國內為什麼不許改裝車

① 現在的改裝汽車為啥一直都被嚴控

誠然國內一直以來的汽車改裝文化並不成熟，而且對改裝車也是一直處於嚴打的狀態。已經風靡世界的改裝文化真的就得不到國內認可嗎？還需要從以下幾點來看。

② 為什麼國內對改裝車的管控放不開從這5點看出端倪，差距很明顯

之所以要一視同仁嚴打改裝車，就是為了以後統一改裝標准，規范整個改裝市場。就連現在開改裝廠的，都舉雙手贊成嚴打改裝車，不然在這些亂象之中，正規也不能保證能存活下來。而這對於改裝文化而言，算是一個很好的開頭，你就等著看吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 為什麼汽車改裝不合法

一直以來都對我國汽車的改裝有著含糊的意思。以前沒有相關的參照物和明確的規定界限，當然車主們顯得都非常的被動，不知道哪些地方是該做合法的。偷偷摸摸的進行改裝，非常的提心吊膽，由於長期遊走在法律的邊界，大部分人在改裝自己汽車的時候稍微不注意就成了非法改裝，這樣改裝之後開車上路肯定是會被交警查到了，所以說大家在改裝汽車的時候一定要明白什麼地方是改裝是合法的。汽車改裝到底合不合法？交警：這幾個地方你想怎麼改就怎麼改！

最後小編要在這里給大家盤點幾個經典的違法改裝事務，改裝進氣系統加裝渦輪，改變車子車身大小，改裝發動機甚至加裝尾翼等等，這些都是違法改裝的行為。所以說大家在改車的時候一定要千萬注意。

④ 為什麼中國不能改裝車

是可以改裝的...但不能改得太厲害，例如外觀圖案改動不可以超過車身總面積的30%。如果超過就要去車管所申請了。. 發動機是禁止更換的,要是非要改的話，必須符合國家規定. 另外,由於發動機上有鋼印,這個鋼印在產權證上有登記的,可以算是一輛車的識別代號之一.所以，變更發動機就必須到車輛管理機關登記,必須將全發動機和新發動機都帶去給相關部門過目. 至於具體機關，一般是上牌登記的地方.

⑤ 為什麼中國的法律不允許汽車改裝呢

中國法律並沒有禁止改裝車，只是禁止非法改裝和私自改裝，因為這樣的改裝行為對於車輛安全和車輛管理有一定影響，所以不允許。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

⑥ 為什麼國內改裝車管制那麼嚴 改裝車文化為什麼在中國行不通

中國人口基數大。改裝車並沒有質量保證。會增加車禍出現的幾率。所以不允許改裝車上路。

⑦ 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(7)國內為什麼不許改裝車擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

⑧ 國家為什麼嚴打改裝車

沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠？（現在是不賠的！但是很多人認為應該要賠 ）質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決（國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事） 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題

⑨ 從環保方面講不能私自改裝車輛最主要的原因是什麼

汽車不可隨意改的原因：

如今，為了凸顯個性，很多車主都喜歡對愛車進行改裝，把它打扮得與眾不同。但是由於受到法律法規的限制，過去的汽車改裝行業都處於「灰色」地帶，有的車主只能選擇偷偷改裝。目前，已到10月，意味著新修訂的《機動車登記規定》開始實施。

10月1日起，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，這對很多改裝車迷來說是個喜訊。然而，進一步對政策進行解讀，汽車改裝真的「合法化」了嗎？什麼才是合法的改裝車？具體政策又是如何？

解讀：何為合法改裝車。

10月1日，迎來了新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有「合法身份」。

期間，中國設備管理協會汽車用品與改裝技術中心主任謝宇在接受媒體采訪時表示：「原廠改裝是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。

因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。」話語一出，確認了原廠改裝車合法以外，還將為改裝業迎來「春天」發出積極的信號。

然而在不同的媒體報道和市民的熱議中，筆者發現，相當一部分人對改裝車規定存在著誤解。「改裝車合法化就意味著我們車主可以對車的各方面進行改裝，使得自己的車更加有個性。」車主陳先生說，一定要趁著新政策的實施，把車子改動一下，滿足一下自己的心理。

車主馬先生同樣表示：「政策的實施有利於我們這些熱衷於改裝車的車主，再不會再像以前那樣被罰款或是被扣留車輛了，這是一件好事。」然而，對該政策細心閱讀後，新法並不如車主所願。

目前，不是所有改裝車都是合法的，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發動機等改裝行為依然屬於違法行為。

⑩ 改裝車為什麼不能上路

因為改裝車上路是違法行為，所以不能上路，上路後交警會依法處理。相關法律如下：

一、《道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

二、《道路交通安全法》第一百條

駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

拓展資料

國內改裝車的兩種情況：

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；

二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

注意：已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續；改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證。這樣改裝車輛能合法行駛。