新明銳改裝車

㈠ 從新明銳到明銳RS，只為尋找鋼炮夢！

當大家說起「RS」時，首當其沖能想到的可能是奧迪家族的RS車型。但並不是只有奧迪才擁有RS系列，斯柯達同樣也有。早在1974年，斯柯達的首輛RS車型就已經面世。1981年，斯柯達130RS謝幕後，斯柯達的RS系列車型進入了長達20多年的沉寂。直至90年代，斯柯達並入大眾集團後，RS系列才得以重新發展，在世紀之交的2000年，斯柯達發布了全新的明銳RS，它是根據1996年的明銳車型所研發，也是斯柯達首款RS系列的量產車型。車型搭載1.8升渦輪增壓發動機，5速手動變速箱，百公里加速7.9s，最高時速235km/h，強大的動力和操控性，又極具實用性，一經面世就受到了消費者的青睞。
多年過去，明銳RS仍不缺追隨者，尋花便是其中一位。
尋花，來自杭州餘杭瓶窯鎮的VAG死忠粉。他愛車生涯好像還沒離開過斯柯達，甚至還沒離開過明銳這款車。
第一台車是2015年購入的明銳15款1.4t，原廠150p配合7速DSG在當時已經很滿足了。買車的時候並沒有考慮之後會入了改裝的坑，單純就是因為喜歡。開了一年慢慢接觸一些喜歡玩車的朋友，再加上本身也喜歡新鮮的事物，就開始了第一次改裝。剛開始玩車之時，還算是小白，自然就沒避開彎路的魔咒，用過短簧也買過500一個某寶輪轂……後來認識了一群明銳RS的兄弟，因為心中也有一個鋼炮夢，查看了錢包，經過了深思熟慮，毅然決然將新明銳換成了11年的明銳RS。可能大家會覺得是不是太沖動，新車去置換一台有點年歲的二手車，可是熱愛就是這樣，不計成本，不計後果。
有過一次彎路的經歷，RS的路就走的順暢多了，但RS終究是老了，很多車友也都已經置換了BBA，導致杭州現存改動力的RS幾乎沒有。可尋花不願讓一台如此好的車在他手上平平無奇，那句「2代EA888和K04最配哦！」始終讓尋花無法釋懷。終於，從收回來就2階狀態下開了一年後，換上了K04渦輪，搭配365p 98油特調程序且沒有水噴的情況下，100-200跑出了10.44的成績，雖然和3代機器比起來不算太優秀，尋花也足夠滿意了。未來可能會上水噴系統，程序上到400p不鍛造發動機。
明銳RS雖說是一台性能車，但尋花更想發揮它家用的特點，平常上下班代步，周末可以帶著家人出遊，偶爾跑山聚聚會。尋花認為前驅加二代888，才是最純粹最完美的明銳RS！
改裝清單
17寸旋壓輪轂+輪胎
絞牙避震
剎車片+330一體盤
200目頭段定製閥門中尾段雙邊單出
渦輪表
渦輪
中冷
特調程序
全段進氣
碳纖維後視鏡殼
碳纖維尾唇
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 明銳改裝

明銳改裝還要看怎麼改裝。明銳改裝也不能隨隨便便就改裝吧，還要顧及安全性。如果明銳改裝的好的話，那應該很贊。我覺得明銳本身就很不錯了，特別是新明銳外形時尚動感；內部空間大外，後備箱也挺大的，挺適合家用的

㈢ 五年明銳改裝報告——愛她就給她最好的！

【引言】說實話，近半年一直都在省直部門跟班學習，忙得都快成狗了。心愛的之家論壇很少有時間發帖留言和老鐵們學習交流。近日，忙裡偷閑，簡要梳理和報告下小明近期改裝新動作，與大家分享。另外，就是今日里程突破五萬公里也是值得紀念的。五年小明的養車用車隨手拍，就想告訴老鐵們：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默關注著大家和支持著斯柯達的發展壯大！[拳頭][拳頭]近期動作如下：——17寸銀色輪轂改烤漆槍灰。我要的更強金屬質感和穩重感運動感有了！——明銳專用亮黑前鏟更換。我要的更具層次感和運動感的前臉也有了！——亮紅色鍛造螺絲加持。我要的更搭配紅車車身的暴怒戰靴效果有了！——升級雙側四支LED霧燈。我要的更強悍雨霧天照明和彌補遺憾也有了！——4.8萬公里小保養和改95#汽油。我要的更佳車輛性能和動力無損有了！——升級MIB275A明銳原廠稀有導航。我要的換新車一樣的那種感覺有了！——做了四門三層隔音處理。我要的更厚重關門手感和降噪效果有了！——升級了四門高低音八喇叭。我要的更優美、越級的乘車音響效果有了！——更換了18款速派彩色儀表。我要的更多彩和立體的顯示效果也有了！其他小改動就不足一提了，夫復何求！老鐵們先到此吧。有想進一步探討的留言或加W。

最後，說說油耗的事。225.45.17寬胎能夠給你更強的抓地力和高速更穩的操控，代價就是油耗略高些。（完）

㈣ 斯柯達明銳1.6能加裝渦輪增壓嗎

能。但也需視情況而定。

技術上是可以加裝渦輪增壓的，但是最好不要加裝。改裝發動機是違法行為，車輛年檢也不能通過。另外渦輪增壓發動機的缸體強度不是自吸發動機缸體強度可以比的，渦輪進氣壓力打多少，都是個技術活。還有噴油量，混合比等不是做發動機全套標定的，根本沒法做。

渦輪加壓的技術，其實中間會有一個輔助散熱的功能或者獨立增加了一個中冷器，為的就是幫助渦輪散熱。加裝一個渦輪也要加冷卻系統。

(4)新明銳改裝車擴展閱讀：

注意事項：

1、由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉。

2、要進行清洗：由於增壓器經常處於高溫下運轉，潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

3、注意檢修：在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見，發動機經過增壓後，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意採用正確的操縱方法。

㈤ 斯柯達明銳值得改裝嗎

斯柯達明銳
只是一普通的家用
緊湊型轎車
，個人認為還是沒有什麼改裝的必要，而且改裝的話很有可能存在年檢會遇到麻煩。

㈥ 新明銳改裝

打孔的。我也是1.4T的，反射銀，也在尋思著要不要加個尾翼，只是要打孔，猶豫中。

㈦ 明銳改裝ing，帶你去看不一樣的風景，談談自己的感受

買了一年的明旅，如新車一樣愛惜，買車時也是做了很多功課，對德系車認可度還是比較高，斯柯達的性價比比vw標更高一些，個人覺得兩廂車操控性更強，更實用一些，而且個人喜歡明旅的外觀，喜歡它的年輕，喜歡它的張揚，所以選擇購買1.4T旗艦版明旅，帶電動尾門、電座椅加熱等科技感較強，本人開車屬於粗暴開車，起步油門給的比較足，1.4T動力方面表現還不錯，市內綜合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同級別車輛，大眾的發動機還是比較省油的。這一年，我在車的改裝上，花了一些銀子，本人是個顏值控，話不多說，上圖啦。。。

最後來一張正面照，感謝各位看官觀看。申精~版主。改裝純屬個人愛好，有不足之處還請各位看官嘴下留情[可憐]外觀黨~持續更貼中。

㈧ 明銳1.6L改裝成1.6T大概多少錢

這個費用比你買1.8T明銳與1.6L的差價大一些（小三萬）。
除了裝渦輪，進、排氣都得改，ECU也要重刷，光刷個ECU就得6K左右了，這些裝好後，還要做很多路測，在汽車之家明銳論壇上有1.6T改裝作業。

㈨ 斯柯達明銳能改裝4驅嗎

斯柯達明銳這款車子不可以隨便改四驅動的影響車子的年審的您可以參考一下

㈩ 明銳1.6L排量的車能改裝成1.8L排量嗎

這個可以有
找個專業改車的地方
找個師傅好好嘮嘮
一點問題都沒有
只是要注意1.違法
出事了
法律要重罰
2.
改車店要專業
不專業發動機改壞了
以後就多了個錢窟窿
各種修
各種花
而且
發動機出了問題
萬一要賣車都喊不出價了
那相當於人的心臟
懂否？3.以後檢車會麻煩
總不能總是改來改去的吧
那麼有思想為什麼不直接1.4t活1.8t？