針尖改裝最佳圖片
❶ 針尖怎樣改裝最好
引擎+5或者更高（引擎這個對所以車都沒有要求，越高越好）；進氣+4或者更高（針尖的進氣和雷諾差不多的，所以也不用太高了）；點火：+2或者更高（點火其實不加也可以，它的作用不是太重要，所以不多說了）；燃料：+4以上就差不多夠了（燃料是為了使車加速更遠的）
這是最小資的方法了
你也可以花錢把懸掛+5
其他全加29
這樣也不錯
❷ 針尖怎麼改裝好
樓主您好 ， 相望丶飛車 團隊為您解答！若是永久：懸掛+1 進氣+11【強】 引擎+9 點火+10【強】 燃料+5若不永久： 同上全部減5 懸掛別減這些是改裝好處：引擎：增加車的平跑、提速速度燃料：可以延長N2O的時間和強度，所謂強度就是指在使用N2O的最高速度進氣：作用是提高漂移時產生氮氣的速度點火：增加點噴、小噴、雙噴、LINK噴等的力度和時間懸掛：改變車本身的重力我們用最高級的服務為您解答，希望得到一個五星級的採納！
❸ 針尖怎麼改裝可以變得更強
引擎，燃料，點火、進氣裝置各准備200個(很可能不夠用)。
引擎加到20多，強字出現為止。
燃料，點火，進氣各加到18就可以了。
網通86天神解答。
這是最佳改裝方案。
❹ 針尖如何改裝才好用
最關鍵是加懸掛。針尖本來就很輕。其他的部件能加多少加多少。懸掛加到4就OK了！！！
❺ 針尖怎麼改裝好
看你想改裝哪方面咯！針尖是彎道王子，我想最好是改裝引擎和進氣吧
引擎：增加車的平跑、提速速度，一般+4以上就不是每次都能改裝成功了，但是+6還是比較容易的；
燃料：可以延長N2O的時間和強度，所謂強度就是指在使用N2O的最高速度，一般也是+6以上比較困難；
進氣：作用是提高漂移時產生氮氣的速度，+6以上比較困難；針尖的集氣感覺不是太好，這方面應加強。
點火：增加點噴、小噴、雙噴、LINK噴等的力度和時間，+6以上成功率減弱；
懸掛：改變車本身的重力，建議針尖不要改這項。加1到2就可以了，不加也行。
其實可以在每項+6以上，改購買+1的改裝件，因為+6以上就非常難成功了，購買+1的會省很多
❻ 針尖最佳改裝、
雷諾的數據：
直線最高時速 218 km/h
0 - 100km/h加速用時 1.435 S
0 - 180km/h加速用時 2.668 S
車身尺寸 1.63×1.15×0.53M
車身重量 1680 KG
最小轉彎半徑 3.88 M
高速轉彎半徑 7.94 M
轉向失控速度 184 km/h
漂移滑動摩擦系數 3
漂移轉向系數 3.1
小噴動力 7774 N
小噴持續時間 0.63 S
N20噴射動力(單人) 7527.4 N
N20噴射持續時間(單人 3.10 S
N20噴射動力（組隊） 8021 N
N20噴射持續時間(組隊) 4 S
集氣系數 3.5
通過上面的數據來看，QQ飛車雷諾是很值得入手的一款A級賽車，但是相對來說，雷諾車身重量比較重，需要有一定的技直行參數
針尖的數據：
直線最高時速 218 km/h
0 - 100km/h加速用時 1.435 S
0 - 180km/h加速用時 2.667 S
基礎參數 車身尺寸 1.63×1.15×0.53 M
車身重量 1680 KG
轉彎參數 最小轉彎半徑 3.88 M
高速轉彎半徑 7.94 M
轉向失控速度 184 km/h
漂移參數 漂移滑動摩擦系數 3
漂移轉向系數 3.1
噴射參數 小噴動力 7774 N
小噴持續時間 0.63 S
N2O噴射動力(單人) 7527.4 N
N2O噴射持續時間(單人) 3.10 S
N2O噴射動力（組隊） 8021 N
N2O噴射持續時間(組隊) 4 S
N2O集氣系數 3.5術才能玩的起來。
❼ 針尖怎麼改裝
每輛車都有缺陷，就針尖的缺陷來說（全A中）：點火、引擎還比較NB的。不過你加的越多就好喏，但不要把車的宗合協調搞亂了，那樣會很難控制。進氣和燃料較弱，往上加就可以了。我倒是覺得對於針尖改裝來說：點火、進氣、燃料往死里加，因為A車族的世界大都跑的是三星以上的地圖…彎道世界直道很少，在此推薦一套方案：(點火+9^/進氣+9/燃料+10^/引擎+7/懸掛+1)[^]：往上！純屬本人胡扯的…錯了可別怪我！
❽ 針尖怎麼改裝
看你想改裝哪方面咯！針尖是彎道王子，我想最好是改裝引擎吧
引擎：增加車的平跑、提速速度，一般+4以上就不是每次都能改裝成功了，但是+6還是比較容易的；
燃料：可以延長N2O的時間和強度，所謂強度就是指在使用N2O的最高速度，一般也是+6以上比較困難；
進氣：作用是提高漂移時產生氮氣的速度，+6以上比較困難；點火：增加點噴、小噴、雙噴、LINK噴等的力度和時間，+6以上成功率減弱；懸掛：改變車本身的重力，建議針尖不要改這項。我的針尖改了24次，買的+2的，引擎+6，燃料+8，進氣+6，點火+4其實可以在每項+6以上，改購買+1的改裝件，因為+6以上就非常難成功了，購買+1的會省很多。