踏板摩托車排氣管改裝圖片欣賞

㈠ 踏板摩托車改裝什麼排氣好聽

是玩綿羊的朋友吧~我是暴改小踏板的玩家~我改jog
dio整體說6爪,9爪車圈~登陸撲,正新,輪胎~前金減震~oko大口徑化油器~空濾蘑菇蓋就ok~彎管或v8排氣~90戰馬缸`等等~~我可以對你改小踏板提供幫助~~

㈡ 踏板摩托車125改裝什麼排氣管好

響排就算了，實在傻缺。
雅馬哈的踏板排氣管不錯的

㈢ 摩托車改裝排氣管有什好處，有什麼壞處

如果個人在不熟悉的情況下，建議不要改裝，這需要有專業的知識和有一定的動手能力的專業人員才可以設計改裝的，稍有不慎有可能導致：

1、噪音增大。

2、安裝改動的地方太多，考慮不全面的可造成部件緊固度不可牢靠、松動或相互干擾。

3、根據國家環境保護相關規定，燃油車輛尾氣管道角度折向有一定的安裝標准，最好是平行於地面向後直接排放。禁止排氣管道折向地面和兩側的設計方案，以減少機動車輛在行車時產生的揚塵污染和加大環保法規的運行管理機制，使我們的天空更加清澈、環境更加美好。

4、如果不熟悉排氣管的類型結構，胡亂安裝，有可能引發更多的不良後果，下面為常用排氣管主要作用和適應性相關，學習後就知道是否適合自己的車型改裝了。

A、S鼓：起步快、有力；聲音低沉；主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力就沒有多大的提升），S鼓用於2.0以下排量的發動機。

F、直排：提升高轉速的馬力，中低轉速扭力就沒有多大的提升。比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在100分貝左右。比較吵。

㈣ 踏板摩托車改裝排氣管

你是什麼牌子的車啊？現在只有雅馬X能發出較為低沉聲音，其它的不說啦。有一些是用電風扇的空氣過濾器，可以增加空氣流量的，但是你台車是不是電噴嗎？

㈤ 踏板車摩托車改裝什麼排氣管聲音能很暴力的

要達到那種聲音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管後是否環保（排氣、噪音等）、是否適合發動機（動力輸出）等，這些是要考慮的，不能純「仿製」，否則引發不良後果如：噪音大、環保不達標不能上路等。

下面了解一下排氣管的種類。與汽車排氣管一樣，也有許多型號：
1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。
2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。
3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。
5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標准、性能好壞達最佳狀態。

㈥ 摩托車怎樣改排氣管能改成跑車的聲音

要看什麼車，單杠還是雙缸的，雙缸的簡單，倆排氣管並一起就行了。單缸的就不行了，搞不出來這聲音的。還有就是回壓管也是要看放在什麼車上了，放在踏板上也就是那聲音沒有跑車的效果的。

㈦ 踏板摩托車怎麼改裝雙排氣

那個不是雙側排氣···發動機箱體那邊的像排氣的是什麼齒輪箱減壓器或者機油箱減壓器或者空氣濾清器···看起來好像兩天都有排氣管一樣的···

不是不能改···但是實在是沒有必要···一個排氣口一根排氣就好了···而且好的改裝需要大把鈔票···要重新設計排氣設計不是一般人能設計的···製做都要手工製作···貴啊···最好就是不要瞎搗鼓了···整個什麼什麼濾清器上去吧···樣子差不多就好了···

㈧ 踏板摩托車改裝了直排排氣管有什麼缺點

你好如果你的是四沖車改成直排以後可以略微提速性能，但是如果你是兩沖車那麼性能會打大幅度下降，因為兩沖車沒有氣門正時等要點全靠壓縮和排氣的回壓。簡單地說就是直排聲音大，前提是安裝在那種發動機上

㈨ 我想把普通踏板摩托車的排氣管改成那種像跑車的大排量排氣管，就是不知道要多少錢，麻煩知道的來說說價錢

理論上講換個擾民型的排氣是可以 也就二三百來塊錢 如果是國產車的話 我建議不要投資太大 白糟蹋錢 有那些錢把你的國產踏板賣了 加上不過1000塊 收個二手巧格 或者買個新的 DIO34 DIO27 換個二三百的排氣 你試試 感覺都不一樣 國產車根本沒法比的

㈩ 這個踏板摩托車排氣管上面的是什麼 好像有管子連到機油口

是二次進氣系統的管子，或者應該說是二次補氣，簡單說就是給發動機排出的氣體中增加空氣，以稀釋尾氣中有害氣體，達到減少污染的作用，安裝它不會更省油，反而有可能使動力略有下降，噪音和油耗略有增加，但不安裝它尾氣排放會增加，