汽車改裝大燈後審車過得掉嗎

Ⅰ 車輛改燈後，年審就會過不去了嗎

燈檢測的話 嚴格的話 會有問題原來的鹵素燈確實不太亮，燈光較暗，視野有限，有些車主確實是經常開夜車，感覺不便。但有些車主感覺自己的大燈沒別人亮，心理不平衡，於是私自就改了。改不要緊，一定要合乎要求。

Ⅱ 汽車大燈改裝審車能過嗎車燈怎麼選擇啊

汽車大燈改裝。有的就能審過去。你去改裝的時候到哪家修理廠，你就明確的告訴他。改裝後檢車要能過。改裝燈的廠家他們都知道哪個能過哪個不能過。所以他會給你幾個方案。你就選擇那個能過的方案。就沒有問題的。如果過不了你不得去找他嗎？只要你告訴他了選擇能過的。他就會給你安裝能過的。

Ⅲ 汽車改燈後年審會不會受影響

關於汽車燈光年檢，其實並不難，達到或者不超過年檢要求即可，主要在於以下3個方面。

• 色溫不能超過6000K。 機動車監測站的燈光檢測儀器只能檢測到6000K以下色溫的光源，如果超過這個數值那機器就檢測不到了，自然就過不了年檢了。而且超過6000K的氙氣燈，顏色一般開始逐步變藍，外表看起來很炫酷，但照路效果並不理想，碰到雨霧天氣，幾乎沒有任何穿透力了。

這就是為何如飛利浦、歐司朗等大廠主推汽車前照產品都不超過6000K的原因之一。所以，升級氙氣燈的時候應選擇色溫在4200（4300）K~6000K之間的產品。



所以，綜上所述，汽車改燈，只要大家選擇合適的產品，完全不用擔心過不了年檢，大家放心改。

Ⅳ 改裝汽車大燈能通過年審嗎

我國法規對汽車車燈年檢大致分為以下幾種：
首先是外觀檢測，檢測員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，主要檢測燈光這幾方面：
1.色溫不能超過6000k，檢測場的機器只能檢測到6000k以下色溫的光源，超過這個數值就檢測不到，檢測不到當然就是不合理了，所以喜歡高色溫、過於白光車燈的車主們一定要注意。
2.光源發散，道路交通安全法中規定「車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響」。如果改裝或升級車燈時，只改LED、氙氣燈泡，沒有透鏡的約束，燈光就會發散，嚴重影響到其他車輛及行人，所以沒有透鏡的車型升級車燈時，要改裝上透鏡大燈才可以。
3.亮度過低，驗車檢車時對於近光燈的要求是不得低於1200流明，而且對於亮度是只有下限沒有上限的，就是說不管你的車燈多亮，只要不會發散就沒有問題。
了解這些後就不怕改裝過不了年檢了，我有時候會遇到一些改裝車燈後後通不過年審的車主，到店裡檢查後發現他們過不了的原因基本都是這種：原車燈沒有透鏡的，直接更換氙氣燈、LED燈泡，車燈散光很嚴重。所以要改燈光必須要加透鏡。

Ⅳ 汽車改燈能過年檢嗎

一、汽車改燈能過年檢嗎
1、汽車改燈能不能過年檢，需視情況而定：
（1）年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的；
（2）但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，則能過年檢。
2、法律依據：《機動車登記規定》第十六條
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）機動車登記的使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出、遷入車輛管理所管轄區域的。
屬於第一款第一項至第三項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。
二、年審的流程怎麼走
年審的流程如下：
1、外觀檢測；
2、繳納檢測費用、錄入信息；
3、檢測合格的車輛，車主會拿到已經簽好字的表格，檢查交強險單據等，在一個記分周期內沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗。

Ⅵ 改了車燈能過年檢年審嗎

當然可以啊，不然那麼多人改燈年檢都是咋過的呢，對吧，想必您對年檢審核不是很了解吧，我就稍微給您講解一下吧。
汽車年審檢測是根據國標 GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》來判斷的，主要是車燈的遠近光照射角度是否符合標准，檢測時候對光強只有下限要求，沒有上限要求，所以完全不用擔心，車燈光的強度問題，車燈年審主要有以下兩方面：
1、燈近光光束照射位置：前照燈照射在距離 10m的屏幕上，前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於 170mm，向右偏應小於等於 350mm。 而這光偏只是建議維護項不是否決項，即使你的車子這方面不合格也沒有關系，報告單的總評還是合格！
2、燈光強度要求四燈車要達到12000CD 二燈車要達到15000CD！

Ⅶ 自己改裝燈光，可以通過審車嗎

對於小型汽車前大燈改裝，六年內免上線年審不影響，六年後上線年審嚴格來說都不能通過，除非改裝與同款車高配一致。或者通過無所不能的黃牛年審。我國汽車檢車標準是有根據的，根據國標 GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》要求，其基本精神就是為了安全駕駛，汽車前照燈不能影響對向來車，照射角度時候符合標准。

對於汽車燈光年檢，兩邊燈光亮度下限是15000坎德拉（照明單位），上限是兩邊燈光加起來不大於430000坎德拉（目前沒有任何燈光能達到這個亮度，可以理解為無上限）。滿足了亮度之後，年檢燈光要求不能太高或者太低。沒有法律明文規定，但氙氣燈不要超過6000K。

Ⅷ 汽車改燈可以過年檢嗎

如果只是改了燈泡的瓦數是可以通過年檢的，如果改裝透鏡加裝，別的顏色的燈是不可以通過的。

Ⅸ 汽車改裝大燈能通過年審嗎

汽車大燈改裝能否過年檢，要根據改的車燈是否符合檢車的要求。相關法規規定車燈的遠光不能低於1450流明、近光不能低於1050流明；如若不符合規定是不能通過年檢的。

Ⅹ 汽車改裝大燈能過年檢嗎

很多車友都有這種疑惑，尤其是改裝車燈的朋友們，很多人都不知道車燈改裝後，能不能過年檢。下面就來幫大家解決這個困擾多年的問題。

現在市面上的主流車燈分為鹵素燈，HD(氙氣)大燈，LED大燈三種。由於汽車廠考慮到成本問題，一般出廠的都是鹵素車燈。
如果原廠配備是氙氣大燈或LED大燈的話，照明效果是可以滿足大多數車主的。一般晚上開車燈光亮度不夠，需要升級的車燈多是鹵素大燈。
對於鹵素車燈而言使用壽命約500個小時，一般使用半年光衰就超過30%，而光衰一旦超過20%之後，大部分鹵素燈的流明值就會低於1200LM的國家近光燈最低標准。就不可以用了。
對氙氣大燈而言，一般使用2年左右或者5萬公里，大燈燈泡的亮度就會逐漸衰退。慢慢出現光衰的情況。氙氣大燈的國際標準是2250小時光衰不超過30%，正常使用壽命在3000小時，但是一般改裝產品在500個小時會就達到30%以上。
對於LED燈而言使用壽命在5000小時，相對於鹵素燈和疝氣大燈已經是秒殺了。不僅如此，LED使用3000小時光衰超過5%。所以也受到廣大車主的鍾愛和選擇。

目前我國法規對於汽車車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對於遠光燈而言，法規裡面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。
改裝氙氣燈的話只要加上雙光透鏡，就沒有散光問題，也就不會影響對面司機行車安全，所以是合法的，可以通過年檢。
如果你還是不放心，其實證實這件事很簡單，我們可以給當地檢車場，交管局打電話咨詢，但遺憾的是我們很少有人會這么做。其實更換車燈後想過年檢主要還是看您車燈的色溫，燈光檢測器只可以檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，那樣很自然也檢測到車燈燈光不及格了，所以在這里強烈建議廣大車友不要安裝高色溫的氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫（和高端車原車氙氣燈色溫一樣，主要原因是照明亮度和雨霧天照明穿透性的綜合能力強）。