09款普拉多改裝圖片

Ⅰ 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 09款普拉多能改成14款嗎

能改。
改裝汽車之前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查，通過後才能合法改裝。汽車的發動機和汽車車身顏色改裝時，需要有報備記錄。改裝前要向公安交通部門申請外觀改變，審核通過後重新拍照，更換汽車的行駛證才可能通過年檢。
汽車改造的危害是很大的。距統計數據顯示，因隨意改裝汽車電路而引發的車輛自燃火災佔60%。在改裝車的隱患案例中，車身控制模塊BCM和電路是受損的兩個重災區。所以建議不要改裝車輛。

Ⅲ 普拉多4.0頂配版 改機械渦輪增壓 多少匹馬力的樣子

普拉多採用的發動機代號是1GR，如果要改裝增壓，首選品牌是豐田自家御用改裝品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品針對V64.0L1GR機器的機械增壓(SUPERCHARGER)

這款TRD機械增壓套裝是TRD和豐田聯合研發，並針對V64.0L的發動機結構和保證不影響發動機正常壽命前提下推出的。

如果是新款普拉多，那麼安裝之後將會有330~350匹馬力的樣子，比原廠的275馬力要高出一大段！優點是動力變強，高原反應降低，缺點是油耗增加、維護保養便利性降低。

TRD安裝好的樣子見圖，價格大概在5~6萬元，但是真貨不好買到，有可能的話最好海外直接代購，那樣比較有保障

Ⅳ 豐田霸道怎麼樣改裝音響比較好

車到山前必有路，有路必要豐田車，豐田霸道（普拉多）完美詮釋了這句話，不過再完美的車系也有美中不足之處，所謂千里之行始於足下，這款車原車音響實在是感覺無力，我考慮了好久才決定做一次改變霸道的人生時刻，以下圖片都是僅供參考，有什麼好的建議都可以寫在評論區理哦！

Ⅳ 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

Ⅵ 真香警告：它是比普拉多豪華、精緻的純爺們

普拉多是越野圈裡公認的「神車」，它皮實耐造，穩定可靠。所以在沙漠、在無人區，在各個探險的車隊里，都少不了一輛「霸道」。有它在也沒什麼了不起，也就是心裡踏實一點，膽子可以大一點。

在國內普拉多馬上就要停產了，我們會懷念它，雖然在近一段時間內，我們還可以通過二手車市場以及平行進口等渠道去擁有它。但普拉多停產了，或許一個時代也就結束了，不過這未必是個壞消息，畢竟誰又能知道下一個時代屬於誰呢？

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Ⅶ 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

Ⅷ 爆改豐田普拉多，化身「黑金剛」

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

Ⅸ 為什麼真正懂普拉多的人都選擇改裝

目前，市面上的SUV五花八門，品牌種類繁多，讓人應接不暇。但是，凡是對SUV有過了解的車友朋友們，一定知道一款名為普拉多2700的休閑越野車，也稱霸道2700。

Ⅹ 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

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