汽車改裝涉水候管

Ⅰ 加裝涉水喉的理論是什麼

您好，加裝涉水喉是提高車輛的進氣高度，增加車輛的涉水深度。
在理論的情況下：水不對汽車的其他部件造成影響，只要發動機氣缸內不進水，汽車就可以在水中行駛。
望您採納！謝謝

Ⅱ 請教一下 很多資深越野車都會在前引擎蓋邊上弄一個管道一樣的東西 一直牽到車頂 那是干什麼用的是不

裝X的。毛用沒有。 排氣那個是單獨後面甩到駕駛室上面的那個。

Ⅲ 汽車改裝：越野車加裝涉水喉合法嗎能過年審嗎

越野車加裝涉水喉不是合法行為，無法通過年審。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

3.3 車輛唯一性檢查

對機動車的號牌號碼和類型、車輛品牌和型號、車輛識別代號（或整車出廠編號）、發動機號碼（或電動機號碼）、車輛顏色和外形進行檢查，以確認送檢機動車的唯一性。

6.4.2.2注冊登記檢驗時，標牌還應滿足以下要求：

（a）標牌應固定可靠、標注的內容應清晰規范，並符合GB 7258的規定；

（b）非插電式混合動力汽車的標牌還應標明電動動力系統最大輸出功率；純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車還應標明主驅動電機型號和功率，動力電池工作電壓和容量，儲氫容器形式、容積、工作壓力（燃料電池汽車）。

6.5.15發動機艙自動滅火裝置

以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置：

（a）2013年5月1日起出廠的專用校車；

（b）2013年3月1日起出廠的發動機後置的其他客車。

Ⅳ 途達改裝涉水喉需要注意事項

途達改裝涉水喉的好處就是相對來說進氣位置更高，在一些土比較大的路上能給發動機一些高處質量更高的空氣，另外如果你改裝了涉水喉建議給方頭換成集沙杯，集沙杯的好處就是能過濾更清新的空氣。當然這個招財貓的安裝也是需要有一定舍棄的，因為他要在車身上打孔，如果捨不得愛車不建議這樣做。

Ⅳ 改裝涉水喉的副作用

Ⅵ 車輛加裝涉水喉行駛證需要更換嗎

需要換
中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

Ⅶ 改裝涉水喉怎麼備案

改裝成這樣，沒有合法手段可以通過年檢，按照交通法是不允許這樣改裝的，唯一的合法手段就是改回原車的樣子。像改變車輛顏色，備案就可以正常年檢，但是這種改裝是不給備案的。

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。

此外還有一些關乎細節的規定，例如根據[（日本）道路交通法]第55條第2項，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。再到一些更仔細的層面時亦有相應的原則性規定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。

無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件，亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別，即附件和關乎行駛性的零件，每一類又細分多個組別（詳見附表2）。

車輛若純粹換裝[指定部品]，改裝後有沒有違反上述的大原則（例如重量沒有大變，又不妨礙駕駛或危及車輛的行駛性能）和[保安基準]，車主便無須更改汽車的登記資料。

為免消費者買到不合格的零件，日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需通過有關方面的測試，證明產品符合[保安基準]。如此一來，買家只需確定產品附有合格標簽，便可安心購買，亦不怕換裝違反改裝法例。

Ⅷ 越野車前面改裝的大管子是什麼管

前面伸出的管子，統稱水喉。。。
水喉要前後配置的，後面也要加。。
簡單的說，就是提高進，排氣管路，避免進水，提高涉水高度

另外，除了改裝這些外，變速箱，後壓包等要延長通氣管，發動機電路也要做些保護

希望採納