高爾夫6後尾燈改裝圖片

Ⅰ 大眾高爾夫到店實拍，12.98萬起，配矩陣式尾燈，搭1.2T/1.4T動力

淮安車現場從淮安一汽大眾官方那裡獲悉，被定義為「數字化」的新一代一汽大眾高爾夫正式上市。這次推出的新車具有四種配置，兩種排量分別為200TSI（1.2T）和280TSI（1.4T）。官方指導價為12.98萬元至16.58萬元。

新車推出後，一汽大眾高爾夫也將全面向數字化邁進。我們將拭目以待，它是否可以繼續過去的輝煌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 四驅鋼炮鼻祖 | 高爾夫R MK6

之前幾期我們講到了國內相對比較稀有的4代以及5代高爾夫R，這一期我們就來介紹大家所熟知的第一次在國內市場正式上市的高爾夫R車型。第6代高爾夫R車型也是首次採用了渦輪增壓引擎的車型，在推出之初很多高爾夫R粉絲還並不能接受這樣的改變。但事實是渦輪增壓引擎帶來的巨大潛力讓所有反駁它的人都閉嘴了，這台車的動力相比老款只能用一句話形容：真香。

在外觀方面這一代的高爾夫R依然還是以普通的高爾夫車型為基礎，不同之處也是在一些細節部分做出了一些運動化的設計。這也是高爾夫R系列一貫的扮豬吃老虎風格，普通的造型才能給挑釁它的對手造成足夠的心理落差。從車頭來看，這台車只是前杠部分和普通的高爾夫有所不同。左右兩側的進氣口並不是擺設，導入的空氣能夠為DSG變速箱的油冷散熱。進氣口上的日間行車燈也非常具有標志性，就算是白天也能遠遠的看到這台車。中網方面第6代高爾夫R的設計也是非常簡潔，搭配鋼琴漆讓這台車的細節看起來也非常完整。中網上還配有一個很小的R標，低調的同時又蘊涵著R系列的基因。高爾夫R的頭燈也和普通的高爾夫車型有所不同，一顆顆LED燈泡組成了淚眼的設計。當然在國外市場你可以在普通的高爾夫上選配這一樣配置，在國內市場的話這套頭燈是高爾夫R獨有的。

可以說第6代高爾夫R拉開了中國四驅小鋼炮的篇章，在它之前真沒有一款能夠讓消費者選擇的四驅鋼炮車型。它的出現也顛覆了當時那批還在玩高爾夫GTI車主的內心世界，就算在我身邊就有不少從GTI置換成了R的車主。可見這款車型在國內市場擁有著多麼大的影響力，要說這台車是國內四驅鋼炮的鼻祖也毫不過分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 高爾夫，mk6原廠升級改裝附，談談自己的感受！

11年還在讀高中的時候，坐著我爸的奇駿有輛白色小車從旁邊經過LED尾燈很惹眼，那是第一次認識高爾夫這小車.13年高中畢業，心裡還是忘不了它，開始看論壇，看之家改裝貼，李老鼠，後來迷b站，發誓畢業之後必須靠自己買了它.19年12月15號，工作兩年吃土三年，苦苦尋找終於找到一輛無改裝，無事故的小六，因為老爸一心讓我買邁騰，帕薩特，天籟馬六一類，跟我說小六太小了，我開不合適（本人183cm，其實不高哈哈哈嗝）但是對它的愛真的真的把持不住，關於高爾夫的車況、各種焊點，是否水泡，怎麼檢查早已滾瓜爛熟，當天自己買了個漆膜儀，查出右翼子板噴漆，全車玻璃原廠，拿個破手電筒看了一個小時，無事故，由於看貼被坑太多，於是上架看底盤，避震無漏油，無拖底，某APP查詢車架號，全程4s保養，3手女士車，果斷刷卡拿下，我和小六的故事終於開始。

騎上我心愛的小摩托，他永遠不會堵車。

改裝清單：gti前杠gti全led大燈尚酷、gti新款方向盤尾燈深亮黑貼膜，摳圓，切白條仿gti尾燈後玻璃貼紙前保險杠側反光條某品牌1階程序，輪上176匹沃森中尾段排氣cgw中尾段閥門排氣一汽大眾高爾夫gti原廠車模結尾語：一路走來，追尋你的數年從未動搖，也從未刻意證明自己不是那種買到手就那麼回事的人，本人95，來自沈陽，如果在大街上遇到我，請不要崩我，哈哈。在我這個已經變成大叔的年紀，只能用一句肉麻老土的話：如果愛，請深愛，致永遠的MK6.

Ⅳ 高爾夫6雙車模開箱，雙門版的高爾夫沒有任何違和感

重要提醒：這是兩輛高爾夫6的模型帖，不是單一模型的拍攝，後面還有兩輛的合影。第六代高爾夫（以下簡稱高爾夫6）是2009年10月在長春上市，熟悉高爾夫的車友們都知道，高爾夫是大眾公司銷量最高的一款車型，之前國內還生產過高爾夫4，那時候國內兩廂車的認可度不高，雖然高爾夫的做工、安全性都非常的扎實，但是銷量依舊不太理想，所以國內就直接跨過高爾夫5，投產了這款高爾夫6。也許是國內汽車市場的發展，兩廂車逐漸被大家接受，特別是高爾夫6上市後，一度出現加價提車、排隊提車的情況，這也把高爾夫推向了頂峰。今天給大家帶來的車模就是高爾夫6.

我記得當時編輯寫了篇高爾夫6的文章，標題就是「時代都市時尚」，這也說明了高爾夫的定位。

Ⅳ 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

Ⅵ 記錄高爾夫·嘉旅第一次高速，後尾燈也很漂亮

油箱顯示還能跑130公里[微笑]

今年7月份喜提嘉旅一台，最喜歡這台車的莫過於婆婆因為婆婆感覺空間大，坐上去不壓抑，不暈車，再加上我們家人口多，經過全家一致決定提了這台車。第一次開高速是十一假期從我媽家回婆婆家，由濟青高速，變換到榮烏高速後，我對象發話了:「換完高速，沒我啥事兒了吧！你自己開，我要小憩一會兒。」一會功夫，那傢伙呼呼的睡著啦，我悠悠得踩著油門跑起來了，路上幾乎沒有幾輛車，偶爾還會趕上一輛車，不免有點小成就感:沒有紅綠燈的高速路，行駛起來就是舒暢。不時的往左右窗外看一眼，還真是有點受不了，眼暈。然後只得強迫自己只能向前看，不經意間掃過儀表盤，呀！180邁啦！嘿嘿！也沒感覺有多麼過癮，就達到這個速度了！還真是有點不大相信。經過監控的地方，我輕輕的踩一下剎車，迫使速度迅速降低到120邁，過去後，我繼續為所欲為。直到將要下高速，提前變道時，導航儀提醒:您已超速，您已提前離開區間測試……這個時候的我才風中凌亂了……

Ⅶ 高爾夫6的大燈弱爆了，大家建議怎麼改燈

您好，高爾夫6原配鹵素燈，建議改氙氣燈雙光透鏡，這類改法對燈光的照明效果提升十分明顯，亮度至少提高3-5倍，照射距離也更遠。同時氙氣燈比鹵素燈更節能，使用壽命更長。高爾夫6是燈碗型鹵素燈，改氙氣燈雙光透鏡時，需在原燈碗上進行打孔安裝。

改後的效果下圖所示

高爾夫6改阿帕雷霆氙氣燈雙光透鏡遠光效果

Ⅷ 高爾夫6改裝方案推薦，最好看高爾夫6外觀改裝