樂風大燈透鏡改裝圖片

『壹』 如何改裝大燈透鏡

改裝雙光透鏡的時候必須要將大燈進行拆解，然後將透鏡進行安裝，將大燈重新組裝密封就可以了，建議找專業的改裝店進行改裝

『貳』 汽車氙氣大燈怎麼改裝

改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。目前，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。

『叄』 汽車改裝透鏡燈是否合法

是合法的，沒有改變機動車的特徵。

《中華人民共和國道路交通安全法》對其有相應的規定：

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

(3)樂風大燈透鏡改裝圖片擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》相關法條：

第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第六十八條機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

『肆』 改氙氣雙光透鏡必須要拆燈罩嗎我原車單光透鏡鹵素，想改雙光透鏡，如果不拆燈罩能改起來嗎

必須要拆燈罩，不然沒有辦法進行改裝。原因如下：

• 單光透鏡與雙光透鏡的結構是完全不同的，雙光透鏡內部有變光電機和遮光板。所以完全不可能說在原車單光透鏡的基礎上改成雙光的。

• 所有品牌透鏡的底座的尺寸、形狀、孔位幾乎都不一樣。所以改雙光透鏡的話，不管你原車有沒有透鏡，有透鏡也不管是什麼品牌的都要拆燈並且替換掉。

• 改燈最重要的就是固定和調試，你不開燈罩怎麼進行固定和調試？固定的話有專用支架的用專用支架；沒有專用支架的話，需要在原車反光碗或原車支架上打孔。

• 雙光透鏡的變光電機還要和遠光燈線路連接。

• 現在改燈的技術已經非常成熟，幾乎不用考慮後顧之憂。開燈罩現在也不是太難的事情，並且手藝好一些的師傅拆燈都是很好的；後期封燈的時候有專用的熱膠，只要正常操作封好之後基本上不可能漏水。

『伍』 汽車改燈為什麼要裝透鏡裝透鏡有什麼好處

您好，燈光的亮度好不好，不是單靠換一個更亮的燈泡就可以的，而是靠透鏡和光源依靠光學原理，配合出來才有好的效果，透鏡存在的意義就是讓所有的光，聚集起來均勻鋪灑在路面，這就是我們常說的鋪路效果，要做到這點非透鏡不可。

而且，經常聽車主說燈太亮了不好，照的別人受不了，這種替別人著想的人，是可敬的、善良的。但我們要找到問題的關鍵，不是燈太亮不行，而它的亮度沒有照到合適的區域，也就是說這種光線太散，一般出現這種情況都是直接換燈泡帶來的後果，因為新燈泡和就配件不匹配，焦點對不上才會產生散光現象。

而大燈升級透鏡可以解決這個問題，有透鏡的燈光就是為了在不影響別人的前提下，讓自己越亮越好，才越舒服越安全，有透鏡的燈光是可受約束的。

下面以圖片為例

加阿帕雙光透鏡的光型效果

『陸』 我的車是雪佛蘭樂風,現在已經安裝了氙氣燈,現在直接加裝透鏡和天使眼行嗎商家和我說要拆掉才能安裝

確實是那樣，而且你的車原來的氙燈燈泡也不能用了，你原來用的是H4伸縮燈，上透鏡可能要用D2S的燈泡，改下來透鏡最少也要1500，你考慮一下吧

『柒』 汽車改燈為什麼要裝透鏡，裝透鏡有什麼好處

汽車改燈為什麼要裝透鏡，其實透鏡是從氙氣燈時代發展過來的，因為氙氣燈的發光面積比鹵素燈大的多，具備強光線的同時也意味著光線更散。單純依靠反光碗已經無法實現光線的平行傳輸，會有大量光線散射，造成視覺上的干擾。因此必須採用透鏡將光線聚合，才能保障光線利用率。

裝透鏡的好處就是可以讓氙氣大燈光線利用率高達80%以上。

圖中改的是阿帕氙氣燈雙光透鏡

『捌』 改燈的問題，是原車燈加透鏡還是換總成

一般來說，改車燈透鏡的靈活性比較高，車主可自主選擇國產的配置，或者原裝的配置。不同的透鏡搭配不同的燈泡，達到的燈光效果也有所不同。

直接改總成的話，主要是方便簡單，只要直接把原車大燈總成拆卸下來，把新的總成裝上去就好了，不需要什麼技術含量。大燈總成自帶透鏡，有的還有日行燈，分為原廠件和副廠件，原廠總成價格太高，副廠總成價格實惠，一般說來原廠總成比副廠總成相對來說質量要可靠，效果也要好。

對於換大燈總成和在原車大燈上進行透鏡改裝，我們還是比較推薦改透鏡，為什麼呢？

燈光的質量，取決於透鏡的好壞，大燈總成裡面的透鏡由於成本的原因，不可能配太好的，而改透鏡套裝，可以根據自己的需求預算靈活選擇，像飛利浦、UPS阿帕、海拉等大品牌，品質效果都是很好的。

『玖』 雪佛蘭賽歐改裝透鏡步驟

直接更換製作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險。

原車基礎改裝汽車LED透鏡，需要打開車燈並重新密封，還需要調節水平重新定位和解碼。因此，想要改裝汽車的LED透鏡大燈的車主必須找到專業的汽車改裝服務機構升級改裝車燈，以保證改裝LED透鏡後車燈照射效果與質量。

雪佛蘭賽歐的動力

新賽歐發動機有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發動機是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發動機，採用終生免維護正時鏈條驅動技術，這兩款發動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經濟性，動力表現是「夠用就得」，而1.4L的S-TEC III在參數上已經接近許多1.6L的機型，在動力上也會有不錯的表現。

新賽歐的動力單元並不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向於燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型發動機此前也在樂風上使用，技術已經相當成熟。