錢江500復古改裝圖片欣賞

❶ 2021廣州車展：風光500改裝版解讀 小SUV大樂趣

從產品本身來看，風光500主打高性價比，在顏值、動力、空間方面的表現都比較均衡，能讓預算有限的消費者實現開SUV的願望。從改裝來看，它也為車主或者愛好者提供了一些思路。當然，盲目改裝會影響行車安全，我們在改裝的時候，一定要按照法規進行。更多易車原創報道，歡迎大家關註：朱濤YC。

❷ 錢江開啟復制粘貼模式，這次是貝納利帝國400，還多了500cc版本

錢江推出的新銳品牌QJMOTOR迅速進入井噴狀態，新車一輛接一輛的出現，讓車友們目不暇接。街車、拉力、仿賽之後，再次曝光出400cc和500cc兩款復古車型。新車的外觀設定依舊是復制貝納利現售款Imperiale400「帝國」而來，如相同的單缸風冷90°直立發動機、前19寸後17寸鋼絲輻條輪轂、50年代的經典巡航外觀等等。

錢江依託海外成熟平台和運營經驗，開啟「復制粘貼」模式，按貝納利的高產路線來看，錢江必然不會缺少新車。推出配置更高、售價更低的自主品牌車型，對於國內車友來說未嘗不是多了個選擇。街車、仿賽、拉力、復古之後，你還期待什麼類型的新車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 錢江驍500後減震跟貝納利是不是一樣的

錢江驍500後減震跟貝納利是一樣的。豎立減震器下壓過程中突然增大下壓力模仿車身突然下沉狀態，減震器會起到反向支撐力。仿冒減震器下壓過程中會出現頓挫感，並且下壓速度較快。豎立按壓活塞桿後觀察活塞桿是否順暢緩慢彈出，仿冒減震器在上升過程中會出現頓挫感或者上升速度較快。

驍500介紹：

驍500這輛車主要的車架和發動機部分，跟金鵬502沒有什麼區別，和金鵬高大威猛的風格如出一轍。

但是所有的外觀件都是進過重新設計，造型配色也更加年輕運動化，升級了鋁合金後平叉，是我最喜歡的地方，我們拿到的這台驍500是公路版售價38999元，還有一個越野版42999元，主要是輪胎、輪轂、減震行程、以及坐高和減震行程有所不同。

❹ 錢江龍，怎麼改裝好看實用

個人意見喔, 換排氣, 這是必須的, 網上有個賣三角形的排氣, 搭配錢龍非常的好看, 拿回來你可以做下眼色,後輪也可以換成碟殺, 千萬不要打孔, 把手把換了, 再換點啥火花阿, 其實, 我覺得換個排氣速度就會上去很多的,

❺ 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

❻ 錢江500震動大嗎

大。錢江500摩托車的風噪比250低很多，遮擋效果優秀，但是震動太大導致駕駛時間長了，會導致腳底板發麻，體驗感不好。

❼ 錢江新車又曝光，這次貝納利「帝國」款的500/250cc復古

錢江QJMOTOR一大波新車曝光後，官方也按部就班地開始進行逐一進行宣傳預告。繼上期750cc和500cc拉力之後，又放出一組500cc和250cc兩款復古新車諜照。相比之前只露了個臉，這次它們幾乎是全方位無死角的呈現給車友啦。

國內近些年來出現的復古車型，多數都是現代運動風居多，像錢江這兩款老式復古相對較少，看來錢江也是經過一番調研取捨，推出針對性的車型進行錯位競爭。根據2.38w的貝納利帝國400售價來看，錢江500復古基本也會維持在這個水平，而250cc版本同平台發動機的車型，基本也都只在1.5w左右。結合顏值來看，這兩款新車的前景預計還是比較樂觀的。

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❽ 改裝藝術品般的雷克薩斯LC500，除了金錢，勇氣和創意也不可或缺

雷克薩斯家族的旗艦級豪華GT轎跑，LC500無疑是藝術品般的存在，這句話一點都不誇張。早年間業界甚至都不相信雷克薩斯會將這樣一台保留了LF-LC概念車設計元素的車子進行量產，可見這一台車子對工藝的要求有多高。
其實，對於大多數人來說，LC500在外觀方面已沒什麼好挑剔的了，但在玩車圈總有充滿匠心精神的玩家熱衷於打造不一樣的外觀，他們喜歡將天馬行空的想像力賦予在現實車款之中，比如那個總能創造出讓人驚喜外觀的Liberty Walk。
關於Liberty Walk，我們已經相當熟悉了，看了太多他家的寬體改裝案例了，特別是在蘭博基尼、GT-R R35等車款上相當流行，而在雷克薩斯LC推出不久後，其主理人加藤也為其推出了相應的改裝寬體套件。不過，今天分享的這台LC500，車主並不是簡單的將這套寬體加身就完事兒，而是用自己對車子獨有的理解，讓其擁有了讓人印象深刻的姿態和風格。
如我們所見，Liberty Walk寬體早已上身，雖然在安裝的過程中難免會遇到讓人心疼的切割車體等場面，但在完成之後的效果是足夠讓人滿意的。關於這套寬體套件的介紹就不贅述了，兇狠、霸氣是第一要訣，對於是否喜歡，就見仁見智了。
除了寬體套件，這台LC500全車的戰艦灰貼膜也是讓人印象深刻的一部分，這樣獨具特色的顏色與Liberty Walk寬體十分匹配，而整個車身線條在這套車身貼膜的搭配下更顯突出，別再說灰色低調了，這樣的寬體和顏色搭配一起，就是一副惹眼的模樣。
在上文中提到，這台LC500並非簡單的安裝寬體套件就完事，我們注意到，在一些細節上，車主也別有心思，比如來自Spoon NSX-R的後視鏡、碩大且殺氣十足的Voltex碳纖維尾翼，當然了，那一套讓人無法拒絕且夠貴的Armytrix排氣也是點睛之畫。
車主為這台LC500安裝了空氣避震，除此之外，還有全套T-Demand懸掛組件，包括各種控制臂和減震桶身等，而AirLift 3P控制系統則負責控制整台車的空氣懸掛系統，在需要LC500變身貼地狀態時，可以隨時下降車身高度，呈現完美的姿態。
搭配著一套定製的20寸三片式鍛造Rotiform SIX輪圈，在前20x10.5J，後20x12J的數據配合下，寬體加身的LC500似乎渾然天成，並沒有讓人覺得太多後期人為改變的痕跡。與之匹配的輪胎則是在很多高性能車款上都能見到的東洋R888R。
內飾方面，這台LC車主把原本的豪華感十足的座艙打造成充滿戰斗氣息的模樣，原本的座椅已被Bride Low Max's碳纖維座椅所取代，搭配黑色的Takata四點式安全帶，在戰斗時提供足夠的安全保障，另外還有一套Studio RSR的半籠防滾架，而後排座椅則被去掉，並用Alcantara材質覆蓋，簡直就是一副賽車模樣。
雖然這台LC500完美詮釋了有錢就可以為所欲為的"真理"，但有時候有錢也並不是萬能的，對於打造這樣一台原本就少見並且獨特的車子，其實更需要勇氣和創造力，畢竟能讓自己參考的案例並不多，而更多的是自己對於這台車子的理解。當然了，這一切的前提還是需要有足夠的金錢讓你去實現你的想法。
那麼，這台充滿戰斗氣息的LC500
你覺得怎麼樣呢？
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❾ 錢江驍500帶GPS嘛

帶。
驍500公路版的定位，是目前比較流行的一種思路，很多車也是這個定位，就是一台公路休旅車，輪胎減震完全就是公路設定。
驍500擁有更強勁的動力，過彎減震支撐性也更好，可以給你帶來更棒的彎道體驗，完完全全就是一台街車，但是將ADV舒適的坐姿，以及強大的風阻保護，與街車靈活的操控很好地融合了。