平行進口改裝車上牌

㈠ 平行進口汽車怎麼上車牌

國家規定：公安交通管理部門必須憑海關簽發的進口證明書，才能給平行進口車辦理核發牌證的手續。公安交通管理部門在辦理核發進口汽車、摩托車牌證手續時，要首先查驗有無海關簽發的《貨物進口證明書》，無此證明書的，一律不予辦理牌證手續。海關簽發該證明書時，應說明進口車輛的廠牌型號、車身顏色、發動機號碼、車架號碼，出廠日期和製造國等內容。證明書上的海關印章式樣及真偽識別方法，由直屬海關送各省、自治區、直轄市公安交通管理部門備案。
稀有進口車上牌和一般正規的進口車上牌流程差不多，只是麻煩的就是「一致性證書」購車者需要憑這個才能去車管所上牌。
常見的稀有進口車遇到的問題：
1、非中規車大多數是中東版汽車和美規版汽車，從進口汽車的類型上講，一般的稀有進口車都屬於非中規車輛。所以一般稀有進口車都沒有「一致性證書」。
2、只有中國規格的進口車輛才有一致性證書，所以稀有進口車沒有這個證書無法實現上牌。
3、按小批量程序進口的車輛，國家級的汽車檢測中心（中國一共有三家：天津中心、上海中心、重慶中心）會向進口商出具車輛小批量檢測報告，該報告一車一份，等同於中規車輛的「一致性證書」，全國的車管所均可以掛牌。（如蘭德酷路澤、中東版霸道、美版豐田塞納、美版卡宴、賓士GL系列等）
4、按小3C程序進口的車輛，國家級的質量認證機構會向進口商出具強制性認證產品質量認證證書，但該證書所列車輛相關信息是進口商申報的改裝車輛的信息，有可能與關單、商檢單上的相關車輛信息不一致，有可能導致小3C手續的車輛在中國部分管理嚴格的地區上牌難，稀有進口車也遇到了這個問題。
5、一般稀有進口車都屬於小3C車型，小3C車型手續的車輛雖然是中國大陸合法進口程序，比如在豐田某款車在日本生產，然後又在中東的某個改裝廠改裝或者加裝設備。又比如美國房車是通用底特律工廠生產的空堂底盤車，又在加利福尼亞改裝廠改裝各種房車設施。這樣往往造成汽車原產製造地址、製造廠名稱和二次改裝廠地址、名稱不同，車輛數據不同。體現在進口貨物證明書和其他相關報告會出現兩個產地、兩個廠名、數據不同等現象，應該以國家頒發的強制性認證產品質量認證證書為准，但是個別地方車管部門和工作人員不熟悉此情況，經常會質疑，需懂行人員進行溝通解釋，並提供車管部門要求的資料。（如各款改裝房車、特種車、醫療車、各款警車、其他小范圍改裝車）。
6、一般來說，進口商應該將小批量檢測報告正本或強制性認證產品質量認證證書正本隨同進口貨物證明書、商檢單、發票等原件一起交付給消費者。不過，因為天津港保稅區銷售車輛的公司並不一定都是自己訂車的進口商，不懂進口流程，不給消費者提供相關手續的情況時有發生。車商不懂沒給提供上述證書，請向銷售商索要即可正常上牌。
7、不管我們購買中規進口車還是非中規進口車，都應當在購買進口車時應該搞清楚自己買的是哪種車，應當與經銷商簽訂購銷合同，並謹慎檢查合同內容，盡可能避免一些不必要的麻煩。有些廠商售後保修政策比較到位，比如寶馬公司實行的是全球聯保政策，即使我們買的是美版或是中東版寶馬車，咨詢經銷商、辦理相關手續同樣可以獲得在中國大陸地區的售後保修政策。
8、一般的稀有進口車都不在國家環保目錄上，所以上不了牌照；即便驗車上牌的時候，關單也通不過上牌的要求，或者有的進口車沒有關單。
9、一般稀有進口車沒有廠家合格證，因為很多稀有進口車的廠家沒有出口到某國家的資格，這樣的話不可能把新車合格證翻譯成該國的文字，所以，稀有進口車不會有廠家合格證，這樣也會上不了牌照。
關於車輛一致性證書：
1、企業在出廠的每一輛車輛上須附帶1張經企業蓋章和/或車輛一致性主管人員簽字的車輛一致性證書。
2、車輛一致性證書由兩部分組成。
第一部分為車輛總體信息部分。
第二部分為車輛一致性證書參數部分，用於M1類完整車輛或多階段製成車輛。
自2010年1月1日起，製造商須製作完成經認證機構認可的車輛一致性證書，獲證車輛出廠時須隨車附帶該證書，並接受地方認證監督管理部門的認證執法監督。

㈡ 平行進口車怎麼上牌，不足的地方歡

隨著生活水平的日益提高、社會的蓬勃發展，大家購置車輛的時候會有更多的選擇，進口車成為了高端車型的必選項。

進口車只是一個大概描述，進口車因銷往地的不同分為：美規車、中規車、中東版、歐規、加規等等。大家可能會把美規車的「規」錯以為是「歸」，理解為美國歸來的車，其實不然。美規車、加規車中的「規」指的是規定，即車上在本國家上路行駛必須要遵守的規定和針對這些國家進行的配置的改變。

正常途徑在 品牌4S店購置的進口車輛，為中規車，即針對中國的路況、環境和車管規定進行配置和各方面的增減配。

不管是哪個國家進口的車輛，手續都是一致的。

購置新車款項結清之後，你會收到由4S店給你的隨車手續：

貨物進口證明書（一張）

進進口機動車輛隨車檢驗單（正副聯）

進口車輛電子信息（一張）

機動車銷售統一發票（四聯）

貨物進口證明書（以下簡稱關單）

再次不好意思，原車發票正常來說，4S店會交付你 4聯。但是我只有一聯，正常車輛辦理完上牌業務之後，就只剩下上面這一聯了。

原車發票是由銷售公司（4S店）開具的車輛購買憑證，發票價可高可低，有商量的空間，發票沒什麼說的，車輛發票分為6聯，分別是發票聯（紅）、抵扣聯（綠）、報稅聯（紫）、注冊登記聯（藍）、記賬聯和存根聯。重要的是第2,3,4聯發票。首聯由客戶自己留存。

拿到以上手續，你就可以去進行車輛上牌業務的辦理了。

先到開車去當地出入境檢驗檢疫局換取「進口機動車輛檢疫證明」，填寫申請，提供關單，商檢，購車發票，身份證/組織機構代碼證。

繳納車輛購置稅，填寫購置稅申請表，提供關單，當地換發的商檢，購車發票報稅聯，身份證/組織機構代碼證。然後刷卡交錢。會發給你兩個稅本（有一個是要封進車輛檔案的，別弄丟。）

去購買一份含有當年車船稅的機動車交通事故強制保險（交強險）。

然後開上車帶上手續去車管所，先排上驗車的隊伍，自備由車管所規定的方式拓印好的車架號和發動機號（一般4S店會准備好，購車時交付），告訴驗車民警辦理車輛上牌業務，民警驗完車，你會多一張驗車表。

拿上所有手續，驗車表，購置稅本（副本），交強險保單第三聯（交警部門留存聯）。去排隊等待車管所受理業務就行了。http://www.okeycar.com/

至此所有手續都辦完了。你就可以上路馳騁了。

㈢ 平行進口的車改裝可以上牌，中規的為什麼不可以

因為進口的渠道不同，中規車是有各級代理的，平行進口車是沒有的~~

㈣ 平行進口車能上牌嗎

平行進口車能上牌的，具體如下：

平行進口車上牌的國家規定：公安交通管理部門必須憑海關簽發的進口證明書，才能給平行進口車辦理核發牌證的手續。公安交通管理部門在辦理核發進口汽車、摩托車牌證手續時，要首先查驗有無海關簽發的《貨物進口證明書》，無此證明書的，一律不予辦理牌證手續。海關簽發該證明書時，應說明進口車輛的廠牌型號、車身顏色、發動機號碼、車架號碼，出廠日期和製造國等內容。證明書上的海關印章式樣及真偽識別方法，由直屬海關送各省、自治區、直轄市公安交通管理部門備案。

「平行進口車」是指除國內總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」。也就是說，車商可以繞過總代理商直接在國內銷售從國外進口的車，平行進口車的價格通常會比正常進口車價格低10%左右。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東規車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。

㈤ 平行進口車怎樣辦牌照

平行進口車牌照的一些流程：

辦理時需帶上個人購車帶上身份證，企業購車帶上組織機構代碼證（三證合一帶營業執照副本）。

各項手續都可以代辦，但需當場出示車主和代辦人的身份證原件和復印件，以及委託辦理書，交管局的網頁上可以下載統一格式的委託辦理書。車指標，建議准備兩套。

加蓋當地工商局驗證章的保險單、關單、商檢單和發票。

購買交強險憑證和車輛購置稅。

(5)平行進口改裝車上牌擴展閱讀：

新車上牌照注意事項

雖然進口機動車和部分國產轎車、小型、微型載客汽車已納入免檢范圍，但國產轎車免檢車型相對較少。新政實施後，所有的國產轎車都可以免檢，新車免檢范圍為轎車和備注了「新車免檢」字樣的小型、微型載客汽車及兩輪摩托車。

免檢車型不包括越野車、小型微型普通載客汽車、重中型貨車這種類型的車輛。

免檢不等於直接上牌：新車免檢並不意味著可以直接去上牌，目前只是省去了上線檢測的一些項目。目前新車上牌前還是必須到檢測場檢驗外觀、拍照、拓號。另外，出於環保需要進行的尾氣檢測也還要進行。

㈥ 現在平行進口車上牌容易嗎

只要你手續齊全，其實平行進口車上牌並不是很難。如果你買車的時候，選擇的是像99買車這樣比較好的電商平台，那上牌就不在話下了。用戶可以選擇自己上牌，據說他們將提供所需要的一切資料。或是到他們提供相應的上牌服務點去上牌，但是不同地區的上牌服務費用可能會略有不同。感覺還是很方便的，值得推薦。

㈦ 平行進口車資料全部被墊資人扣住怎麼上牌

一般前往平行進口車商購車，可以講所有上牌問題都交給車商解決； 不過也需要了解下進口車上牌需要哪些東西和基礎流程，以便確認車輛可以快速上牌，不至於因某項手續等待太久。 如下是平行進口車上戶具體流程和所需資料：

㈧ 買了平行進口車，到時候上牌要注意什麼

1.平行進口車上牌前，首先應准備好相應的材料

(1)貨物進口證明書也就是俗稱的「關單」
關單是汽車入境後由入境地的海關進行簽發，一般是隨車走的，上面顯示該車輛是從哪裡來的，什麼公司進口的以及到港時間等。在這里要提醒下消費者，關單一定不要弄掉了，否則你的車變成了黑車。

(2)進口機動車隨車檢疫單簡稱「商檢單」
商檢單，就是商品檢驗單，看看你買的到底是不是車。商檢是一式兩份。同樣，商檢單上同樣顯示了車輛的出發地，收貨地，入境信息，車輛的基本信息，簡單來說信息就像是個快遞單，收貨人就是負責進口車輛的公司，海關就是負責替收貨人驗貨的，證明車輛手續合法，車輛沒有問題，符合進口前上報的信息。在這里有個小細節需要注意下：你得關注下商檢單右下角的章子，如果你是在外地提車，但是你想在本地進行上牌的話，你就需要去本地海關進行商檢更換，海關會從你的手上收走第一聯重新在發給你一張當地簽發的商檢，只有這樣你的車才能在本地辦理上牌業務。

(3)車輛一致性證書證書為正反兩面，背面則是車輛的參數配置。
車輛一致性證書也是隨車走的，出廠就有，消費在購買車的時候就一定要將此證書拿到手。

(4)購車發票
現在吃個飯都要開個發票，更何況買車了。你在買車的時候，經銷商會給你的發票有4聯。

(5)進口車輛電子信息簡稱電子信息單
沒有電子信息單也是不行的，因為電子信息但是你繳車輛購置稅必要的單據。電子信息單是車輛在入關後，由經銷商將車輛的信息上傳至中機車輛信息中心，然後在辦理上牌與繳納購置稅的時候需要用到電子信息單上的二維碼，否則不能進行上牌。但是相比「關單」這個電子信息單如果你掉了也沒有太大的關系，自己上網打一份就行。同時這個單據也是由經銷商進行提供。

拿到以上材料，你的新車上牌基本就不成什麼問題。

2，准備材料後需要注意的問題：
(1)上牌前必購買交強險，商業險可以不購買但是交強險需要有!
(2)帶上保險單、關單、商檢單和發票去當地工商局驗證。(此項因城市而異，不是每個城市都需要這一步)。
(3)然後就是去繳納購置稅，上牌需要。
(4)限牌的地方你手中必須要有指標。這個就不需要再啰嗦了。
(5)最後就是自己得帶上身份證，如是企業的車輛則需要組織機構代碼證(三證合一營業執照副本)。

以上問題注意好後，就可以去車管所拓號、上牌。

3，車輛合法上牌的其他要求：
(1)車輛必須要有中文產品標牌，且牢固並可以永久保持;
(2)車輛識別代號必須打刻在車架上，不允許更改、變動;
(3)發動機型號和出廠編號應打刻(或鑄出)在氣缸體上且應能永久保持;
(4)車內警告性文字必須有中文版本;
(5)應採用公里車速、里程錶，英里表則不符合標准;
(6)前號牌板(架)應設於前面的中部或右側(按機動車前進方向)，後號牌板(架)應設於後面的中部或左側;
(7)必須有中文使用說明書或者中文系統界面。
(8)轉向燈為黃色，美規車為紅色則需要改裝，必須安裝後霧燈和2個前示寬燈。

註：如果所購買的平行進口車的需要改燈或者儀表等，一定要在港口具有資質的改裝部門進行改正，不然不合格不說，嚴重的會影響到車輛後面的使用。改裝的前提是一定要符合中國的法規。其實平行進口車的上牌流程與中規車沒有什麼區別，只要車輛手續齊全，合法，車輛配置符合中國法規要求，不管你的車輛產自哪裡，手續正常的情況下均可以正常上牌。
買平行車也算事大額了，肯定要慎重選擇，大家可以去看下普瑞車誠，我基友之前在這里買了輛寶馬x6，優惠了兩三萬了，還會幫忙辦理保險，購置稅那些，而且買後一直有工作人員跟進，真的很良心值得推薦

㈨ 平行進口車怎麼改裝

不改裝是不能上路的——平行進口車的改裝
作為創銘輪轂的粉絲應該都知道，如果一輛平行進口車不能按中國法規來進行改裝，是屬於違章違規上路的，並且據小轂了解到，很多車迷朋友對購買平行進口車必須達到改裝標準的具體條件卻了解不多，所以，今天小轂就告訴車友們一輛平行進口車如何進行合規的改裝。
首先小轂對平行進口車進行一下科普：為什麼平行進口車要進行改裝後才能合法上牌?因為其他國家的車輛的一些配件並不符合國內的標准，比如國外很多國家規定車輛的尾部轉向燈是紅色，而我國規定只能是黃色；還有車輛儀表盤的里程錶國外很多以英里為計數單位，而我國要求是以公里為單位的。所以車主在購買平行進口車後去上牌照，車管所除了會對車輛的車架號、發動機號等進行查驗外，還會對該車輛其他零部件是否已經改裝為我國標准進行檢驗。
下面給大家說一各我們創銘輪轂的一個改裝案例，我們的改裝發燒友王先生近期購買了一部中東版豐田PRADO，在未進行改裝前，它的產地不是日本豐田，而是中東阿聯酋的改裝廠；並且產品名也不再是「蘭德酷路澤」中規名字，而是霸道（類似的還有德寶、戴納肯卡宴等名稱）。所以他們的銘牌也和國內不一樣，中東的車基本都符合中國法規，但必須進行漢化整改，包括：車身銘牌、發動機號牌、使用說明書、各種車內警告提示語，都必須中文化後才可能上牌。
歐規中（英國除外）的車型基本符合國內法規，但是北美國家中，美國、加拿大、墨西哥的車型除了銘牌的差異，在外觀和配置上也有明顯的不同。具體的改裝項目包括以下三個方面：⑴車輛銘牌改為我國標准；⑵車輛後霧燈、轉向燈和駐車燈必須符合我國規定；⑶車輛儀表盤的顯示計量單位和尾氣管的方向必須符合我國車規要求。購買到平行進口車後，這些項目需要先對相關零部件進行改裝，改裝檢驗達標後才可以前往車管所或自貿區車管服務站辦理注冊登記業務。
我們先看一下後霧燈的情況，在美國車型中後霧燈可有可無（難道是美國不mei下wu霧mai）。而中國車型要求必須有(至少一個)。但是也有類似Range Rover攬勝、BENZ GLS450等美國車型有集成後霧燈，不需要加裝。沒有後霧燈的車型，比如Cadillac 凱雷德車型，就需要加裝後方可上牌。
還有轉向燈和駐車燈的差異。國內對車輛的後轉向燈要求是：當後轉向燈點亮時，燈光必須是黃色，即使是紅色燈罩的黃色車燈也是可以允許的。但是美國的燈光要求比較寬泛，可以是紅色或琥珀色。另外，前駐車燈方面，北美可以是白色或黃色；而我國車型要求必須是白色。還有一些車迷朋友能注意到，加拿大和美國的車型在大燈外側都帶有黃色側反光板，並且一般都集成在大燈內，我國對這方面卻沒有要求。
最後要說的是儀表盤和排氣管的區別。在美國這個講究復古的國度里，還在堅持使用英里、華氏度、加侖等計量單位。而中國法規規定就要求必須使用公里、攝氏度、公升來計算。因此，平行進口至國內的美國車的里程錶、油耗表等都需要改裝為公里、公升。此外，部分美規車型的排氣管在車身右側，這也是不符合國內標準的，必須將排氣管安放在車輛尾部。
待所有零部件合格且符合車輛信息一致性證書後，即可通過檢驗。所以，小轂建議車主們選擇正規的汽車廠商進行改裝，這樣不僅能車輛改裝質量，也不會影響後續合法上牌的要求。
平行進口車的改裝做到符合國內道路規定只是最低要求，畢竟，進口車的駕駛更是每一位車友尊貴身份的展現，更是美好生活的享受。改裝一款符合自己極致個性、豪華尊貴的輪轂，是我們車友自我實現的需求的達成。改裝輪轂，選用創銘。我們為您的平行進口車的輪轂改裝設計了全面的解決方案，滿足所有車輛的個性化需求。

㈩ 平行進口車上牌為什麼有時會碰壁

主要是因為兩個原因：
當地車管所不作為，甚至違規操作。比方說，最新款引入的車型在某地上牌，當地車管所的系統目錄很有可能沒有這款車型，那麼就需要對這輛新車進行查驗和采樣，並更新進車管所的系統目錄。但是可能存在部分車管所辦事人員不作為，或者不熟悉業務情況，直接拒絕，遇到這樣的情況就需要跟車管所得辦事人員進行溝通協調。當然也存在部分人員明知道相關規定和流程，但是拒不辦理，遇到這種情況就需要找相關負責人或者「黃牛」幫疏通關系來辦理車輛上牌手續。
部分平行進口車改造操作不規范，而且各類品名型號得改造要求不一致，然後說道各類品名型號的改造要求也是五花八門的，這樣就會造成可能車輛在上牌時認真查驗起來會發現各種問題。然後就需要又走到疏通關系這一條路。進口車詳情可以多多關注進口車市