大牛蘭博基尼改裝車

❶ Mansory改裝版蘭博基尼Aventador多少錢

按照Mansory的一般改造價格費用約是新車售價的一半左右 Aventador的售價是二百萬歐元左右 所以改裝版大概是三百萬歐元左右了

❷ 迄今為止最「瘋狂」的蘭博基尼Urus改裝案例，動力提升至820馬力

這輛蘭博基尼Urus是由一家並不出名的Keyvany團隊打造而成，但可能是建迄今為止SUV中最瘋狂的定製案例。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 可以合法上路了！蘭博基尼Huracán STO發布，百公里加速三秒

義大利超跑大廠「大牛」蘭博基尼最近為旗下最入門的超跑Huracán推出可合法上路的賽道化高性能版本，HuracánSTO，STO是SuperTrofeoOmologata的縮寫，意思就是可在公路上賓士的賽車。

HuracánSTO採用的是一具5.2L的V10自然進氣引擎，最大馬力640匹，最大扭力565Nm，採用後輪驅動系統，0-100km/h加速成績為3秒整，0-200km/h加速成績則是9秒，極速達到310km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 很黃很暴力，蘭博基尼Urus改裝案例分享，扭矩提升至1100牛·米

蘭博基尼的外觀一向非常個性，最近，德國改裝大師Keyvany向喜愛蘭博基尼的人證明了蘭博基尼Urus可以變得超乎你想像。這次的改裝由德國著名改裝廠Mansory負責。並將改裝後的新車命名為Keyrus(結合「Keyvany」和「Urus」兩個單詞的第一個音節命名)。

如果你也想讓自己的愛車變得更輕，現在蘭博基尼會非常樂意為你進行改裝。另外Urus的高性能賽車版--ST-X衍生品將於今年發布，這款車型為提高性能狠狠的減重550公斤，但不可以合法上路，可以合法上路的版本還在逐步開發中，但從蘭博基尼位於義大利博洛尼亞Sant』AgataBolognese的總部得知，並不會在以開發一段時間的插電混車型前發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 實拍蘭博基尼 Urus改裝 最大馬力820匹3.3秒破百

日前，從海外媒體獲悉，蘭博基尼Urus帶來了一款改裝案例，新車在造型上進一步採用輕量化材質，動力上採用了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率達到了820匹馬力，其百公里加速時間為3.3秒。

外觀的輕量化、內飾的布局和座椅設計的調整，使得蘭博基尼的SUV整車的重量減輕了41公斤，動力上採用4.0升雙渦輪增壓V8發動機經過調校後，其最大功率達到820馬力，0-100公里/小時加速時間縮短至3.3秒，新車的最高時速已從305公里/小時提高到了325公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 蘭博基尼大牛小牛是什麼意思

大牛就是純的藍寶堅尼自己的車型，專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車，當代旗艦Aventador，上一代旗艦Murcielago，上上一代旗艦Diablo等等都是大牛。

小牛就是藍寶堅尼被大眾收購歸奧迪旗下管理後的車型。小牛專指蘭博基尼旗下的入門級超級跑車，當代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均屬於小牛。

(6)大牛蘭博基尼改裝車擴展閱讀：

Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的一款旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無余的V12發動機，依舊是為人熟知的蘭博基尼風格。

蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador（埃文塔多）同樣來源於一頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。該車敞篷版本於2013年2月進入中國，售738.88萬元。此後，蘭博基尼又陸續發布了Aventador LP720-4的硬頂版及敞篷版車型。這是繼蘭博基尼雷文頓Reventon以來蘭博基尼公司的又一部新一代旗艦車型。

❼ 車主改裝版全敞篷蘭博基尼Huracan亮相

[汽車之家資訊]日前，YouTube汽車博主DailyDrivenExotics在視頻網站上發布了自己與改裝商共同打造的蘭博基尼HuracanEvoRWDAperta。從車名就能看出，新車基於量產的HuracanEvo改造，在切割掉A柱、車頂並移除擋風玻璃之後，新車呈現出了早年間開放式座艙賽車的風采。

動力方面，新車依然採用了5.2升V10發動機，只不過在原廠車型自然吸氣的基礎上新增了一個機械增壓器，而最大功率也從610馬力暴增至840馬力。這樣的動力在全新排氣新系統的加持下，聲浪異常撩人。這輛車作為一款愛好者的非官方訂製作品，並沒有量產屬性，而具體的訂制價格也不可考，不過要是真有興趣，可以嘗試聯系一下SRAutoGroup進行詢價。

編輯點評：

最近兩年不少廠家都推出過官方的」全敞「式超級跑車，比如法拉利MonzaSP1/SP2、邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12Speedster等，10多年前還有梅賽德斯-賓士SLRSterlingMoss。這般具有經典開放式座艙賽車風范的車型從視覺效果上便抓人眼球，實際駕駛體驗也因為沒有擋風玻璃而變得更加具有真實感，而這款車型正是這種精神在蘭博基尼身上的一種新詮釋。（文/汽車之家丁伯駿）

❽ 蘭博基尼大牛 05款 6.2L怎麼改裝成蘭博基尼 大牛10款 6.5L 只是改樣子！ 在線等===

改裝外觀，可以通過換裝外包圍套件來實現。費用十幾萬到幾十萬，關鍵看套件品牌。改裝後到車管所登記變更，可上牌可年檢。後一個問題：建議蘭博基尼。上兩百萬的車子可以不考慮性價比了。而回頭率一般是第一考慮對象。而小牛是這些車裡面最拉轟的。

❾ 最極端的蘭博基尼「大牛」，榨出840馬力，或成最後的V12蘭博基尼

作為蘭博基尼旗下最高端的車型，「大牛」Aventador一直在捍衛自然吸氣V12的榮耀，它是很多人的夢想，也是最常出現在海報上的超級跑車。如今，蘭博基尼的SquadraCorse賽車部門正在研發「大牛」Aventador最極端的版本，並將其命名為蘭博基尼SCV12，這款超級跑車將在今年夏季全面曝光，現在蘭博基尼已經提前透露了一部分信息。

此外，SCV12或將成為最後的V12蘭博基尼，在渦輪增壓和混合動力時代，這是早就可以預見的事。至少蘭博基尼官方已經確認，將在2022年左右正式推出「大牛」Aventador的替代品，並採用了插電式混合動力系統。如今，自然吸氣超跑已經變得越來越珍稀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 【金屬計劃】怎樣改都不嫌貴！蘭博基尼「大牛」改裝案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。