2015款pologti改裝圖片

1. 從假鋼炮到真鋼炮，移植GTI動力總成才是Polo玩家的終極改法

小鋼炮，小鋼炮，重點在於這個「小」字。

為什麼豐田Supra的軸距會比86短？因為「短小」所以「精悍」。而尺寸最小的小鋼炮，除了大眾UPGTI，應該就是PoloGTI了。

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2. POLO GTI領銜，估計這幾款海外車型引入國內就是爆款

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3. 2015款POLO GTI DSG乾式雙離合有更換濕式

2015款POLOGTIDSG乾式雙離合有更換濕式？？這個變速箱質保期限多少，能免費換嗎？2015款POLOGTIDSG乾式雙離合有更換濕式？？這個變速箱質保期限多少，能免費換嗎？ 乾式的提速爽，不過有一次我的朗行用手動模式連續起步急加速後，換檔功能居然出錯了，加檔變成減檔，減檔變成加檔，轉速沖到5千多，切到D檔後再切回手動模式才恢復正常，可能電腦被我不斷地加減檔搞暈了吧。 1.4TDSG配備的全部都是乾式雙離合建議你不要更換濕式的第一匹配是個問題第二乾式的傳動效率要比濕式的強我記得12年以後的乾式雙離合變速箱都是經過改良的基本上不會有什麼問題我的是12款poloGTI開了3年多了快6萬公里了一點事情沒有，乾式無非就是散熱問題只要注意堵車的時候可以用手動模式開避免頻繁換擋造成的變速箱過熱尤其是夏天1檔挑2檔1200轉就換了一走一停老是換擋另外注意排隊的時候不要總是掛著檔也容易造成過熱，以前6代高爾夫那麼多DSG我也沒聽說哪個經常壞個人見解希望對你有幫助 乾式換濕式……樓主明顯想多了，這不僅僅是換個離合器總成那麼簡單，由於涉及到液壓控制系統，整個變速箱都要換掉，還要跟發動機重新匹配……不說技術能否實現，單從成本的角度來考慮都夠換半個車了 @2019

4. 限量版1:12Polo賽車車模開箱，大家快來看一看

只見一陣風、之間一道虛影、只見一道光影。猛踩一腳油門它如脫韁之野馬飛速向前沖了出去順間就消失在眼前看到之前心裡出現的景象就是如此2012年10月14日，CTCC中國房車錦標賽第七分站上海松江站落下了帷幕。在超級量產車組比賽中，冠軍被上海大眾333車隊的韓寒摘得。在此我看到就是韓寒當時參加比賽的所駕駛的賽車按照1:12縮小的車模

看多麼大氣的包裝，一般車模還沒有這個待遇哦！

參賽賽車是用PoloGTI改裝而來PoloGTI是上海大眾汽車2012年旗下的一款高性能運動型小車。2012年9月12日，PoloGTI在萬眾期待下於上海正式上市。

人生有限，我只想活的暢快淋漓跟著感覺走，不因世俗眼光而改變分毫想到就去做從不瞻前顧後、拖泥帶水因為明天和昨天總是一樣的遠生命就該在當下，勇敢為自己而活在瞬間爆發激情，在瞬間體驗永恆我，就是GTIer就是現在，讓GTI點燃我的人生吧盡情享樂，痛快到底

5. 大眾POLO R沒戲了如果真生產出來，將比高R更快

眾所周知，很多汽車品牌都有自己的高性能產品，比如賓士的AMG，寶馬的M-Power，同樣的，奧迪從A1到Q8，也都有相對應的高性能版本，這是這個品牌的特色，但是，其母公司大眾汽車所生產的產品卻沒有走相同的路。

從目前的民用車市場而言，說起大眾的高性能產品，大家最為所熟知的一定是高爾夫R這款車了，它在「小鋼炮」領域有著極高的代表性，290馬力+380牛米的輸出，不到5秒的破百時間，性能無可挑剔，不誇張的講，目前大眾品牌內，加速方面沒有那款車能與高爾夫R抗衡，而且，新一代的高爾夫R不久後就將到來，大眾為之投入了巨大的精力，對其給予了厚望，稱其會是一款「終極駕駛車型」，完全能夠和主張操控的寶馬這類品牌較量。

這樣來看，PoloR這種臆想出來的產品，也就像做了一個夢而已，現實依然很殘酷，PoloR顯然不是個實際的計劃，它看起來更像是VW粉絲的自嗨，在大眾R主管的確認下，我們可以實錘大眾不會推出PoloR。

大眾在去年停產了輝騰，在今年也宣布不再接受尚酷的訂單，多種跡象表明，大眾正在調整產品結構，把不能走量的車型統統剔除掉，這其中最主要的原因有很多，比如「排放門」的影響，大眾急需收縮財務支出，來扭轉目前的局面。PoloR雖然有些不實際，但是全新的高爾夫R還是值得我們期待的，大家不如轉換心態，把所有心思都放到它的身上，期待這款小鋼炮的全新表現，或許會被重新圈粉。

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6. 我的四眼polo怎麼改高爾夫GTI

還是別改吧，不如開多一兩年直接換車得了，改外觀？萬一遇到路上挑釁的不就丑大了，還是算了吧，小鋼炮的名不是靠吹的，真正改起來你還得換中網，大燈，戰斧輪轂，這是筆不小的錢，POLO明顯比GTI短，明眼人一眼就看出了

7. 大眾POLO GTI，性能小鋼炮，操控好

大眾POLOGTI，定位小型轎車，海外實拍。外觀採用黑色塗裝，外觀採用家族式的設計風格，前臉採用蜂窩式格柵造型，紅色的裝飾條非常醒目，大燈採用兇悍犀利的造型，下格柵採用蜂窩式的設計，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計時尚。側面兩廂車的造型非常有運動感，車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，後視鏡設計時尚，腰線簡潔舒展，車門凹面處理精緻，輪轂採用「旋風」般的造型非常有運動感，紅色卡鉗增添了戰斗氣息。尾部飽滿的造型非常時尚，擾流板設計運動，尾燈精緻細膩，後保險杠設計厚實，後包圍設計運動，排氣設計美觀。內飾採用簡潔時尚的設計，顏色搭配個性，多功能三幅式平底方向盤造型運動，按鍵布局簡潔。

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