2014款賓士s級改裝圖片

『壹』 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 14款賓士s改18款外觀

我個人絕對基本上沒有太大的區別，主要還是看開車的人。

『叄』 要舒服就舒服到底，14款賓士S400也能這樣搞事情

完事提車走了改完這輪轂確實好看很多。

『肆』 賓士S級和賓士邁巴赫S級以及賓士AMG S級有什麼區別為什麼

我們通常所說的開寶馬，坐賓士，這里所說的賓士，其實真正意義上的坐賓士，對應的車型應該是S級才是實至名歸的。賓士S級是大型豪華旗艦轎車車型，也可以說是轎車領域裡面的頂級標桿車型了，S級是汽車技術發展的引領者，也是開創者，可以說是汽車技術的方向標和發展潮流，而它的主要競爭對手主要為寶馬的7系和奧迪A8，這兩個車型。

下面呢我們再來說說賓士邁巴赫S級。所謂的邁巴赫S級，其實是因為原來賓士旗下的超豪華品牌車型邁巴赫，由於市場表現差，停產了；而為了彌補這一市場空間，於是推出了基於賓士S級的基礎上的超豪華車型邁巴赫S級，以此來跟賓利和勞斯萊斯競爭。

所以，賓士邁巴赫S級從定位上是要比賓士S級還要高，無論是從車型尺寸大小，配置，動力，豪華舒適性等等方面，顯然比S級還要更高級，當然，價格上也更貴了。

綜上所述，賓士s級，賓士AMGS級和賓士邁巴赫S級這三者的區別，形象來說，賓士s級就是豪華豪華轎車車型；賓士AMGS級，就是高性能版本的S級；而邁巴赫s級，就是超豪華版本S級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 去賓士4s店裡改裝柏林之聲要多少錢

賓士4s店裡改裝柏林之聲在20000-50000萬元左右、一套柏林之聲控制器加上喇叭價格就在2萬元-5萬元左右、如果只更換喇叭就在15000-30000萬元左右。望採納、謝謝！

『陸』 新款賓士C級諜照曝光，與S級分離式雙屏類似，這次換代不容樂觀啊

時間倒回6年以前，國內豪華車市場BBA之間的戰斗一直是奧迪稱霸，而賓士始終是最後那位。直到代號為W222的這一代賓士S級發布，並緊隨其後的將設計語言下放到了包括E級、C級等旗下低端車型後，賓士以較高的售價都能對豪華車銷量冠軍寶座發起沖擊。

（現款賓士C級）

內飾方面新一代C級成為了唯一一個跳過雙聯屏設計直接過渡到新內飾的轎車車型。新車的內飾布局與W223S級如出一轍，只不過在細節上有所變動。中控屏沒有S級的大，下方則是多出來一塊全液晶的空調操作面板。

目前來看對於賓士新一代設計的吐糟頗多。賓士要想在現款的設計上再有所突破還是不容樂觀。希望新車實車正式亮相後能給大家驚喜，不然新款還不如老款好看那就很尷尬了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 全新一代「大奔」搶先看，方向盤高清照曝光

在國內，「大奔」這個稱呼對應的不僅僅是賓士品牌車型，而是特指賓士S級轎車。目前市售的梅賽德斯-賓士S級轎車於2014年推出，底盤代號W222。現款賓士在上市推出時，賓士對其用"汽車發明者，再次發明汽車"來作為宣傳語，不僅相當高調，也表現出賓士對其產品力的高度自信。

賓士S級為2019年全球豪華轎車銷冠，中國市場占邁巴赫車型全球銷量2/3

（全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照）

隨著全新一代賓士S級車型相關消息的不斷曝光，說明全新一代賓士S級到來的時間也將越來越近。之前有媒體預測，新車將於北京車展在國內實現首次亮相，5月份上市銷售。而這一切能否實現，我們還需拭目以待。（本文圖片來自於網路及MOTORAUTHORITY等海外媒體）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 寒哥的收車之旅——2014款賓士S320L

車型：2014款賓士S320L豪華型

首次登記時間：2014年10月24日

排量：3.0T272馬力V6

變速箱：7檔手自一體

行駛里程：114000公里

排放標准：國五

寒哥最近常常回憶起邢小姐：有這樣一群人，他們似乎是雲端上的寵兒，舉手投足之間無不透露出端莊優雅，言語之中滿是涵養，與他們溝通你會感覺靈魂受到了洗禮。車和人一樣，不同的車也有不同的性格，例如美國的福特、雪佛蘭，用滿腔熱血回饋他們的主人，又好比日系的日產或本田，就像一個追求極致的技術宅，得到它們你才知道什麼叫做細節決定成敗，那麼有人問了德系車呢？別急您慢慢往下看！

都知道德國人追求的是品質，在他們眼裡唯有品質才是至高的享受，近些年來德國產品的口碑可以說是居高不下，車的銷量也是如此，作為德國BBA三大代表之一，賓士一直是民用車中的翹楚，旗下的賓士S也是一直被成為頂級商務轎車的存在。這不，寒哥接到新任務後，就千里迢迢，馬不停蹄的趕往某集團董事長梁總的家，去探望他旗下的座駕，一輛14年的賓士S320L。

所謂山高路遠，在收車這條道路上，寒哥可以稱得上是過分的稱職盡責，寒哥非常關心即將見到的賓士S車況如何，畢竟是很多男人的Dreamcar。經歷了2個小時的路程，終於到了梁總的家。梁總以禮相待，邀請寒哥先到家中休息，寒哥表示想先去看看車況，梁總給寒哥沏了杯茶，然後緩緩的道：「別急老寒，凡事急不得，心急吃不了熱豆腐。」寒哥這才意識到自己確實心急了一些，靜下心來一邊喝茶，一邊聽梁總繼續說。

「這輛賓士S320L是14年10月份左右上的牌，車齡確實長了一些，不過車況很好，因為一直是企業接待貴賓用的，所以這輛車一直是有專業司機照看，用車的時候非常在意，保養上面也絕不含糊。」寒哥聽後不免還是有些擔心的，因為畢竟6年的車齡確實不短，擔心車況會受車齡影響，不過轉念一想畢竟是賓士做工，平常用車在意一些的話，應該也並無大礙，不過心裡還是泛起了猶豫，畢竟還沒見到實車，自己也不好做出猜測。

梁總繼續說道：「我白手起家，身邊的一切都是從無到有，平常也低調慣了，剛才也說了，這輛車還是接待貴賓多一些，平常我是很少開，那時候公司業務已經走向正規，而且我們這個行業經常要與一些外企集團的總裁打交道，而且經常會進行一些高爾夫球社交，之所以選擇這輛車一方面是考慮到讓對方見識到我們企業的實力，另一方面也是讓對方感受到我們的誠意。」寒哥表示贊同，作為上層社會之間的社交，身份在那擺著，固然車也不能太掉價，賓士S幾乎專為這一人群量身打造，對梁總這種過億身家身份的人再合適不過了。

梁總繼續說道：對於我們這樣的人來說，每一場商務會議都彷彿是與對方的一場博弈，商場如戰場，而這輛賓士幾乎見證了我所有的戰績，就好像背負劉備跳過檀溪的」的盧」，又好像隨呂布馳騁沙場的赤兔，雖然這輛車我親自開過的次數屈指可數，但是它對於我來說可算是一名優秀的左膀右臂。」這時梁總手機響了起來，起身一旁接電話去了，寒哥心想梁總這樣的成功人士，白手起家，從一無所有到過億身家，其中的經歷說出來估計得有一本書厚，這種人站在你面前會讓您發自內心的尊重他，敬仰他，簡單的交談過後彷彿內心都受到了洗禮。梁總回來後說道：「老寒呀，很抱歉不能陪你了，我這邊接下來要有一些重要的事要處理，我讓我的司機小劉陪你去看看車況吧，這輛車也一直是他在照看，有什麼問題你先跟他說，你看行吧？」

寒哥一聽，接下來要去看車了，自然高興不過連忙答應，於是跟著司機師傅來到了停車場。司機小劉是個實誠人，聽說寒哥是來收這輛賓士S的，心中又激動又不舍，從梁總家到停車場與寒哥說了一路，小劉說：「這輛車車況確實不錯，給人的駕駛感受真的很好，都被我磨合到幾乎可以說人車合一的境界了哈哈！梁總打算把它賣了，自是有他的打算，我不好多說什麼，只是這么好的車，以後開不到了多少有些不舍」寒哥想了想平常都是眼前這位劉師傅替梁總照看車輛，他對這輛車的感情應該不亞於梁總本人，這輛車對他來說就好像身邊的同事一樣，現在快要分開了會有這樣的不舍，也是情理之中的事情。

到了停車場，寒哥終於見到這輛奔S320L的廬山真面目了！先從前臉來看，這輛320L在商務之餘透漏著大氣，兩個鷹眼式的前大燈，加上邊側弧形的曲線，提升了這輛車的靈動，不像許多商務車都有的通病，就是看上去不那麼死板。進氣格柵之間的間隙很大，先得整體簡單而又大氣，賓士傳統的立標，彷彿在提醒注視他的人，這輛車身份的尊貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 賓士S級3道杠燈是從哪款之後改的

賓士S級3道杠燈是2014-2017款的是一條燈前期款車型，三條燈帶的是2018-2020款後期款車型這個是代號W222車型前期款跟後期款的區別。最新款賓士3條杠矩陣智能多光束LED大燈，支持老款改裝新款全新變身換裝新形象大燈三道杠LED解鎖一抹藍日行轉向燈集合一體大燈實現智能隨左右通道轉向輔助等等。

賓士s級品質

賓士品牌好車氣有質感硬車身側面線條修長優雅，燈光很漂亮，音響音質很好，剎車很靈。感覺車載電腦系統不是很好很復雜上手需要一點時間，其他地方都停比較好一點外觀漂亮，品牌好，然後開車出去倍有面子，回頭率很高外觀的話，這個沒得說美麗大方然後回頭率也非常的高畢竟賓士這個品牌非常的好內飾做工是我見過所有車最精緻的，高檔的。

『拾』 賓士S級的2014款S600L

第13屆北京車展於2014年4月20日正式開幕，在本屆車展上，賓士推出了S600L豪華旗艦轎車，新車在普通S級基礎上，在外觀、內飾細節處增加了豪華裝飾，官方指導價格269.8萬元。
與賓士S級普通車型相比，賓士S600L車身增加了鍍鉻裝飾，外觀細節融入年輕化設計，車尾帶有「S600L」標識，新車還配備了全新多輻式輪轂。
內飾方面，賓士全新S600L與普通版賓士S級基本相同，座椅配有V12的標識，全系標配魔術車身系統、LED智能照明系統、駕駛輔助選裝包等。
此外，賓士全新S級還將提供包括黑色、灰色和白色的designo系列噴漆；賓士向消費者提供16種不同顏色真皮，包括6款AMG真皮，33種內飾飾板，5款AMG內飾材質。
動力方面，賓士S600L搭載6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩830牛·米，與之搭配的是7G-TRONIC PLUS變速箱，新車的加速時間為4.6秒。