CB復古改裝圖片
㈠ 哪位大神知道圖中三井壽騎的是本田哪個型號的摩托車
是cb550，改裝的。
車頭部分的改動很大，為了增加更現代元素以及更好的騎行質感，倒置前減震來自鈴木GSX-R，前制動卡鉗和碟盤同樣來自GSX-R。
設計師為了保留這款車的原汁原味，將原車輪轂進行了改裝，使其能夠安裝上這些現代零部件。上聯板的中間處巧妙的鑲入了德國 MMB-Messtechnik的儀表，看起來十分協調。
介紹
為了符合Cafe風格，副車架進行了重新設計，手工皮革座椅讓整車的復古氣息更加濃厚，坐墊下巧妙地隱藏了電池以及一些電子設備。副車架加上全新的坐墊和整車比例十分協調。
這台SOHC 8氣門發動機經過了重新翻新，零件以及漆面都煥然一新，整車漆面也十分精細，一台1977年的老車在兩位設計師的手中變成了一件精美的工藝品，兩人也為這款車取了一個非常浪漫的名字——Friday星期五。
㈡ 在「本田粉」的嗅覺中，CB650R的尾氣都帶著「香味」
事實上，我們暫且不論大環境，玩機車本身也是相當耗資的，它並非屬於「窮人」的消遣方式。其中主要原因是：極易受損的外觀件，一旦碰擦或摔車，修復手段往往只得是更換總成，材料和工藝決定了它們並不能像汽車那樣作局部修復。不光如此，受渠道、成本等因素所致，換件的代價也相當具體——數萬元的損失是「家常便飯」，可見機車的零整比大大高於了汽車。所以，對於多數人來說並不是不熱愛，而是真心玩不起！
文｜托米
圖｜托米Wu.sx
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㈢ 2萬左右的復古摩托車有哪些
1、阿普利亞CR150
售價：19800元
CR150是由義大利蒙迪艾爾（mondial)和aprilia合作設計的復古街車，由比亞喬合資公司生產，復古外觀加上側邊雙出排氣令人印象深刻，但復古的外型中卻包裹著一顆現代「心臟」。
CR150的發動機與GPR150相同，採用DOHC單缸149.2cc發動機，搭載馬瑞利電噴，水冷四氣門，這台發動機偏高轉，因此也使得其在動力上的表現要比一般的150級別車型亮眼。
㈣ 本田vtr250和本田cb400，哪個改裝復古最好看
復古改裝都有很多方案各人喜好不同，而且兩款車外形都差不多，都是本田的經典街車只不過一個是90度V型對置雙缸，一個是並列四缸，聲浪不一樣。主要看個人喜歡什麼聲浪，低轉速狀態cb400比vtr250渾厚，不過在高轉速狀態下cb400會破聲而vtr250則會達到聲浪巔峰。所以綜合來看，各有千秋主要是看各人喜好。
㈤ 本田發布新款350單缸復古CB350，做工精緻標配循跡控制
近日，本田在印度發布了新款的單缸復古HighnessCB350，從外觀上來看這台CB350的定位跟國內正在大貿銷售的CB1100屬於一個車型那就是標準的復古摩托車。
像這樣一台精緻的中小排量復古車，而且配置、價格方面還深得人心不少車友都表示本田不是已經開啟中排計劃了嘛，那是不是也考慮一下這台車？但是從印度剛剛發布到國內可能還是需要一段時間的，靜靜的等待官方的消息吧！
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㈥ 本田CB1000R改款消息，新派復古做了哪些改變
本田歐洲媒體中心近日釋出了?CB1000R?的改款預告片，預告這輛?NeoSportCafe?家族的老大哥迎來首次改款。
更多信息將會在歐洲時間?11?月?10?日公布！
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㈦ 風冷四缸復古機車迎限量款，本田CB1100RS換新配色，全黑更有氣質
剛跨入2020年，本田就在本土發布了它的復古街車最新配色。在本世紀第一個20年的日子裡，以全新的配色面對市場和車友。包括限量版的霧面銀配色的CB400SF，以及金屬霧面黑配色的CB1100RS。
據悉作為特定配色紀念款的本田的CB1100RS，全球限量200台，價格比標准版要略高幾千塊。
對於這樣一台限定配色的本田CB1100RS，你心動了嗎？歡迎留言討論及分享！
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㈧ 本田CB350「Scrambler」網圖公布，結合越野與復古
本田自從在印度發布的單缸的CB350是一款外觀非常經典的單缸CB系列復古車型。也是一台非常標準的摩托車設定做工也非常的精緻。
如果這次本田真的用CB350的平台推出一款Scrambler那可以說在現在的車系中也拉低了入門的門檻，畢竟現在杜卡迪和凱旋的Scrambler的入門規格都太高。當然能夠猜測到的是本田的也不會賣的很便宜。
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㈨ 售價17380元，本田小排量鷙道CB190SS正式發布，挑戰國內復古市場
?說起復古摩托車，相信大家都比較熟悉。但是近幾年的發展比較迅速，復古車也開始向多元化發展。現階段國內的復古小排量街車車型非常多，尤其是國產自主的品牌。
不過我們今天要說的是一款合資車型，本田鷙道CB190SS。這款車在前一段時間亮相了一次，不過沒有正式發布上市。這次亮相公布了它的官方售價17380元。
最後，對於這款車，你們有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！
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