傳祺gs4改裝外觀圖片欣賞

『壹』 再等兩個月！傳祺將推GS4轎跑版，看了外觀，這燈組造型挺別致

廣汽傳祺、一個撐起自主品牌半邊天的車企，尤其是憑借旗下?廣汽傳祺gs4與哈弗h6平分十萬元級緊湊型SUV的天下，傳祺gs4這是一台獲得了國人認可的最佳緊湊型SUV。就在此時此刻，為年底有一個很好的收官之作並且為明年開拓市場，廣汽傳祺推出全新SUV～廣汽傳祺gs4Coupe，沒錯這也就是當下「最流行」的跨界車，傳祺gs4如此成功的一台SUV玩起了跨界的設計理念變成了、轎跑SUV，一起來品鑒：

新車與全新傳祺GS4共享動力系統，包括搭載一台1.5TGDI發動機，最大功率124kW（169Ps）,峰值扭矩265Nm。傳動部分，匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

作為全新傳祺GS4的衍生車型，傳祺GS4Coupe的推出給注重個性化的年輕消費者提供了新的選擇，這也是很多中國品牌為了增加競爭力和新鮮感常用的手段，你會買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 【車主點評:傳祺GS4 外觀漂亮，動力超強，空間還實用，表現很完美】

#選車理由 選擇這款車，就是因為它的超高性價比，而且傳祺品牌的品質和口碑日漸穩定，還有它的外觀漂亮，空間很實用，配置也好，價格真心不貴，所以就入手了
#最滿意 選擇這車時，主要是看中了空間來著，主要家裡有兩個小孩兒，這款車很好的，容納了家人後備箱儲物量也大，可以裝不少東西，動力也非常不錯，開起來很有速度感，外觀也很帥氣，總體感覺非常的棒
#最不滿意 油耗稍微有點高吧，可能也是車子也沒有開多久，還有就是我平常開車的腳力比較大，可能開車習慣不好，飯擋頓挫感也是有的，需要一段時間去適應
#空間 前後排空間很寬敞，後排三個人也沒有擁擠感，後排腿部空間翹起二郎腿也沒有問題，後備箱很平整，放東西方便，對於一家四口是很夠用的，自駕游也很不錯
#外觀 外觀整體很大氣，上檔次符合大眾審美，錢連飽滿，大氣側面腰線流暢有型，使得龐大的車身看起來不臃腫，反而顯得特別的修長，非常的漂亮
#內飾 這款車子內飾非常的簡潔，做工也很不錯，用料也不錯，再有就是顏色的搭配色調材質都是有國產品牌里水準最高的，非常的滿意了
#動力 動力十足，畢竟是1.5的渦輪增壓發動機，在不良路面上爬坡的時候，動力是杠杠的，加速表現，總的來說，有一秒的延遲吧，但推背感還是非常明顯的，開起來非常爽
#操控 電子助力的方向盤打方向，非常的輕松，至於油門剎車，個人感覺調的挺好的，腳感不錯啊，駕駛的這段時間一直流暢開起來，還是挺靈活輕松的
#舒適性 座椅採用了皮質材質包裹，軟硬適中，做起來舒服，長途駕駛也不會很累，座椅空間也很大，尤其是後排座椅，坐起來很有大沙發的感覺，全景天窗使使整個格調提升了不少
#油耗 油耗平均是九個油左右吧，對於自重將近1.6噸的車來說，還算可以，估計等做過首保以後可能會低一些吧，基本上SUV的油耗標准都差不多，還是可以接受的

『叄』 廣汽傳祺gs4可以換成什麼標志好看

廣汽傳祺GS4於北美車展全球首發，新車基本延續了傳祺家族的設計風格。傳祺家族的「凌雲翼」造型進氣格柵非常精緻，其大燈組還配有透鏡和LED日間行車燈。

傳祺GS4該車的長寬高分別為4510/1852/1677(帶行李架為1708)mm，軸距為2650mm。根據配置的高低不同，GS4還將配備有四種式樣輪圈、LED日間行車燈、大燈清洗、前霧燈、天窗和鯊魚鰭天線等。

新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T和1.5T兩款小排量渦輪發動機，這也是這兩款新發動機首次應用到傳祺的量產車型上。其中1.3T發動機(型號為4A13M1，排量為1325ml)最大功率輸出為101kW(137PS)。

『肆』 【車主點評:愛車傳祺GS4超高的顏值 讓我的出行格外有面子】

#選車理由 我選擇這台傳祺gs4，也是因為當時和朋友看車的時候，朋友說再來車子的造型挺不錯的，是我們看過所有車子中最好看的一台，而我們看的也都是和我的預算比較相符的車子，還是覺得這一台顏值高一些，出行更加的有面子，所以最後就選擇這台車子了
#最滿意 目前的話，我對這台車子的顏值絕對是最滿意的，除了顏值之外，我對這台車子的空間設計也是比較滿意的。因為我覺得雖然沒有特別的寬敞，但是主要是乘坐空間和儲物空間設計的比較合理
#最不滿意 目前最不滿意的地方是這台車子的減震調校，我覺得相對於來說，調教的不夠舒適，主要是在過減速帶的時候，車身的顛簸感會有一些明顯，尤其是車子的後排最強烈
#空間 空間設計不錯，我剛才也說到了，這是我最滿意的地方，主要是在乘坐空間和儲物空間的分配上，我覺得比較合理，後備箱大小合適，乘坐空間也不擁擠
#外觀 外觀的顏值比較高，我當時買車的時候同價位的車子，其實看了很多朋友陪我一起看車時，我們兩個一致都覺得這台車子的造型最時尚，最大方，所以最後才選擇了這台車子
#內飾 內飾設計的，我覺得還不錯，風格上如同它的外觀一樣，給人感覺是比較大方的，用料上我覺得也不差，就這個價位來說，這樣的用料和服他的品牌該有的表現
#動力 出行的時候，我認為這台車的動力還是挺不錯的，當時在4S店試駕的時候，它的動力給我的感覺就挺充沛的，現在一般都在市區開，感覺起步的時候挺有爆發力的，而且身踩油門的時候推背感也挺強烈的
#操控 在駕駛操控上，這台車子條條的，我覺得很不錯，比較符合我日常的開車習慣，因為我相對於來說還是挺喜歡超車的感覺，在車子的剎車和油門的調校比較不錯，市區出行時很靈敏，能夠滿足我的要求
#舒適性 我選擇這車的主要目的是為了日常家用？所以感覺他在減震的調校上不夠舒適，過減速帶的時候後排過於顛簸了，但是其餘方面的表現覺得還都可以的，作為家用還算舒適了
#油耗 目前的話，出行基本都是在市區，我主要是開車上下班，目前的平均油耗我覺得還算合理，沒有超出我的預算太多

『伍』 傳祺GS4什麼顏色最好看 傳祺GS4這車怎麼樣

廣汽傳祺印象最好的一款車。產品質量一般，但是造型還算比較漂亮，白色最耐看。

『陸』 全新一代傳祺GS4能否再戰群雄，外觀內飾均有變化，舒適性有提升

傳祺GS4一直以來都是廣汽的定海神針，剛上市的時候以優異的顏值、不錯的配置贏得了很多消費者的青睞，如今緊湊型SUV市場競爭太過於慘烈，傳祺GS4的銷量也開始退坡，以前還能跟哈弗H6、博越等車型掰掰手腕，19年整體表現都很一般，急需換代產品來刺激消費。
在空間上，全新傳祺GS4三圍數據分別增加了20mm、4mm、15mm，軸距同樣進行了加長達到了2680mm，增加了40mm，跟主流的國產緊湊SUV相持平，比如哈弗H6為2680mm，博越2670mm，內部空間還是可以的，滿員情況下不算特別擁擠。
全新傳祺GS4的底盤調校有著媲美德系的舒適性，相比老款車型提升不是一點半點，經過減速帶或顛簸路面時，底盤的支撐性給人更強的信息，而震動的吸能性表現也很優異，上一代車型底盤軟、鬆散的問題都進行了彌補，整個底盤更加完整也更有彈性，在乘坐舒適性上新一代傳祺GS4也讓人滿意。
此外，在內飾的NVH上，傳祺GS4也進行了加強，無論是發動機還是胎噪，新車都進行了很好的抑制，高速行駛中車速較高外界的噪音也很微小，給人靜謐的乘坐環境，在這個價位的國產SUV里還是數一數二的水平。
全新的GPMA平台也是廣汽最強實力，傳祺GS4作為該平台上的首發車型，自然是受到了車企的最大重視，傳祺第三代的1.5T渦輪增壓發動機，在熱效率和經濟燃油性上也有著上佳的表現，這款傳祺最紅的車型自然是要繼續為企業帶來利潤，加強競爭力是唯一的道路了。
最後，全新一代的傳祺GS4在外觀、內飾以及配置等都進行了升級和調整，底盤調校也更具火候，乘坐舒適性有所增強，最好自己去試駕感受一下，2020款傳祺GS4剛上市沒多久，優惠力度不是很大，可以等等看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 傳祺gs4怎麼改裝好看

你好，廣汽傳祺gs4這款車怎麼改裝好看，就要根據自己的眼光去更改了。

『捌』 【車主點評:傳祺gs4 給我帶來的不只是顏值】

#選車理由 買車之前是做了很多准備工作的，首先就是預算要做到准確，不能因為買車而破壞家裡的經濟狀況，其次選擇過程中就是要根據意願和需求去決定，車型和品牌都是要最合適的。最後就是砍價與提車環節啦，具體涉及的東西比較多，我這里就不太啰嗦的講啦。傳祺gs4外形讓我很心動，內部空間和舒適性又很好，這就是我選擇它的主要原因。
#最滿意 最滿意的就是性價比吧，畢竟咱們打工族的買車還是講究一個實在，gs4的配置，操控，油耗等表現都挺讓我滿意的，價格也比較親民，在同類型中要找到像gs4這樣水平的價格，真不一定能有它低，我覺得這就是讓我死心塌地喜歡他的地方。
#最不滿意 其實也沒有什麼特別不滿意的地方，就是舒適性的比較一般吧，底盤的調教比較硬，開著車子震動感有點強，濾鏡效果不太好，別的沒有什麼要吐槽的啦，希望這個問題廠家可以好好重視一下。
#空間 SUV的空間真的沒法說，前排後排都很寬敞，頭部和腿部預留的空間比較多，坐下來後身體也比較好伸展，後備箱空間完全可以滿足日常用車啦，平時大多數時候我後面都是空著的，也沒有啥要放的，但是出去玩小長途那就可以塞很多行李啦！
#外觀 外觀很好看，現在國產車設計的越來越好啦，外觀輪轂很大氣，一些細節的地方也做得很好。特別是前臉的進氣格柵有很高的格調感，還有漂亮的鋁合金輪轂也為整輛車的外觀增光添彩。
#內飾 內飾整體的感覺還是很好的，大部分用的都是皮質軟包的讓人摸上去手感比較好，搭載了一個非常大的中控屏幕，裡面的語音控制非常的好，可以用語音來控制天窗，空調，音樂導航。
#動力 動力比我想像的還要好，1.5的渦輪增壓發動機匹配手自一體變速箱這套動力總成，雖然說有點普遍，但真正的應用在gs4身上確實很不錯，發動機輸出動力充足，變速箱對動力的傳導也做得很好。
#操控 控制的表現一直很理想。主要是配置全面，在各個系統的調校很用心轉向系統，精確控制系統反應速度快，而且它的底盤做的也非常的扎實。反正對我來說，我感覺這輛車還是非常的容易操控的。
#舒適性 這款車對於比較小一點的振動沒有太多的反應，路感的話還算可以，這款車的座椅軟度非常的高，所以說過那種非常爛的路的話車裡面也比較舒服，再加上後排的空間也比較大，所以坐在後面還是坐在前面都是感覺非常舒適的。
#油耗 現在的油價也便宜啦，所以說現在用車成本也是非常的低的，再加上這款車的油耗非常讓我驚訝，我以前開車也是也有一些年頭啦，所以說油耗在一塊兒我也比較節省，現在百公里的話也就八個多油，這個油耗和它的車身和它的動力相比，我感覺挺低的啦。

『玖』 全新一代傳祺GS4在外觀上有沒有變化

現在網上已經有一些新車圖片出來了
我了解到的是全新GS4在外觀和內飾上有非常大的改變，看起來全新GS4更年輕，有科技感。新車的前大燈組官方稱之為「雙星巡航全LED大燈」。