三菱帕傑羅勁暢尾改裝圖片
1. 全新三菱帕傑羅勁暢曝光，這外觀太霸氣了，能火嗎
三菱在國內的影響力同樣也變得越來越弱，究其原因，很大程度上可能要歸於車型越來越少，品牌整體競爭力大大削弱，銷量自然也會下滑。目前三菱在國內專攻SUV車型，而提到三菱SUV，想必很多人第一時間會想到真正的越野車山貓帕傑羅，這款車曾經是很多硬派越野迷的夢想之車，但是到現在，由於排放法規的限制，加上其長期沒有推陳出新，銷量已經基本可以忽略不計。而另外三款城市SUV車型，只有歐藍德還算得上是不錯，它承擔了品牌的大部分銷量，其餘兩款車型奕歌、勁炫ASX則基本沒有太大的作為。
至於動力系統，帕傑羅勁暢搭載了一款2.4T柴油發動機以及一3.0LV6汽油發動機，匹配8AT變速器，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉帕傑羅勁暢有望引入，但是如果不能符合國六排放標准，基本上也掀不起太大的波瀾吧。所以，重點就看它能否符合國六排放標准了，畢竟如果不能滿足排放，豐田普拉多這樣的熱銷車型都只能黯然退場。
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2. 全新三菱帕傑羅勁暢國內實拍，採用很年輕化的造型
2019年年中，全新一代的三菱帕傑羅勁暢正式發布，新車採用了很年輕化的造型設計，外觀質感相比現款車型提升明顯。近日，有網友在國內拍攝到了全新一代的帕傑羅勁暢的實車圖，這款車目前可在平行進口市場買的到，是一款很不錯的車型。
內飾方面，全新三菱帕傑羅勁暢採用了比較簡潔的設計，和日產的途達中控台的布局風格有些類似。全新帕傑羅勁暢採用了四幅式方向盤，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，中控台中間的位置的兩側採用了銀色裝飾條包圍，一直延續到中控台上。車的前排座椅看上去也有比較不錯的包裹效果。動力方面，全新三菱帕傑羅勁暢搭載的是2.4T的柴油發動機和3.0L的V6發動機，其中柴油發動機的最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩為430牛·米，配備8速自動變速箱。
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3. 三菱車系中最「帥」的一個，四缸柴油、V6汽油引擎，手動擋、8AT
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三菱汽車給車友們留下許多的回憶，皮實耐用的三菱各種型號的汽車，也曾經伴隨著一代人的成長，三菱的輝煌已經成為過去。
現在的三菱在國內汽車市場，投放的車型僅有三四種，在海外上市的車型相對能多一些，除了三菱旗艦型SUV帕傑羅之外，還有一款以帕傑羅為名，叫勁暢的中型SUV，目前也進行了改款，帕傑羅勁暢的外觀顏值，可以稱得上是三菱車系中最「帥」的一個。
動力方面，新款三菱帕傑羅勁暢，有兩款動力，2.5T四缸柴油發動機，最大輸出181匹馬力，匹配了6速手動擋，還有一台3.0LV6汽油引擎，變速箱匹配了8AT。
底盤驅動方式，有前置後驅和前置四驅，勁暢的四驅車型，配備了三菱的超選四驅，平時市內代步可以選擇後兩輪驅動，當越野的時候，可以通過控制旋鈕，選擇低速四驅或高速四驅。
三菱帕傑羅勁暢的市場定位屬於城鄉結合的SUV車型，在擁有越野能力的同時，駕駛舒適性要比「大哥」帕傑羅強很多，如果能夠國產這款新車，也算是三菱粉絲的福利。
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4. 新款三菱帕傑羅·勁暢實拍 造型硬朗，即將開賣
全新一代帕傑羅·勁暢目前以進口的方式引入國內，並沒有國產的計劃，而廣汽三菱歐藍德、奕歌和勁炫則延續全新帕傑羅·勁暢的硬派造型，廣受消費者青睞。網上車市了解到，目前2020款三菱帕傑羅·勁暢已抵達部分經銷商店，即將開售。新車動力或繼續搭載3.0LV6發動機，並提供5座和7座兩種座位布局。新車將主打30萬元的硬派越野SUV市場，與豐田普拉多、福特撼路者、日產途達等車型展開競爭。（圖片來源於網路）
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5. 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍，顏值大提升，主打30萬級市場！
所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕松，很多消費者因為喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇購買硬派SUV。
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。當然，不排除未來由廣汽三菱引入國產的可能。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。如果新車的價格仍保持在30萬以內，相信新款帕傑羅·勁暢會比普拉多更值得選擇。
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6. 全新三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元，風格大改
近日，我們從三菱官方了解到，全新一代的三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元。全新三菱帕傑羅·勁暢將以官方平行進口的方式引進，新車只提供一款車型，它搭載的是3.0L的發動機，官方提供5年10萬公里的售後質保。全新三菱帕傑羅·勁暢相比之前國產的版本的風格大改，採用更年輕化的設計語言，整車很有辨識度。
?在內飾方面，全新三菱帕傑羅·勁暢採用了很簡潔的內飾設計，中間的多媒體區域的風格和日產途達有些類似。全新三菱帕傑羅·勁暢採用了四幅式方向盤，它的多媒體區域以及前側的中央通道部分採用了銀色的遮擋，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，多媒體的按鍵非常簡潔。全新三菱帕傑羅·勁暢的前側的地台還採用了一個和座椅同色的外包圍，檔桿看上去也比較有質感，旋鈕的質感也不錯，上面的按鍵以及儲物格的布局都比較細致。
全新三菱帕傑羅·勁暢的長寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm，整體塊頭不算很小，它採用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向實用的車型。動力方面，全新三菱帕傑羅·勁暢搭載的是3.0L的6B31V6發動機，最大輸出功率為209馬力，峰值扭矩為291牛·米，配備8速自動變速箱和四驅系統。
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7. 全新三菱帕傑羅·勁暢上市，新老款對比變化大嗎
全新三菱帕傑羅·勁暢正式上市，新車推出一款車型，售價27.98萬元，這款車自從上款車上市之後已經有年頭沒有換代了，今天讓我們來看看這次的換代給我們帶來了什麼樣的改變。
動力方面：此次上市的車型將搭載代號6B31的3.0LV6發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩291牛·米，傳動匹配8速自動變速箱和四驅系統。
總結：這次全新帕傑羅·勁暢的改款可以說只是在原有的基礎上進行了稍微的提高，不能說變化很大，動力方面還不知道能不能滿足國內的國六的排放標准，而且現在只能通過平行進口的方式才能買到，總感覺這次換代沒有太大的亮點，不知道這樣的誠意國內的小夥伴買不買賬。
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8. 2020款三菱帕傑羅·勁暢開售，超選四驅+後橋差速鎖，搭3.0升引擎
30萬左右能買到的硬派SUV，要有比較出色的越野性能，說到這里，大家第一反應一定是三菱，至於是帕傑羅還是帕傑羅·勁暢呢？應該是後者，畢竟帕傑羅·勁暢的價格還是非常有殺傷力的。最近，備受關注的2020款三菱帕傑羅·勁暢終於上市了，這款車以平行進口的形式引進，並在廣汽三菱授權經銷店進行銷售，售價區間為28.98-30.98萬元。那麼它的實力表現如何，今天就來聊一聊它。
動力部分，新款帕傑羅·勁暢搭載了一台3.0LV6發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩291牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並暢全系標配先進的第二代超選四驅，還配備兩把差速鎖。
總的來說，這是一款價格實惠，且血統純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷，內飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅系統和非承載式車身結構，卻讓帕傑羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。目前新車已經正式開售，對於未來市場表現如何，我們拭目以待！
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9. V6發動機/全時四驅+後橋差速鎖 圖解新款三菱帕傑羅·勁暢
6月18日，新款三菱帕傑羅·勁暢以平行進口的方式，正式開始了上市銷售。新車作為後期改款車型，在外觀上延續了海外版車型的設計風格，仍然是以頗為硬朗的造型，以及3.0LV6發動機+8AT變速箱的組合來面向消費者，今天我們就來圖解一下這款車型。
外觀·硬朗大氣
同時，入門版車型還配備有電動車窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、固定車側腳踏板、方向盤換擋、LED光源大燈、LED光源日行燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、後排獨立空調、後座出風口和溫度分區控制等實用性配置。
全文總結
作為一款中型硬漢級SUV，帕傑羅·勁暢不僅在外觀上有著亮眼的表現，這款車型的底盤調校也是非常強的。這次帕傑羅·勁暢以平行進口的方式進行上市銷售，如果想要購買的用戶，可以考慮下頗具性價比的入門版車型。
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10. 三菱新款帕傑羅·勁暢到店實拍 配置小幅提升
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的到店實拍圖，新車與現款車型相比配置將有一定提升，並與明天正式上市銷售。
內飾造型則與現款車型基本保持一致，但換裝了液晶儀表，提升了一定的科技感。配置上入門版配有一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、織物座椅。而中高配車型則加入了8英寸LCD儀表、自動防炫目後視鏡、真皮座椅、駕駛席電動座椅，而副駕駛席電動座椅只有頂配採用。除此以外，越野模式、雙區自動空調、後排出風口、電動天窗也都是標配，感應式尾門出現在中高配版本中。
動力部分，新款帕傑羅·勁暢全系搭載3.0L自然吸氣發動機，傳動系統為8AT變速箱，且均帶有第二代超選四驅系統。
總結：帕傑羅·勁暢一直以來都有著不錯的越野性能，但是由於造型的原因銷量一直不溫不火，而新車重新設計了造型以及提升配置之後或將為其帶來一定的轉機。
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