瑞麟m1改裝車

『壹』 請問高手瑞麒M1手自一體和自動擋有什麼區別嗎

瑞麟M1上使用的是AMT稱半自動擋，不是手自一體，實際是機械式序列手動變速箱，增加電控自動換擋模塊達成類似自動擋的功能。
而傳統的AT·自動變速箱是靠液力變扭矩實現傳動，有本質區別。
與CVT形式的，靠鏈條變輪距的無極自動變速箱也不同。
註：手自一體嚴格講，應該是指傳統自動變速箱和CVT變速箱上，增加電控模擬手動檔位功能的自動變速器。

『貳』 瑞麟M1怎麼樣

你的這個問題，麒仕會上某位M1車主有總結自己的省油觀點，黏貼出來供你參考一下
「1.正常的換擋.
我覺得我的換擋方式最適合...不是看多少碼換擋.也不是看轉速換擋..因為路況會不同.所以換擋時機要靈活變換
首先.如果是平路.或者下坡..那就轉速到2000-2100換擋...如果是上坡.那就2500換擋.這樣扭力更大.更省油...如果是大點的上坡.甚至可以到2800左右再加檔...這里要說一下有不少車友為了省油.不到2000轉就換擋了..其實這樣反而不省油.會更加耗油..而且對發動機不好..
2.選好路
不一定要近...如果稍微遠一點點.但是路況好..寧願走路況好的..對於M1來說..車子重.走走停停特別耗油..M1開起來其實不耗油..主要的油就是燒在起步上面了..
3.合適的加油量
如果經常在市內開..加油方便的話.(比如說每天上班都要路過加油站)...那麼.油不要加滿..大概還有四分之一.五分之一的樣子再去加.不要加多了..加100塊錢就可以.反正加油方便..因為幾升油.甚至幾十升油也不輕...這里要注意一點的是.偶爾也要把油箱加滿.最好是跑長途的時候.加滿.第一.長時間油箱空空的.對油泵不好..跑長途.不加滿的話.難免去不熟悉的加油站加油.對油品也不放心..
4.不要急踩油門急剎車
也許你起步的時候一腳地板油下去..夠你跑幾公里的了...剎車也是同樣的道理....開在路上.發現前面有紅綠燈.或者斑馬線不好通過的時候.提前掛空擋滑行.或者慢慢的松開油門了(油門最好慢慢松.不要一下就完全松開).
5.經常檢查胎壓.
胎壓太低.會增加油耗.至於為什麼.一下子解釋不了..M1的胎壓說明書上面說的是2.5..其實如果路況好的話.特別是現在冬天.完全可以打到2.7 2.8....我見論壇上面有牛人打到過3.5的.不知道是真是假.(夏天為了安全起見.最好打到2.5就可以.最多2.6 胎壓高有一個缺點.就是遇見不好的路況.車子會更加顛簸.追求舒適的車友慎用...)..胎壓打高一點還有一個好處.就是提速會稍微快一點..
6.檢查機油..
大家都知道...機油過多.會增加油耗..為什麼我也不解釋..這里要提醒一下的是.最近我發現很多車主都反映.保養過後.車子油耗反而更高了..這是為什麼呢..因為車子保養就要換機油..有時候車工會給你加多了機油.這樣油耗自然也就高了...
7.調整好怠速.
怠速太高了也會增加油耗..正常怠速熱車是600到800.
8.清洗積碳.
發動機積碳會造成車子動力沒以前好...油耗更高.等等壞處...到了一定的程度.就給車子洗個澡吧..做下清洗.(沒必要經常做.).特別是經常在市區行駛.走走停停的車子.積碳最嚴重..偶爾拉拉高轉速..可以一定程度的燒掉一些積碳..
9.選擇適合自己的排量.
M1有1.0和1.3的..如果你是經常跑好路..速度上得來.建議買1.0的.會更省油..如果你經常跑市區.走走停停.速度上不來.那就買1.3的..
因為1.0的是拉線油門.1.3的是電子油門...
10.減輕車子的重量
不必要的東西可以不裝..比如說經常跑高速.或者城市裡的好路..完全就沒必要裝發動機護板..幾百塊錢花得冤枉..而且那玩意也不輕..跑得時間長了..多出的油耗也不少..
如果你的M1不經常跑長途.就在市裡轉轉.就把備胎卸掉.我已經卸掉了.放回在家裡.我稱了一下重量..那玩意有將近40斤...卸掉之後可以省點油..車子提速也會稍微快點.(我開車每天就是上上課.要麼就是在市區裡面轉轉.我們市也很小.輪胎如果壞掉.最多打十幾塊錢的士就可以回家拿.(經常跑長途的千萬別卸...就算你在市區跑.偶爾跑長途的時候千萬記得一定要帶上.否則很麻煩..慎用)..
11.正確的開冷氣暖氣
夏天.不要一出門就上車.然後把空調開到最大...正確的做法是把車子所有的門都打開..讓裡面的熱氣跑出來.然後開到2.3檔就夠了..最忌諱的是原地駐車吹空調..一個小時可以燒你10到20塊錢油(這里指的是M1..更大排量的車更燒油)..而且對發動機很不好..我們看見停在路邊吹空調的.那麼是大老闆..要麼是公家的車...
冬天.也不要一上車就開暖氣..等水溫上來之後.再開.(最好是差不多水溫表到中間)....如果跑長途.水溫上來了..沒必要捨不得開暖氣...因為水溫上來之後..開暖氣多出來的油耗.基本上可以忽略不計」
如果想要了解更多的關於M1的信息，可以去麒仕會與車主交流下，希望能幫到你

『叄』 吉利熊貓、瑞麟M1選擇哪款呢，油耗誰更低

瑞麟M1的油耗好比熊貓低個一些，在抽查的微車裡面排名老二，第一的是比亞迪F0,4.9個點。如果這兩款車非要選的惡化，還是瑞麟M1吧，看著也比熊貓舒服。不過個人比較偏好比亞迪F0，論才貌自然是笑傲微車。動力也不錯，看中節油，好改裝。很多朋友買的F0改裝的都特拉風。

『肆』 瑞麒M1手自一體和自動擋有什麼區別嗎

手自一體=自動+手動檔功能；
其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」、「-」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了一個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋（或降一擋），向後撥一下就降擋（或升擋）。

自動擋是ECU操控；

『伍』 奇瑞的2010年的瑞麟M1車怎麼樣

太差了，是國產車的恥辱，千萬別買，不然奇瑞能把你帶到溝里去

『陸』 瑞麒m1怎麼樣

瑞麒m1在自主品牌的同級別車型裡面質量，做工還是不錯的，不過瑞麒m1保有量太少，維修保養和保值性方面更有優勢。

『柒』 瑞麒M1自動檔弊病

1擋和倒擋太難掛，尤其是冬天在外面停時間稍長點就更難掛了；噪音太大、音響差、油耗比購車時廠商報的要高！ 側柱寬擋轉彎視線容易出交通事故，減震太硬。
瑞麒M1作為全新高端品牌瑞麒進軍高級小車市場的先鋒車型，是瑞麒完全面向現代年輕族群打造的一款智能數字精品小車。憑借「DSS智能數字安全系統」、「DSE智能數位元組能系統」、「DSC智能數字駕控系統」三大亮點，瑞麒M1成功引領了小車市場的新潮流；而合理的價格區間，更確立了瑞麒M1中國高級小型車高性價比標桿的市場地位。

『捌』 瑞麒M1與X1哪個好

M1最適合於城市代步，作為QQ、F0、奔奔系列、樂馳等的高端替代品出現。
做工和用料上要比上述幾個車略高，雖然國產車的小毛病還是有的....但整體還可以。
X1其實就是M1的加長加高版，以滿足那些喜歡M1小巧可愛靈活，而又有希望能偶爾野外遊玩、野營的需要的那些人。這兩個車小毛病都有些，但整體還不錯，做工來講，比合資差些，但在國產品牌中屬上乘了。
M1的話建議1.3排量的，車身輕，動力較好，而且M1車身比較結實，該有的都有。
X1來說，1.3排量小了點，提速需要拉倒2000轉以上，但四輪碟剎這些，還是很實在的。而且黑色的防擦包圍很實用，小的刮蹭根本不會有傷，真花了打點黑鞋油，馬上就亮~~

不過這兩個車中置儀表盤需要適應，時速過90後，噪音（胎噪）比較大，而且車內儲物空間不夠人性化。
至於油耗，良好的習慣下，不開空調6個多點，開空調7-8個，純城市堵車的話，那個都知道，誰也不會小於10個。
我是x1車主，我們車友會里M1 x1車主都有，以上情況屬實。不怕調查~

『玖』 奇瑞汽車 瑞麒M1怎麼樣

優點：外觀大方，造型可愛，鈑金還不錯，中控盤讓人一目瞭然 缺點：1擋和倒擋太難掛，尤其是冬天在外面停時間稍長點就更難掛了；噪音太大、音響差、油耗比購車時廠商報的要高！ 側柱寬擋轉彎視線容易出交通事故，減震太硬，如果行程超過二百公里我會選擇開我老公的車。 綜述：一分錢一分貨，花四萬元買的車想去享受十萬元車的待遇是不可能的，做為市內的代步工具就算可以了，國產車畢竟起步晚，還需要不斷的創新改進，中國人嗎，支持國產貨，希望我們的國產品牌不要辜負國人的期望。