牧馬人踏板改裝圖片大全
⑴ 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案，更加完美
哈嘍哈嘍，大家好，還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎？這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案，首先咱們先聊一下車主的需求，第一要看著很霸氣的感覺，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步堅固，根據這三點，小編給出了3.5寸升高方案，小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]
給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜歡的小夥伴可私信
⑵ 牧馬人改裝交警不管嗎牧馬人改大腳交警查嗎
近日，有一位牧馬人車主將自己改裝後的牧馬人曬到網上(如下圖所示)，一方面是想廣大網友欣賞下其改裝的情懷，另一方面是想藉此機會咨詢廣大網友一個問題:把牧馬人改裝成這樣子去西藏可以嗎?其實作為硬派越野車的代表，很多人都有改裝牧馬人的習慣，只是改多改少的問題。看了上面車主的改裝清單，看來是改了不少，有網友就提問了:牧馬人改裝成這樣，交警不管的嗎?改裝後的牧馬人怎麼過年審?也有的網友吐槽到:改裝成這樣，別說西藏，可能連家門口都沒出去就被攔下了。
其實，不止是牧馬人車主喜歡在自己的愛車上搗鼓改裝，很多國內的性能車、跑車都是改裝的大戶，但國內對於改裝這個事還是管的比較嚴格的，就算能躲得過交警的管辦，也是逃不過年審的。什麼能改，什麼不能改，大家還是要心中有數的。
我們先來說說能通過年審的改裝范圍
1、外觀改裝
車身顏色的改裝，可以向車管所提出申請。車身貼膜，我國規定車身貼膜的面積不得超過整車面積的30%，一些小的裝飾和車身拉花等，還是可以貼的。
2、更換發動機/車架
發動機或者車架在損壞後都可以選擇更換，還是要到車管所進行車輛信息登記。
3、行李架/踏板
SUV增加了這兩樣附件會顯得更加有越野味道，市場上部分車型已經標配，增加這兩配件不會被抓，但年檢的時候需要拆卸。
4、汽車內部改裝
車主後期加裝的導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的。
5、全車隔音
很多車主都打算做，但是可能會由於裝配問題導致出現內部裝飾板異響。
6、加裝音響
對音樂有追求的都希望改裝由於涉及線路問題，必須要到正規的地方改裝。
下面，我們再來說說有可能被交警攔下還不能通過年審的改裝范圍
1、發動機動力改裝
後期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對於行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。
2、改裝大燈
許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。
3、改裝排氣
想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。這種改裝比較高調，交警不抓你抓誰啊?
4、改車標
看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。
5、隨意改裝輪轂
私自改裝輪轂屬於違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。
6、加裝大包圍、尾翼
一些安裝不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。
⑶ 牧馬人最漂亮的改裝圖，牧馬人最保值的顏色
牧馬人作為硬派越野車中的代表作，其名氣和賓士G級
可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言，對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖，順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別，其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版，雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
⑷ 所有的折騰源於熱愛，小甲蟲版牧馬人改裝作業
感謝各位看觀！丟筆太久，手抖，謝謝！
⑸ 牧馬人改裝
其實改裝不能說穩不穩或者更安全的。
這要看你用什麼改裝件和改裝的方案還有改裝廠的質量而定。
打個比方，你加裝燈具，買的是國產便宜件，買了直接拿去車廠安裝，師傅就隨便幫你安裝固定，隨便連接線路，那麼這就出現了安全問題。首先你買的燈具是否合格，其次電源和你的車是否配合，再次就是線路連接得好不好，如果一個不好，師傅連線路都隨便搭，還影響外觀。
如果你底盤升高，買的是進口套件，跑去比較專業的改裝廠，師傅多多少少都知道這套升高件如何安裝。其次可能會提醒你，如何做會更好。因為就算是進口的東西，都不一定把要裝的配件都配下去，有些配件還得另外購買安裝的。
所以我比較建議你在改裝之前先跑去論壇學一學，多看看人家的改裝貼，這樣促進一下自己的知識，為改裝打基礎。
我也是一個馬迷，雖然還沒有車，但具體的改裝件和改裝方向都定下來了。就等啥時變成馬主跑去改裝了。至於改裝店的選擇，我覺得去北京上海杭州成都比較好，這些地方都很多馬主，改牧馬人比較熟練。就像我這邊，如果改裝底盤，我是不敢改裝的，還是要跑半天去其他省市改，本省馬主不多，而且大多都不改裝了，不想自己變成白老鼠。
⑹ 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎
牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。
當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？
單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。
⑺ 18款吉普牧馬人JL，外觀升級，不升高效果分享
一位美女車友想要簡單的改裝為主，有很好的外觀效果..實用又高檔~不升高的哦~這是可以的~今天分享一下她車的改裝配件給大家參考...[抱拳]素車其實也很大氣~這就是強悍的牧馬人JP-JL[酷]
[嘻嘻]是不是霸氣多了~下期繼續分享升高後的小橙馬是怎麼樣的效果~改裝不迷路，點點關注.[嘻嘻]
⑻ 19款JL牧馬人盧比肯爆改6寸改裝案例，魅力的綻放之時
⑼ 牧馬人5萬以內改裝方案，牧馬人最帥的改裝圖
牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型，好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的，即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀，買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說，牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求，因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別，其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版，雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
⑽ 上海刀峰牧馬人JEEP，JK6寸絞牙升高，給大家瞧一瞧
都說牧馬人不改裝就像毛坯房，而我們就是裝修工。在滿足客戶的需求同時，還要追求獨特、精緻、美觀、時尚、、、經過一番思考，最終決定從頭到腳來一個大變身---
以上是6寸前雙後單絞牙升高的案例，我們還有2.5寸、3寸、4寸等升高。可以為大家提供一些參考。