10年東風標致改裝圖片

Ⅰ 老307油箱蓋能改裝嗎

可以，沒有太大的問題的，後續的話動手能力很強的，可以自己改裝一下。

油箱蓋鎖拆卸方法:

1、將油箱蓋塑料殼部分放入開水中浸泡一會後，用平口螺絲刀沿塑料殼與金屬結合部位撬開，開水泡過撬起來很輕松。

2、撬開塑料殼後，從金屬殼體內抽出鎖芯和塑料鎖芯槽，這時的鎖芯和鎖芯槽還在一起沒有分開。

3、將鑰匙插入鎖芯，然後在鎖芯槽底部有一鋼絲卡子，將卡子抽出後鎖芯就能抽出了。如果不插入鑰匙，鎖芯抽出後會散，裝起來比較麻煩。

4、安裝時按相反順序安裝即可。

東風標致307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。

從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露車。

Ⅱ 標致308中控台改裝，標致308中控系統升級

Ⅲ 標致308 SW的改裝Vossen LC-105T輪轂

下面圖中展示的是Vossen改裝的標致308，這是一款緊湊級旅行車，有兩種配置可供選擇。柴油機似乎更受歡迎，2.0HDi使其擁有181PS和400Nm的扭矩，這意味著它的扭矩比著名的2.0TDI略高。

Ⅳ 10年的二手標致307兩廂車值得入手嗎

10年的二手標致307兩廂車值得入手。

1、起步，加速比較平庸。

2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）

3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。

東風標致307車的簡介：

東風標致307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。

從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露車。

Ⅳ 東風標致新408正式開啟預售 10.57-12.17萬元

易車訊  7月27日，東風標致新408正式開啟預售，預售價為10.57-12.17萬元，推出3款車型，此前7月12日該車已在武漢神龍工廠下線，新408採用標致最新的外觀和內飾設計打造，同時還是國內首款換裝最新標致車標的車型，8月21日前2000元下訂享至多20000元權益，包含多重好禮。

據易車App「熱度榜」顯示的數據，東風標致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅵ 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！

Ⅶ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇

「故事的開頭，要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開，04年至今已經18萬多公里了，2015年它來到我的身邊，由於我的家在河北河間，工作單位卻在河北的辛集，中間路程大約130公里，每個星期也要來回跑一次，它從來沒有把我扔在路上過。」

「這幾年來，對於我愛車的路上，除了自己的堅持，更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟，沒有你們就沒有我車今天的狀態，在這里點名感謝車友@康復路滿哥，@A軍，@敦煌，@一位不願透露姓名的馬先生，@囊個嫩個嘞個也，@叛軍爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王棟，@王斌，@溫馨提示，@吳江標致專修陳靖，@小龍蝦，@Xiao賓，@似水無痕，@雲。，@責任，@愛情催淚彈，@卡西莫多，@Nick，@穩，@戚凱，@何共然，@派大星，@煙台萊州308s(排名不分先後，以及漏寫的各位兄弟，抱歉了，雖然你不在這里，但你在我心裡)」

本期標致308S改裝案例鳴謝車主：何處瀟湘

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 東風標致207二手車2010上牌2021年車況良好能賣多錢

東風標致207的二手車，2010年上牌，到2021年車況良好，手動擋標配車型的話，個人認為二手車價位大體應該在8千到1萬左右

Ⅸ 改裝標致508，罕見而出眾，黑武士震撼來襲

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。作為法系中級轎車的代表之一，標致508其不起眼的設計、低頻的車型，也讓許多人不會選擇它，所以改裝案例是少之又少，但是今天，給大家帶來一款改裝致508案例，顯然是非常罕見的，但是顏值耐打，非常出眾，雖然暗黑色低調極了，但在眾多改裝車中也閃閃奪目