力總成，包括2.0L自然吸氣發動機、2.5L自然吸氣發動機以及2.5L混動，其中2.0L最大功率131kW，百公里綜合油耗低至5.7升；2.5L最大功率154kW，百公里綜合油耗值為6.0L；而2.5L混動綜合最大功率為131kW，百公里綜合油耗為4.1L。目前還沒有看到國產版的內飾部分，不過預計中控台也會換裝海外版的懸浮式中控大屏。

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⑧ 煙熏中網惹眼！凱美瑞TRD搭3.5L V6+8AT，令人驚訝卻減配了！

自從日系豐田凱美瑞在2018年進行全面研發之後，迎來了良好的口碑，穩定了中級車型的銷售市場，例如8代凱美瑞，相信這款車大家都相當的熟悉了，畢竟這款車的表現目前來看還是相當不錯的，也達到了豐田預期的水平。最近，豐田為了豐富自己的產品線，亮相了這款車的一個性能版，也就是豐田凱美瑞"TRD"版。或許大多數的小夥伴對"TRD"都不熟悉，事實上，這個品牌是豐田的御用改裝廠。

可以看出，凱美瑞TRD更具趣味性和實用性，寬敞的內部空間為消費者提供了舒適的乘坐環境，還驚喜的增加了V形支架，但是從功能角度來看，它也降低了後座額外放置行李的空間，而具體它的表現如何，我們拭目以待！

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⑨ 新款凱美瑞即將加入戰場，前臉更加兇悍，奪冠勢在必得

凱美瑞是豐田旗下非常熱門的一款B級車，在征戰全球市場的37年間，每一代凱美瑞都展現出了不俗的實力，不僅贏得了超過2000萬車主的信賴，更是全球范圍內保有量最大的B級車之一。

如今凱美瑞已更新至第八代車型，而第八代凱美瑞自從2017年上市後，依舊延續了前幾代車型的熱銷基因。根據乘聯會的數據顯示，今年1-9月份，第八代凱美瑞的累計銷量為129104輛，即使在疫情肆虐的上半年，銷量成績依舊沒有受到太大的影響，由此可見第八代凱美瑞在國內市場受歡迎的程度有多高。

目前第八代凱美瑞已在國內市場征戰了三年，而參考一款車型的生命周期，顯然第八代凱美瑞也來到了中期改款的重要節點。

近日，一組凱美瑞改款車型的官方申報圖被曝光，從圖中我們可以看到，新款凱美瑞改變最大的地方在於前臉部分，與現款相比會更為激進，而動力方面，或將延續現款車型所搭載的三種動力總成。

動力方面，新款凱美瑞或將延續現款車型的2.0L、2.5L以及2.5L混動三款動力總成，其中2.0L版本最大功率為131千瓦，峰值扭矩為210牛米，2.5L版本的最大功率為154千瓦，峰值扭矩為250牛米，而2.5L混動版本的發動機最大功率為160千瓦，並搭載一台永磁同步電機，電機的功率為88千瓦，扭矩為202牛米。

傳動系統方面，2.0L版本採用CVT，2.5L混動版本匹配E-CVT，而2.5L版本匹配的是8AT變速箱。

寫在最後

凱美瑞作為國內中級車市場的標桿車型，雖然終端價格非常堅挺，但是憑借著極高的耐用性和出色的可靠性贏得了國內消費者的一致好評。相信此次凱美瑞中期改款車型的到來，將給同級對手帶來更大的競爭壓力。

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