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復古卡羅拉改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-08-15 06:59:55

『壹』 豐田卡羅拉中控台可以改嗎,卡羅拉中控台改裝圖片

豐田卡羅拉中控台最常見的改裝就是換裝中控彩色大屏,卡羅拉中控台顯示屏新款是7寸大屏,但這種中控彩色大屏是高配的才有的,這種彩色大屏也附帶了車子電話的功能,而GPS導航功能則是頂配才有的。
但是如果不改裝原廠的中控大屏也可以選擇9寸的中控彩色大屏,例如飛歌的。並建議選擇集導航,倒車影像,行車記錄儀於一體的,並配有和原車適配的介面,這樣安裝十分便利,並且更加簡便而又美觀,又便於使用。這種的價格一般都是2000~3000元之間,原裝的導航加裝就需要3000元左右,所以還是比較劃算的。下圖是原裝的中控7寸大屏和改裝的9寸大屏。

『貳』 豐田卡羅拉改裝.什麼方案比較好請詳細說下!

不適合改裝的車子
豐田車一向以中庸皮實耐用合適為造車理念
建議只做外觀改裝
性能的話還是不要加渦輪容易積碳
且影響發動機壽命

『叄』 請問怎麼改裝豐田卡羅拉好看

豐田卡羅拉最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯、動力強勁、操控靈活及性價比較高。

『肆』 明明都是家用轎車,憑什麼別人的卡羅拉能改得那麼有個性

在如今的汽車市場中,提到家用轎車就不得不聯想到思域、軒逸等日系車,但其實在家轎的領域內一直有一位「老大哥」是經久不衰的存在,它就是豐田卡羅拉。所以不用多說,就從銷量和口碑來講,卡羅拉在家轎領域的地位也是完全足夠的,大家都愛買也就造成了現在馬路上經常與別人「撞」同款車的現象,不少車主雖然喜歡但也苦惱於不想讓自己的愛車「爛大街」,於是就想出的改裝的辦法打造一款專屬於自己的座駕。

在汽車的內飾和動力配置部分車主並沒有進行太大的改動,只在駕駛座椅部分換裝了一個大眾高爾夫R的座椅,更能匹配這款改裝車的運動性質。總的說來,這款車雖然沒有將原款改得「面目全非」,但非常具有獨特的質感和外觀,是一個很好的家轎改裝案例了。

(圖片來源於網路)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 沒想到卡羅拉也能改得這么帥!

對於卡羅拉這樣的車子,我想不必再多加贅述了,大家對它已經相當熟悉了,素有「神車」之稱,而之所以被稱為「神車」,不是因為它動力有多強,也不是因為它有多豪華,恰恰相反,這是一台十分中庸的車子,中庸到你在路上甚至都不會多看它兩眼,但它憑借不俗的口碑和省油省心等特點,在全球范圍內銷量都十分不錯,在我國南方地區的能見度更是出奇的高。

我們經常會聽到玩家們說某某車適合改裝,某某車改裝潛力大,但其實這個世界上並沒有所謂的適合或不適合改裝的車子,只要你想改,只要用心去「折騰」,所有的車都會是改裝潛力大的車子。看完這台低調但精緻的卡羅拉,你覺得怎麼樣?有沒有一種也想要將自己的買菜車拿來改呢的沖動呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 豐田卡羅拉改裝,80年代的風情盡顯無疑

豐田卡羅拉改裝,80年代的風情盡顯無疑

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 又換渦輪,又刷程序,卡羅拉改裝到底能提升多少性能

「買車不改裝不如推下海」

這是一句在廣東地區廣為流傳的口頭禪,能從一定程度展現這一地區朋友對汽車改裝的熱愛。然而生活中有個非常奇怪的現象,那就是日常我們能經常看到豐田卡羅拉這款車,可是真正改裝卡羅拉的用戶卻寥寥無幾,這是為什麼呢?

眾所周知,豐田的造車技術爐火純青,對於成熟車型它幾乎不會留有太多升級空間,否則強行升級很容易導致發動機故障甚至報廢,這台1.2T也一樣。在經過渦輪升級和ECU升級之後,這輛車的輸出功率從121.3馬力提升至127.6馬力,而扭矩從185.9牛米升級至211.1牛米,幾乎沒有太大提升。

所以與其花大價錢獲得不到10%的性能提升,還不如買一台思域進行改裝,花同樣的錢能改裝至近似TypeR的水平,何樂而不為呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 豐田卡羅拉改裝日行燈,卡羅拉日行燈怎麼改裝

豐田卡羅拉改裝日行燈詳細過程圖如下:具體可以按照下面的圖片步驟進行,不過非專業人士還是建議找汽修廠或者正規汽車美容店改裝。

圖片轉自:車主指南

『玖』 豐田老卡羅拉加尾翼好看嗎,老卡羅拉尾翼改裝圖片

豐田老卡羅拉加尾翼效果還是不錯的,對於車輛後部的美觀度有一定的提高,現在的車輛越來越多,車主們選擇時外觀也幾乎成為了決定性因素,物質生活得到滿足時,我們的審美觀就上來了,讓車不再只是代步的工具。

尾翼的安裝方法是很簡單的,需要注意的是安裝的時候安裝位置一定要擦乾凈,然後把3M膠貼在尾翼的背面,3M膠撕開後要用打火機烤一下,對好位置然後進行粘貼,用力進行按壓幾下,讓其緊密貼合,粘貼後24小時內不能洗車。

『拾』 帥就完事了!CUSCO卡羅拉改裝案例!

2018年,第十二代卡羅拉在日本正式發布,TNGA架構與全新的外觀設計讓原本定位於家用車的卡羅拉完成了從「居家大叔」變身為「帥小伙」的身份轉換,並且日版車型新加入的兩箱版本更是吸引了一眾改裝品牌與年輕消費者的關注,在近一年的熱度絲毫不遜色於隔壁的本田思域。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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