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飛度外型改裝圖片

發布時間: 2022-08-31 04:02:39

① 2020廣州車展:實拍體驗本田飛度MUGEN改裝版 這才是「真超跑」!

在剛剛開幕的2020廣州車展上,本田飛度無限MUGEN改裝版正式發布,新車採用了MUGEN外觀套件,而內飾延續了普通版車型的設計。可惜的是,目前為止官方並沒有表示要將其引入國內市場的計劃。

動力方面官方並未透露,作為參考,國產第四代飛度搭載的是1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,最大馬力131Ps,最大扭矩155Nm。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙,最終轉向氣動!

「本田不改,不如推下海!」作為本田旗下的平民超跑,本田飛度GK5憑借超高的可玩性和提升空間,成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上,是不折不扣的網紅。車主Andy的改裝目的就是當個改裝網紅。為了參加大型車展,他必須得把這輛本田飛度GK5改裝得很有視覺沖擊力。車頭帶拉桿的巨大前鏟是車主自製的,後擾流和大尾翼都非常顯眼。顯然車主Andy非常清楚大家喜愛的網紅車需要具備什麼東西。小幅度修改的寬體套件,和車身線條完美適應。輪轂選擇了數據誇張的15x9JET-13的AtaraRacing,外觀效果十分顯眼。重新烤漆後的「卡其綠」,使得整個外觀獨樹一幟。當然內飾也要和外觀擁有一致的風格:貼身的賽車座椅、快拆方向盤、Defi儀表、各式各樣的貼紙。整體的高度統一性讓這輛GK5成為名副其實的展車,也難怪它會成為眾人喜愛的網紅車。Andy一直以來都是「絞牙戰士」,覺得這才是真男人。結果可想而知,無論他去到哪裡,總是會刮車底,這讓他苦不堪言。為了便利,他最終放棄了多年的硬派堅持,改裝了氣動避震。這套氣動避震是Andy自主改裝的SFS定製配上Truhart避震。停靠在路邊降到最低,氣勢逼人!作為一輛網紅改裝車,Andy時時刻刻都不敢怠慢,一直以來都對自己的改裝車要求十分嚴格,「必須以最帥的姿態展現給大家」。另外,雖然這是台展車,但它也是日常的家用代步車。想像一下這樣的畫面:一輛囂張的GK5載著一家老小出遊……場面雖然奇怪,但也莫名溫馨。改裝清單卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED頭燈與尾燈組CraftSquare側後鏡AtaraRacing輪轂(15x9J-13)WestlakeSportRS輪胎(205/50R15)SFSCustom氣動控制系統Truhart避震器Defi儀錶快拆方向盤Bride賽車座椅全段直出排氣

③ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力

「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。

飛度的優缺點評價
優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過

缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。

④ 本田\"超跑\"變身本田\"越野\",飛度還能這么玩!

本田第四代飛度已經上市了,GK5儼然成為了歷史,但關於它的故事,世界各地還在不停的上演著。人稱「本田平民超跑」的GK5,憑借巨大的改裝潛力,深受車迷們追捧,在十萬預算以內的車款里,飛度是永遠繞不開的話題。而它的改裝案例也比比皆是,從低趴姿態風到性能賽道範都能輕松hold住,毫無疑問,飛度是一台真正的平民街車。

⑤ 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例

大家都知道,本田飛度被譽為"平民超跑",而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系,但與此同時,歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在,且民間更是流傳著"飛度不改,不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例,如今的飛度已經更新至第四代車型,那全新第四代飛度還能改嗎?或者說第四代飛度應該怎麼改?

歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件,各位玩家還能自己DIY,設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明,飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到,第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例,並且其改裝內容非常豐富,這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因,這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 飛度20周年啦!代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後,隨著交車量的逐漸增多,在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。

我此前認識位車主,他家裡本有一輛SUV車日常代步的,但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝,新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作,目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻,看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

⑦ 十萬級"超跑"來了 改裝廠准備好了么試駕全新一代廣本飛度

有這么一款車,外形小巧精緻,但內在卻大有乾坤。無論是家用買菜代步,還是改裝去跑賽事,都是一個非常不錯的選擇。動力充沛、空間大、價格低廉,讓它成為了家喻戶曉的一款車,它就是廣汽本田飛度。

還有就是動力系統,雖然混動系統沒被引進國內,但是它的動力依舊在同級別中處於領先地位,用「碾壓對手」這個詞形容一點不為過,並且終於符合國VI排放標准。新車將於7月6日11點公布售價,希望能給我們帶來一個驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ SEMA車展上的改裝神車,飛度從外觀看能看到它的大寬體

前幾年SEMA(美國最大汽車改裝協會)車展上,展示了8輛改裝的2015款飛度車,其中有6輛由美國頂級的汽車調優師量車製造。此外,大家還一致認定了飛度為年度最熱門的運動緊湊型轎車。趕緊來看一下究竟有哪些改裝並且選出你心中的最愛吧!參與改裝2015款飛度的總共有7個廠家和1個個人改裝者:最特殊的是個人改裝愛好者Tjin,他的改裝飛度是被大眾所認可且推薦上了SEMA展。而其它的則是由專業團隊:BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。還有三款展示車的改裝是由本田性能部門(HPD),汽車經銷商安裝的本田和NormReeves進行。接下來我們來看一下車展上8款改裝的飛度

在車展上最受歡迎的便是這輛飛度,從外觀看能看到它的大寬體和輪眉以及特殊的顏色。這輛車的外觀是由凱利(KylieTin)本人親手打造定製的寬體和他的夥伴喬治(JoshFreeman)打造的輪眉,並且採用了Axalta的油漆。其他外部的改裝有:Coplus的頭燈、霧燈和前唇,JDM日本經典風格的紅色H標和一個Webasto產的天窗。懸掛方面Tjin版本使用了Airrex空氣懸架和一套18英寸iForged的槍灰色輪轂以及215/35R18FalkenFK453輪胎。這輛車的制動是由貝爾(Baer)六活塞粉紅色卡鉗和14英寸的剎車碟。內部是Katzkin整套的門板,中控和前後座。其它內部的細節設備還有索尼揚聲器、低音炮,Scosche的布線與安裝。

Kontrabrands改裝廠改裝的都市型飛度(AML)專門配備了自行車固定架

本篇文章就到這里,關注我,我們將於下期向大家介紹KennyVinces版飛度,本田Spoon性能部門版飛度,HPD本田飛度B級概念賽車以及Bisimoto的概念版賽道飛度。

⑨ 這才是正道,改裝飛度來了

飛度不改,不如填海。在本屆廣州車展上,本田御用改裝廠MUGEN帶來了新款飛度,也就是GR9改裝作品。雖然目前該改裝車並沒有引入國內的計劃,但也可以為國內的飛度改裝愛好者提供一些改裝思路。

小結

從車輛的狀況看,此次MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上,外觀和動力都沒有做大的改變,不知道各位飛度車友對這個官方改裝打幾分。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 改裝車界的杠把子,飛度半紅半白改裝版亮相,看一眼熱血澎湃!

相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決,那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的,最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。

改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要,比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎,這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢?因為它是全球通用的小型車結構,所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中,樂趣也是無窮大的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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