小車床改裝車珠子

『壹』 請問用小型車床車佛珠，電機轉速應該是多少呀我用的是真牛CJ0618

我的木工車床550w1300轉速，佛珠電機750w，2800轉速，細齒開孔器，不過開孔器要澆水。我不是卡盤夾木條，這種愛糊，我切成小塊，打孔，然後主軸和尾座都上的鑽夾頭，夾個2.0的六角扳手做的頂針，兩頭頂住木塊開搞，這樣佛珠電機橫向位置就可以一直不動，更換木塊就可以了，覺得比你這樣方便，沒注意多少時間一個珠子，大概1分鍾以內吧。

『貳』 怎樣使用【12.12】微型車床 小車床 能車珠子 能車球 C1 CJ9515

你說的是球車
國內就丹東的有生產
還是回轉直徑400-500的
小的
基本上都是進口
台灣
韓國
和
日本的
使用很簡單的
他上面有個回轉工作台
加工的時候
吧工件固定在工作台上
啟動主軸
完事看你要加工上面樣的
調整工作台就行了。

『叄』 車床：用車床如何車一個球體。

如何用車床做圓球。
如果用存手工，也是可以達到效果，但是在規定的直徑下，想用一把車刀就做到的話，在時間無窮的情況和耗損不計的情況下是可以的。

1.按照需要的球的大小，切出合適的木塊。把木塊邊角盡量打去，仿製物件在旋轉的時候由於受理不勻，吃刀太厲害。如果有條件，可以用筒刀，切出合適大小的圓柱，做珠子的時候，可以用開孔器取，只是這個是5cm的直徑，太大了，沒有現成的刀具

2.用加持具夾持材料尾部。找出圓心，圓心對圓心，釘錘固定

3.上車床，要對齊圓心，保證圓柱在車削的過程中，不會越車越小。方法是兩邊都化園。

4.旋轉出一個小的平面，就可以上到卡盤上，這樣的話，物件會更穩定。


5.開始的時候可以用車刀，車出一個雛形，然後再上成型刀具，減少危險，也增加娛樂性。

『肆』 請教怎麼用車床車木頭珠子

先在台鑽上 給木頭中間鑽通眼 然後做個胎具 兩個螺帽擰緊 磨一把成型刀 直接一捅一個 再砂布 砂紙一上 保證尺寸一樣 光潔度還高。

床又稱機床,使用車床的工人稱為「車工」，在機械加工行業中車床被認為是所有設備的工作「母機」。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,主要運動方式是，車刀動，工件不動。是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人將車床叫做旋床。

『伍』 車床上改裝加工鋼球

不知道你要做的鋼球要用什麼原材料做和要到什麼精度，我曾用成型刀直接車出來的，因為有手動進給，所以精度不高

『陸』 一個圓球放到車床上面怎麼加工出來

1.按照需要的球的大小，切出合適的木塊。把木塊邊角盡量打去，仿製物件在旋轉的時候由於受理不勻，吃刀太厲害。如果有條件，可以用筒刀，切出合適大小的圓柱，做珠子的時候，可以用開孔器取，只是這個是5cm的直徑，太大了，沒有現成的刀具

2.用加持具夾持材料尾部，這里用的是 林叔 親自製作的。找出圓心，圓心對圓心，釘錘固定

3.上車床，要對齊圓心，保證圓柱在車削的過程中，不會越車越小。一邊方法是兩邊都化園。

這個東西叫活絡頂針，可以隨著物件旋轉，如果用呆頂針的話，頂住的孔會越頂越大。

4.旋轉出一個小的平面，就可以上到卡盤上，這樣的話，物件會更穩定，也防止物件飛到樓下砸到花花草草。

5.開始的時候可以用車刀，車出一個雛形，然後再上成型刀具，減少危險，也增加娛樂性。

『柒』 車珠子是什麼意思

「車珠子」就是珠子的一個製作過程，用車床把原料車成圓球型然後打孔穿繩就成了佛珠、朝珠之類的。

『捌』 純手工車珠子的車床怎麼做的

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動的，有大溜板、中溜板、小溜板、轉盤和方刀架組成。 （1） 大溜板：可沿導軌做縱向移動。 （2） 中溜板：可沿大溜板上的導軌做橫向移動。 （3） 轉盤：上面標有刻度，松開鎖緊螺母可轉動任 意角度（主要用於車削錐體）。 （4） 小溜板：轉盤轉動角度後，沿角度方向做進給 運動，車削錐體。 （5） 方刀架：用於夾持和轉換刀具。 8．尾座：其底面與床身導軌面接觸，可調整並固定在床身導軌面的任意位置。在尾架套筒內裝上頂尖可夾持軸類工件，或安裝鑽頭，鑽孔。 9． 床身：聯接機床各部件並保證相對位置。 10． 床腿：支承床身並與地基連接。 11． 剎車：保護裝置。 3教學安排與過程設計(含課時分配) 約60分鍾 車刀 一．車刀的種類和用途： 車刀的種類很多，分類方法也不同，一般按車刀的用途、形狀或刀具的材料分類。 如按用途分類： 1．外圓車刀：可車削外圓表面及台階。 2．內孔車刀：可加工內孔表面。分通孔和不通孔 3．切斷、切槽刀：主要切工件的內槽、外槽、端 槽或切斷工件。 4．螺紋車刀：車削三角形內、外螺紋，梯形內、外螺紋等。 5．滾花車刀：有直紋和網紋之分，有單輪、雙輪和六輪滾花車刀。 6．成形車刀：加工各種成形表面。 二．車刀的組成及結構形式： 車刀由刀頭和刀柄兩部分組成的，刀頭是車刀的切削部分，刀桿是車刀的裝夾部分。 講解車削過程中形成的3個表面： 待加工表面、切削表面、已加工表面。 切削部分由3面、兩刃、一尖組成： 前 刀 面：切削時鐵屑排出的表面。 主 後 面：切削時與切削表面想對的表面。 副後刀面：切削時與已加工表面相對的表面。 主切削刃：前刀面與主後刀面相交的那段切削刃。 副切削刃：前刀面與副後刀面相交的那段切削刃。 刀 尖：主切削刃和副切削刃連接處，實際上是一小段圓弧過度刃，以提高切削刃的強度。 車刀的結構形式有三種： 機械夾固式、焊接式、整體式三種。 初步掌握車刀基本知識，車刀的種類及組成， 了解車刀角度對車削加工的影響，為刃磨車刀打好基礎。 要求： ⒈ 能講出車刀組成及刀頭的組成（三面二刃一刀尖） ⒉ 能講出車刀六個基本角 度和作用 ⒊ 基本掌握車刀刃磨的基本要領 車刀的性能 教具 ⒈ 車刀模型一套 ⒉ 車刀組成部分和車刀切削部分掛圖各一幅
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三．對車刀材料性能的要求： 車刀與工件在切削過程中是高速摩擦的過程，要承受很大的沖擊、振動。所以刀具材料應具備以下要求： 1硬度高：作為車刀材料，它的硬度應高於工件硬度3~4 倍，一般要在HRC60以上，硬度愈高耐磨性愈好。 2紅硬度好：紅硬度好是要求刀具材料在高溫狀態下仍 然保持原來良好硬度的性能。常用的紅硬外呢度來表示。紅硬溫度是指切削過程中硬度不降低的溫度，其溫度愈高表示其在高溫下耐磨的性能愈好。 3具有足夠的強度和韌性： 為承受切削過程中產生的切削力和外力，防 止產生振動，所以刀具材料應具有足夠的強度和韌性，以防脆裂和崩刃。 4可加工性能：包括焊接性能、熱處理性能、刃磨性能。 四．常用的車材料：常用的車刀材料主要有高速鋼和硬 質合金兩種。 1．高速鋼：是指含有鎢、鉻、釩等高合金元素較多的高合金工具鋼，其經過熱處理後，硬度可達HRC62~67高度鋼的紅硬溫度可達500°~600°，且強度和韌性都很好，刃磨後刀口鋒利，能承受沖擊和振動。但由於紅硬溫度不太高故高速鋼車刀只能用於切削速度較低或成型車刀，其常用牌號有: W18Gr4V W6Mo5 Gr4V2 等。 2．硬質合金：硬質合金是用WC TiC和Co等材料，利 用粉末冶金的方法製成的合金,它具有很高的硬度，可達HRC74~82，紅硬溫度高達850°~1000°，適合告訴鋼車削，但缺點是韌性很差，不易承受沖擊和振動，易崩刃。 常用的牌號有： 鎢鈷類：YG3，YG6，YG8數字表示Co的百分含量，Co在此起到粘結劑的作用，含鈷量越多，韌性越好，適合加工脆性材料。 鎢鈷鈦類：YT5 ，YT 15，YT30數字表示TiC的百分含量，TiC含量越多，耐磨性越好，適合加工韌性材料。 五．車刀的角度、作用及選擇 為了確定車刀的位置，即確定車刀的幾何角度，要建立三個輔助平面（三個相互垂直的平面）。 基面：過工件軸線的水平面。 車刀的材料 車刀的角度及選擇
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切削平面：過主切削刃的鉛垂面。 主截面（正交平面）：垂直與基面和切削平面的鉛垂面。 刀具角度： 1前角γ0：前刀面與基面之間的夾角。前角增大會使刃 口鋒利，切屑易流出且變形小，省力，但會削弱強度、容易崩壞。 2後角α0：後刀面與切削平面之間的夾角，用來減小後 刀面與工件間的摩擦，降低切削時的振動，提高工件表面的加工質量。 一般選擇6°~12°，當粗加工或加工較硬工件時選擇較小值，反之則選大值。 3主偏角κr：主切削刃與刀具進給方向間的夾角。減小 主偏角可增大刀尖的強度，改善散熱條件，提高刀具壽命但增大了徑相切削力，使工件變形而影響加工質量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°幾種。 4副偏角κ,r ：是副切削刃與車刀進給反方向之間的夾 角。作用是減少副切削刃與已加工表面之間的摩擦，以提高工件的表面加工質量。一般選擇在5°~15°之間。 六、 車刀的刃磨 1、 砂輪的選擇（根據車刀的材料來選擇） 2、 磨刀的基本要領 3、 磨刀的步驟 4、示範 在砂輪機旁闡述磨刀的要領，並在砂輪機上刃磨車刀。90°車刀磨出六個角度。