淄博汽車鹿皮頂改裝

① 埃爾法油箱蓋開關按鈕在哪裡

埃爾法油箱蓋開關按鈕在座椅左側。
埃爾法油箱蓋打開的方法：在車輛解鎖的情況下，按一下油箱蓋可以打開。以2020款埃爾法為例，其屬於mpv，車身尺寸是：長4975mm、寬1850mm、高1945mm，軸距為3000mm，油箱容積為58l，整備質量為2270kg。2020款埃爾法前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是雙橫臂式獨立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發動機，最大馬力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是電子無級變速箱。
2019款豐田埃爾法改裝版上市熱銷中，高大上MPV配置豐富，全新豐田埃爾法奢華盡顯高檔次內飾，明星商務保姆車，改裝配件獨家詳解。

2019新款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓盡致，擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配，可自動開啟的車側滑門是一大亮點，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多，是一部出色的MPV，可謂是外在動人內在動心。

全新豐田埃爾法的高腰線和深色玻璃也使內部更具神秘感，惹眼閃爍的進氣格柵，類似盔甲一般的全鍍鉻飾條構成的霸道前臉和富於設計感的車身曲線，細節處採用36顆閃亮鍍鉻裝飾點綴，有著很高的辨識性。保持了典型的MPV風格，看上去有一種雍容華貴的氣質，怪不得明星都喜歡用它來當ldquo;保姆車rdquo;埃爾法中規版顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，也正是一輛MPV的賣點所在。

一、新款埃爾法有何變化？

首先，價格漲了。2019款埃爾法，仍然是兩個型號：高配豪華型，和頂配尊貴型。我們今天這台，就是新款頂配尊貴型。

指導價漲2萬元都不算什麼，最重要是，加價幅度也漲了，從30萬元漲到了40萬元。所以，2019新款的實際售價，比2018老款又貴了10萬元。那產品上有哪些變化和提升呢？

豐田埃爾法外觀變化分析

車頭部分，一共有兩大變化：第一是中網，雖然仍然是日本武士盔甲造型，但是鍍鉻面積減少了，從老款的滿嘴大鋼牙，變成了一嘴獠牙，並且，中網上的徽標，也從豐田的牛頭標，改為了埃爾法專用徽標，其實這個徽標在日本版已經應用很久了，只是從這次中期改款起，才全面應用到其他國家版本上。我們細看一下這個徽標，就會發現它其實就是希臘字母alpha;的變體，這也是埃爾法名字的來源。

豐田埃爾法內飾變化分析

第二排，是埃爾法的精華所在，但新款的第二排變動非常小，只增加了一項功能，就是後排座椅滑動時，增加了電動微調功能，就是你扣一下座椅移動的把手，它就會進行一個小幅度的滑動，再扣一下，它就再滑動一下。這樣微調起來就很方便，不會一不小心滑大了。當然，如果你要大幅度滑動的話，只要一直扣著把手就行，仍然很便捷。

第二排也是尊貴型和豪華型的核心差別所在，雖然都是頭等艙座椅，但頂配尊貴型叫ldquo;超寬旗艦座椅rdquo;，座椅比豪華型更加寬大，所以，尊貴型兩張座椅之間，是沒有空隙的，因為太寬了，而豪華型兩張座椅中間，還能容納下兩個杯架。尊貴型的外側手枕比豪華型更長，上面還多了獨立的控制面板，這是豪華型所沒有的。

並且，尊貴型後還比豪華型多了幾項功能：第一，是後排座椅通風，豪華型沒有；第二，是後排座椅記憶，豪華型也沒有；第三，是後排腿托伸縮功能，豪華型雖然也有推脫，但是無法像尊貴型那樣進一步伸長；第四項，是小桌板，方便老闆在後排辦公和簽字，這也是豪華型所沒有的。

人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。中央隔斷一鍵霧化玻璃，可升降電視，打造後排專屬私人空間，極盡奢華，身份的代表。頭部發光頂棚必不可少的配以鹿皮頂，細膩的手感。

座椅方面，既然被稱作ldquo;保姆車rdquo;，那麼19款豐田埃爾法給你的照顧必須是最體貼的。打比方來說，如果你面前停著一輛奧迪TT，你會毫不猶豫地坐 進駕駛席；如果是一輛寶馬5系，你大概會有些猶豫；如果是一輛埃爾法，你一定會拉開滑動車門，直接坐在第二的Ottoman座椅上。雖說豐田ALPHARD埃爾法的前排基本上是司機的專座，但他的舒適性也是可圈可點的。首先是其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅其次是真皮的手感柔軟、細膩，基本上不輸於雷克薩斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比則略好與皇冠。

進口車擁有以下優勢：

1.價格更低、更透明
2. 高品質、高配置
3. 現車多、提車更快

傳動方面，與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱。全新埃爾法還選用了豐田最新研發的雙叉臂後懸掛，合作晉級的18寸大輪圈，極大提高了高速巡航的平穩才能，並降低了轟動噪音。

豐田埃爾法作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其奢華的內部裝備和空間。

盡管豐田車的外形大多都顯得保存中庸，但他們規劃MPV車外形卻從不慣例，而大號的埃爾法也相同不保存。高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。舒服的座椅是衡量商務車品質的重要因素之一。豐田埃爾法商務車選用航空頭等艙等級的多功用座椅，限量版每個座椅都精心調配了至尊黑色打孔皮革，它不 再是單純意義上的座椅，而是躺椅於一體的休息空間。

② 別克2022款gl8怎樣播放內存卡音樂

大家好我是小魏，GL8是國內旗艦商務用車這一點毫無爭議，別克GL8（參數丨圖片）經過十多年的穩步前進，牢牢焊釘了國內mpv市場的大哥位置，別克GL8發展到目前的版本最新款有五個配置提供選擇，最為低配的舒適版，接下來是尊享版，豪華版，旗艦版以及頂配Avenir版，別克GL8的價格區間從23.29-53.39萬元，為各種配置都做了很好的區分。
那麼如果買個低配版本來改造一下可行嗎，今天給大家帶來的就是一款用最低配公務艙升級打造的案例，大家一起來看一看怎麼樣。首先大家可以看到外觀方面採用了更加霸氣雅典娜版的超大中網，看起來比之埃爾法更加誇張，但是不得不說是真的漂亮。氣場超強。
內飾部分採用米藍雙拼的簡約風格，駕駛艙進行了超纖真皮加上麂皮絨的軟包，豪華性十足，觸感很好。多功能方向盤採用真皮一級橄欖木的雙拼包覆，握感很好，檔次十足。扶手箱位置加裝了隱藏式的車載小冰箱，夏天的時候用來儲藏酒水飲品。
改裝後的別克GL8在第二排採用的是兩個獨立的航空座椅，目前市面上備受認可的水晶寶座，通風按摩加熱的這些功能也全部統統都有，2022款別克GL8改裝採用了大氣、美觀、耐磨的遊艇級柚木地板，比原車地板更加豪華有氣勢，再加上頂部的艾維亞同款的頂燈和整車炫麗的星空頂，讓這款雅典娜更加凸顯它高端 、豪華的身份。
中排的航空座椅有著「水晶寶座」的雅稱。帶有六項調節，通風加熱與氣動按摩，底座帶有旋轉功能。這些都為貴賓艙加分不少，乘坐體驗與視覺美感協調統一。特別值得一提的是它的「水晶扶手」有點寶馬7系水晶檔把的感覺，而且有著64色的氛圍燈循環。不論是給娃坐還是給老婆坐，都比原廠的座椅提升了n個檔次，通風按摩加熱不說，至少帶娃累的時候，放倒就是一張躺椅。
改裝第三排沙發床效果，電動調節前後和靠背完全放倒，別克gl8第三排沙發床可以作為長途旅行的一個暫時休息空間，非常具有檔次感的一項配置。2021款別克GL8「雅典娜」改裝版車輛內飾主打簡約商務風，該有的功能2020款GL8上都有配備，簡約不減配，保證用車舒心。這款GL8在頂部全是做了鹿皮頂的升級與處理，在頂部做了多色可調節的八爪魚式頂燈，搭配後方的滿天星星空頂，有著流星劃過的動態效果。超級好看。
別克GL8一般改裝項目清單：航空座椅、三連座沙發、柚木地板、全隔斷、帶升降電視、半隔斷吧台、吧台隱藏座椅、電動中門、電動尾門、導航、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表台真皮包覆、駕駛座真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、內氛圍燈、吊頂等等。駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆。

③ 汽車改裝麂皮絨用拆原車頂布嗎

改裝的話，用鹿皮絨會稍微比較復雜一些，需要車頂的頂部拆開，然後行安裝

④ 汽車改裝鹿皮頂起泡怎麼處理

如果聽不起泡的話，可以可能是脫膠導致的，只能通過用膠後期彌補看是否能夠完善。

⑤ 普桑改裝內飾要多少錢

內飾升級改裝具體要看改哪些項目，要用哪些材料，才能確定多少錢。

改色、工作台、座椅、車頂等等項目改裝有貴的也有便宜的，比如賓士威霆商務改裝那種就很貴。

如果是全車內飾升級改裝的話，大概幾萬塊到幾十萬左右。

⑥ 21款別克gl8怎樣解除最高車速限速到160KM了呢

在中控的系統設置裡面選擇車輛輔助設置，然後把車速限制定關閉就可以。

1、汽車限速器圖標亮可能開了巡航定速忘記關掉了。

2、巡航控制裝置指示燈亮代表這功能在待機中，如果在時速45KM以上按巡航功能鍵的話，電腦就固定時速了。

3、一旦踩剎車就恢復人工控制，巡航又處於待機，要關掉巡航整個程序就要再按一次巡航功能鍵。

21款別克gl8介紹：

全新一代GL8將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為260馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則匹配9速自動變速箱。此外，全新一代GL8的後懸架將會採用多連桿式獨立懸架。

駕駛室全新皮革與麂皮絨包覆，凸顯豪華質感，車載冰箱，手機無線充電，正副駕駛座椅四項電動調節，配置非常高。

2021款別克GL8「雅典娜」改裝版車輛內飾主打簡約商務風，該有的功能2020款GL8上都有配備，簡約不減配，保證用車舒心。這款GL8在頂部全是做了鹿皮頂的升級與處理，在頂部做了多色可調節的行雲流水頂燈，更加突出它的華貴高端的氣質。

⑦ 星空頂鹿皮絨怎麼打孔

畫點打孔。
可以先用筆把要打的點畫好，還有要弄的圖案畫好，或者用膠布劃線，這樣就避免漏弄光纖、設計好的圖案做不出等問題。

⑧ 汽車內飾鹿皮頂是不是真皮

不是，很負責人地告訴你，不是！
因為大多是豬皮、牛皮，
所謂鹿皮就是紋絡像鹿而已，基本是假皮。

⑨ 【車主點評:8年的XJL顏值和體力不輸當年】

#選車理由 當年這台車是家父要買的。最早想買賓士E300進口的 後來說想買加長的 結果加長的上市了 看不上了。要買12款賓士S400L油電混合。因為在父輩心中賓士還是世界第一 何況又是S。寶馬7系不考慮因為我那時候開的就是寶馬120敞篷我媽說不考慮寶馬了 你都開寶馬了你爸還買寶馬沒意思 然後奧迪A8L又感覺品牌不如賓士寶馬。 所以S是最合適車型 結果父親無意間上汽車網站瞎逛。 看到了剛全新換代的XJL 一眼就被無與倫比的外形設計吸引。 當時看300時候看到過XF 因為小眾和外觀被吸引過 路上也見過 後來無意間看到XJL問我說你說這個行不？當時確實被外觀吸引了 還有內飾。直接把賓士S忘了 沒過幾天就去北京燕英捷4S交了十萬定金了 買捷豹還有一個理由 就是小眾大街上看不到 當時大街上可不像現在這么多捷豹 那時候北京路上都很少見捷豹。所以就買了 頂配車型更棒。按摩 加熱 通風 方向盤桃木➕加熱。音響1200W寶華 當年的配置可以秒殺一切D級車了。現在也挺好 這么多年了也沒換代 開在大街上 也不過時 設計方面當年確實超前

#最滿意 最滿意的就是外型 獵豹的大燈配合大面積電鍍 活生生的一個逮捕獵物的非洲花豹 雪茄車身真的優雅 尤其側面看起來 十年的車了 現在看起來還是那麼超前設計 內飾豪華 液晶儀表 雙拼真皮內飾 鹿皮頂 現在開出去也不過時 空氣懸掛真的舒服 過坑真的沒感覺 英國人把優雅 舒適 豪華 真的融為一體了 #最不滿意 空間後排不短 但是頭頂空間不夠很矮 後排中間座個女孩子行 男的座太難受 12款是3.0自然吸氣發動機 老技術費油 13.8個綜合油耗 而且還是6速變速器 動力一般 掛個S擋超車也還好 平時開的話也夠用倒是 小問題的話沒有網上說的那麼多 但是也不少 這么多年 玻璃升降器換了2個 氣囊燈無故亮起。 大燈故障燈無故亮起。車內異響嚴重。 #空間 車內儲物空間還可以夠用 後備箱是真的大 就是後排乘坐空間頭部小太矮了#外觀 外觀真的無敵 不用多介紹 雪茄車身 阿斯頓超跑首席設計師設計的XJL外觀 尤其側面太完美了#內飾 內飾我家是頂配 雙頻內飾 鹿皮頂 全景天窗 2個小天窗 液晶儀表 1200W寶華音響 滿分#動力 12款是最後一批3.0V6自然吸氣發動機配合6速變速器 動力一般200多匹馬力 日常開完全夠用 缺點費油老技術了。但是優點就是9年了 發動機變速箱無任何問題。新款3.0機械增壓問題很多 #操控 畢竟捷豹做跑車的。操控不用多想 很舒服很輕方向盤 但是操控很靈敏。雖然車大還長 但是開起來並線轉向 真的超級靈敏 主要是還很舒服愜意#舒適性 頂配是空氣懸掛 過坑啥的真的沒感覺 雖然比不上最新款的S400那種舒適度 但是在當年同級別里。XJ是最舒服的#油耗 費油 高速巡航還要10個油 綜合油耗13.8。一箱油也就480公里吧 主要是市區開的多

⑩ 汽車鹿皮頂是什麼樣

汽車鹿皮頂是像翻毛皮手感的車頂覆蓋裝飾，也叫Alcantara。

在20世紀70年代由日本人發明，1970年東麗株式會社（Toray Instries, Inc.）的岡本三宣博士（Dr. Miyoshi Okamoto）為這款新開發的材料申請了專利，它的成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯。

它摸起來柔軟性佳、手感優良，且耐用和耐磨性強、極易保養，所以常常見到在一些高檔汽車上有所使用。在中國它還有一個中文名字，叫作「歐締蘭」。

清潔維護：

日常清潔: 請使用軟毛刷、干布或真空吸塵器去除 Alcantara材料表面的灰塵。

每周清潔：除塵後，請使用微濕的白色棉布清潔Alcantara材料；用戶應避免使用印花布和衛生用紙，以免在Alcantara材料表面留下墨水痕跡。

年度清潔：除塵時，請使用柔軟的布料或用凈水沾濕的海綿。將水擰干，清潔所有的Alcantara材料，請注意不要用水深層浸潤裝潢材料。將擦布浸入凈水中，取出擰干，隔夜即干。清潔後可使用軟毛刷輕柔刷拂材料表面，使其煥發光澤。