改裝車綠標

㈠ 綠標是什麼意思

符合機動車尾氣排放標準的車證明。機動車綠色環保標志，簡稱「綠標」，是對符合國家規定機動車尾氣排放標準的機動車的一種證明。與之相對的是「黃標」，是對尾氣排放較嚴重機動車的一種區分。隨著各城市對機動車尾氣排放污染的重視，紛紛設立限行區域，禁止黃標車的進入，而綠標車將不受限制。
最早的發放時間是在1999年1月1日，北京市環保部門組織對符合《北京市輕型汽車排氣污染物排放標准》的機動車發放「綠色環保標志」。時至現在，由於各個地方越來越重視機動車尾氣所帶來的污染，紛紛成立機動車綠色環保標志的發放部門，以及劃定城市限行路段，禁止排污嚴重的機動車進入，並逐步淘汰這類機動車。機動車綠色環保標志總體分成兩類，一種是黃標，一種是綠標。拿到綠標的機動車就是尾氣排放達到一定標準的，允許進入限行路段和區域；而只能拿到黃標的機動車因為尾氣排放嚴重而不得進入限行路段和區域。

㈡ 汽車環保標志綠標與黃標有何區別

先來看看什麼是"黃標車″和"綠標車″。
這個是以尾氣排放作為標準的，黃標車是高污染排放車輛的別稱，排放量大，濃度高，未達到國1排放標準的汽油車，或未達到國3排放標準的柴油車，環保部門發放的是黃色環保標貼，因此稱黃標車。
如果尾氣排放達到國1排放標準的汽油車，或排放達到國3排放標準的柴油車，環保部門發放的是綠色環保標貼。

而機動車年檢沒由黃標和綠標之分，只有合格和不合格之分，合格的就發給合格年審貼，不合格的就不能發給年審貼。
至於年審貼是什麼顏色與合格不合格沒有關系。
有時候是綠色的，有時候是黃色的，還有其它顏色的，只是為了區分年份的，方便交警在遠處就能識別車是哪年檢的，不同於尾氣檢測有黃標和綠標之分。
國家從2017年取消了環保標志，環保檢測和車輛年檢合二為一，合格的就發給年審標貼，不合格的就不發年審標貼，也就是說不管是尾氣檢測還是車輛檢測，有一項達不到標准就不予發放年審標貼，沒有年審標志的車輛就不能上路行駛。

㈢ 黃標車改綠標車有什麼條件

一、換發綠色環保標志的車輛必須具備以下條件：
1.具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。
2.車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。
3.
尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。
4.經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合db11/122-2003標准中ⅲ類限值。
二、環保標志的換發工作在機動車檢測場進行。檢測場在換發環保標志時要按規定進行外觀檢查和尾氣排放檢測。外觀檢查內容包括檢查車輛有無氧感測器、補氣系統和三元凈化器；尾氣排放檢測採用簡易工況檢測，執行db11/122-2003標準的ⅲ類限值。
三、上述車輛在以後年檢中，排放檢測執行db11/122-2003標準的ⅱ類限值。對不能滿足ⅱ類限值，但達到ⅰ類限值標準的車輛，可改發黃色環保標志（已按規定進行治理改造的車輛，即1995年至1998年的國產轎車除外）。對不能滿足ⅰ類限值標準的車輛，將視為尾氣排放不合格車輛。
四、在治理技術路線符合我市要求的前提下，車主可以自行選擇治理單位和產品，任何部門和單位不得指定。
目前暫定北苑、盛華、7421、市直、學院路、北方、京順、岳各庄檢測場承擔環保標志的換發工作。

㈣ 黃標車改綠標車的方法及程序

黃標車改綠標的條件：
1. 具有黃色環保標志的19座以下的汽油客車。
2. 車輛狀況良好，經有關汽車廠特約維修站等治理單位技術人員認定，具備治理改造條件，治理改造後尾氣排放有大幅度降低。
3. 尾氣排放治理技術路線符合我市的要求，即閉環電噴或電控補氣加裝三元凈化器。
4. 經檢測場檢驗，外觀檢查和排放檢測均達到規定的要求和標准，即外觀檢查合格，經簡易工況檢測其尾氣排放符合DB11/122-2003標准中Ⅲ類限值。
黃標車改綠標方法：
符合部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標准柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，同時換發"黃改綠"標志的黃標車治理改造時間。
黃標車改綠標流程：
環保標志的換發工作在機動車檢測場進行。檢測場在換發環保標志時要按規定進行外觀檢查和尾氣排放檢測。外觀檢查內容包括檢查車輛有無氧感測器、補氣系統和三元凈化器;尾氣排放檢測採用簡易工況檢測，執行DB11/122-2003標準的Ⅲ類限值。
上述車輛在以後年檢中，排放檢測執行DB11/122-2003標準的Ⅱ類限值。對不能滿足Ⅱ類限值，但達到Ⅰ類限值標準的車輛，可改發黃色環保標志(已按規定進行治理改造的車輛，即1995年至1998年的國產轎車除外)。對不能滿足Ⅰ類限值標準的車輛，將視為尾氣排放不合格車輛。
黃改綠需提交的材料：
(一)《機動車登記證書》原件和復印件;
(二)《機動車行駛證》原件和復印件;
(三)營運車需要提供道路運輸證原件及復印件;
(四)機動車所有人有效證件原件和復印件，個人需提供車主身份證，單位需提供單位組織機構代碼證;
(五)車輛用途、購買時價格等相關證明材料。
(六)相關檢驗機構出具的車況和尾氣原始排放的達標檢測報告。
黃標車改綠標工作程序：
(一)自願進行柴油車「黃改綠」改造的車主(以下簡稱「車主」)首先要至相關檢驗機構進行車況檢查和尾氣原始排放測試，出具檢測報告。
(二)車主在車輛注冊登記所在地黃標車淘汰聯合辦理窗口，提交相關材料。
(三)窗口工作人員審核提交的材料，驗證環保標志及車輛相關條件。
(四)符合改造條件的車輛，車主和尾氣凈化設備供應商雙向選擇，確定適合的改造設備，簽訂合同。
對行駛里程超過30萬公里的黃標車，相關治理改造機構不得予以受理。
(五)供應商按照技術要求進行凈化設備的安裝、調試，完成車輛改造，出具《山東省柴油車排放凈化設備安裝單》(以下簡稱《安裝單》，附件2)。
(六)車主憑借《安裝單》至機動車環保檢驗機構對改造完畢的車輛進行外觀檢查和排放測試，外觀檢查主要核實安裝的設備與《安裝單》上內容是否相符。排放測試採取自由加速法檢測，出具《凈化設備安裝後排放檢測報告》，使用自由加速檢測結果煙度排放值應不大於0.5m-1。檢測合格的，出具「國Ⅱ」排放標準的綠色環保標志。
(七)外檢和排放測試符合要求的車輛，車主憑《安裝單》、《凈化設備安裝後排放檢測報告》至車輛所在地黃標車淘汰聯合辦理窗口換發「黃改綠」標志。
(八)窗口工作人員審核《安裝單》等相關材料。審核通過的，在車主持有的「國Ⅱ」排放標准綠色環保標志上加蓋「黃改綠」印章。
(九)環保部門定期將「黃改綠」信息以電子版與紙質版的形式報送當地公安部門備案。
(十)改造完成並經審核通過的，可通過《山東省黃標車提前淘汰信息管理系統》網上填寫《山東省柴油車排放改裝補貼資金申領表》，提交相關材料，領取補貼資金。
黃標車改綠標遞交材料如下：
1.《機動車登記證書》、《機動車行駛證》原件及復印件;
2.環保部門出具的經檢測達到「黃改綠」標準的檢測報告和環保檢驗合格標志;
3.指定的改裝點出具的正規發票;
4.車主為個人的，需提供車主身份證原件及復印件，車主為單位的，需提供單位組織機構代碼證原件及復印件;
5.委託辦理的，需提供經辦人的身份證原件、復印件及車主書面委託書。
各縣市區可在現有黃標車提前淘汰補貼聯合辦理窗口增設「黃改綠」補貼窗口，按照工作職責和流程進行審核、備案與資金發放工作。

㈤ 綠標車指的是什麼

綠標車是指尾氣排放環保檢驗符合國Ⅰ標准及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標准及其以上的柴油車，由環保部門發給綠色環保標志的車輛。黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。"綠標"也有有效期，環保標志有效期期滿後，車輛必須按規定進行排氣檢測，根據情況換發新標志。

㈥ 綠標車是什麼意思

是綠色環保標志：領取綠色環保標志根據年審期限分為新車和舊車兩種情況。年審期為兩年的車輛，購車後21個月之內的車叫新車，21個月之後叫舊車。年審期為一年的車輛，購車後9個月之內的車輛叫新車，9個月之後叫舊車。新車憑行駛證直接領取綠色環保標志，舊車則需要檢測尾氣，尾氣達標後方可領取綠色環保標志。

㈦ 怎麼把黃標車改成綠標車

把黃標車改成綠標車，應該是需要對車子尾氣排放進行升級改造，使車子實際尾氣排放標准提高才能夠實現，建議您最好與當地車管所先核實一下看這樣是否可行再嘗試。

㈧ 威海黃改綠標車什麼時候開始

根據《山東省黃標車「黃改綠」補貼管理暫行辦法》的要求，按照「黃改綠」的改裝價格，政府和車輛所有人各承擔50%。其中政府承擔部分原則上不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標准。政府承擔的補貼資金，由省財政和市縣財政共同負擔。

根據《辦法》，在2015年12月31日前全部淘汰的各級財政供養單位的黃標車；強制報廢日期在2015年12月31日前的黃標車；已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的黃標車；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，依照強制報廢車輛處理；不在省環保部門向社會公布的可進行「黃改綠」的車型範圍內的車輛，將不能享受「黃改綠」補貼政策。

㈨ 黃標車怎麼才能再使用能改裝嗎

這里有兩個概念：
1）以尾氣排放來確認的黃標車是允許繼續使用的，但有限行；
2）如果是以登記年限劃定的需要報廢的黃標車（廈門去年就規定了 2005 年登記的部分黃標車必須報廢，且於去年底報廢可以獲得政府補貼），改裝了還是要報廢。