吉利繽瑞外觀改裝圖片

❶ 盡興改，盡情躁——我的繽瑞200T改裝之路

每個人對改裝的看法都是不一樣的，有的人堅持原汁原味，有的人堅持個性風格，而我呢？就是改改改，讓自己的繽瑞更有風格更有個性。一入改裝深似海，得花不少票子呢，也像裝修房子一樣，多少票子都可以裝得下。更重要的是你要有一輛車，才能開始漫長的改裝之路。自從提車回來就想著怎麼樣改裝了，路上也經常看到改裝很火的某款車。俗話說「有樣學樣，沒樣照天上」，哈哈……這也是我的改裝靈感之一，先對比再網上買，改裝後效果都是相當滿意的，到目前為止我的繽瑞改裝已花掉6000+了。從無到有，從有到精，這就開始了我的改裝之路，繽瑞銳變之路。下面就是我改裝的過程，不喜勿噴，畢竟蘿卜白菜各有所愛。

五彩繽紛的繽瑞

❷ 吉利繽瑞改裝小白的入門改裝，談談自己的用車感受

為什麼要玩改裝？要動力最強？要顏值最高？要速度最快？一切的一切，都源於追求極致、不甘平凡。——題記

我喜歡我的——繽瑞！我喜歡有著我喜歡的顏值外表，帥帥的樣子，酷酷的外觀，繽瑞的外觀在我的眼裡，算得上滿分吧。我特別喜歡它的前臉造型設計，感覺很有層次感而且富有張力，前臉給人一種力量的感覺，側身的腰線很修長，很舒展，從大燈一直貫穿至車尾，顯得運動范十足，再配上17英寸的五幅運動輪轂設計，顏值絕對NO.1。

走進繽瑞的車內，內飾的設計用奢華來形容，我想應該不算過分吧？！科技感十足的中控台內容非常豐富，10.25英寸的多媒體液晶顯示屏操作起來也很方便、流暢，豐富實用的性能配置可以說該有的基本全都有，一應俱有的感覺真是太給力了。

常言道：有車不改，不如推下海。憑著咱這顏值，我也小試了一下，分享出來，請大家多多指教·改裝小白，獻丑了。

正面照結束本次戰斗分享

❸ 吉利繽瑞，盡興生活，改裝愛車，這車是越來越帥了

年輕人，不免對自己的愛車有很多的想法，想改這想改那的，但是真要等到動手改的時候，竟然還有所猶豫，不知從何下手。直到前一陣子看到版主做的那個改裝活動，看到很多車友是大秀自己的改裝，我忍不住了，我還是對愛車下了手，哈哈哈，在某寶上花了三百多，對自己的愛車進行了全方位的裝飾。也有兩個多月沒來分享愛車了，今天也來聊聊近來的感受吧。遠距離看，那個美背的設計給人的感覺更多的是年輕時尚，發動機蓋的肌肉線條、LED前後燈、溜背的造型，給人感覺就是年輕和美學。內飾方面的話，兩個字，精緻，中控大面積採用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，給人第一眼就是好看。座椅的話也很柔軟，坐上去還是很舒服的。最近開久了車，對車的熟悉或者說對車的要求也會有點提高了。現在感覺起步時候，感覺有點肉，雖說沒有感覺到發動機的轟鳴聲，但是感覺動力不是很足，加深油門，推背感就明顯感覺到了；隔音方面，速度沒有超過60，胎噪風噪什麼的，算是還好，要是速度一百一以上的話，就會有所感覺這個噪音。

多功能方向盤，操控起來手感還可以，轉彎什麼的，不會重，給人吃力的感覺。

❹ 盡興改，盡情躁，能文能武，這樣的繽瑞不能錯過

一家人有時候出去也挺不方便的，不買一輛車怎麼成？你們說是不是？最後我入手了吉利繽瑞，我感覺還蠻耐看，蠻驚喜的，整個車身設計的不躁動，不浮誇，非常的穩重，我感覺這款車設計的真心的不俗氣，內飾設計的非常的雅緻，外觀設計的非常威武，再加上座椅的設計非常的合理，打造的是真心舒適，駕駛舒適度也很不錯，座椅前後上下都可以調節。胎噪不跑高速的話也還不錯，懸架比較偏硬，過減速帶和坑窪路面要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。俗話說夫妻有七年之癢，我的繽瑞雖然還沒有七年，但是我覺得天天看著它，覺得還是有點平淡了。最後我決定對車子進行小小的改裝，畢竟生活還是需要一點小改變，一點小驚喜的。話不多說，一起來看看我的心繽瑞吧。

❺ 新款吉利繽瑞F-type Racing官圖曝光，賽車化外觀很亮眼！

提起type車型，估計大部分最先想到的會是捷豹，此前的捷豹多款車型都是以type為後綴的，比如經典的S-type、X-type，而目前仍然以type為後綴的是轎跑車型F-type。另外還有赫赫有名的思域typeR車型。因此type往往都是代表著高性能的。

目前還沒有這款賽車版車型的動力配置信息，預計動力性能也會做相應的升級。另外該車或者會用於場地比賽的賽車，完全賽車化的外觀，F-type的名字，這輛繽瑞賽車要致敬捷豹？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 小藍繽瑞輪轂貼膜小改怡情篇，一輛自己特別喜歡的繽瑞

後視鏡電動調節，儀表盤亮度調節，大燈高度調節跟後備箱開關都集中在這里。

❼ 吉利繽瑞，盡興生活，年輕人的專屬，改出我的范

時間轉瞬即逝，一個不經意間，再過一個月也就到我用車一周年的時間了，時間真的很快很快。入手年輕人專屬款的繽瑞的上個年頭里，在這段時間里，素有最美國產車之稱的繽瑞陪我歷經了太多太多。繽瑞陪我見證過大山和大海，陪我見證了眾多的美麗風景。我想感謝繽瑞每一次都能安全的帶我去到目的地，從來沒有把我丟棄在任何地方，是繽瑞給了我最好的體驗。

繽瑞可以說是專門為年輕人所定製，繽瑞的外觀可以用帥到爆來形容，至於它的帥氣，讓我來細細道來。第一眼看過去映入眼簾的就是很有沖擊感的前臉，很有辨識度的中網設計，延續了家族式中網的理念，水滴漣漪式的回行紋，真的很有特色。接下來就是車大燈，大燈採用鷹眼式設計，燈光的組合非常棒，全部都是採用了led的，打開日間行車燈非常的耀眼，整個大燈可以用惡魔之眼來形容，因為真的好看，至於尾燈，是自帶熏黑的哦，而且尾燈的樣式也是家族化的設計。接下來的重點就是繽瑞那溜背的設計，配合尾部的尾翼，加上貫穿的腰線的加持，捨得繽瑞有一股轎跑的味道，同時17寸的大輪轂助陣，你是不是覺得很不錯呢。簡單點概括繽瑞的美，就是時尚霸氣。

打開車門後，第一眼看過去就給人一種合資車15萬左右的車才有的豪華感，並且配備了很多的配置，可以用豐富來形容。比如說有天窗，中控還是10.25的大屏幕，並且車機自帶地圖導航，語音互聯，免費的流量可用5年，儀表盤也是非常炫酷的液晶屏，非常的高大上，還有自動駐車啊，電子手剎，行車記錄儀等等是應有盡有，還有包裹性超級好的座椅是皮質包裹，腿部還有加長喲。真的讓我特別的歡喜。

繽瑞的動力採用1.4T的渦輪增壓發動機，強大的動力在日常用車中是完完全全足夠用的，不誇張的說是戳戳有餘的。因為對渦輪的調教比較好，起步時一點不會有渦輪遲滯，動力真的是立即輸出來形容，總的說動力就是強。並且油耗也不高，像我現在也就5毛一公里，這么便宜的油耗，說明發動機的強，真的不錯。

繽瑞在空間的表現還是不錯的，前排反正妥妥的無壓力，要表揚的是後排，像坐三個成年人都不會覺得擠，非常的棒，還有就是後排地板的凸起，繽瑞在後排凸起這個做的真的很好，因為凸起只有一點點，真的可以忽略不計的，這樣就給後排中間留出很大的乘坐空間，所以後排坐3個人是完全沒有問題的，這樣一來乘坐體驗就非常的好。

後排空間很大哦

❽ 改黑頂，換馬牌，上雙排，加擾流！繽瑞改裝記

車子買來快一年了，我也跟眾多改裝愛好發燒友一樣，首先是沖著繽瑞的外觀去的，有一股低趴的感覺，溜背式的叫法造型很帥氣，感覺很適合拿來改裝，最後入手的繽瑞。今天咱不跟大家聊一年來的用車感受。今天我想跟大家講講這近一年的時間里我都對他改了些什麼。相信看了標題的車友們也都知道我大概改了哪些地方了。1、加了前後包圍2、貼了黑頂3、換了更加帥氣的17寸輪轂4、輪胎也換成了馬牌輪胎5、把原車的隱藏排氣改成了雙邊單出的雙排氣6、加了尾翼加了擾流板7、車燈也改了8、貼了黑標，更顯年輕愛折騰的我幾乎除了顏色沒改都改了，不知道大家看起來感覺怎麼樣。反正我覺得被我改裝之後的繽瑞就像是一件藝術品，時常我會靜靜的欣賞它的美。在夕陽西下的時候，在秋風頓起的時候，在風和日麗的晨光。所以改裝是一門藝術，而愛改裝的我們則是藝術的踐行者。閑話就不多說了，相信大家也都迫不及待的想要看看我帥氣的繽瑞了吧？現在上圖。。。

話說這套cvt變速箱換擋的平順性確實不錯。

❾ 繽瑞盡興改，盡情躁全網首輛死亡芭比粉！談談感受

蘭博基尼是每個人男生從小到大，夢寐以求的事情，小時候幻想著長大以後開著敞篷蘭博基尼，要多拉風有多拉風，可是夢想歸夢想，現實總是很殘酷，現在流行一句話就是，現在的沒有的以後就很難再有了，除非富二代，這年頭靠自己能力能買得起豪車的，已經不多了，不是我不為自己的努力找借口，事實確實如此，太難了。買不起豪車，改裝車也不錯，稍微捯飭一下，也是很漂亮的，雖然比不過超跑，但是也能滿足一下自己的虛榮心。

改裝的細節，大家可以通過圖片去了解，有些改了你也看不見，後續改裝輪轂，避震必須安排上，拭目以待吧！

❿ 吉利繽瑞F-type，四排氣大尾翼！捷豹：你以為自己很幽默

吉利繽瑞F-type，四排氣大尾翼！捷豹：你以為自己很幽默？

吉利汽車近幾年非常重視原廠改裝，甚至李書福本人在兩會期間多次提出關於改裝車的市場提案，畢竟現在國內汽車消費群體越來越年輕化，90後和00後消費者更願意看到具有激情的國產新車型。目前吉利旗下的很多入門級別車型都有原廠改裝套件可以選擇，而最近吉利汽車官方亮相了又一款更加激進的轎跑產品，這款車型基於吉利繽瑞打造而來，新車命名為吉利繽瑞F-typeracing。

問題來了，你覺得這款吉利繽瑞F-type帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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