什麼汽車可以改裝聲浪

1. 想改裝汽車排氣，能改出跑車的聲浪嗎

你好：可以的，就看你想要那種聲音，排氣分為頭段中斷尾段，你該每一段起的作用，一般我們改的是中尾段，和消音鼓，消音鼓又分為，S鼓M鼓街鼓，可以滿足你不同聲浪，希望對你有幫助，望採納

2. 普通汽車能改裝成能出賽車聲浪嗎

您好！可以的，需要改裝排氣系統就可以達到您的目的，通過電子閥門進行排氣的控制，就可以改變排氣的聲音。
希望對您有幫助~！

3. 野馬改排氣聲浪合法嗎

改裝汽車排氣跑車聲音是違法行為。

原廠排氣聲浪不會被交警罰。私自改裝車輛屬違法行為，非法改裝排氣管，屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。我國《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標准以及發動機和相關的技術參數。

非法改裝車輛的危害及後果：

私自改裝車輛屬違法行為，非法改裝排氣管，屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

非法改裝的危害性極大，不僅影響車輛管理，更直接改變了車輛的電路、排放等，具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的，罰款1500元；改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架。

未按規定時限辦理變更登記的，罰款150元。擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，罰款500元；機動車安裝影響交通安全的燈光裝置，違者罰款200元，並勒令拆除。

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法

4. 不動原車排氣改聲浪方法有哪些

更換尾段尾段的最大作用是消除聲波。校正後端後最明顯的效果是聲波變強了，而後端對性能的影響可以忽略。

更換材料並減少排氣管的長度。此重整等效於全階段排氣重整，排氣路徑更短，排量增加。通常，原始排氣管由鋼或鐵製成，可以用鋁等代替。輕質材料可以減輕車輛重量約10磅，並且減輕重量後，馬力自然會增加，聲音也會變大。

三效催化劑的去除三效催化劑是一種蜂窩狀物體，在車輛地板上裝有催化劑以凈化有害氣體。除去三元催化器後，排氣系統將變得更加順暢和響亮。

注意事項：

排氣對於發動機動力非常重要，可變排氣基本上分為車芭蕉，頭部，中間部分和尾部。非常笨拙的車手認為可以對尾段進行改裝，以達到排氣音的預期性能。

在了解了這一點之後，專業更換排氣的同伴會談到這種體驗。絕對錯誤。許多有車主喜歡改裝，而且男人無法抵擋發動機的聲音，但原來的排氣通常是無聲的。

5. 繽越改裝聲浪用備案嗎

不用。
如果是改汽車內部音響，不用備案。如果改外面的提醒用高音喇叭或警用高音喇叭，申請備案也不讓改。為提高音效可以改，但不能影響安全。

6. 長安univ低配可以加裝聲浪嗎

你好，長安univ低配好像不可以加裝聲浪的，只有特別版的univ才可以加裝聲浪。
拓展資料：被戲稱為長安「KTV」的長安UNI系列，最後一個組合體長安UNI-V終於在3月21日正式上市，它是長安UNI系列首款轎車車型，也是基於方舟架構打造的首款轎車。作為品牌向上的先頭兵，長安汽車對於該款車型可謂是絕對是「精緻」打造。
重慶長安汽車股份有限公司（CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co., Ltd，簡稱：長安汽車）是一家集開發、製造、銷售為一體的汽車公司，起源於1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊成立公司。其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，1996年，在深圳證券交易所上市。長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創建的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應國家軍轉民的號召，正式進入汽車產業領域，逐步發展壯大。

7. 不再擔心改裝被查，跑車聲浪不是夢丨吉利推繽越原廠排氣聲浪套件

現在年輕的購車用戶越來越想通過車輛本身突出自己的個性，而在千篇一律的車型中，更想通過一些個性化改裝來凸顯自己的與眾不同。所以在大街上，我們依舊能看到各種五花八門的"汽配城"式的改裝。

一台有著年輕的外觀內飾加上靈活的操控性都讓繽越PRO深受年輕消費者歡迎，而官方指導價7.98-11.98萬元的定價原本就不高，現在不少地方還有幅度不低的終端優惠，而原先的1.0T三缸發動機被替換成1.4T四缸發動機，進一步提升了繽越PRO的市場競爭力。對於這次高功率版本1.5T可以選配原裝聲浪排氣，各位熱愛駕駛的車迷們怎麼看？

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8. 青島車友改裝大眾 Polo，這排氣聲浪實在炸裂啊

大眾Polo無論是用作家用還是體驗駕駛樂趣，都能輕松應對，這使它成為了不少年輕人的選擇。今天分享的這輛大眾Polo來自青島車友@田國慶，看看他是如何將自己的Polo一步一步變得更加符合自己心意的吧。車主高中時喜歡看WRC，Polo在WRC里也算是熱門車型，因此在車主心裡留下了深刻的印象。畢業後車主購買的第一輛車是比亞迪F0，也稍微改裝了些。第二輛車本來想換飛度GK5，但女朋友來了句「Polo也挺好的啊」，車主重新考慮了下，便試車訂車把Polo提回了家……車主最初改裝的原因是受周圍玩改裝的朋友影響。「那時候還不能算改裝，只能說是瞎搗鼓，像給車貼亮條、輪轂噴黑等等。」後來隨著這幾年改裝文化的普及，車主和朋友才算慢慢融入了改裝環境，把改裝當作真正的愛好，欲罷不能。車主最先改裝了一套14寸的小戰斧輪轂，後來感覺越看越不美觀，萌生了換輪轂的想法。後來升級到17寸的五角星輪轂後，視覺觀感是比14寸好了很多，但舒適感降低了不少。後來，車主用了一年多五角星輪轂後，越發覺得大拋邊輪轂才是改裝車的標志，便換了一套WorkS1，但因為數據原因，還是選擇了7.5代GTI輪轂，數據匹配得十分完美。定製的手繪中控台是七龍珠主題，充滿了濃濃的「中二」氣息。誰不是這樣年輕而又熱血呢？考慮到通過性問題，車主選擇了EDDY短彈簧，既能降低一定程度的車身高度，又能保持通過性和舒適性。未來車主決定升級到絞牙避震，做一個低姿態的絞牙戰士。Polo原車前杠太低調，於是車主換了一套R20前杠，搭配了雙U流水大燈。後杠和側裙選擇了Polo運動包圍，尾翼則選用了小眾一點的鴨尾。手工中尾段排氣帶來的聲浪十分炸裂。不僅提高了排氣聲浪大小，伴隨著的陣陣回火聲也讓人十分激動。車主自稱是一個小白，遇到很多難題，都通過不停地請教車友得到了解答；周邊的聚會基本都會參加，可能會遲到，但永遠不會缺席；改裝需要花費很長時間，但女朋友一直支持和體諒，對此車主也深表感激和珍惜。如此改裝生活似乎並不像改裝出驚世駭俗的極品改裝車一樣偉大，但卻充滿了溫馨和美好。希望車主未來會改出更好的車，生活也如同現在一般永遠美好。改裝清單：7.5代GTI輪轂R20前後杠雙U流水大燈手工中尾段排氣定製鴨尾定製手繪中控台EDDY短彈簧