南京中意工程黃改裝車

A. 汽車改裝哪些是合法的

1、加裝尾翼是合法的

這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。

2、改裝前保險杠合法

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。

3、車輛顏色的改變是合法的

改變車輛的顏色只要通報審批就行，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號可以更改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。

(1)南京中意工程黃改裝車擴展閱讀

法律常識

在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。

B. 汽車改裝，都需要改裝什麼

經驗和實踐最重要，目前國內並沒有改裝這方面的證書

不過首先還是要有一定的維修經驗和對大部分車型的熟悉，這樣對應聘是有幫助的。

其實改裝店需要的改裝技術主要體現在兩個方面：
1、電路方面的（電路方面主要是有一定經驗的電工，對各大汽車品牌的ECU熟悉程度，對整車線束的了解）
2、硬體方面的（這方面其實只要有動手維修過幾大車系的經驗，再加上也比較喜歡改裝這個行業就差不多夠了，目前國內大多的改裝店在硬體方面的技師只要有多些機會改一些車，對於90%以上的改裝件可以說拿來就能裝了，所以說經驗和實踐很重要

國外一些知名的改裝品牌，他們的產品其實都是原裝位，安裝方面不難，比如說一台奧迪車，一個在奧迪維修站裡面打過工的維修工，對他來說安裝是輕而易舉的，但是改裝店需要的是大眾化的，不管歐系還是日系，所以就需要有對不同車型的熟知，那麼多接觸一些車型，有幾年的經驗，然後對改裝比較感興趣，這樣去做個改裝技師是沒問題的。

最後教你幾招：
1、多了解全球一些改裝品牌，知道這些品牌都是針對哪些車型，或者都有哪些改裝件，就算不能說出哪些品牌到底有哪些優點，但最起碼能知道這些品牌的英文名字，這方面你可以參考這個網頁： （在左上角有個「全球改裝車品牌官方網址」的下拉菜單中收集的大部分全球的改裝品牌網站，你可以好好參考一下）
2、如果你是電工，盡量多了解幾大車系的ECU特點及型號分類等等，以及加深一下整車線束的移植。（應聘的時候突出說這兩塊你經驗豐富）
3、如果你對硬體方面感興趣，多了解幾大車系的硬體安裝，重點分這幾塊：
避震安裝、全段排氣安裝、剎車安裝、中冷油冷的安裝（應聘的時候突出說這幾個部分的安裝比較有經驗）

希望以上的資料能幫到你~~~~~~~~~

C. 改裝車合法嗎

何為合法改裝車？
據車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。
內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。

D. 南京的 專用車廠 改裝廠有哪些企業

挺多的！
南京南汽專用車、江蘇中意、南京客車廠等等……
暢達牌，中意牌，雨花牌……
但是個人覺得南京南汽專用車是國字型大小，屬上汽的！挺不錯！

E. 南京有沒有比較好的改裝店

南京寶馬原廠改裝你可以網路一下

F. 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(6)南京中意工程黃改裝車擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

G. 中國哪裡改裝車改裝的不錯啊（地址要詳細啊）

中國重點汽車改裝企業
6.1 福建省南平閩淮汽車改裝廠

6.2 宜昌市長江葛洲壩汽車改裝廠

6.3 湖南省湘南汽車改裝廠

6.4 青海第一汽車修理有限公司

6.5 山東蓬萊汽車改裝有限公司

6.6 其他企業
6.6.1 深圳市冠宇通集團汽車服務公司
6.6.2 深圳市車技研改裝中心
6.6.3 廣州市賽特汽車改裝用品有限公司
6.6.4 廣州領業改裝部品有限公司
6.6.5 東莞快線汽車改裝精品有限公司
6.6.6 蘇州市蛻變汽車改裝公司
汽車改裝是針對汽車動力、外觀、內部設備、車身、懸架等進行改裝的現象，以體現性格張揚、追求駕駛樂趣、增強車輛安全、突出個性外觀、延伸實用需求的汽車改裝產品、技術及服務，在一些大中城市迅速發展。這類市場也被稱為汽車改裝市場。
汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也早已揭開了神秘的面紗，成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。
在歐洲各國、美國乃至日本、韓國、馬來西亞及中國的香港、台灣，汽車改裝早已蔚然成風，「無車不改」成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商，如賓士、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等，都推出了專業的改裝品牌。
世界上比較著名的轎車改裝公司有專門為賓士車用戶進行改裝的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，為寶馬進行改裝的ACSCHNITZER，為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車用戶進行改裝的ABT，為本田改裝的HRC（本田賽車公司）、MUGEN（無限），為豐田配套的TOM』S和TRD（豐田賽車運動發展部），為富士配套的STI（富士世界技術部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽車運動部）和三菱的專業改裝公司RALLIART（拉力藝）等等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服務公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。
汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。
2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。
雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。