汽車電子扇電機改裝發電機
『壹』 電機如何改成發電機
1、一般單相非同步電動機可以改成發電機,只需在兩個繞組間接兩個電容即可，
2、電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（舊標准用D）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。
3、發電機（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
『貳』 我有一個家用電風扇電機，是新的，想把它改成發電機，該怎麼改
電動機和發電機的原理相同，但是結構上是有較大差別的：發電機需要有勵磁機構和動力機構。
同時發電機轉動起來才能夠發電，這就需要有內燃機或水輪機或者其他動力來使它旋轉。在發電機旋轉時只是空轉，這時發電機的內部還應該有磁場，轉動時切割了磁場才有感應電產生，進而用小的磁場產生大的感應電，這個建立小磁場的機構就是勵磁機構。
所以，吊扇不能改為發電機。
『叄』 電動機能用來做發電機嗎
可以的，用電動機製做發電機有多種形式，舉例如下：
1、風扇用的電動機是可以改裝成發電機的。可以把轉子拆下來，把轉子中的鋁條和兩端的鋁短路環小心拆下，加繞勵磁繞組。加滑環、炭刷與勵磁電路串接。這個方法操作起來麻煩，但可以通過調磁的方法調節輸出電壓。
2、用交流電動機做發電機，叫交流非同步發電機。配接與使用方法很簡單，只需在普通的非同步電動機的引線上配接上適當容量的電容器，用柴油機或其他動力拖動該電機，該電動機就有電動機變成發電機，該電動機的同步轉速即是用作發電機用的額定轉速；總電容量選擇：在一千瓦以上的電動機上，選用三角形接入電容，可按每KW10μf（微法），星形接入17μf（微法），電容器的耐交流電壓必須達到或超過400V方可使用。這種非同步發電機的效率最大為原電動機功率 80％。
3、直接用一兩極永磁體代替原來的轉子，永磁體的磁極要盡可能接近定子，但不能接觸。轉動轉子（或永磁體轉子）就可以通過定子繞輸出電壓，電流。如果加大轉速，電壓可以提到很高。
4、發電機和電動機的作用不同，所以設計製造上也不同，把普通的電動機來改裝為發電機，即使能"成功"，那它的效率也是非常低的。
『肆』 可將汽車散熱風扇改為直接由發電機供電嗎
不可以改動汽車散熱風扇的供電方式。
因為汽車電器是一個相對較復雜的系統，其設計和配線都是經過安全方面考慮的。
發電機發出的電是經過橋式整流，再經過電瓶蓄電和穩壓，最後才送到發動機、電腦、照明、音響等系統。而電腦（ECU）和音響對電源供電要求較高，發動機和安全氣囊對安全可靠性能要求很高，尤其是汽車在發動機突然停止工作後，仍然要保證散熱器不過熱，靠溫度感測器和電腦（ECU）控制，使風扇繼續運行一段時間，避免超溫造成損壞或發生事故，而發電機直接供電就不會起到這種安全作用。
『伍』 電風扇電機可以改成發電機嗎
不可以。
發電機需要勵磁源，即電勵磁發電機或永磁發電機，電風扇用的不是此類電機沒法改進。
轉子加永磁不可以，是有轉子永磁型電機是電動機，發電機都是定子勵磁型電機。
此外還有很多因素，電風扇的電機一般是單相，而發電機都是三相電機。還有電風扇的電機有電刷的，一般發電機是不用電刷的，結構上要改進很多，發電機槽滿率和電動機槽滿率差別很大。
『陸』 我有一個家用電風扇電機，是新的，想把它改成發電機，該怎麼改
1、家用電風扇電機改成發電機不需要改動(運行電容不能拆除)，只要採用原動力拖動轉子旋轉每分鍾1500轉就能在主繞組兩端輸出220V電能。
2、轉子已經改成永磁就不需要運行電容了，原定子繞組不需要改動，在主繞組的兩個線端作為輸出就是；若轉子改成2磁極的永磁，則要採用原動力拖動轉子旋轉每分鍾為3000轉方可。
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注意事項：
1、看隨機文件
電機風扇隨機裝有使用說明書、產品合格證、電氣線路圖和裝箱單，要清查裝箱單、核對零部件。
2、看電機風扇外形
仔細查看電機風扇網罩和扇葉是否有明顯變形。轉動扇葉，應該輕快靈活，不應總在同一位置停下。
3、 看啟動性能
啟動性能好壞是電機風扇的重要質量指標。檢驗時，在慢速檔，電源額定電壓85%時，電機風扇應該能從靜止啟動，並且正常運轉，一台電機風扇從啟動到正常運轉所需的時間越短，電機風扇的啟動性能越好。
4、看調速性能
通電後，風扇機械傳動部分不應該有異常雜訊。電風扇在高、中、低速運轉時，電機和扇葉都應平穩、振動小、雜訊較低。電機風扇搖頭、停擺應敏捷，無間歇、停滯和抖動現象。
5、看是否漏電
電機風扇電後，手觸碰如有麻電感覺，用試電筆測試，試電筆也有發光顯示，可判定外殼漏電，不能要。
『柒』 電機可以改成發電機嗎
原理上是所有電機都可以改造成發電機的。
將感應電動機作感應發電機運行,對電動機內部無需作任何改動,只需在其外部加接電容器,改制極為簡單。
要使感應發電機發出頻率為50HZ的交流電,應把轉子拖動到同步轉速。跟同步發電機有所不同,感應發電機負荷電流增加,其端電壓下降幅度比較大,當輸出發生三相短路時,端電壓急速消失,短路電流迅速下降為零,所以感應發電機不需短路保護建議把電動機三角接改為星形接,這樣可從中性點引出零線為節約電容起見,電容器應盡可能採取三角接,並聯到電機三相接線上,電容器可採用450V交流無極性電容器空載激磁所需每相電容量CC=電機空載電×1000000/2×1.73×3.14×電機額定頻率×電機額定線電壓(uF/相)當帶純電阻負載至滿載時,每相電容約需增加C的25%,當負載中有感性負載,則滿載時的電容值在此基礎上還得增加5.5KW電機改發電機經驗電容值(電容器組三角接):每相電容量25-35uF,總電容量75-105uF最多每相能帶220V燈泡約1.8Kw,感應發電機輸出電壓隨負荷變化很大,建議不要使用貴重電器,以防損壞當負荷有較大變化時,需對電壓進行調整:一是改變發電機激磁電容的數值,即將電容分成幾組,隨著負荷變化情況進切換。二是適當調節原動機轉速。一般是用改變電容量對電壓進行粗調,改變轉速對電壓進行細調。