西寧cng雙燃料汽車改裝

Ⅰ 原廠CNG雙燃料車有哪些可以改裝嗎

可以改裝嗎？網友提問： 專家，原廠的CNG雙燃料車有哪些？除了愛麗舍，法系車小毛病實在太多……請給推薦一下，如果買個老捷達，自己改CNG這樣是否可行？ 提問時間：2013-2-14 14:52專家回復： 對於您說的問題，目前原廠的雙燃料車還較少，選擇餘地較少。不過就目前的投訴問題來看，愛麗舍雙燃料車投訴問題較多，主要集中在噴氣嘴故障上，建議您慎重考慮。實際上您也可以選擇一輛汽油車型，便宜一些的代步車輛也比較實惠。如果您自己改裝首先要依照當地的相關規定，其次一定要找專業改裝廠進行改裝，改裝後在動力性方面會有所下降，這些您最好之前有所了解，其次里程較長的車輛改氣將更為明顯。

Ⅱ 什麼車適合改裝成CNG雙燃料汽車

15萬元以下適合改裝，太高檔的車子一般電控高級，改裝價位高，對技術要求也高。對全車電路敏感度高，容易發生故障。而且，還不好排查。再說，買的起15萬元以上，還燒不起油？2.5以及2.5以下排量吧，最少也要1.3。車子最好是油門拉線式的。電子油門，燒氣踩油門反應沒有那麼快。改裝以後，年審的話，不麻煩。駕駛員不需要培訓。跟燒油一樣開，只是沒有燒油那麼有勁。油門不能急加。每年在3萬公里以上改氣比較劃算，當然還要結合當地的氣價，和加氣方不方便，以及所走的路，其他的你自己考慮。我的回答還滿意嗎。

Ⅲ CNG天然氣汽車改裝後噴軌聲音大是怎麼回事

噴軌是由四路電磁閥組合在一起，實現按需按時給發動機供給燃氣，每當氣缸需要燃料是候(活塞到下止點)，電磁閥通電打開供氣一次，結束時關閉，這就會讓電磁閥反復通斷，閥內磁芯反復動作產生噪音，聲音大小跟閥體工藝和潤滑有直接關系，檢查時熄火，單個載入12伏電，哪個聲音異常可以更換同型號和潤滑即可

Ⅳ 汽車改裝天然氣（雙燃料）需要多少錢

改裝雙燃料的專業的修理廠要5000左右的，希望回答能夠對你有幫助。

Ⅳ CNG雙燃料車

有的
CNG車型：速騰、志俊、伊蘭特、名馭、愛麗舍、江淮和悅、奇瑞旗雲、海馬（陽光？）
以及吉利自由艦 等 個別地區有世嘉和凱越
還有就是CNG車型一般都不允許宣傳，有些城市不允許對私銷售 有些城市只限計程車群體購買，比如河北石家莊，這些車型除了可以從互聯網搜到愛麗舍，其它每個車型都需要實地去問，每個型號在一座城市都只授權一家4S店經營。我剛買的名馭，算是CNG裡面的頭等艙，官方稱是計程車里的頭等艙，商家說之前只允許計程車購買，去年才申請對私銷售，我一直搜羅了三個多月才定下來，還好是趕上時候了，希望能對你起到幫助。

Ⅵ 原廠cng雙燃料車型推薦列表

摘要 您好，隨著油價的持續攀升，汽油車「買得起，養不起」對於國內大多數消費者來講已是不爭的事實，人們對於新能源汽車的關注由此也持續升溫，但是電動汽車較高的研發和生產成本，以及配套設施的問題，局限了它在當前階段的發展。因此，選購相對更經濟、更環保的CNG雙燃料車成了實惠和明智之選。

Ⅶ CNG雙燃料汽車的改裝技術

成熟的改裝技術：CNG汽車採用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統的情況下，增加一套「CNG型車用壓縮天然氣裝置」。改裝部分由以下三個系統組成。1、天然氣系統。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力感測器及氣量顯示器等組成。2、天然氣供給系統。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。3、油氣燃料轉換系統。主要由三位油氣轉換開關、點火時間轉換器、汽油電磁閥等組成。
1.發動機功率下降及其原因
天然氣汽車使用中的一個主要問 題是發動機的功率比使用汽油時有明顯下降。據資料報道，汽車在使用天然氣作燃料時，功率一般要下降15%左 右，個別時候下降更多。功率下降的結果，一方面導致汽車重載、爬坡或加速時動力不足，另一方面導致燃料消耗相對增加，並增加污染物排放量。
天然氣汽車的功率下降主要原因在於燃料本身的特性和發動機的構造。
在燃料性質方面，汽油是液體燃料，而天然氣是氣體燃料。使用汽油時，液態汽油的體積與進氣 體積相比幾乎可以忽略不計，但用天然氣作燃料時，燃料本身的體積在整個進氣中佔有較大比例，因此導致進入氣缸的空氣量減少，充氣系數下降，從而導致發動機功率下降。
在發動機構造方面，決定發動機功率的主要因素是發動機的壓縮比，壓縮比越大，熱效率越高，有效功率就越大。同時，壓縮比越大，發動機爆震的傾向也越大。因此，發動機壓縮比還必須與燃料的抗爆性相適應。汽油的抗爆性決定了汽油機的壓縮比不可能太大，但天然氣的抗爆性很好，完全可以用於壓縮比較大的發動機，從而提高其功率。天然氣汽車的應用還處在起步階段，
天然氣的供應遠不象汽油那樣普及，在這種情況下，專門設計的天然氣發動機汽車很難推廣。目前投入運行的天然氣汽車大多是兩用燃料汽車，既可以用天然氣，也可以用汽油。這種兩用燃料汽車為了兼顧使用汽油的需要，壓縮比提高較小或者沒有提高。因此天然氣高抗爆性的特性並未得到充分發揮，導致發動機功率下降。
2 .腐蝕與早期磨損及其原因
汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕 ，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。
這是天然氣汽車面臨的另一個問題。天然氣汽車出現腐蝕和早期磨損的原因是由於天然氣中含有微量硫化合物(硫化氫 )，引起氣缸、氣缸壁的腐蝕與磨損，使發動機動力下降，使用壽命縮短，汽車大修期縮短。
3.提 高天然氣汽車功率的措施
3.1提高充氣系數
充氣系數下降是導致天然氣汽車功率下降 的重要原因，從理論上講，提高充氣系數是提高功率的一種途徑。但充氣系數下降是由天然氣本身的性質所決定的 ，從燃料方面顯然無法解決這一問題，唯一的解決辦法是採取進氣增壓措施。但進氣增壓無疑會加大發動機的體積 和質量，在實施中存在一定難度。
3.2適當提高發動機壓縮比
天然氣的辛烷值很高，抗爆性非常好，如果直接在汽油機上使用天然氣，就不能充分利用天然氣的這種優點，提高發動機功率。如果將發動機氣缸蓋減薄一部分，提高發動機的壓縮比，就可以提高發動機的功率，在一定程度上彌補部分功率損失。這種方法是人們通常採用的一種方法。但是，考慮到目前大部分天然氣汽車都是兩用燃料汽車，發動機壓縮比不可能提高太多，否則一旦換用汽油作燃料，有可能產生爆震。因此壓縮比的提高有一定限度，應根據實際情況確定。例如 ，原來使用70號汽油的汽車，改成兩用燃料汽車時，可將壓縮比提高到使用90號汽油的壓縮比；原來使用90 號汽油的發動機改成兩用燃料汽車時，可將壓縮比提高到使用93號或95號汽油的壓縮比。
對於象城市公共汽車那樣在固定線上行駛，天然氣供應有保障的汽車，應當提倡使用壓縮比與天然氣抗爆性相適應的單一 燃料天然氣汽車，充分發揮天然氣高壓縮比的特點，以提高汽車發動機功率。
3.3使用專用天然氣 汽車發動機潤滑油
天然氣是氣體燃料，使用中不會出現發動機潤滑油稀釋現象，因此可以使用粘度較低的潤滑油，這樣可以減少粘度造成的功率損失，提高發動機的效率。同時，天然氣汽車專用發動機潤滑油可以有效防止氣門、活塞環等燃燒室部件的腐蝕與磨損，防止氣缸壓力下降引起的功率損失。
在CA610 2天然氣發動機台架上，對使用天然氣發動機潤滑油和使用ESC30汽油機潤滑油進行了對比試驗，外特性和負荷特性曲線如圖1、圖2所示。試驗中所用燃料均為天然氣，燃料消耗量以天然氣在標准狀況下體積計算。從圖1 中可以看出，與使用ESC30汽油機潤滑油相比，使用天然氣發動機潤滑油可以增大發動機的功率和扭矩，降低燃料消耗率10%左右。
4.減少腐蝕和磨損的措施
4.1天然氣脫硫
如前所述，天然氣汽車發生腐蝕和早期磨損的根本原因是由於天然氣中含有微量硫化氫。因此，對天然氣進行脫硫處理是減少腐蝕和磨損的重要手段。但對天然氣進行脫硫處理，也很難將硫化氫完全除去，因此，天然氣對發動機的腐蝕是很難完全避免的。
4.2採用耐腐蝕材料
採用抗硫化物腐蝕的金屬材料製造發動機也是防止腐蝕的一個重要措施。但這種方法僅適用於新發動機的製造，對於現有發動機是無能為力的。
4.3使用專門的天然氣汽車發動機潤滑油
使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機 潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施，這種方法不但簡便，而且不增加成本。
天然氣汽車發動機潤滑油與汽油機潤滑油相比具有較高的鹼值，有很強的酸中和能力。5萬km行車試驗表明，該潤滑油能有效防止硫化氫的腐蝕，減少發動機磨損，延長發動機大修期1/2以上。
2011年7月計程車使用汽油和天然氣的數據對比： 名稱
項目 汽油93# 天然氣 百公里燃料消耗量 9.4L 8.5立方 燃料單價 7.45元/升 4.6元/立方 每公里消耗的燃料費（元） 0.7元/公里 0.39元/公里 每天行駛的公里數 使用汽油93#費用（元） 使用天然氣的費用（元） 每天節省費用（元） 3個月節約的成本（元） 6個月節約的成本（元） 1年節約的成本（元） 2年節約的成本（元） 3年節約的成本（元） 50公里 35 19.5 15.5 1395 2790 5580 11160 16740 100公里 70 39 31 2790 5580 11160 22320 33480 200公里 140 78 62 5580 11160 22320 44640 66960 300公里 210 117 93 8370 16740 33480 66960 100440 400公里 280 156 124 11160 22320 44640 89280 133920

Ⅷ 汽車改裝CNG天然氣系統真的那麼好嗎

價格優勢···沒辦法 燒不起油就燒氣唄 趁 氣還沒有出台調控政策

其次··只在市內跑的車··作為交通工具···氣和油的效果基本沒什麼區別 （不求極速 不求10秒加速）

自己用慢慢開···怎麼劃算怎麼來唄