銀色macan改裝圖片欣賞

㈠ 保時捷Macan改裝ve排氣好嗎

這款車算是整個保時捷里價格最低的車型了，但是你要知道保時捷本身就是豪華車品牌，所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜，就算是最便宜的價格也是不低的。ve排氣確實可以

㈡ 實拍：保時捷Macan，銷量一般價格堅挺，銀色外觀很少見

如果你有70萬的預算，你會選擇一輛什麼樣的車呢？70萬的預算對於很多朋友而言確實是一筆巨款了。70萬選擇的餘地也非常多，你可以買到寶馬的X5也能買到寶馬的7系，但也有不少朋友選擇了更高檔次的保時捷，這個價格你能買到保時捷什麼車型呢？毫無疑問，保時捷的最入門款SUVMacan車型。

保時捷這個品牌，大家都認為是一款豪華品牌，這樣的認知也確實沒錯，但是更鮮為人知的是，保時捷不單單具有高貴的血統，其實它的賽道屬性也是非常的明顯。畢竟保時捷原車就是專門為賽道准備的汽車，其中它的PDK變速箱就是非常好的表現之一。

至於變速箱部分，很多人猜想保時捷Macan使用的是8擋手自一體的變速箱，事實上並不是，保時捷Macan採用的是7擋雙離合的變速箱。

底盤設計，Macan採用的全時四驅的設計，安全系數是很有保障的。此外，為了進一步突出這款車型的運動天賦，它的前懸架採用了雙搖臂式的獨立懸架，後懸架採用了多連桿式的獨立懸架，這套懸架更有助於Macan車型保持較高的操作性能。

總的來說，保時捷Macan這款車型對於絕大部分消費者而言，它就是一輛價格高高在上的豪華SUV。至於配置部分，我覺得其實很一般。外觀以及內飾的設計，完全就是採用保時捷家族的設計，自然是討人喜歡的。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州保時捷經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ macan車型有哪些改裝的

外形可以改輪轂、噴漆、包圍、行李架、踏板、尾喉等，還有動力和內飾都可以改，現在有越來越多的汽車愛好者正在改裝自己的愛車，推薦你去十八年經驗的改裝老店廣昌保時捷。

㈣ 保時捷Macan運排太貴了，有沒有替代的改裝排氣

如果覺得保時捷原廠運排貴，建議改裝帶閥門的國產排氣管，價格便宜的多，又能用控制聲浪大小，最近比較火的是IPE排氣，從台產改成國產後，排氣大降價，國內挺多店家正在推，估計不難找

㈤ 保時捷-Macan - macan20寸輪轂改裝具體尺寸，找不到合適的輪轂

SUV車型使用20寸輪轂已經不小了，所以不太建議再做升級，首先會降低舒適性，而且容易縮短減震器的壽命，同時在提速方面也有所減弱，如果實在想升級，可以升級成更寬一點的輪胎倒是可以，（原車具體是什麼型號輪胎我不確定，好像是265還是255？）你可以升級成295-45-R20，然後在選擇輪轂時還要注意原車的ET值和寬度，輪轂寬度一般都是以字母J代替，你的原車應該是8J的，升級成295輪胎後應該選擇9.5或者10J，另外我估計你的原車ET值應該是42-45之間，如果升級295輪胎，建議你選擇ET值在30左右的，否則你轉彎時會蹭到輪胎。感覺我的回答還算滿意請點擊「有用」謝謝！

㈥ 這是最便宜的保時捷Macan沿襲運動基因，適合年輕消費者

文/佳

多年時間里，保時捷的豪華汽車形象已經在人們心中根深蒂固，提起它旗下的車型，人們更是會面露喜愛之色，夢想著能擁有保時捷旗下的一款車型，開著它出去似乎也會比BBA更有面子。但是無奈它旗下車型的價位都比較高，所以大部分消費者都只能處於欣賞的角度。

之前我們提到這款車在車身尺寸沒有什麼優勢，所以坐進車內以後，我們可以感受到它的乘坐空間表現確實不如其他車型，尤其是後排座椅，不適合長時間乘坐，畢竟它也不是一款主打舒適的家用車型，而大部分消費者都是沖它的駕控性能和品牌影響力而來的。

（圖片來源於網路，侵刪）

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㈦ 保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 保時捷macan中控台改裝新款哪裡有

保時捷中心，或是汽車改裝店。
汽車改裝（是根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

㈨ 保時捷Macan可以改裝什麼包圍

有GTS包圍和TURBO包圍，廣州廣昌 做保時捷改裝的，可以的啊

㈩ 保時捷macan選裝19寸輪轂那18寸那個不要了嗎

保時捷macan選裝19寸輪轂的話，原來標配的18寸輪轂會被商家回收的，而車主只需要支付兩個輪轂之間的差價即可。

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改裝汽車的原則：

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。

一、車輛的體積和重量

任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。更仔細的層面亦有相應的原則性規定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。

二、指定部品

日本列出了八十多種無須申報的改裝零件，亦將之統稱為指定部品。車輛若純粹換裝[指定部品]，改裝後有沒有違反上述的大原則（例如重量沒有大變，又不妨礙駕駛或危及車輛的行駛性能），車主便無須更改汽車的登記資料。

為免消費者買到不合格的零件，日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需通過有關方面的測試，證明產品符合[保安基準]。如此一來，買家只需確定產品附有合格標簽，便可安心購買，亦不怕換裝違反改裝法例。

三、指定部品以外

一般而言，車輛改裝後若沒有超越體積。重量的變化上限，所用的輕度改裝零件有符合保安基準，車主也是無須更改登記資料的。安裝手法可以變通，那就是指定部品即使超出體積及重量限制，但安裝手法若不屬於永久性質，車主通常亦無須更改車輛登記資料。