老銳志改裝圖片大包圍
1. 人生中的第一輛車，豐田銳志，有幸相遇
今天是2020年2月3日，來到銳志論壇也一年多了，最近能明顯感覺到，論壇里不如之前熱鬧，改裝貼子也少了很多。一直以來的心願就是能寫一個帖子，回報大家，希望金屬哥關照[太陽]2019年1月31日家裡給買了人生的第一輛車。是抵賬車，2007豐田銳志2.5V。12萬因為還是學生，也沒有太多錢，只能依靠零花錢，斷斷續續進行一些改裝。銳志這個車，真的讓我對豐田有了不一樣的認識，實用、省油、舒適等等，我相信我的下一輛車一定還是豐田。話不多說，下面看圖。
現在的模樣
時間飛快，一年的時間過去了，其實想改的地方還特別多，後面繼續努力。畢竟還年輕，今年才20，有幸遇到銳志，讓我的青春有了色彩。這條路上無數的夜晚都是論壇里的你們陪伴我。真心感謝，希望我的分享你們能夠喜歡。來日方長
2. 2008款銀色銳志改裝大包圍圖片
建議不要改裝
3. 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看
銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...
4. 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好
5. 08款銳志能直接改13款的前後包圍嗎
您好，這個運動包圍是可以改裝的，但是幅度大的話會影響車輛的年審的。
6. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱
前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。
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8. 08款銳志能直接改13款的前後包圍嗎service=bdbox
你好，豐田出的跑車我在國內沒見過，你看到的「跑車」是豐田改裝的，大多是凱美瑞或者銳志改裝出來的，改裝前後大包圍加尾翼。然後換了4個輪轂，改大了進氣口，排氣光後端是改裝的，加裝了一個回壓鼓，後邊分支了4個排氣管。當廢棄闖到回壓鼓的時候聲音轟隆隆的，就和跑車聲音一樣。
9. 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例
雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。
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10. 那裡有好看的豐田銳志大包圍
銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...
至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...