賓士全新a內飾改裝圖片欣賞

① 賓士商務車改裝哪款車型好看一點

賓士威霆，簡直就是為改裝愛好者而生的車型。有著賓士一向大氣的外觀和不錯的性能，樸素的內飾給改裝者留下了極大的空間。而且價格要比賓士V級便宜不少。北京車克拉就有不少改裝後的威霆，建議去看看。

② 賓士A中控台能改成賓士C嗎。

不能。賓士A級內飾依舊遵循賓士一貫的豪華設計語言，兩塊10.25英寸大屏、與全新CLS相同的空調出風口以及科技感十足的方向盤，大大地提升內飾的質，在這款中期改款的賓士C內飾上，其搭載的儀表盤是一款尺寸相當大的全液晶儀表盤，提供了三種主題模式供消費者選擇，在界面上可以看到不少車輛信息以及多媒體信息。

③ 賓士新威霆簡單改裝 淺棕色內飾升級 舒適度大幅提升

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賓士威霆改裝內飾都有什麼項目誰有圖可以參考一下。

航空座椅，柚木地板，星空頂，小吧台，多媒體影音，太多了

⑤ 我的小白賓士A200L，提車用車裝飾作業匯總

疫情稍微好轉，我和老婆就去4s店了，選這個車沒費什麼功夫，就是我跟老婆都一眼看上了，價格確實也合適，因為家裡還有輛大車，所以就想買個好開的小車，平時老婆接送孩子，我偶爾跑個長途，本來看了c級，但是我看得上的配置價格也高了，轉頭看了下A級，內飾那感覺，年輕活潑，可玩性強，吸引了馬上油膩大叔的我。老婆拍板同意了以後我就開始看配置選配置，看車那幾天正好趕上店裡試駕車都是a200試駕，我就開了開感覺還不錯，價格也完全在預算內，配置基本該有的也都有了。這個車是賓士的入門級車型，最滿意首先肯定是內飾了，買車前選車也是被這個內飾感覺吸引了，談不上多豪華，但在這個級別里能有這樣一套內飾，加上車機系統豐富的可玩性，香！二排空間吧，因為後排最多就是倆孩子乘坐，加上天窗，孩子們很喜歡，我老婆166身高在後排坐著也覺得完全沒問題。座椅還是偏硬了點，我調了很久才能調到一個自己相對舒服的坐姿，跟c級比差距比較明顯，不過不跑太久的長途問題不會很大。底盤懸掛還是有點偏硬，覺得舒適感還是有點欠缺。

來個鑰匙印證一下

⑥ 賓士a改裝amg外觀看得出來嗎

賓士a改裝amg，改裝的漂亮外觀不容易看得出來。

改得好是肯定不會被認出來的（當然不能給別人看到發動機和內飾）內飾差距也不是很大，有個別細節。比如踏板門邊和座椅，方向盤好像還有點區別，注意有些地方有AMG的標志的。外觀和輪轂就看改裝店報價了。我也是覺得改就自己改自己的，不要刻意去...

AMG改裝出來的車，可以說是把賓士在安全保證的情況下，把車子的性能壓榨到最大化~很不錯的。AMG的統一缺點就是少缸大排量，同樣能用12缸的，用八缸。所以造成油耗普遍偏高。 賓士立志於在每一款梅賽德斯賓士的車型上都開發出AMG車型。

⑦ 賓士A 200 L：滿足90後的豪車夢！

曾經，普通人家出身的人們，即使想像力再豐富，也難以腦補出自己擁有一台賓士車的夢幻情景。如今，賓士已經將門檻一降再降，這款定位於90後年輕消費群體的長軸距賓士A級車，起步價已經降至20萬元出頭，成為最親民的賓士車系。

拋開賓士A級那頗具新一代CLS神韻的前臉及外觀造型不說，中控台以及車門內側，基本上都是真皮覆蓋，並沒有因為價格的下移而偷工減料，中控台中間的一層面板還採用了碳纖維材質的樣式，是不是真的碳纖維知行君一時還難以斷定，但至少在觸感以及視覺上，都不會有絲毫的廉價感。

這台賓士A 200 L內飾中最亮眼的設計，除了那塊由兩塊10.25英寸屏幕連成的雙高清液晶觸摸式大屏幕外，幾個銀色磨砂質感噴氣口造型的空調出風口相當吸引眼球。一塊全新的觸摸板替代了過去的操控旋鈕，可以像使用智能手機那樣操控信息娛樂系統的顯示內容，而且能使用手勢切換或放大相關內容，非常容易上手。而為了方便操作，觸摸板後方還設置了一個真皮包裹的腕托。

在這台賓士的入門級家轎上，設計師為年輕用戶預留了足夠多的儲物空間，無論是門板上的儲物格、手套箱、還是中控台下方的儲物格、中央扶手箱，空間都非常充裕好用，不遜色於那些以空間實用而著稱的主流合資品牌家用車。這點對於要兼顧家庭出行的消費者來講，是非常重要的。

這台A 200 L運動轎車採用的是1.3T高功率發動機+7擋雙離合變速箱的動力系統，最大功率達到了163匹馬力，因此要推動這台不足1.4噸的車身，可謂十分輕松。

盡管1.3L的基礎排量並不算大，但得益於渦輪在低轉速時介入，以及較快的響應速度，因此即使在起步和低速行駛時，動力輸出以及各擋位之間的銜接都足夠流暢順滑，比起過去舊款的賓士A級有明顯的進步，市區行走也十分輕快。

賓士長軸距A級車的出現，讓不少人離擁有一台賓士車的夢想更近了，對於那些朝氣蓬勃，期望緊跟潮流的年輕人而言，夢想並不遙遠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 為愛購賓士A200L運動版，老司機用車一周感受及改裝首發

在汽車之家幾年了，之前也寫過一些品牌的用車感受。這次購買賓士A200L運動版的起因是之前老婆的座駕是台5系L，作為拿證一年多的女司機來說，超5米的車身她壓力山大，希望換台小點的車。在最終決定前，也是考慮了很久，對比了多款車型（賓士GLB、奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7）。之所以最終考慮拿下A200L運動版，主要是5個重點：1、2020款賓士A200L運動版，外觀造型絕對漂亮，紅色車身也非常吻合老婆歡喜。2、內飾在同級或往上更高一級的奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7中是最好看的，工藝也是最好的。3、1.3T的發動機，雖然參數並不出眾，但4缸足以讓我這個對3缸抱有偏見的老司機來說是個實錘般的肯定。4、整車配置不低，功能完善，還有自動泊車、主動剎車等行人保護功能、智能互聯語音系統……對於女司機（水平其實還可以，自認比70%的女司機要強）來說，簡直不要太好。5、空間夠用，特別是後排空間的設計，不僅座椅舒適度夠，關鍵腿部支撐、寬度都做得不錯，比A3不知強哪去了（個人試駕過A3後，總覺得A3的後排就是拿來給小孩子坐的）。先上一張圖，再來聊下購車前後細節及使用感受。

最後來張特寫

E、寫在最後賓士A200L運動版，總體來說是一款不錯的車，尤其適合女性車主，即有品牌加持，漂亮外形，精緻內飾，還有諸多功能配置，而且是車型大小容易操控。無論是工作應酬、出遊，還是用於代步，里外都過得去。

⑨ 最年輕的賓士A級AMG，時尚的新星，提車改色作業

時尚輕奢，年輕的選擇[得意]時間回到19年由於我的小家庭多了一個BABY，所以開始瀏覽起了「帶娃車」。主要為了方便「帶娃」，「買菜」，所以車子的尺寸，空間，和安全性就很重要了。但是呢我又想要時尚的外觀和內飾設計，所以我就開始了我的挑車之旅。當時正值國五到國六的過渡時期，很多國五車型有很大的優惠，比如義大利代表羅密歐。當時價格優惠非常大，基本都是6折左右，這個價位確實很吸引人，而且外觀也不錯，所以羅密歐的Giulia成為我的選擇之一。我個人是個賓士「死忠」，所以自然要先看看賓士啦[調皮][調皮]，當時正好新款A推出沒多久，這款車早就進入了我的眼簾，首先新款W177有了三廂版本，再加上國產後又加長了後排空間，也就是內部型號為177.9系列在車內空間上比上一代W176有了質的變化，再加上賓士給了這台車最新的車內系統平台，使得整個車的整體電氣系統有了賓士最新最先進的「裝備」，中控兩個超大屏，車內超炫的氛圍燈，以及人機交互語音控制系統MBUX，讓新款的賓士A比上一代的賓士A有了質的提升，一下子就超越了原有的車型定位，可以很誇張的說，是越級了。新一代的外觀設計語言，有點小CLS的感覺，雖然這個倒三角的設計可能讓新款CLS和上一代的「最美」賓士有了很大落差，但是這個設計放到小很多的A上卻讓人覺得很時尚，很年輕，是我們時尚輕奢的選擇。下面我給大家放幾張官方的大片，大家欣賞一下CLS和A的官方大片

我把後備箱上的賓士三叉星也進行了黑化。

給我的愛車換了件「衣服」後准備先開著，然後邊開邊研究下一步的改裝和升級方案，敬請期待下回哦[得意][得意]

⑩ 全新賓士A級，會打消人們對A級車型不耐看的這一說法嗎

盡管賓士A級車是本地化進程中的最新款，但在中國加長後，它直接顯示出一個巨大的“殺手“。北京賓士A級車：指導價216.99-2999萬元。我這次得到的測試車是北京賓士A級2019 A 200 L運動轎車，指導價為27.19萬元。在中國生產了新一代梅賽德斯·賓士A級後，它仍然保留了海外版本的設計。正面看起來像“小” CLS。銳利的線條勾勒出運動感，這與其自身的定位相符。大燈使用全LED光源，並且不能選擇C級的幾何多光束大燈。盡管內部燈組結構沒有如此強烈的設計感，但總體視覺效果也相對不錯。

為了營造運動感，梅賽德斯·賓士A-Class 2019 A 200 L跑車在後圍增加了一個擴散器，並設置了雙面排氣裝飾，但真正的排氣隱藏在車內。全新梅賽德斯-賓士A級轎車的內飾絕對是值得稱贊的地方之一，這在很大程度上是由於其內部設計語言與該家族的“大哥們”相符。這樣的設計語言在這個級別上非常引人注目，但是實際的內部材料，工藝和氛圍創建不是很豪華，並且與奧迪A3等競爭對手處於同一級別。新型國產賓士A級轎車的方向盤變得更加精緻，這主要是因為方向盤使用了技術上更靈敏的觸摸式多功能按鈕。至於車輪的尺寸和手感，沒有什麼可挑剔的。