銳志儀表盤燈改裝圖片

❶ 改裝了大燈，閃燈的同時，車燈的燈全都亮了，包括儀表盤

我認為這也是不正確的，現在開燈的時候儀表盤亮是正常的，但是車燈的燈全部亮就不太正常了，大燈就是大燈。

❷ 新銳志近光氙氣大燈改裝，能不能

常見故障
基本故障
，
現象 排除方法不亮——檢查線路是否正確連接，開關是否打開，正負極是否接反不聚光——檢查燈泡是否裝平，調整燈泡安裝位置，檢查燈泡底部是否卡到位，或調整燈座關啟時閃爍——檢查連線接頭是否牢固，此故障一般會由於氙氣燈與原車鹵素燈的啟動電流不一致而導致儀表燈在關啟大燈時閃爍——用錫紙包裹安定器線路，並連地線，確定行車電腦是否有大燈檢測系統，並加裝解碼器具體問題

一、 問題：安裝後燈能正常亮，只是儀表台故障報警燈亮。如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等一些行車電腦帶用電檢測系統或者全車檢測系統。原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分高檔歐美車都經過電腦檢測，會檢測出「功率不匹配」，所以亮紅燈。或者是電流不迴路。或是啟動輻射干擾大。解決方案1. 用帶電阻（25W）的專用線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。2.加裝解碼器，平衡與調節電流，使氙氣燈的啟動電流與原車鹵素燈達到一致。3. 加裝抗干擾器。二、問題：安裝後會由於電磁干擾汽車電路出現燒電腦板。如：別克君越、別克陸尊、現代御翔高級版、酷派、大切諾基。原理：原車配特殊電子電路板，很容易受干擾，會燒壞電路板或燈光閃爍或自動熄滅。解決方案1. 用專用配置電路結構的專用安定器可解決。2. 或加裝繼電器線組。三、 問題：安裝後燈泡出現爆閃或經常出現熄滅或左右燈不同時亮等現象。如：06款寶馬X5 、3251、5201、賓士S350、S500、路虎、華晨寶馬3系等。解決方案1. 查看大燈線路工作電流是否正常。2. 加裝專用的爆閃及不足解碼器。A.福特冀虎 B.斯柯達 C.大眾領馭 D.速騰 E.邁騰3.查看大燈線路是否有經過行車電腦，如有經過，需加專用解碼器方能恢復正常。四、 問題：安裝後可能是近光燈或遠光燈有點散光(常見伸縮燈普遍存在此種現象，擺角燈徹底解決此類問題現象)。如：1.寶來車效果差，建議換總成或與廠家換寶來專用的高低燈。2.現代途勝，須用最短底座的專用高低燈。3. 舊款GL8、三菱菱帥、帕傑羅、雨燕、藍鳥等車都存在散光，須用專用H4擺角燈。五、問題：部分車型安裝了HID燈之後，在開收音機時打開燈會出現信號干擾。原理：因為安定器裡面的頻率信號與汽車收音機的頻率信號不兼容而產生干擾。同時也有方向性的原因。解決方案：可將安定器移位或調轉方向安裝便可，基本上可以解決問題，如果徹底解決信號問題則要將安定器屏蔽隔離即可。七、問題：部分車型安裝HID燈已用了一段時間，變光不了，經檢查遠光的保險絲燒斷了，但換了保險絲，一開燈又斷是什麼原因？原理：這是短路現象。解決方案：首先要詳細檢查線路是否有破皮、短線、接線是否包好，膠布是否搭到鐵，然後重新換新的安定器測試是否還會出現短路現象。排除以上故障，更換線組便可解決問題。八、問題：為什麼有的車型的遠光燈在打開10分鍾之後一邊亮，一邊不亮。原理：是由於啟動電流不足而造成的，HID啟動的電流需要8.5A左右，（在一到兩分鍾之後穩定到3.5A左右）,而一般原車大燈線路的電流設計為5.5A-6.5A,所以會產生啟動電流不足，因此導致只有一組HID燈能夠得到足夠的啟動電流，所以產生一亮一滅的情況，這種情況在部分高檔車型會出現。解決方案：1. 加裝一套繼電器線路，直接從電瓶供電。2. 檢查安定器的12V輸入端跟插座的接觸是否松動。這種情況會導致車輛在行車過程中，因震動而使HID供電不足。3. HID燈是屬於高壓氣體放電燈，安定器裡面增加了高壓保護線路，在遇到異常情況下，安定器會自動切斷電源，保障使用以及車輛的安全，在排除異常情況之後，重新打開電源，安定器又會正常工作，如果還未能解決問題，可將安定器郵寄回我司重新調整，檢查原因。九、問題：安裝了一套H4伸縮燈之後，打開燈後一邊亮一邊不亮但會伸縮。原理：原因就是地線（負極）搭鐵不良，線插頭接觸不良或是電源輸入插頭插反了。解決方案：將插頭反插過來即可解決問題。十、問題：帕薩特車安裝HID燈後在變光時會產生CD音響停頓的現象，這是什麼原因？原理：原因是HID氙氣大燈在啟動時所產生的脈沖頻率與原車主機頻率相同，造成原車主機接受錯誤信號，從而使音響停頓。解決方案：帕薩特原車電路研發專用安定器，配合該產品安裝使用即可。十二、問題：別克凱越這款車因燈口太小無法將燈泡放進去，有什麼解決的方法？原理：別克凱越車它與原車總成的設計燈口有點小，燈泡無法伸進去。解決方法：只要用矬子將等口矬打一點即可.(註：矬的時候要往外拉，以免剩餘粉末掉進燈杯里造成不不要的麻煩)十三、問題：馬自達M6裝了HID燈之後，遠近光都亮這但就是變光不了，這什麼原因？原理：此現象屬於電路故障。解決方案：先檢查原車大燈電路是否正常，安定器輸入電源是否正常，線組上或原車的近光燈保險絲是否燒斷，排除以上故障，有可能在安裝的時候遠近燈的插頭插錯了，調換過來便可解決。十四、問題：如何調整燈光的高低？解決方案：首先將車頭對准一面牆壁，距離約10米，注意要對正不要有任何偏斜，車身也要保持水平，為了盡可能精確，可以用粉筆畫出記號，注意車輛應處於正常載荷標准下即無多餘負載，最後調試：1，把車燈打開，其投射在牆上的光圓便是校正的依據，兩車燈的中心點，到車前軸的距離應與其牆上的投影等距，否則按第三步加以調整，右燈的中心點到地面距離應與其在牆上的 投影等距，左燈這一距離則要高與其投影10CM。.2，調節成一條直線，左大燈要絕對向前直射，反之右大燈可略微向右邊，因為這樣右方也可以看你得很清楚。大霧的天氣有為有效。3，遮住一個大燈便於調節，用厚布遮住其中一個大燈，這樣你可以根據一個大燈射在牆上的光束的變化來進行有效的調節，調試用兩把螺絲刀，一把調節光束的高度，另一把用來調節光束的寬度。

❸ 豐田銳志改大燈加全車隔音一共多少錢

幾千塊錢把，全車2000多一點，大燈改裝1000多，好一點的2000-3000多你預算有多少？

❹ 老款銳志儀表盤警告標志大全

ABS報警燈、「故障指示燈」、「電動轉向系統警告燈」、發動機故障燈等。

❺ 銳志VSC和引擎故障燈亮，側滑燈亮，怎麼辦

銳志VSC和引擎故障燈亮，側滑燈亮時車輛在行駛過程中發生了側滑的狀況，還原這個狀態只需要關閉發動機重新啟動，因為防側滑功能是車輛啟動時默認開啟的，在行車時也可以按下OFF鍵，來暫時關閉防側滑功能，這樣故障燈將熄滅，具體操作步驟如下：

1、踩下銳志的剎車踏板。

❻ 老款銳志儀表盤警告標志大全

如圖：

一般儀表上黃色的是故障警告燈，說明某個部分出現問題，沒有正常工作，提示檢查維修。

隨著科技的不斷發展，汽車儀表盤上的指示燈會越來越多，所以，當你拿到新車後，准備獨自駕車前，一定要努力的研究各種指示燈代表的含義，以免於及時發現各種問題。

注意

新車驗車時，一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈：發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。

❼ 老款銳志想改大燈，請教幾個問題。跪求啊。可以送你透鏡喔。

回復 xiao1218 的帖子Q5透鏡當然是從Q5車上拆下來的，寶馬新5系的透鏡是海拉3，效果不用說大家都知道。老款5系是海拉2透鏡不值錢的，效果一般，A5車上的透鏡是法雷奧透鏡，跟老邁騰頂配和Q7老款的都一樣，效果也一般。你所謂說的電腦版，是拆車安定器嗎？我建議找點海拉4 D1S的安定器，（不知道樣子去淘寶搜一下就知道了）啟動快支持頻閃質量不錯德國原裝。這款安定可以從新君威、高6、5繫上能找到。哦！對了，你的車是老銳志，是高配帶黑電裝安定器嗎？如果有安定就直接利用上就OK了，原車是D4S燈泡，也可以利用上。老款銳志霧燈位置可以裝精工偉世通雙光透鏡（國產的個頭小），還可以裝老君越小系的單光透鏡，淘寶網都有賣的，可以看看，加裝透鏡必須在網上買對透鏡支架。3對透鏡可不好改，遠光反光碗不是圓的不好加裝，就算能裝上效果不一定比反光碗好。遠光盡量還是用反光碗。

❽ 豐田銳志的中控台功能認識

1、全液晶儀表盤顯示功能，如下圖所示：

❾ 豐田銳志車好嗎

豐田銳志還不錯，性價比很高，而且傳承了日系車省油的特點，車型也比較漂亮，適合日常使用。

銳志是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。

MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。

(9)銳志儀表盤燈改裝圖片擴展閱讀：

產品特點

REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。

在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量。

分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。

❿ 2.5L V6+後驅，豐田全新銳志時尚回歸，看這模樣，我豎起了大拇指

此次誠意回歸的豐田全新銳志，外觀時尚性大大增強，前X標後豐田標識銳志的專屬身份，後驅平台的操控感和經濟省油的強勁動力適全新銳志成功的情懷，內飾的升級雖無「花里胡哨」的東西，布局緊湊合理的功能實用簡潔的設計還是贏得不少粉絲的青睞，加上銳志，豐田轎車系目前形成威馳、卡羅拉、雷凌、亞洲龍、凱美瑞、皇冠等涵蓋小型、緊湊型、中型、中大型轎車的全覆蓋，競爭力尺寸加強，2020年汽車銷量排行榜品牌銷量榜首尚不知「花落誰家」，對於全新銳志的回歸，您看好嗎？歡迎留言討論、

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