寶駿50改裝圖片

㈠ 新車未上市先改裝，新寶駿Valli改裝實力如何

寶駿全新的車標是對此前馬頭車標做了切割處理，依稀可以看出曾經的影子，但是在質感方面卻比此前高出不少。寶駿全新車標由兩部分組成，形似菱形寶石的造型。很多網友都表示看了之後表示:不要說車型的外觀檔次高，感覺並不好看。以前的還挺形象，現在的新的感覺放在新車或者高端車還行。低端車放了以為是新成立的車商呢。

通過備案的改裝車上路不違法。汽車如果沒有提前去車管所備案，自行改裝，是私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。根據有關規定，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架。

㈡ 新寶駿RC-5W新車上市，6.28萬起，可改裝，旅行車的春天要來了

瓦罐車在國內一向沒什麼存在感，但是在歐洲，瓦罐車的火熱程度不亞於現在國內的SUV車型，究其原因還是國內瓦罐車的發展比較乏力。就產品力而言，瓦罐車既有著媲美轎車般的操控感，還有著比SUV要好的使用空間，同時瓦罐車的使用場景不限於城市出行代步，它更擅長於載著車主一家人遠離都市的喧囂和壓力，去出遊去度假去享受沙灘陽光，去體驗與家人獨處的溫馨時光，當生活好起來後，相信我們每個人都想要擁有這樣的生活。而在近期，新寶駿RC-5W一款可改裝的國產瓦罐車上市了，優惠後6.28萬元起，車身設計不輸奧迪RS-6，車內空間不輸同價位的SUV，而且智能網聯、智能駕駛比保時捷帕拉梅拉旅行車、賓士CLA獵裝版都配備得齊全，旅行車的春天或許真的要來了。

看到這里，才會明白新寶駿RC-5W是一款怎樣的旅行車了，無論是車身外觀還是內飾設計，新寶駿RC-5W不輸給30萬以上的車型，再看車內空間、智能網聯、智能駕駛和動力，新寶駿RC-5W這樣的使用體驗在國內旅行車市場上還是獨一份的，這就是誠意，而優惠後6.28萬起的車型售價，更是將新寶駿RC-5W推到了廣大普通消費者的面前，你不需咬牙覺得售價難以承受，你只需喜歡就可以毫不費力的提回家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 與閨蜜行攝新寶駿RC-5，可能是全網首台白改綠（下篇）

上回第一次發帖，得到了很多朋友的鼓勵和支持，小女子受寵若驚，謝謝大家！同時，針對部分網友提出的問題，我在此先做一個簡單的回答。有網友問，選車時還對比過哪款車，怎麼確定RC-5的配置？看來也是看上RC-5的准車友，我對比過的車型有日產軒逸和長安逸動，其實都算挺不錯的車子。軒逸是老牌合資車了，賣了這么多年，口碑擺在那呢。不過一是新款的外觀內飾我不喜歡，二是配置比較低，價格又不便宜，所以我難以下手。現在回想起來，我最主要的想法還是不想讓自己這么年輕就開個油膩街車上路吧！（請軒逸車主高抬貴手、手下留情）逸動的外觀也挺漂亮的，不過1.4T版本配的是雙離合變速箱，我聽朋友說玩雙離合最早的大眾到現在都沒玩透，開久了會有頓挫甚至失速的風險，耐用性沒有AT和CVT變速箱好，所以不敢買。逸動也有AT和CVT的版本，不過匹配的都是1.6L發動機，動力稍微差一些。江湖傳言1T=0.5L，所以我寧願選擇1.5T的RC-5了。至於RC-5的配置，確實有很多選擇，我是這么考慮的：首先選1.5T的，動力更好；其次變速箱必須是自動擋，手動擋在城裡開太累了；最後是配置，沒啥說的，在預算內買配置多的就對了！車跟人一樣——「技多不壓身」。我認為大家在選擇RC-5的時候也可以照著我這個思路，一定能選到適合自己的車。當然，還有RC-5提供了分期免息和置換補貼的政策，讓我的經濟壓力更小一些，也是讓我買這款車的小小原因之一吧。OK，言歸正傳，上回我們聊到RC-5的智能網聯系統，今兒個接著聊。

換了一身俏皮風格，你們喜不喜歡？

好快啊，這就把閨蜜拍的圖片給上完了。最後我想說，開上RC-5之後，爸媽坐得更舒服，自己開車也更放鬆、更享受。近期我在拼假（期），然後做好攻略，准備自駕游一番，到時候一定再上圖！大家也要來捧場哦！

㈣ 寶駿510中控屏改裝圖，寶駿510改裝中控大屏

㈤ 2021上海車展實拍：新寶駿Valli改裝車 旅行車玩兒出新花樣

動力方面，新寶駿Valli搭載1.5T發動機，發動機輸出108kW/250N·m，匹配模擬8速的CVT無級變速器，這套動力系統我們都比較熟悉。變速箱經過重新標定調校，速比范圍7.0，綜合傳動效率達88.6%，根據官方信息，目前油耗水平為6.8L/100km。

編輯總結

正如我開始說的，預算15萬以內的旅行車，新寶駿Valli的確獨樹一幟了。在很多人眼裡，旅行車可能都高高在上，彷彿國內很難實現這樣的生活。但現在情況完全不同了，節假日國內出遊的人數年年創新高，旅行已經是常態，那旅行車何不加入我們的行程？

㈥ 寶駿510改裝led大燈怎麼樣

寶駿510改裝LED大燈的效果如何，和有沒有加配LED雙光透鏡有關。從圖中可以看出，這款510原車燈配的是鹵素燈且不帶透鏡。鹵素燈的照明效果差，是眾所周知的。因為LED的亮度高，所以改LED大燈可以提升照明亮度。但是，LED燈的發光原理和鹵素燈不一樣，原鹵素燈的燈碗是無法和LED相互兼容的，強行搭配會出現散光，焦點偏離等問題。

要解決這個問題，必須加配LED雙光透鏡，透鏡的作用是聚光，使LED大燈射出的光線更加集中，從而讓光線的照射距離更遠，亮度更高，照射寬度更寬等等。

阿帕V5 LED雙光透鏡遠光

㈦ 與閨蜜行攝新寶駿RC-5，可能是全網首台白改綠（上篇）

本人女司機，各位先別著急繞道走！雖然23歲（未婚），但已有近5年的駕齡，這幾年來天天開著爸爸的老款日產陽光上下班，一直安全行車零事故。作為電台主持人，我開車屬於比較溫柔的類型，平時也會比較注重自己的形象，包括著裝、姿態，當然還包括座駕。如今喜提人生中真正屬於自己的第一台車——新寶駿RC-5，怎能不拍幾張美照留念？！名媛拼酒店、拼豪車，我可不用拼，自己的車想拍多久就拍多久。話不多說，把閨蜜帶上，當我的攝影師吧！

當當當當~~這就是我的RC-5啦，今年8月份剛剛上市，我算下手比較快的了吧！閨蜜說這車看起來還挺硬派的？但以我的角度來看，新寶駿家族的「星際幾何」設計語言更偏向於年輕時尚，不覺得星輝矩陣式進氣格柵和未來眼LED日行燈都很有科技感么？！

照片較多，還在整理，未完待續……

㈧ 寶駿510中配輪轂改裝

寶駿510輪轂的改裝如下圖所示:

鋼制輪轂的主要優點是製造工藝簡單(一般採用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝)，成本相對較低且金屬抗疲勞能力強，也就是俗稱的便宜又結實。但是鋼制輪轂的缺點比較突出，就是外觀難看(可以說完全沒有外觀)、重量大(同樣的輪轂鋼材質比鋁合金材質重很多)、抗慣性大、散熱差、容易生銹。合金輪轂正好可以彌補這個問題，重量輕，慣性阻力低，製造精度高，高速旋轉時變形小，慣性阻力低，有利於提高汽車直線行駛性能，降低 輪胎 滾動阻力，從而降低油耗。該合金的導熱系數約為鋼的3倍，且具有良好的散熱性，可對車輛制動系統、輪胎和制動系統起到一定的熱衰減作用。市場上原車的合金車輪主要是鋁合金材質。當然，為了滿足一定的特殊要求，提高視力，很多改裝車輪會選擇鉻、鈦等元素作為基礎材料。但是相比鋼制車輪，合金車輪的價格要貴很多，所以在很多低端原車中，鋼制車輪會出現在低端車型上，而合金車輪則是高端車型的標配。

㈨ 寶駿Valli最受歡迎改裝案例出爐 該版本將於6月25日線上拍賣

自誕生之初，Valli（嚮往）便致力於與廣大用戶共創休旅出行文化、潮改車文化和周邊衍生品文化。即將拍賣的Valli（嚮往）「冰莓粉」，是寶駿繼舉辦「24程遠方記憶」潮創活動，建立Valli中國瓦罐部落，發起「嚮往路書」活動等系列動作之後，對休旅文化潮流的又一創新實踐。