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2018上海改裝車展群

發布時間: 2022-08-12 12:46:22

① 上海車展搶先看:這5款車回頭率超高,想買車趕緊看過來

對於愛車的男孩子們說來說,車展一定是逃不開的話題。在4月份的中旬,上海車展將如期舉行,會上將出現許多值得大家關注的車型,今天我就來和大家一起盤點一下,想要買車的趕緊過來看了。

廣汽傳祺影豹

寫在最後

對於這幾台車來說,其實都在市場上有一定知名度,盡管他們在市面上可能存在著一定的爭議,但這也恰恰從側面反映出,他們在市場上的聲音是多麼的嘹亮。相比於那些冷門的,不能再冷門的車型,這些車型還是有不小的回頭率的,那麼,如果是你們,你們會選擇哪一台車呢?歡迎在文章的底部為我們留言。

 

【本文來自易車號作者火星說車新媒體,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

② 2021上海車展:LUMMA CLR LD定製改裝衛士 售價168萬元

定製內飾更是體現LUMMA對藝術的理解,極盡奢華,大量使用了Alcantara面料和義大利Nappa特殊真皮,帶有限量製造標識。

動力方面,LUMMA CLR LD使用了路虎衛士原廠的動力總成,搭載英傑力3.0T雙增壓發動機,搭配48V輕混系統。LUMMA Design對這款車也進行了強大的動力調教升級,在原先的動力基礎上增加了80馬力扭矩增加了100N·m,系統最大功率達到400馬力,最大扭矩達到550牛·米,同時百公里加速提升了1秒,百公里加速僅需5.1s。

③ 上新了車展 | 上海車展首日幾款重磅新車成為全場焦點

經過了探館日的提前踩點,上海車展首日我們上來當然要直奔主題。不少重磅新車在昨日探館時都沒有提前揭開面紗,所以只有在開展首日才能看到。廢話不多說,下面扉旅汽車小編就帶大家看一看這些展台前人群爆滿的新車吧!

 

賓士全新一代C級

 

此次車展,大家最期待見到的就是首次在國內亮相的賓士全新一代C級,新車將於年內正式上市。作為第五代車型,全新一代C級的外觀、內飾設計採用與旗艦轎車S級相同的設計語言,同時將繼續提供大標以及中國專屬的立標兩種造型供消費者選擇,整體風格優雅豪華。

 


 

全新一代C級最大的亮點,就是國產之後加長的軸距。根據此前曝光的工信部申報信息來看,國產賓士全新一代C級長寬高分別為4882/1820/1461mm,軸距為2954mm,該軸距尺寸已經超過了進口賓士E級運動版的2939mm軸距。

 


 

動力上則國產賓士全新一代C級將提供1.5T發動機高低功率和2.0T發動機共三種動力系統。其中1.5T發動機有兩種動力,最大功率分別為125kW和150kW,預計動力較強版本車型將配備48伏輕混系統。

 

寶馬iX

 

說到賓士自然要提到她的死對頭寶馬了,不過相比於賓士全新一代C級,寶馬的展台焦點則是一款全新的電動SUV車型—iX。此前一直處於概念車身份的寶馬iX,也隨時間的推移即將投入量產,並且該車計劃將於今年年內引入國內市場。

 


 

寶馬iX是寶馬全新純電平台打造的第一款車型,iX採用了寶馬最新的家族式設計語言,前臉選用了大尺寸雙腎封閉式格柵設計,當然這塊格柵不僅僅是一個裝飾,寶馬為了能夠將其打造得更為智能,還在這塊面板上融入了攝像機、雷達以及感測器等高科技配置,在霸氣的同時還兼備了強大的寶馬智能科技。

 


 

動力方面,新車搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術,雙電機驅動系統帶來超過370kW的最大輸出功率。同時配備90kWh和120kWh兩種不同容量的鋰離子電池,WLTP最大續航里程可將達到600km。

 

豐田全新一代漢蘭達

 

相比於德系品牌,主攻家用的日系則顯得更接地氣。有款堪稱SUV中的「常青」車型,也在此次上海車展與國內消費者首次見面了。相信不少想要購買SUV的小夥伴早已持幣觀望了,新車是基於豐田TNGA架構下GA-K平台打造的第四代漢蘭達,最快將於今年年內上市開售。

 


 

初次與國內消費者見面的它,依然保留著海外版車型原有的樣貌。全新一代漢蘭達前臉裝配了大尺寸點陣式進氣格柵,兩側LED頭燈組造型延伸至機艙蓋上方。車身側面裝配了亮色多輻式鋁合金輪轂,頂部還提供了炭黑行李架。車尾為隱藏式排氣布局,尾燈組造型也更為狹長。

 


 

尺寸方面,全新一代漢蘭達國產車型長度提升至4965mm,比海外版還要長,軸距達到了2850mm,預計內部乘坐空間會進一步提升,並繼續提供5座和7座版本車型供消費者選擇。

 

日產全新一代奇駿

 

如果鄰居家的Toyota還不能夠滿足你家用的要求,那麼可以來日產的展台看一下首次亮相國內的奇駿。作為SUV細分市場的領軍者和最暢銷車型之一。全新一代奇駿將作為「Nissan NEXT企業轉型計劃」的核心車型之一,首次亮相中國市場,並通過極具吸引力的操控性能和科技配備來迎合了中國消費者的需求。

全新一代奇駿通過全面展現智能駕駛和智能網聯功能,進一步強化日產汽車在移動出行領域的領先地位。新車將於2021年下半年在中國市場上市。

 


 

新車在外形方面和海外車型並無沒有什麼太大的不腰痛,基本上延續海外版本的風格。V-Motion家族風格更加進化,進氣格柵上面的鍍鉻飾條變得更加誇張,而且大燈組使用了現在最流行的LED分體式設計,辨識度很高,和同級別的日系車相比,顯得非常特別。

側面來看,全新一代奇駿的視覺效果比較硬朗,帶了一點點的硬派感受。具體尺寸來看,新車的長寬高分別為4681×1840×1730mm,軸距2706mm。軸距不變,但是車身尺寸稍微變大了一些。車尾造型讓人聯想到老款車型,但是整體的流暢感很強,運動感十足。

 


 

新車尾燈採用熏黑式設計,後備廂門層次感極強,後包圍非常寬厚並突出車身,雙色雙層的設計讓新車顯得特別敦實。此外,新車還採用了隱藏式的排氣布局,讓整車看上更顯家用芳心。

 

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④ 戲份加碼上海車展新勢力重磅車型盤點!

眼下,2021上海車展已然閉幕,回望本次車展,有哪些瞬間在你腦海中久久不能散去呢?特斯拉事件?畢竟正如大多數人調侃的「2021上海車展只有兩個熱點,一個是特斯拉,一個是其他」,整個事件至今還在持續發酵……(吃瓜)但調侃歸調侃,其實2021上海車展值得我們關注的車型還有很多,以新能源車為例,造車新勢力們就為我們帶來了多款重磅車型,話不多說,接下來我們就來盤點、梳理一番。



蔚來ET7



⑤ 將於上海車展正式亮相 坦克300特別版官圖發布

近日,坦克官方正式發布了坦克300特別版車型官圖,新車在普通版車型的基礎上進行了深度改裝,外形及質感非常出眾,新車將於4月19日舉行的上海車展上正式亮相。

動力方面,目前官方還未透露具體信息,不過新車預計將和普通版車型搭載相同的動力,作為參考,其採用2.0T渦輪增壓四缸發動機,227馬力,最大扭矩387牛·米,傳動系匹配8速手自一體變速箱。


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⑥ 上海車展|上海車展開幕,重磅新車一睹為快

就在昨天,為期十日的上海車展如約而至。作為今年首個大型車展,上海車展匯集了眾多重磅車型,我們精選了幾款車型供大家一睹為快!



上汽大眾ID.6 X

經過數年的戰略布局,上汽大眾在電動車領域的發展勢頭越發迅猛,全新純電SUV 大眾ID.6 X就是新的「戰果」。



ID.6 X初見版已於今日開啟預定,這款定位品質標桿的七座智能純電SUV不僅擁有強勁的動力,提供了132kW/150kW/225kW三種動力版本,有後驅和四驅可選,搭載三元鋰電池容量分別為62kWh和83.4kWh,長續航版本的綜合工況續航里程(NEDC)達588KM,在交互體驗、智能互通等方面都展現了相當的實力!




上汽奧迪A7L

上汽奧迪的首批創新產品——A7L終於露臉了,本次亮相的限量車型名為全新奧迪A7L先行版,全球限量1000台,搭載3.0TFSI V6發動機和7速S-tronic雙離合變速箱,百公里加速約5.5秒,配合48V輕混系統,兼備性能與效能的雙重優勢。



這款定位C+級的性能行政座駕,將運動性和舒適性相結合,既可滿足精英人士對商務格調的品質追求,也可滿足新世代年輕人群的審美趨勢。




奧迪A6 e-tron

奧迪A6 e-tron概念車今日正式全球首發,作為奧迪打造的全新中大型純電動轎車,基於PPE平台打造,長寬高分別為4960/1960/1440mm,軸距為2950mm,風阻系數僅為0.22Cd。



動力方面,概念車搭載前後雙電機驅動系統,綜合輸出470馬力(350kW)和800牛·米,標准續航里程將大於700km。支持高壓快充電,充電10分鍾可提供行駛里程超過300公里所需的電量,並計劃在2022年上市。




凱迪拉克LYRIQ

通用Ultium平台下的第一款產品,凱迪拉克LYRIQ全球首次亮相於本次上海車展。據悉,這台原型車是目前真正意義上的1/1,全球僅此一台。



目前沒有關於這台車的細節參數,能確定的是其基於Ultium平台製造的優勢。Ultium平台最大的特點是高度靈活,電池模組可單獨替換升級,概念車上採用軟包電芯,北美第一批車型將同步採用這個技術;電機、電池都採用模塊化設計的思路,形成類似排列組合般的產品定位效果。



別克威朗Pro/Pro GS

威朗家族更新的產品,威朗Pro和威朗Pro GS正式亮相上海車展。其搭載主流的緊湊級1.5T四缸渦輪增壓發動機。



並在這個級別中首次配備雙10.25寸雙聯屏,和最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯科技。很明顯,別克把消費升級作為品牌近階段的目標,把所有車型打造成同級別具有品質優勢的標桿產品。



另外,GS作為運動套件加持下面向年輕、新潮消費者,和普通車型外觀的差異化進一步拉開。在GS車型上,能找到許多代表運動的細節,這部分需求,別克威朗依然是覆蓋到的。


作為A級家用車中的中流砥柱,威朗車系在動力總成、內飾、科技感和智能駕駛方面皆有所提升,目前已開放預定。



上汽大眾全新途昂

上汽大眾全新途昂家族正式上市——其中全新途昂售價為29.2萬-37.2萬元,全新途昂X零售價為28.2萬–36.2萬元。



基於全新MQB EVO數字智能架構,全新途昂家族進一步升級,更年輕、更動感、更個性,當然也更智能了。



廣汽埃安AION Y

上海車展首日的廣汽集團新聞發布會上,廣汽埃安AION Y正式宣布上市,補貼後指導價為10.46萬-14.86萬元。



AION Y是埃安品牌獨立後首款車型,也是AION系列的第四款車型,集合了埃安最新的創新科技——彈匣電池、ADiGO 4.0智駕互聯生態系統等等。

那麼問題來了,花10多萬買一輛「科技頭等艙」,你覺得值不值呢?



極星2

極星(Polestar)旗下第二款車型——極星2(Polestar 2)產品系列依舊是帶著北歐性冷淡風的極簡主義設計,全新的產品系列共有3種車型可選,包含單電機和雙電機兩個版本。



而它的指導價也十分驚喜了,其售價區間為25.28-33.8萬元。這可是來自北歐的高性能品牌——Polestar!





友情提示:



本次車展4月21日至23日為專業觀眾日。4月24日至28日為公眾日。共有9個室內展館展出乘用車,另外有2個館為汽車科技與供應鏈展區,有興趣的小夥伴們可以對號入座了。


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⑦ 上海車展上汽名爵媒體專訪 概念車眾籌達目標數即量產

5月29日,MG將為用戶帶來一場盛大的MG Live大型改裝活動,打造一場專屬年輕人的汽車文化體驗和車迷狂歡派對,並帶來在個性、運動、改裝方面的一系列新動作!活動規模6千人,可以說是汽車文化的嘉年華和汽車文化的迪士尼,無論是改裝、車主氛圍,還是原廠推出的現場藝術家活動,都會有較大的感受和沖擊。3月21日,在和嗶哩嗶哩電競戰略合作發布會上,參會的媒體朋友應該都感受到了濃濃的電競氛圍和汽車電競組合的風潮,這些玩法、風潮在產品和傳播的過程中不斷強化,只有親身感受、參與了才會有更好的體會。

MG Cyberster是全球眾籌,所以我們相信它肯定會成為全球車型,至於在哪些國家進行量產,還有待結果的展現和發布,現在全球各大區域呼聲都極高,左駕、右駕都有較強的呼聲和需求,我們會考慮這些方向的。

上汽領導:從年輕化的布局出發,針對幾個品牌的造型設計,我們搭建了不同團隊,在組建MG品牌設計團隊的過程中有很多感悟,因為要做年輕人喜愛的車,要引起年輕人的共鳴,包括團隊的年輕化配備,海外設計師思想的融合等等都是一個很大的課題。

稍微小劇透一點,今年是MG品牌在年輕化道路持續策馬揚鞭一路狂奔的又一年,很多動漫產品會推出,除了剛才劇透的529,還有後續的新產品,SUV、轎車等等,都會不斷沖擊市場,更加強化MG品牌作為年輕人購車的重要選擇品牌,應該會得

⑧ 上海車展搶先看:除了漢蘭達,這5款新車也很值得關注

轉眼間兩年一度的上海車展將在這個月的19號正式開幕,對於廠商而言,作為今年國內第一個大型車展,新車熱度越高,有助於提升品牌知名度,是一次很好的宣傳機會。而對於消費者而言,這是一次新車預覽,因為大部分亮相的車型將會在不久後進入市場銷售,各位可以提前「預習」。既然如此,今天就來盤點一下這次上海車展有哪些市場關注度頗高的車型。

斯柯達明銳PRO

作為大眾旗下子品牌,斯柯達在國內的存在感並不高,品牌是一方面,但更多是因為外形和內飾都普遍偏重成熟、穩重,對於90後消費者而言吸引力不大。這次全新明銳PRO徹底改頭換面,不僅使用了最新一代設計語言,同時在高配車型上加入RS運動套件,整體視覺效果更顯沖擊力。尺寸方面,新車長寬高分別為4753*1832*1469mm,軸距為2730mm,車內空間會有明顯提升。當然,明銳標志性的掀背尾門依然得到保留,應付日常取放物品時更為方便。

總結

經過一番搜索,發現這次上海車展新車數量不僅多,而且質量還非常高,除了以上幾款之外,全新C級、漢蘭達、亞洲獅等新車也會進行首次亮相,具體還有多少新車沒有露臉呢?還需等到車展正式開幕當天才能知曉。

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⑨ 坦克游俠預告圖發布 上海車展將亮相

坦克游俠是坦克品牌與國內知名改裝品牌運良的合作車款,以坦克品牌生產的能力再加上運良在越野領域多年積淀,坦克游俠或許會給消費者帶來不一樣的驚喜。動力部分官方並沒有公布,預計採用2.0T發動機,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,傳動部分採用8速手自一體變速箱。

⑩ 上海車展新車扎堆,但這幾款一定要看

還有不到一周的時間,2021上海車展就將拉開大幕。考慮到值得一看的新車數量頗豐,所以閑話不多說,直接進入正題。


大眾ID.6

期待指數:★★★★


ID.6其實不只一款車,南北大眾將分別引進,最終的命名可以參考已經上市的ID.4,上汽版的叫ID.6 X,一汽版的為ID.6 CROZZ。

根據申報信息,全新思域會有兩種動力調校,尾標為「180TURBO」和「240TURBO」,對應的動力單元分別是高低功的1.5T,也就意味著那台1.0T暫時不會出現在新車上。但同樣沒有出現的,還有手動擋版本。


一句話點評:手動擋沒了就沒了吧,反正你們也不買。


賓士C長軸版

期待指數:★★★☆


相比於海外版的標軸C級,國產長軸版最大的不同,必然還是軸距額外加上了89mm,達到令人咋舌的2954mm,比現款國產長軸版的軸距還長了34mm。

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