繽智車輪改裝圖片

㈠ 本田思域輪轂改裝，大神進！打算裝繽智高配輪轂，幫忙看看能搞不！！

你用尺子量一下不就知道了，ET55比45中心孔離剎車更近，大概1公分的距離

看看你現在的剎車距離輪轂多遠，夠不夠1公分的距離

為這么個輪轂，這么折騰不值得，效果還不好

㈡ 車子換改裝輪轂換鍛造輪轂好還是鑄造輪轂好

這個問題提的太過模糊我也不好給出一個很准確的答案，但是鍛造輪轂和鑄造輪轂各有優點，鍛造輪轂的優點是輕，剛性高，輪轂花樣更多，能提升汽車操控性、安全性與觀賞性。而鑄造輪轂的優點則簡單暴力，就是便宜，由於製造工藝的區別令鍛造輪轂在各方面參數都高於鑄造輪轂，但其價格自然也是形成了鮮明的對比。
如果你的改裝資金不算充裕最好是選擇鑄造輪轂，而如果你想體驗一下不一樣的駕駛體驗，而且資金也允許的條件下，鍛造輪轂絕對是最好的選擇。所以選擇還是應該因人而異。
如果推薦的話我會推薦北美鍛造輪轂品牌APSPEED，款式比較豐富，顏色也能進行定製，可以為愛車定製一款奪目的個性輪轂。

㈢ 外觀或將大變樣 全新本田繽智路試諜照曝光

根據此前曝光的概念車圖片我們可以看到，全新繽智或將採用區別於現款本田旗下車型的設計語言，新車或將配備一款造型更加狹長、鋒利的頭燈組，現款車型圓潤可愛的造型或將一去不復返。目前，關於新車內飾方面的信息我們還不得而知。動力方面，新車或將推出1.5L/1.5T兩種動力版本。此外，隨著電動化大潮的推進，未來插電混動版車型和純電動版車型也存在推出的可能性。

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㈣ 汽車輪轂改裝需要注意什麼

這個主要看改裝傾向，和改裝目的
如果只是換輪轂，不打算改避震，下擺臂，拉桿等配件
保證輪轂的直徑，ET，與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車，避震，下擺臂，拉桿等，就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看，輪轂的具體情況

㈤ 本田繽智改裝絞牙黑武士，SUV也能玩出鋼炮范！

本田飛度GK5，因為價格親民，可玩性高，可以說是成為眾多年輕人實現改裝夢的始點。但是還有部分車友因為是家裡面的第一台車，想買飛度，但是家裡人比較多，飛度的空間不能讓家人坐得舒服，因此會放棄買飛度的想法。而今天的車主Drellen也因為這個原因選擇了「飛度Plus」。

?車主：Drellen

??攝影師：#bb.Fang.#、William、?Drellen

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㈥ 2021款本田繽智諜照曝光 一改往日Q萌氣質預計2021年正式亮相

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款本田繽智的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：現款的本田繽智自2014年正式推出至今，6年的時間中僅進行了一次中期小改款，並且沒有實質性的變化，預計此次的諜照車型是全新的換代車型，屆時將為消費者帶來全新的駕乘體驗。

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㈦ 本田繽智無限改裝版 換裝全新套件外觀霸氣兇悍 搭兩款發動機

2020廣州車展已正式開幕，據悉，本田汽車在本屆車展上發布了繽智無限（MUGEN）改裝版車型，新車換裝了本田御用改裝廠MUGEN套件，視覺效果更加兇悍。動力上則搭載了常規車型同款1.5L/1.5T兩款發動機。

【本田繽智無限改裝版】

動力方面，新車將搭載普通版車型同款1.5L/1.5T兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，可滿足國六排放標准；1.5T發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動方面，新車將依舊提供6速手動和CVT變速箱，並採用前輪驅動。

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