中國汽車改裝城在哪裡

① 鄭州汽車改裝市場在哪

目前在地圖在找到的市場是如下：

1、鄭港汽車改裝

河南省鄭州市金水區花園北路56號花園汽貿園5號（客運北站北隔壁8號演播廳對面）

2、河南車都汽車升級改裝

鄭州市金水區花園北路河南商堡汽配裝飾批發市場

3、商務車改裝

鄭州市金水區國基路河南商堡汽配裝飾批發市場

4、嵩山龍威汽車裝飾廣場（龍威市場店）

河南省鄭州市新鄭市龍湖鎮祥雲路河南省應汶玉文化研究院

5、鄭州虹途汽車改裝

鄭州市惠濟區格力廣場

② 北京最大的汽車改裝市場在哪裡

十里河那邊有一個 挺大的 還有在豐台區西三環南路69號 汽車汽配基地 也不小 那條街叫恆福街 你網路地圖一下就能看到 還有在順義南法信汽車改裝配件城

③ 國內哪些地方的汽車改裝做的比較成體系

廣州，深圳，北京，都有非常有規模的正規改裝門店，從汽車改裝到調教都有完善的改裝體系及測試體系，工程師很專業。

④ 廣州最大汽車改裝一條街在哪裡

廣州市永福路汽配城，那裡一整條街都是賣汽配的，街邊的安裝店各個都能夠改，具體個人想改裝什麼，就直接過去詢問。

⑤ 中國汽車改裝名城是哪個城市

中國汽車改裝名城——湖北省隨州市

⑥ 北京最大的汽車改裝市場在哪裡

十里河那邊有一個
挺大的
還有在豐台區西三環南路69號
汽車汽配基地
也不小
那條街叫恆福街
你網路地圖一下就能看到
還有在順義南法信汽車改裝配件城

⑦ 2015中國汽車改裝最出名的城市

廣州、深圳！滿意回答
汽車改裝業多年來「暗流涌動」，隨著汽車市場的逐漸升溫，改裝行業也由暗轉明。作為一種全新汽車文化悄然興起的同時，其中所蘊藏的巨大商機已成為眾多商家眼中待開發的「金礦」。

改裝市場巨大

預計到2010年，我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。汽車售後服務市場將成為汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，其中，改裝市場的經營額可達到1000億元人民幣。這也預示著汽車改裝市場將成為汽車消費市場巨大的經濟增長點。

9月11日，北京小武基汽配城C區的汽車改裝專營店門前停放著各式的改裝車輛。在凌峰汽車服務中心，閆峰總經理向一位欲改裝自己汽車的車主熱情地介紹著：「現在來改裝車的人越來越多，技術和配件都已經相當成熟了。」對於不是專業做汽車改裝服務的閆峰來說，每月幾筆改裝業務也給中心增加了不少收入。

隨著對汽車改裝的「解禁」，目前以強調裝飾性為主的低端改裝也日益流行。當車主通過改裝得到個性的張揚時，汽車改裝業也賺得盆滿缽滿。

在北京，近年來汽車改裝發展得紅紅火火。據了解，目前北京的私家車保有量已近320萬輛，如果按照每輛車花費20%車價改裝的標准來衡量，有改裝需求的大概是1/500。照此推算，北京的汽車改裝市場前景應該在數億元以上。業內人士表示，按此趨勢，作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的改裝車市場。

不封頂的改裝費

據了解，相比傳統的汽車美容和修理行業，汽車改裝業的利潤要大得多。記者發現，市場上已經有很多專門做汽車改裝的店面，一些主營汽車維修服務以及汽車裝飾的店也在從事汽車改裝業務。閆峰透露，目前市場上搞改裝的利潤非常大，因為這是個新興的市場，水分還很大。

改裝車的水分是否真像閆峰所言?記者在走訪中發現，各個改裝店裡對改裝品的報價不一。當記者詢問改裝一輛車的整體改裝方案時，一家改裝店的服務員對記者說，每一項改裝都要由顧客自己先確定計劃花多少錢實施改裝，價格由少到多差距很大。「以輪胎為例，僅換一個輪轂和輪胎的價格就相差幾千元不等。國產的輪轂最低的是500元，加上輪胎1000元，一共也就1500元左右。如果是進口的，就需要7000元~8000元。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從800元~5000元不等。因此，你首先要確定要什麼價位的。」

目前，市場上改裝的配件都來源於國產、日本、美國等地，其中以國產的價位最低，配件大多來源於南方城市的配件加工廠，很多都是不太知名的小廠。

據了解，一些初級改裝玩家會自己選擇改動，如車內音響、空調、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等。「可以從專營配件店裡買配件，然後來我們店進行安裝。」閆峰說。

「同樣的改裝，採用不同的產地配件，價格有幾倍的差距。有朋友加裝賓士SUV車的踏板，國產的就1000塊錢吧，而進口的原裝配件卻達到8000多塊。可是，就有人願意花這樣的錢。」閆峰介紹說，對於汽車改裝來說，改裝費可以說是「上不封頂」。

⑧ 中國哪裡改裝車改裝的不錯啊（地址要詳細啊）

中國重點汽車改裝企業
6.1 福建省南平閩淮汽車改裝廠

6.2 宜昌市長江葛洲壩汽車改裝廠

6.3 湖南省湘南汽車改裝廠

6.4 青海第一汽車修理有限公司

6.5 山東蓬萊汽車改裝有限公司

6.6 其他企業
6.6.1 深圳市冠宇通集團汽車服務公司
6.6.2 深圳市車技研改裝中心
6.6.3 廣州市賽特汽車改裝用品有限公司
6.6.4 廣州領業改裝部品有限公司
6.6.5 東莞快線汽車改裝精品有限公司
6.6.6 蘇州市蛻變汽車改裝公司
汽車改裝是針對汽車動力、外觀、內部設備、車身、懸架等進行改裝的現象，以體現性格張揚、追求駕駛樂趣、增強車輛安全、突出個性外觀、延伸實用需求的汽車改裝產品、技術及服務，在一些大中城市迅速發展。這類市場也被稱為汽車改裝市場。
汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也早已揭開了神秘的面紗，成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。
在歐洲各國、美國乃至日本、韓國、馬來西亞及中國的香港、台灣，汽車改裝早已蔚然成風，「無車不改」成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商，如賓士、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等，都推出了專業的改裝品牌。
世界上比較著名的轎車改裝公司有專門為賓士車用戶進行改裝的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，為寶馬進行改裝的ACSCHNITZER，為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車用戶進行改裝的ABT，為本田改裝的HRC（本田賽車公司）、MUGEN（無限），為豐田配套的TOM』S和TRD（豐田賽車運動發展部），為富士配套的STI（富士世界技術部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽車運動部）和三菱的專業改裝公司RALLIART（拉力藝）等等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服務公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。
汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。
2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。
雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。

⑨ 中國最大的汽車改裝市場在哪裡

⑩ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。