大眾捷達內飾改裝圖片欣賞

『壹』 換標後的大眾捷達，究竟有什麼不一樣

很多人都會認為，大眾最關鍵的就是車標，如果說大眾拋棄這個車標，估計不會有如此般的銷量。最近大眾將捷達作為一個獨立的品牌將其分離並一口氣推出VA3、VS5、VS7三款車型，而近日還從國家工信部網站獲取到了捷達VA3車型的申報信息，這也意味著大眾捷達VA3將離我們不遠了。

首先，從捷達的整車表現分析。捷達雖然換標，但車輛的實質並未改變。參考在售的捷達車型，並依據官方給出的數據，捷達的車身尺寸為4501mm/1704mm/1469mm，軸距為2604mm。從這些尺寸參數能夠看出，捷達與同級別緊湊型轎車比起來，無論是大小還是內部空間都差了一截。另外，捷達採用的是大眾1.4L自吸發動機，馬力只有96Ps，動力性能的表現也很難讓人滿意。內飾上則更為遜色，大量使用廉價的硬塑料，毫無設計感，細節處理也相對粗糙。如果把它做一個橫向對比，現有的捷達的內飾水平甚至不及國產車的一半。

『貳』 本人有一台老式大眾捷達，想改裝下，准備花費2W元左右，請各位老師提點意見和方案！

首先，加大包圍和擾流板，給整車一個前衛、運動的感覺，費用大概4000元。
第二，改運動踏板、排擋桿和座椅，營造內部運動氛圍，費用大概5000元。
第三，改排氣，包括消聲器，噗噗噗。。。的聲音很刺激，費用3000元。
第四，改氙氣燈，差不多的就好，費用大概3000元
最後，車身外部噴漆、貼紙，費用2500元。
剩下的錢可以給車配一配缺少的、該換的件。
這樣就差不多了。一輛jetta賽車版就問世了。
安全駕駛很重要哦！

『叄』 2021上海車展圖解：內飾做工升級 捷達VS7三十而立版

動力方面，捷達VS7由大眾MQB平台打造，搭載一台EA211 1.4T高功率發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。與之匹配的是一台來自愛信的6速手自一體變速箱，可靠實用性不言而喻。

總結：捷達VS7目前已經上市一年，而這一年內消費者對它的反饋及口碑都是好評如潮，一方面是價格實在的情況下還保留了原汁原味的德系工藝及品質，另一方面則是在配置方面相比大眾更加豐富，而空間方面也有著不俗的表現。如果喜歡捷達VS7，不妨關注我的易車號，未來給大家帶來更多關於這台車的內容。

『肆』 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 捷達自動擋怎麼改裝

1、有這錢,你就直接把車換了,我改過捷達隔音（用的是大能的材料）100以內還挺明顯,過了以後就不起什麼作用了,最關鍵的噪音發源地就是防火牆那,得把發動機全拆下來才能做好,這地不改其他地方就沒什麼必要,；AT的動力舊更沒必要改了（手動的還有效果）負責任的勸你放棄這個想法!
2、捷達的底盤剛性不行，行不鋃鐺下來得25000元（進排氣、懸掛、剎車、隔音）。

『陸』 新捷達後排和後備箱能打通改裝嗎做個門一樣的，平時不用就關上，外出後排放倒和後備箱通一起睡覺也爽

當然可以改啦，花錢還有改不了的么，你的創新思維很獨特，所以一切都要人工現改，需要一個好的鈑金工，切割和焊接，量尺寸購買合的座椅，這一套費用估計你臉都綠了，其實我想說其實不改捷達車震也夠寬敞了

『柒』 廣州車展直擊：戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

此外，捷達VS5優異的懸架系統加上大眾專業調校，加強了其底盤功力，為駕駛者帶來了更高的舒適性和操控性能，在麋鹿測試中整體表現連貫自然，更快的響應速度、更穩定的操控體驗，更安全的駕駛表現，完全具備了一台拉力賽車的品質。結合整車顯眼的戰斗版塗裝設計，相信這款車的吸睛程度不亞於任何一款新車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新手求教：捷達舊內飾能改新的內飾嗎

你好，捷達舊內飾可以翻新內飾的，根據自己喜好，預算選擇材質就可以了。

『玖』 戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5?憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

『拾』 捷達改裝成這樣多少錢

看外觀來說這部車改裝花費不超過1萬元，在我國改裝汽車有嚴格規定，改裝上必須採用同一公司的配件，改裝後需要去車管所從新辦理手續，就圖片來說屬於非法改裝，在道路上行駛一般來說不會被查，但是驗車的時候需要改回原樣！