黑色豐田塞納改裝圖片

⑴ 全新豐田塞納曝光，跨界SUV外觀，氣場直逼埃爾法！23萬起售。

豐田家族只要是提到MPV，就會有更多的人的目光聚集在埃爾法上，都不看塞納，畢竟埃爾法是豐田的主要高端MPV型號，相當於最具成本效益的型號不是豐田埃爾法，而是豐田塞納，塞納比埃爾法有著更大的空間優勢，但因為老式的塞納整體外觀偏向於老化，所以銷量一直不是很好，而全新的海外豐田塞納將於下個月正式推出，五種型號可選，並且海外售價區間在35635美元至519635美元，約合人民幣23.9萬-34.6萬元。

動力方面，沒有搭載曾經老款的3.5L排量V6發動機，而是採用了2.5L混動系統匹配E-CVT變速箱組成，擁有兩驅以及電子四驅可供選擇。排量方面下降，相對在車價方面也得到了下降，當然在國內上市的話，也將會符合國六排放標准。將會打破在這個價位別克GL8壟斷的局面，你怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新一代豐田塞納實車，外觀更霸氣犀利，2022年國產

在新一代豐田塞納還沒正式亮相之前，就傳出了該車將會引入國產的消息，而據最新的消息，國產版還要到2022年才能到來。日前，海外版的新塞納售價已經公布，起步價摺合人民幣大概在23萬出頭，以此來看，屆時國產版起步價進入30萬以內也是很有希望的。

動力部分，全新一代塞納將會與RAV4榮放/新一代漢蘭達等車型共享2.5L混動系統，由一台2.5L四缸發動機、電動機、電池組和E-CVT變速箱組成，綜合最大功率可達246馬力，除了前驅還能提高四驅版本。這套新的混動系統在動力性能依然強勁的情況下，有著比老款3.5L車型更好的燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 氣場逼近埃爾法 看著不像大麵包車 全新豐田塞納實車

全新豐田塞納實車，全新豐田塞納已經發布，外觀以及內飾風格全面向豪華的氣質靠攏，氣場逼近豐田埃爾法，寬扁的外觀設計看著沒有大麵包的感覺，有望在2020年進行國產，定位將進一步降低。動力採用2.5L混動系統匹配E-CVT變速箱。

內飾方面：內飾整體的布局非常大氣，風格趨向於轎車化的設計，三輻的方向盤採用硬朗的多功能設計，中控懸浮的屏幕設計尺寸較大，採用懸浮的中控台造型。中間採用獨立的雙座椅設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 我想把我的豐田塞納內飾改裝一下，西安有沒有改的好的

帶著圖比較好說話，我發的這款就是塞納我們改裝的效果，專用的木地板，航空座椅，還有其他的案例，西安改個車改的

⑸ 豐田塞納升級賓士商務車改裝級別的價格大概是多少呢

2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計，看上去非常的兇悍，有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。

第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。

第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶，我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。

第三、我們公司與各廠家都是合作代理商，從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。

第四、我們主營對外地經銷商的批發，屬於廠家直銷車輛。

第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢，我們只走量賺的是廠家的返利。

註：本店所有車輛均可享受全國質保，維修，符合全國上牌標准。

⑹ 全新豐田塞納XSE實拍，整體氣場很強大

豐田塞納是豐田針對北美市場推出的一款MPV車型，它的特點就是空間大，裝載能力很強，實用性要比豐田埃爾法強的多。今年的上半年，豐田塞納迎來了換代，新車採用了豐田最新的TNGA-K平台進行打造，外觀和內飾進行了全面的革新，它的外觀有普通版和XSE運動版兩種外觀設計，全新一代的豐田塞納將會在2022年分別在一汽豐田和廣汽豐田進行國產，是一款非常值得期待的車型。在此之前，雖然全新豐田塞納的實車已經爆出多次，但是全新塞納XSE版車型露面較少，不過這一次它的實車曝光了，網上曝光了一組全新豐田塞納XSE實拍的組圖，新車的整車氣場都很強大，它比普通版車型要運動的多。

?實拍的全新豐田塞納XSE的座椅採用了2+2+3的座椅布局，新車的座椅包裹感非常的不錯，它的第二排座椅採用的是可折疊的扶手設計，雙拼色的座椅也非常的運動化。全新豐田塞納XSE的第二排座椅可以支持很大范圍的前後移動，我們可以看到它的地上有修長的滑軌，有635mm的行程可調整，新車的橫向空間和縱向空間表現都非常不錯，畢竟它是一款車身的長度超過5.2米的車型。在動力方面，全新豐田塞納XSE實拍車型搭載的是2.5L的混動系統，它的綜合最大輸出功率達到了246馬力，並且燃油經濟性非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 豐田塞納實車，顏值遠超老款，魔術座椅可變大床房

豐田塞納實車，顏值遠超老款，魔術座椅可變大床房

MPV產品雖然在國內市場只能算是小眾化產品類型，不過畢竟市場規模太大，所以每年的需求量也是比較可觀的。這其中別克GL8車型可以說是穩坐銷量王寶座，其他產品很難危及到別克GL8的地位。但是這種格局恐怕要發生改變了，因為全新的豐田塞納上半年已經發布了官方圖片，而最近開始有量產版實車陸續亮相，不少新車型出現在海外港口，而且豐田汽車已經基本敲定豐田塞納車型的國產計劃，將來這款車在國內會更便宜。

問題來了，你覺得這車比GL8強嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 我有一台豐田塞納想升級音響和隔音 東營哪裡有專業改裝音響和做隔音的地方嗎

現在的生活節奏越來越快，工作不斷擠占著生活的時間，日子久了工作似乎已經變成了生活，是時候反擊了，不要總生活在規矩標准構成的軌跡里，適當地給自己放個小假吧。豐田塞納由於空間大、性能好，在中國市場一直很暢銷，特別是近幾年來國內開放二胎政策，MPV熱都像高燒一樣，始終不退，憑借其出色表現，肆意馳騁，開創一片天地，雖然塞納夠極致出眾，可原車音響卻是平淡無奇，根本滿足不了喜歡聽音樂的車主。所以此次車主特意到店進行車燈升級、全車隔音、音響升級改裝！

整套聲音細節達到完美的預期和車主想要的狀態，聲音表現細節非常細膩，清晰度和層次感都有了很大的提升，每一個聲音都沒有拖沓和多餘，該有的感情色彩絲毫不少。經過專業的調試，超低音和前聲場中低音完美的銜接，形成真正的舞台效果，其「樂」無窮，車主自是滿意而歸！

⑼ 全新豐田加版塞納到港，外觀簡潔干練，未來有望國產化

目前在國內MPV車型發展迅速，於是各大車企加大了對MPV車型的研發。先有美系車別克GL8，可謂是國內最受歡迎的MPV車型，後有即將上市的德系MPV——大眾Viloran來競爭市場。豐田作為全球最大的汽車生產商自然不會將大好的機會拱手相讓，推出了全新一代豐田塞納來占據市場，據悉，這款車未來國產化已成定局，相信在不久之後，國產版豐田塞納也會與大家見面的。近日，我們從網路中獲取了一組全新豐田加版塞納到港的實拍圖。

配置方面，新車配備了DVD、倒車影像、導航、LED大燈等配置。最後在動力方面，新車搭載了3.5LV6自然吸氣發動機，其中最大馬力為299馬力，最大扭矩達到了357N·m，與之匹配的是8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 機械部落：豐田塞納豪華改裝賞析

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。