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老款馬自達內飾改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-08-26 14:41:32

⑴ 請問馬自達6怎麼樣改裝成我這張圖片大概要多少錢

這個不是馬六,而是馬六睿翼,不同的兩款車。
我的是08款馬六,感覺比睿翼開著爽,就是舒適性不怎麼樣,動力不會比睿翼差,而且省油。
如果睿翼改成這個樣子應該在1~1.5w的樣子,當然具體得看你改裝的用料啦。
鯊魚頭?沒聽過馬自達的鯊魚頭。、。。。,我覺得原廠的,改下輪子,前後杠,包圍就挺炫了,沒必要去搞的花里胡哨的
不建議用新車去改,改壞了可惜。。。。。。

⑵ 請問,馬自達3 2012款 經典款 1.6L自動,怎麼樣改裝會更好看

合理大小的輪圈 占滿的剎車卡鉗和盤 絞牙避震降低一下高度(不要降的太過分,不然哪裡都去不了) 碳纖維機蓋 後蓋 大號直排或者焊接大號尾嘴斜出 碳纖維後視鏡或貼碳纖維膜 油箱蓋改色就算了 特別土 高品質太陽膜 碳纖維小風鏟(看路況定奪) 運動版尾燈 後標拆光 整車鍍晶(碳纖維部分不用鍍)
如果有錢可以上魚眼上座和可調擺臂玩一下輕度的外八字 太離譜了奇醜 還費胎
如果有條件可以上一套碳纖維撞風進氣 全車獅特強化拉桿 不銹鋼排氣 強化點火等增加性能和機艙的美觀
希望對你有所提示

⑶ 慶祝馬自達100周年,小改一下我的馬自達6

其實18年買車以來一直都想改,不斷在網上找案例,來來去去都是幾年前的案例 CARBEN也看了不少,感覺基本都是Hella Flush的風格,這明顯不適合我(其實是窮) 不得不感嘆現在玩馬六的人真的不多了(相比起其他熱門車型) 普通2.0馬六玩家能改的基本只有三個外觀:一個MPS,一個歐包,一個轎跑外觀 我個人是比較喜歡歐版包圍的,雖然說是很老舊,但非常耐看,唯一缺點就是跟原廠變化不大 這非常適合我個人的改裝觀念:低調、原廠風、懂的自然懂、不懂的看不出來,也不會多看一眼 改裝其實是展示個人品味、個人審美的一個平台,重要的是找到懂得欣賞的人(其實真的不容易) 我很喜歡這種一眼看上去沒什麼不一樣,認真多看幾眼會發現處處都不一樣的感覺 不多說了,看圖吧,施工過程基本沒放上來,簡單幾張圖帶過,因為最後有正片。
絕版的歐包,咸魚二手買的,買一套少一套了,這是阿湯的貨,問了51和阿湯都說是模具壞了,不會再生產,所以這套東西,車不賣,它就不賣了。
打磨~
改完包圍,原車高度,感覺整個車厚了很多,好看了很多,別急,後面有正片
原廠如果是直排的就不用這么麻煩啦~
15分鍾搞好~ 我覺得89口徑是剛剛好的,非常低調又很運動的感覺
下面是短簧和輪轂部分,簡單說兩句 看輪轂看了多久看了多少套,相信玩車的人都知道,選擇真的太多了 我的選擇條件大概是:輕量化、單五幅六幅七幅都可以、最好18寸、最好是齊邊數據 這套是我第一次看中的,然後在看了其他上百套之後還是選了它 我就想試試第一眼看中的輪轂上車是什麼感覺,就當試水了 咸魚看到有,然後問了一下佛山的朋友,剛還有貨,拿下,非常果斷,因為已經猶豫了很久了
輪轂來了
eddy短簧與原廠彈簧的高度對比
裝上了
前避震與原廠對比
裝上了
上車之後還沒降下去
降下去一點了,現在是前三指,後兩指 原車是前一拳,後四指
再嘮叨下輪轂吧 這套輕量化輪轂每隻只有7kg,原廠輪轂應該8.6kg一隻,每一隻輕了1.5kg,總共輕了6kg,開起來真的快了 體感上非常明顯,二檔三擋的地板油加速,真的有爽到 它的數據其實很一般,只有一個尺寸:17寸 7.5j et48 只比原廠凸出來一點點,原廠是 7j et55,而齊邊數據大概是 8.5j et40 或者 8j et35 左右 本來想上225的輪胎,畢竟數據最貼近原廠,但是是真的貴,後來有車友放一套215的,先拿來玩玩吧 沒有選擇上18寸的原因是看了幾個有代表性的帖子,2.0上18寸配225胎,就算是手動,估計動力也沒有原來好 還有我認為18寸必須配合非常好的輪轂數據和絞牙避震做到0指齊邊才是最好看的,不然就算你上短簧,也還是差點意思,更別說原車不降換18寸,那簡直就是SUV 還有就是40扁平率的輪胎,廣州的路,我還是怕了 基於以上兩點,我最後還是選擇了試試17寸的輪轂,但並不代表我以後不會上18寸,這就是玩的過程 很多人說17寸跟沒改一樣,直接上18才是王道,對於外觀來說,這是正確的,但18寸帶來的動力操控犧牲可能對我來說有點大了,既然玩了,就什麼都試試吧 這一次的17寸輕量化配合短簧下來操控提速真的非常不錯 之後可能會上18寸的感受一下,要玩18寸就要玩最好看的,絞牙肯定是一起上了 短簧沒啥好說的,手動擋估計只能降到這樣了,前3後2,想更好看的話就必須上絞牙了 這套短簧的過坑支撐和轉彎側傾比原廠好了不少,非常乾脆,側傾也小了一些 選擇這套17寸的輪轂也犯了兩個錯誤:一個是這爪子沒伸到輪轂邊緣,第二個是深色 讓這個輪轂看上去真的很小,有些角度甚至比原廠16寸的還要小!哈哈哈! 下面是改燈和內飾,簡單幾張圖吧,沒啥好說的 燈的話,其實本來沒想改的,後來看了看蠟燭光,還是改了一了百了 前面全白光了,led雙光透鏡+原車鹵素 看起來比原車的黑金大燈精神一些
瞎了
轎跑黑底尾燈
升級電折
升級多功能方向盤
這輪轂我每次看都很想升級剎車[偷笑]
好了,過程就這樣簡簡單單說一下吧 (少的可憐的)改裝清單: 1. 歐版轎跑前後包圍 (咸魚) 2. MS側裙 (51家) 3. 歐版轎跑中網 (某寶) 4. 轎跑黑底大燈 (咸魚)(改98K的LED雙光透鏡) 5. 轎跑黑底尾燈 (咸魚)(改雙後霧燈) 6. eddy短簧 (咸魚全新) 7. Enkei 17寸輕量化輪轂 型號 js+m 數據 7.5j et48 重量7kg/個 8. 馬牌MC5輪胎 215 45 r17 (二手) 9. 焊接DHR尾喉 89口徑 圓形焊邊斜口 10. 升級原廠方向盤多功能按鈕 11. 升級原廠後視鏡電動折疊 12. 升級原廠A柱三角小喇叭 13. 前杠霧燈獨立開關 14. 假碳纖維檔把頭 (強行寫了十幾點出來[白眼]) 那麼~看正片吧! (照片經過調色,因為本來的鈦灰色拍出來會有很多種顏色的反光,所以我風格化了,個人喜好,不喜輕噴)
開場
wooooooo~
正側面真的沒有很好看,輪子小,降不下來 但怎麼也比原廠好看多了
輪轂是真的小,哈哈,讓馬六看起來也小了不少
黑底
這張圖旋轉180度就可以看到我了
這中網可貴了
後輪有點外八,據說是原廠帶有傾角?
食人魚霧燈(前杠自帶)
enkei 是一個性價比非常不錯的牌子
這個氣嘴真的非常可愛(好像是米其林胖子?)
DSC OFF 是接了霧燈獨立開關 誰知道這種開關開了就關不了哈哈!要熄火才能關! 原廠風,就這樣吧!
內飾唯一改裝件,有朋友知道為啥不用有寫檔位的么?[偷笑] 話說這個手感真的非常好
右邊的→_→定速巡航是假的,一切都為了強迫症的對稱美
地標合照
地標合照
再放一次~喜歡這
寫在最後 其實包圍也好,短簧也好,輪轂也好,燈也好,都有很多小細節自己還是不滿意 但是玩車就是這樣,在於折騰,在於探索審美與平衡的過程,過程才是最好玩的 算是記錄一下人生第一次改車吧,算是極限窮改了 這一次的嘗試,我終於知道為什麼改車是個坑了 看到我輪轂裡面空盪盪了么?[偷笑] 還是有很多東西想改的,剎車,杯士、加強件、絞牙,齊邊數據的18寸鈴等等,都很想試試 再改就是另一種風格了,我覺得預算能接受的都想試一試 動力是不打算改了,我是外觀黨,原車操控也已經非常不錯,還是玩玩外觀舒服 歡迎交流啊各位改裝大佬。[抱拳]

⑷ 08款馬自達5中控怎麼改

08款馬自達5中控可以自己到店裡面更換。一般的汽車出場前的中控台都是質量外觀都很好的,不知道你為什麼要改裝 你這樣讓我們這些開發中控台的情何以堪。

08款馬自達的外觀設計

馬自達5的外觀則秉承馬自達一向的運動硬朗的風格,車身比較修長,標致性的扁平倒三角中網設計,鋒利的組合大燈和車身線條搭配,猶如駿馬般的感覺。車身後端那條滑輪導軌很有特點,滑動式車門讓進出很方便,推動車門手感很好,沉穩卻不沉重。

整體而言有一定的商務氣質。改款馬自達5的唯一個變化就是採用了集成LED轉向燈的車外後視鏡,這樣一來整車的現代感更加濃厚;第二個外觀方面的變化就是,改款馬自達5會引入火焰紅、金屬黑、流星灰等三種新外觀顏色。

從而滿足更多個性化消費者的需求。一般的汽車出場前的中控台都是質量外觀都很好的,不知道你為什麼要改裝你這樣讓我們這些開發中控台的情何以堪。

⑸ 馬自達3改裝

2.0黑尾燈4S報價是2000元。外面汽配差不多400-600之間!中網你自己可以網上淘,價格在70-300之間。還自已淘淘大包圍1000-8000之間,還有底盤燈,車內氛圍燈,大尾翼,加大尾喉,頂巴,低巴,發光迎賓踏板100-200,鋁合金剎車油門踏板大約80-200之間有好有差吧!車身裝飾貼5-100不等,輪轂200-3000。暫時想到這些。要是還要知道什麼加我好友!這是照片我這邊的馬自達3車友改裝的效果!你參考參考。他們可是大改咯!不僅外觀,動力也改了!

⑹ 我想改裝下我的馬自達3 都可以改裝什麼

發動機-磨缸蓋

改電腦軟體-點火正時 改噴油量

換空氣懸架

換剎車鉗--換成四活塞的或都五活塞的

引擎蓋-換成碳纖維

加裝氮氣瓶

桶形坐椅

安裝防滾架

換銥金的火花塞

進氣管改形

換成蘑菇頭

變速器-改其控制的軟體,延遲升擋

加裝擾流板

⑺ 2010款進口馬自達3兩廂 改裝

10款的馬自達3改裝
-----汗,這個怎麼回答你呢?我就按最便宜的,而且最實用的算吧~

包圍
-----最便宜的小包圍,而且安裝精度位置有絕對保證的,前後左右4件來說,大約在900元上下。安裝和噴漆各地價格不一,大約在600元上下,可以參考下。

排氣尾段
-----馬三是中尾一體的,也就是說,是必須中尾段一期更換的,國產中最便宜的馬三中尾段的價格大約在1200左右。安裝價格大約100以內。

鋼圈+胎
-----這個范圍太廣了很難回答。前提是你要幾寸?還有輪胎規格?你都沒說。
以最常用的17寸為例吧。便宜的國產輪圈大約在500左右,都是垃圾。出口廠家做的輪圈質量有非常大的保證,價格大約在700以內。不管樣式和做工,都不是小廠家可以對比的。

-----輪胎的話以215-45R17為例,最便宜的大約500左右,大牌子的價格700-1000左右都有。

LED燈
-----可惜你不在我這個城市,哈哈,要不全送。哪怕你其他什麼都不買。

尾翼
-----這個ABS的現如今也就是不到200塊錢,和4S店裡面一條上千的是一模一樣的。我們供應我們本地的馬自達4S店已經3年了,包括尾翼,包圍等等。

擋風玻璃上的MAZDA貼紙
-----這個便宜的20塊錢就有了,最好質量和做工的也不超過80

賽車座椅
-----進口的桶椅從一千多到幾萬的都有。

我們賣的都是做出口的賽車桶椅,做工精良價格卻是超低,M的,要不是坐著不舒服,我自己都換了。

換擋把
-----排擋頭吧?和正品基本沒有差別的仿義大利MOMO,一個就五六十塊錢。

什麼品牌的比較好?
-----品牌太多太多。一時半會說不完的。

要到哪裡去買? 我是雲南的
-----只可惜你不在我附近城市,要不你開來,一切給你搞定,遺憾。我們在福建省晉江市,距離不是一點點~呵呵~

以上全套買下來價格一般在多少?
-----以上那些我們來做的話,8000以內全部搞定,還有的剩,還剩不少。

2.0手動版的 天藍色
-----對啦!買馬三就要買手動擋的!而且一定要2.0的!大支持!

請各位高手給小弟一些改裝計劃方面的指導建議, 謝謝!
-----可惜不能留電話啥的,打字實在累人,不說了~~~祝願你早日改出一輛你心儀,大家看著也交口稱贊的馬三!

⑻ 這是一輛快15年的馬自達6,依然青春,感嘆!

拍的時候,已經傍晚天色暗了,手機像素渣,大家見諒。我相信,老馬再回到老家依舊可以發揮余熱,老車不老!

⑼ 如果把馬自達6改裝成圖片的樣子需要多少錢

以前看過馬6改剪刀門,那位車主還想花45000大洋!

⑽ 馬自達6淺內飾改全黑內飾啊來是啊

可以的啊,肯花錢就把黑內飾的面板,絨布 那套原廠件全部搬回來換上去,你要便宜的方法就是門板那些米色塑料件噴黑,不過時間一長就要褪色。座椅那些都可以包黑色皮的好解決的。

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