本田鋒范底盤低改裝圖片

『壹』 本田鋒范改裝什麼樣好看

熏黑頭尾燈 小包圍 大尾翼 直排 205/50R16的輪胎 輪轂 貼紙 資金足夠可以換點碳纖維件 後視鏡 引擎蓋

『貳』 本田鋒范怎麼樣優點和缺點都說說

外觀方面：本田鋒范這款車的外觀絕對非常的顯得年輕時尚，雖然整體的車身小了點，但是絕對是非常的耐看的。顏值非常的犀利，而且車身的線條非常的劉暢。非常的好看。絕對是非常的適合年輕人或者是小兩口使用的。本田鋒范還是有個致命的缺點，也是所有的日系車都有的缺點就是「車漆薄」「車漆薄」「車漆非常的薄」帶給人不了安全感。

擴展內容：

新車注意事項：

檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一回免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。

挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保/險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保/險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。觀察光線在日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。

『叄』 爆改本田鋒范！ K20A本田紅頭機的怒吼

轉自鋒范論壇發燒友--九月八

謹以此貼 紀念我即將離我而去的夥伴----本田鋒范

我的車是09年的紅色1.5手動精英版

拍攝環境不好沒辦法 換地方就沒免費停車的地方

燈光篇

剛入手第一件事就的改掉原車我不滿意的燈光

去專業改燈店花了3200大元換的博士透鏡，飛利浦燈泡，安定器，比原車亮太多，比較滿意

直到2年後要求越來越高，去換了Q5透鏡，用了70W安定器，55W氙氣燈泡那亮度比什麼飛利浦，雪萊特和太多，又花了3000大元。拆下來的東西送人了

比燈泡有神多

70W，安定器特寫

沒有天使眼，沒有惡魔眼，一切以實用為主

車內篇

夏天我們這里很熱，手容易出汗，摸著原來的塑膠方向盤久了很不舒服，真羨慕1.8頂配的真皮方向盤，於是我決定一定要搞一個回來裝上，誰讓咱手動版就沒這個配置呢。

最後 我買了一個頂配的方向盤，包含音響控制和定速巡航，換掉了原車的方向盤，從此每天對著這個方向盤都無比的有成就感，越用越喜歡。

車外環境，免費停車不容易啊

原廠真皮方向盤，音響控制和定速巡航，方向盤銀色飾條我用清漆噴過，免得磨損掉漆

貼紙，中控換過，旋鈕

改裝後的6檔手動變速箱 球頭沒換 原車球頭用習慣了

車輪篇

我曾經新車買回來就換的185 65 R15 輪胎比原胎大一點點，但感覺厚實，油耗基本沒影響，等車7萬公里要換輪胎的時候，我想換個16寸的輪轂 但是又不喜歡1.8的那種太花，於是淘一個飛度運動款16寸，原廠輪轂，找人電鍍一下完美，花了680多一個，4個一共2700多，輪胎是馬牌195 55 R16 一千多一條啊，真奢侈，誰讓我喜歡我的范范，一咬牙買吧，最後的效果很滿意，亮啊。

195 55 R16

馬牌1000多的輪胎哦，這款輪胎很軟，很舒服，而且不容易卡石子

前輪高度

後輪高度

用絞牙避震降低車身 但通過性沒變 因為懸掛硬

操控提升篇

鋒范轉彎的側傾大家都知道，那個斜啊，尤其速度快一點，吃不消啊，於是對這個我改了3點

1 加裝前頂吧 又叫平衡桿，效果不錯

2 裝後頂吧 加提升了操控，減少側傾

3 換裝台灣BC絞牙避震鋒范專款，這個提升明顯

前頂吧 K20A偷偷露臉

據說介面要這樣才有效果

看到車胎花紋，紅色，BC絞牙避震藍色

舒適度篇

改了這么多東西 很滿足了，可人心不足蛇吞象啊，我對噪音越發的敏感起來，於是做隔音吧

全車底盤，尾箱，門，葉子板，擋火牆，U型槽等，折騰了7000塊，主要貴在全車都用發動機艙專用隔音材料做了一遍，這個原因比較專業，就不多解釋

機艙里的隔音棉，其實全車都有，過要拆內飾才能看到

按理說能改的都改了，車已經到了近乎完美的感覺

可騷男的內心都有一種駕馭高速的沖動，最受不了一腳油門下去，突然快一下，然後又慢下來 均勻提速，於是入手一台傳說中的 本田紅頭機器 K20A

這個網路一下都有介紹 2.0 排量 220P馬力 本田最牛B發動機

傳說中的本田紅頭 K20A

鋒范的機艙還是很大的有木有

段式無骨雨刷露臉，很和用，如果每年換一副那效果更好，干凈靜音

這里能看到一條鋼條，加固車身和固定機腳用

鋼條，特寫

K20A很多車都用過，思域，思銘，雅閣等，但鋒范至今還沒有人嘗試過，由於沒有成功案例 所以難度很大

由於之前的底盤，操控都加強了，所以這次只要改發動機和變速箱就可以，本田DC5的拆車發動機和變速箱6檔手動

花了無數的精力時間和金錢，終於成功

試試提速，那真是無比的快，國內30萬以下，可以說想秒誰就秒誰，感覺百公里提速絕對7秒內，就像一頭牛拉著你跑，當然有得必有失，聲音雖然很激情，但長時間駕駛就覺得有點吵 尤其對我這種對聲音比較敏感的人來說

紅色還耐臟，這半個月沒洗過車的樣子

洗干凈

這個角度看到輪胎的寬度，基本超過車身，穩定性很好，轉彎和高速

這樣看輪胎就很大，鋒范最漂亮的45度角

後45度角

為了紀念我的鋒范，特發此貼。

人生的每一輛車都是陪你度過一段難忘歲月的摯友，不論貴賤，善待愛車

『肆』 本田鋒范這車怎麼樣

不錯，從以下幾方面評估：

1、本田鋒范動力上搭載了一台1.5升排量發動機，這台發動機也是大名鼎鼎的地球夢發動機，曾在廣汽本田飛度和繽智上都有使用過。而本田鋒范作為一款家用緊湊級轎車而言，有的人認為1.5升排量的發動機會不會動力上有點不足。

但是從這款發動機的數據來看，擁有著96千瓦（131馬力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT無級變速器，在動力上和經濟性上都可以滿足需求的。

2、內飾方面，不少車主對於鋒范還是有點小失望的。鋒范的內飾延續了同平台飛度的設計，造型以及在人體工程學上的良好設計都是鋒范的優勢，但是對於內飾材質中，鋒范沒有太多亮點，因為成本問題，採用了大面積塑料的使用讓鋒范稍顯廉價，座椅採用織物材質，也是讓不少車主所詬病。

3、空間是本田鋒范的致命缺點之一，可以說鋒范的外觀流線型設計讓車內空間犧牲了不少，身高接近1米80的車主基本上可以不用考慮這款車了，前排和後排空間高度上都稍顯不足。另外，儲物空間夠用可是不夠豐富。

4、底盤低也是鋒范的一大致命缺點，並且懸掛偏硬，導致鋒范通過坑窪路面時明顯顛簸，碾過減速坎、凸起的井蓋等比較突兀的障礙物時，懸掛的反應就比較激烈，特別是後橋的垂直彈跳比較明顯，如果車速很快的沖過減速坎，後排乘客被重重顛一下也挺吃不消的。

『伍』 本田鋒范怎麼做動力改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(5)本田鋒范底盤低改裝圖片擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

『陸』 車主是姿態玩家，這輛本田外觀煥發第二春，這鋒范能打幾分

有車迷朋友想看看老款本田鋒范的改裝事例，所以今日它來了，找到一輛很不錯的鋒范，希望望能給你們帶來靈感啟示。

不知道對於這輛外觀內飾的改裝風格，大夥是喜歡還是不喜歡？歡迎留言溝通！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 誰告訴我本田鋒范底盤離地最小距離是多少

到哥愛車新干線改裝後離地5CM，可通過電調鉸牙避震升起至8厘米，足以過標准減速帶了！

『捌』 本田鋒范更換多大尺寸輪轂合適

山西汽車改裝車友 問：我的車是本田鋒范，車底盤低。原廠的輪轂好像是15寸的，想把輪轂增大尺寸增高底盤，請問換多大寸輪轂合適呢，不造成磨輪胎的情況，謝謝答：在改裝車的時候輪胎也是一個重點的部位，輪胎上輪圈的加大必須與輪胎配合著改變，除了美觀的因素，輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所製成的輪圈散熱效果要比鐵質的輪圈好上許多，若配合輪圈的特殊造型更能達到冷卻效果。改裝輪轂的前提就是不能增大或減小車輪的直徑.否則會造成車速表不準確,還有有可能刮蹭到底盤或擋泥板等部件。此外，輪胎的改裝是為了輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。您要加大尺寸，輪胎對地面的接觸面大了，阻力也大了，所以油耗是有所增加的。

『玖』 昔日本田猛將鋒范全新換代，能否重回巔峰

10萬元以內的合資轎車市場，可以選擇的車型少之又少且大多也是兩廂車，而兩廂車市場基本上都被本田飛度和大眾Polo所霸佔。其實也不乏有三廂合資A級轎車的選擇，那便是本田鋒范。鋒范的銷量基本上都能維持在上萬台的水準。但是自從銷量就開始不斷下跌，雖然本田在年之後進行了換代，但銷量卻再也回不了當初的巔峰了。

『拾』 大家覺得本田鋒范這車怎麼樣值得買麽

如果您想選擇一輛合資代步車，如果您的預算只有10萬左右，如果您還要求這輛車能夠年輕一點，顏值高一點，能夠省油一點，維修保養能夠便宜一點，那您不妨留意一下本田鋒范，因為這輛車可以同時滿足您以上的幾乎所有訴求，顏值高，售價便宜，省心又省油，維修保養方面也絕對不貴，而且動力還算不錯！所以本田鋒范其實是一款非常實用的居家用車！接下來再聊聊這款車為啥值得買！

外觀就不多啰嗦了，大家想必已經非常熟悉了，正面看非常年輕大氣，幾乎20-30歲左右的人都適合開，平常上下班代步回頭率也是蠻高的！側面線條很流暢，讓整個車看起來非常修長！尾部處理稍微少了點年輕的影子！輪轂也是鐮刀式的鋁合金，非常時髦！缺點就是大燈依舊是鹵素燈，要是換成LED就更加帥氣了！