思域改裝車方案
A. 思域Type R的最強改裝範本!僅6公斤的引擎蓋,有那味了
在日本,CivicTypeR也是很受歡迎的,而其御用改裝品牌Mugen一直都為這個性能系列提供強大的改裝件支援,為本土的JDM玩家提供非常多樣的拓展。CivicTypeR在Mugen的套件下無疑更發揮出一款性能車的氣場。而Mugen針對CivicTypeR推出可非常多的改裝套件,包含外觀套件、排氣套件、底盤件、輪圈、剎車、內飾等等,可以說是最高級別的改裝範本了。
在內飾上CivicTypeR它增加了賽車椅,專用的賽車椅改裝確實很炫酷,而且內飾配置上有輕量化的配件,可以讓車子的剛性更好也讓車子性能有所提升,方向盤也有改裝配件。喜歡運動喜歡賽車的小夥伴一定會喜歡這樣的套件搭配,大量黑色配件讓思域變得與眾不同,開到路上別人都會投來羨慕的目光。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 本田思域合法外觀改裝,十代思域合法改裝清單
——「思域不改,不如推下海」思域憑著強大的改裝潛力,身居改裝界神車的地位。遙想當年的TYPE-R,那可是東瀛的國寶級跑車,也正是有著這一層光環的加持,使得很多車迷對於思域的喜愛和熱情倍增。奈何國內對於車輛改裝的限制非常嚴格,合法改裝的范圍非常小。
本田思域合法外觀改裝
若是站在合法的角度改裝思域的外觀,可以發揮的范圍並不大,貼個膜改個色問題不大,貼一些個性車貼也問題不大(不超過車身總面積的30%),改色需要到車管所申請報批。像紅標、前唇、側裙、尾翼等都是非法改裝。
十代思域合法改裝清單?不存在的!不合法的改裝清單倒是有
——引擎部分
INJEN 進氣套件
力爽競技型點火神棍
——波箱部分
Racing隼 4.5強化大尾牙
Racing隼 機械式LSD
——冷卻部分
Raing隼 加大水箱
——排氣部分
VANHOOL 頭段(不帶催化)
VANHOOL 中出中尾段
——底盤操控
D2 競技版避震
——剎車系統
AP 5000R 9440 四活塞剎車套件
ECU
UNICHIP 二階外掛電腦
——行走系統
ASPEC MF75 17*8.5 ET38 單片鍛造輪轂
——外觀部分
CMST 碳纖前唇
CMST 碳纖中網
CMST 碳纖引擎蓋
CMST 碳纖排氣中出後唇
C. 本田思域改裝圖片,思域改裝最漂亮圖片
本田 思域 這幾年賣的非常好,不僅是因為性價比高的動力體驗,更因為改裝潛力大,所以受到了很多愛換車的年輕人的追捧。最近買了思域的朋友打算自己改裝,想看看本田思域的改裝圖片。跟大家分享一下吧!
本田思域改裝圖片
本田思域其實很適合改裝達斯維達風格。低矮和黑色輪轂的搭配,讓思域感覺多了幾分兇狠。如果你也打算把你的思域換成達斯維達風格,建議選車的時候直接買黑色的,不然以後花一萬多塊錢去拍就非常不劃算了。其次,輪轂的選擇也很重要。黑色輪轂當然好看,但是後期如果有劃傷的話劃痕會非常明顯。建議選擇與原車參數一致的輪轂,否則年審時會很麻煩。其實目前針對思域的改裝方案有很多,Tyoe R也是一個熱門的改裝方向。
思域改裝要多少錢?
這取決於你有多想改變它。如果只是想換個外殼和集線器,也不會花太多錢。(當然前提是你不要選擇頂級的hub,比如BBS...)一般2-5萬左右,如果修飾一下外觀就已經可以做出非常好的效果了。如果要改裝動力,價格沒有上限。畢竟車輛的性能是受各種因素影響的,就像加大功率剎車也降不下來,刷完ECU還得提高排氣效率。
什麼車適合改裝?
其實很多車都很適合改裝。如果喜歡達斯維達風格,可以選擇 大眾 高爾夫 、 寶馬3系 、思域、英國菲尼迪 Q5 0等。VIP風格可以是 雷克薩斯LS , 賓士S級 ,英國菲尼迪 Q70L 。目前很多改裝車玩家會選擇思域、 飛度 等日系車進行改裝,因為日系車的改裝件相對比較好找,價格也相對適中。德系車改裝挺多的,但是價格比較貴。
@2019
D. 思域改裝後十分炫酷,你都見過哪些好看的改裝思域
對於十代思域,已中毒的同學們,本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下,別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣,再穿上一身帥氣西裝,等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。
E. 本田思域合法外觀改裝
——「思域不改,不如推下海」思域憑著強大的改裝潛力,身居改裝界神車的地位。遙想當年的TYPE-R,那可是東瀛的國寶級跑車,也正是有著這一層光環的加持,使得很多車迷對於思域的喜愛和熱情倍增。奈何國內對於車輛改裝的限制非常嚴格,合法改裝的范圍非
本田思域合法外觀改裝
——「思域不變,比不上推潛水」
思域憑借強勁的改裝發展潛力,身處改裝界好車的影響力。遙想當年的TYPE-R,那但是東瀛的殿堂級超級跑車,也恰好是擁有這一層光暈的扶持,促使許多車友針對思域的熱愛和激情增長。怎奈中國針對車子改裝的局限十分嚴苛,合法改裝的標准特別小。
廣州本田思域合法外型改裝
若是立在合法的視角改裝思域的外型,能夠 激發的區域並不算太大,貼個膜改個色問題不大,貼一些個性車貼也問題不大(不超過車體佔地面積的30%),改顏色必須到車輛管理所申請辦理審批。像藍標、前唇、側裙、汽車尾翼等全是不法改裝。
十代思域合法改裝明細?不會有的!不合法的改裝明細倒是有
——模塊一部分
INJEN 進氣口模塊
力爽比賽型打火神棍
——波箱一部分
Racing隼 4.5加強大尾牙
Racing隼 腳踏式LSD
——製冷一部分
Raing隼 增加儲水箱
——排氣管一部分
VANHOOL 頭段(沒有催化反應)
VANHOOL 中出中尾段
——汽車底盤操縱
D2 比賽版減震
——制動系統
AP 5000R 9440 四活塞桿剎車踏板模塊
ECU
UNICHIP 二階外掛軟體電腦上
——走動系統軟體
ASPEC MF75 17*8.5 ET38 片式鍛造輪轂
——外型一部分
CMST 碳纖前唇
CMST 碳纖進氣格柵
CMST 碳纖發動機蓋
CMST 碳纖排氣管中出後唇
輪轂改色能過年檢嗎
輪轂改色並不納入車身改顏色范疇,因此輪轂改色是能夠過年審的,只需輪圈的規格型號不會改變就不可能危害年審。已注冊備案的機動車,更改車身顏色、更換汽車發動機、更換車身或汽車價格、或因產品質量問題更換整車的,機動車任何人應該向注冊登記地車管所申請辦理變更登記,更換汽車發動機、車身或是車殼的,還應該遞交機動車安全生產技術檢測達標證實。
有關法律法規並沒有要求輪圈顏色不可以變更,僅一條「車子改顏色貼畫等不能超出車身佔地面積的30%」,因而輪轂改色並不會危害車子一切正常上道和年審。
假如更改車身顏色、更換汽車發動機、車身或是窗框,未依照本要求第十條要求的期限申請辦理變更登記的,由公安部門公安交通管理機構處告誡或是二百元下列處罰。
更改機動車知名品牌、型號規格和發動機型號的,不予以申請辦理變更登記;
【經國務院辦公廳機動車商品主管機構批准選配的汽車發動機以外】
更改登記的機動車外觀設計和相關技術性信息的,不予以申請辦理變更登記;
【法律法規、政策法規和我國強制規范另有明文規定的以外】 本田思域合法外觀改裝 輪轂改色能過年檢嗎 @2019
F. 十代思域改裝案例
「思域不改,不如推下海」,多麼質朴的一句名言!確實,思域是15萬元級別改裝潛力最大的車型之一,1.5T發動機能推著它在8秒以內破百,同時比較年輕的外觀也使它頗受年輕人喜歡。下面就來和大家分享一個十代思域改裝案例。十代思域改裝案例下面這台思域
十代思域改裝案例
「思域不變,比不上推潛水」,多麼的淳樸的一句名言!的確,思域是十五萬元等級改裝發展潛力最大的車型之一,1.5T汽車發動機能推著它在8秒之內過百,與此同時較為年青的外觀設計也使它備受年青人喜愛。下邊就來和各位共享一個十代思域改裝實例。
十代思域改裝實例
下邊這台思域往黑武士設計風格改裝,除開 車燈 以外基本上滿身全是黑色。思域實際上很合適黑武士,黑色的隱形車衣再加上黑色輪圈令它多了一些「煞氣」,後擾流裝飾設計再加上雙出排氣管給它穩穩的性能感。變更絞牙避震自然也是不可或缺的,終究「一低遮三丑」。有許多小夥伴會很擔心應當挑選一套氣動 懸掛 或是絞牙避震好。實際上氣動懸掛並不是不太好,僅僅在年審的時候會較為傷心,與此同時穩定性沒有絞牙避震很好。我們在玩改裝時一定要合乎相關法律法規,要不然道路上被交通警察攔住就很麻煩了。
整車貼黑武士車膜要多少錢?
實際需要看你貼的材料了。現階段太陽膜大概可分為進口膜和國內膜,進口膜的價位會非常價格昂貴,可是耐用性和作用會比國內膜好一點。最重要的是進口膜揭掉後不容易留膠在漆表面,這一點也是絕大多數國內膜做不到的,進口膜的價位在8000-15000/車。國內膜的價位會劃算一點,一般也必須3000-600零元上下。
思域改裝需要多少錢?
這須要看你要改到啥子水平了,若就是想換個包圍著和輪圈得話花不到很多錢,(自然前提條件是不必選頂尖輪圈,比如BBS....)一般改裝外型得話2-5萬左右早已能做出很出色的實際效果。假如你想要在能源層面改裝,那價錢可沒有限制,終究車子性能是多種要素相互之間危害的,如同提高驅動力的與此同時剎車踏板也無法落下來,刷ECU後還得提高排氣管高效率這些。
南京爆改200萬的思域
如今思域車主們的形像好像不大好,緣故是在網上有很多玩思域改裝的人總是以為自身的車要秒天秒地秒氣體,造成 大夥兒對開門思域的人擁有許多成見。前2年南京的幾個車主在互聯網上當眾叫囂,到底南京爆改200萬的思域是什麼原因?下邊我們就來和我們詳細說說。
南京爆改200萬的思域是什麼梗?
在2018年,知乎問答和貼吧網路上面有幾個南京車主稱自已的改裝200萬的思域能隨意跑贏六百萬下列的車,假如跑不贏直播間燒車!這一觀點一出網民們就爆開了鍋,許多開了蘭博基尼、法拉利、法拉利等一眾超級跑車的車主都想找這好多個南京車主「單殺」。這幾個思域車主的方式立即危害到別的思域車主,她們走在路上會莫名其妙遭各種車「叫囂圍堵」。實際上本次「南京十代思域事情」,能鬧這么大不解決是某些團隊居心叵測,盡管思域被大夥兒征討了一遍,但也同時造成思域爆火起來。
思域改裝要多少費用?
這實際得看你要怎們改裝。假如你需要往性能層面提高得話花費就非常高了,一台車改個十幾二十萬也確鑿一切正常。性能改裝牽涉到許多層面,比如假如你將汽車發動機驅動力提高了,那麼制動系統和變速器的加強就得緊跟。因而性能改裝不僅僅是簡易的驅動力提高,其身後與整機車零部件相互之間的相互配合有非常大關聯。若就是想修改外型得話,五萬元上下早已能改出很出色的實際效果。
整車貼黑武士車膜要多少錢?
實際需要看你貼的材料了。現階段太陽膜大概可分為進口膜和國內膜,進口膜的價位會非常價格昂貴,可是耐用性和作用會比國內膜好一點。最重要的是進口膜揭掉後不容易留膠在漆表面,這一點也是絕大多數國內膜做不到的,進口膜的價位在8000-15000/車。國內膜的價位會劃算一點,一般也必須3000-600零元上下。 十代思域改裝案例 南京爆改200萬的思域 @2019
G. 都說改裝後的思域非常炫酷,你見過哪些好看的改裝方案
思域一直被改裝,成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車,不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域,當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的,很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。
相比於同價位的那些汽車來說,真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷,不少人表示在改裝完思域之後,在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話,光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那
H. 堪稱思域最高級別改裝範本,看這輛車就夠了
近日本田於日本市場推出CivicTypeR小改款,御用改裝品牌Mugen自然沒有錯過時機,推出對應的專屬改裝套件,包含外觀套件、排氣套件、底盤件、輪圈、剎車、內飾等等,都有提供選購方案,滿足TypeR車主的性能需求。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 本田思域都有什麼可以改
首先是動力方面,思域搭載的是1.0T和1.5T的渦輪增壓發動機,其實1.5T車型的動力表現已經非常出色了,但是對於改裝發燒友來說,ECU肯定是要刷的,然後還可以改動一些進氣來提升加速感受,只不過這樣的做法可能會影響發動機的壽命和穩定性,如果不是專業改裝的話,還是要慎重考慮。
除了動力之外,思域在外觀方面的改裝潛力也是比較大的,首先可以降低避震,俗話說一低遮百丑,思域在降了車身離地間隙之後,看起來會更加富有運動感,也更加像一款跑車,然後可以換上大尺寸的輪轂,造型也可以選擇個性一些的,這樣可以提升辨識度,另外還可以增加一些拉花,也可以更好引擎蓋,把進氣格柵噴黑等等。
在降低車身和改裝輪轂之後,本田思域還可以改裝排氣和尾翼,改排氣算是比較常見的改裝手段之一,並且改裝之後的效果也是非常明顯的,可以提升加速時的聲浪,聽起來也會更像跑車,另外還可以加上一個尾翼,雖然沒什麼作用,但是可以起到裝飾的效果。
最後,如果還想要再個性一些,那就只能從車門上下手了,國外的網友就把思域改成了剪刀門,這樣的開門方式一般都只有價值不菲的超級跑車才有,只不過這樣的改裝難度就有點大了,不過相信回頭率肯定是非常高的。
J. 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例
本田思域到了第十代,可以說是大破大立,首次用上了渦輪增壓發動機,按照目前的銷量和口碑來說,效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多,按照時間來算,已經是到了這代產品生命周期的末端,但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後,又讓思域小小地火了一把。
14.39萬-16.69萬元,原廠的運動包圍套件,手動高配車型,顯然這些都是為玩家而設的,不難想像出叫好不叫座的結局。但這絲毫沒有影響思域在車迷心目中的信仰,要買的終究會買,會改的一定還是會改,兩廂思域新車落地馬上開改的消息在改裝車友圈中不時傳出,但大家都不會當作什麼新鮮事情了,可以說是意料之中,見慣不怪。
本文主角是泰國的十代思域Hatchback改裝案例,要說JDM改裝,泰國車友可比我們國內會玩多了,畢竟人家這方面資源更加豐富,受JDM影響也更加深遠。
根據我的觀點,思域Hatchback這套原廠包圍是不需要改的,與大哥Typr-R超過90%的相似度,前唇、側裙、尾翼等該有的都給配齊了,你說哪個品牌比原廠套件更合適?
當然泰國風格是不滿足於原廠運動套件的,不夠誇張怎麼顯示出改裝車的格調?碳纖維機蓋、碳纖維後擾流安排上。對了,別忘了信仰之本田紅章。
再加上一套大尺寸輪轂和絞牙避震,整體姿態就出來了,哪怕掀開機蓋後發現還是原廠動力,哥要的就是外觀歧視這種氛圍。
第十代思域主流動力是L15B8的地球夢渦輪發動機,泰國本土也有沿用R18自吸的。1.5升渦輪增壓最大功率177Ps,CVT變速箱車型的最大扭矩為220N·m,而手動擋車型達到了226N·m。 對於一般家用來說,這樣的動力水平已經非常足夠。但是思域,尤其是兩廂版思域,後期改裝一定是無可避免的,已經有不少玩家對這款機器展開研究,400匹+的案例不在話下,僅僅是簡單的升級也能輕松突破200匹,這也是本田吸引改裝玩家的法寶之一。
三個不同版本的前包圍造型,你更傾向哪款?